为了满足处理支线飞机类型的要求,是一个不断扩大的市场领域。
TBL-50是为通勤飞机的推回和维护牵引而设计的,例如。ATR、Dash 8、Embraer、SAAB,甚至是B737和A320。
一个完整的新设计和专利的对接装置 "摇篮 "是该牵引车的基础。
力量监测系统(F.A.C.T.®)能够持续和准确地测量牵引力和刹车力以及转弯力和角度,从而使处理通勤飞机的无拖曳杆具有绝对安全性。
与所有其他KALMAR-TBL牵引车一样,TBL 50能够在不移动或提升飞机的情况下进行停靠。
机舱配备了我们独特的气液悬架,为驾驶员提供了极佳的舒适性。
可选择的额外设施的例子。
电动加热挡风玻璃
空调
冬季套件
自动润滑系统
重量:6,800公斤
尺寸和重量
长度:7,050毫米
宽度:2,440毫米
高度:2,050毫米
离地间隙:100毫米
轴距:3,174毫米
转弯半径:10,020毫米
干重:6,500公斤
发动机
品牌/型号。道依茨TCD 3,6
类型:4-Cyl
欧洲3b阶段,EPA 4I级
功率输出。75千瓦
冷却。液体冷却
燃料:柴油
变速器
品牌/型号。DANA-Spicer T12000
类型。扭矩转换器动力换档变速器
速度:4前进和3后退
车轴
前轴。
品牌/型号。DANA-Spicer
轮胎类型/尺寸。气胎265/70 R19.5
后轮。
制造商/型号。Poclain独立悬挂式花鼓
轮胎类型/尺寸。实心18x9x12 1/8
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