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... 额定空气流量： 1.5 公斤/秒 冷风出口温度：-5/*5°C 热风出口温度（选项）： * +65°C 柴油发动机道依茨 尺寸： 5000 x 2220 x 2223 毫米5000 x 2220 x 2223 毫米 重量：4500 千克 Guinault 空调机组在地面时为飞机客舱提供空调。Guinault 致力于在保持无与伦比的舒适度的同时，根据运行假设（飞机配置、机上乘客数量......）为航空公司提供真正的替代方案，使其能够在地面上使用与客舱温度相关的 APU。 Guinault ...
... 额定空气流量： 5.0 公斤/秒 冷风出口温度：-5/*5°C 热风出口温度（选项）： = +65°C 柴油发动机道依茨 尺寸： 6295 x 2660 x 3000 毫米6295 x 2660 x 3000 毫米 重量：10100 千克 Guinault 空调机组在地面时为飞机客舱提供空调。Guinault 致力于在保持无与伦比的舒适度的同时，根据运行假设（飞机配置、机上乘客数量......）为航空公司提供真正的替代方案，使其能够在地面上使用与客舱温度相关的 ...
... 额定空气流量： 3.5 公斤/秒 冷风出口温度：-5/+5°C 热风出口温度（选配）： = +65°C 柴油发动机道依茨 尺寸： 6290 x 2530 x 2820 毫米6290 x 2530 x 2820 毫米 重量：8500 千克 Guinault 空调机组在地面时为飞机客舱提供空调。Guinault 致力于在保持无与伦比的舒适度的同时，根据运行假设（飞机配置、机上乘客数量......）为航空公司提供真正的替代方案，使其能够在地面上使用与客舱温度相关的 APU。 Guinault ...
... GPU（地面供电装置）400Hz EFFETI 系列 FT99 是专为飞机供电而设计的，其坚固、安全和可靠的设计完全满足您的所有需求。 GPU（地面供电装置）FT99 的强项是 1500 R.p.m.的额定功率： - 降低燃料消耗，减少对运营成本和环境的影响； - 降低运行噪音 - 提高可靠性； - 减少主要部件的机械应力，从而降低维护和维修成本； - 由于柴油发动机以最大扭矩工作，单位效率提高。 我们始终关注环境保护和减少一氧化碳排放的必要性，为 1500 ...
空气流量: 1,500 m³/h - 11,000 m³/h
制冷功率: 25.32 kW - 420 kW
... Coolaer 以其量身定制的方式开发气候控制解决方案，以满足不同的运营要求，从而脱颖而出。我们的 PCA（预调空气）设备提供从 25 千瓦到 420 千瓦不等的制冷能力，可在各种气候条件和特定场所需求下高效运行。这种适应性确保了从商业航空到...行动和无人驾驶飞行器的广泛应用。 在线 Coolaer PCA 设备的优势： 灵活的安装选项：我们的 PCA 设备专为无缝集成到任何机场基础设施而设计，支持多种配置，包括移动式安装、固定式集中系统和桥下安装。 便携式系统：我们的移动式 ...
... Coolaer 预调空气 PCA 系列专为地面上不同类型飞机的冷却、加热和通风而设计。 PCA 装置可安装在旅客登机桥下、GPU 装置旁或作为集中式 PCA，从而为所有机场提供灵活的解决方案。 Coolaer PCA 系列配备最先进的变频压缩机和热泵技术，具有高效、可靠和耐用的特点。 它们可在各种天气条件下无缝运行，确保机舱内温度始终如一，舒适宜人。 凭借 Coolaer 对热泵技术的深入了解，PCA 系列设备可优化能源使用，为机场运营商节省大量能源。 Coolaer ...
... 新型 ITW GSE 3500 PCA 可根据具体飞机类型（而不仅仅是飞机类别）自动调整气流。 模块化设计是 ITW GSE 的标志，确保了使用点 PCA 的卓越效率和可靠性。ITW GSE 3500 是围绕可互换冷却模块设计的，只需 20 分钟即可轻松更换。 智能优势和功能 通过与 VDGS 或 BMS 集成自动检测飞机类型 通过可选的智能电源管理（IPM）节省基础设施成本 模块化设计实现最长正常运行时间 通过创新的 VFD、压缩机和鼓风机实现高效的最佳冷却效果 减少碳足迹，降低成本 在丹麦和佛罗里达制造 飞机类型自动检测--工作原理 3500 ...
空气流量: 1.83, 2.5, 3.5 l/s
制冷功率: 20 kW - 318 kW
... 为您的机场投资 PCA 系统将增加收入，减少对环境的影响，并通过降低航空公司自身的成本对其产生吸引力 无论是在温暖或晴朗的天气，还是在寒冷的环境条件下，在飞机周转期间使用空调都是必要的，否则机舱内很快就会变得不舒适。 为此，当地面没有适当的设施时，飞机将使用机载 APU（辅助动力装置），这是一个由飞机主油箱供油的喷气涡轮机，主要在飞行中使用，例如在主发动机发生故障时使用。 在地面上使用 APU 是一种不得已的解决方案，对航空公司来说并不经济，也是对环境的一种破坏，因为这种喷气发动机的总能效只有 ...
空气流量: 0 m³/h - 23.4 m³/h
... LEBRUN柴油动力移动式预调空气装置（带集成柴油发电机）为使用APU（辅助动力装置）提供了更便宜的选择，以便在飞行前服务、装载和维护期间保持任何停放飞机的驾驶舱、机舱和电子舱内的适当温度（AIRBUS、BOEING、MD、EMBRAER、FALCON...）。这些设备完全是独立的，还可以根据天气条件和限制条件迅速提高或降低任何飞机内的温度。 由于其紧凑的设计，这些移动式预调空气装置完全自主且易于移动，操作员可以轻松地将其放置在适当的位置。此外，由于其极低的噪音水平，它们既可以在机坪上使用，也可以在维修机库里使用。 无论环境条件如何（从-15°C到+55°C和高达100%的R.H.），LEBRUN预调空调机组在冷却模式下可达到-5°C和+5°C之间的交付温度，在加热模式下可达到65°C，可根据要求和限制提供从0公斤/秒到6.5公斤/秒的可变风量。 主要特点 ...
LEBRUN S.A.
... ACU-302系列空调机组包括一系列柴油-电力和公用事业电力空调和加热装置，旨在为世界各地的窄体飞机、支线飞机和通勤飞机服务。(br> 这些机组采用环境安全的R-134a制冷剂。ACU-302的设计采用了市场上可用的部件，需要极少的维护，产生了较长的使用寿命和持续可靠的运行。 ...
... 更安全、更整洁、更灵活的节能解决方案 预调理气流系统是向停靠的飞机输送空气的更安全、更整洁、更节能的方式。我们的PCA产品与所有登机桥和软管回收系统兼容。 凭借其先进的软管管理系统，我们的登机桥安装或停机坪安装的PCA和不锈钢全绝缘伸缩管可提高空气冷却率达15%，使其成为市场上最节能的气流解决方案。 我们专有的智能软管管理系统可以适应任何类型的机场，从小型区域机场到主要国际枢纽。几乎在任何登机桥下都能轻松安装，它包含了一个低重量的飞机连接器和一个驱动单元控制面板，便于单人操作。 对于安装在停机坪上的PCA，您的旅客登机桥也可以安装一个绝缘的不锈钢制冷管道，确保没有冷却损失。 领先的空气软管管理系统，如我们的桥式安装PCA与可伸缩的软管，通过提供高达15%的冷却率来提高您的机场的能源效率。 ...
空气流量: 3,500 m³/h
制热功率: 85,000 W
KOCOVERK INTERNATIONAL AB
空气流量: 3,000 m³/h
... Polar GSH-N400 是一种全新的飞机加热器。该加热器的设计以我们现有的民用和...飞机加热器型号为基础，我们的客户拥有多年在恶劣条件下使用这些加热器的经验。 我们利用这些丰富的经验，结合旧型号的最佳特点，设计出了新型 GSH-N400。此外，我们还收集了客户对未来飞机加热器功能的想法，并尝试在新机型中实现这些功能。 ...
POLARTHERM
... 空调机组用于向停靠的飞机提供冷/热空气，以维持乘客在环境条件下的舒适温度。输出的空气通过一根/两根软管连接到飞机腹部下方。 Power Force 设计并制造从 5TR 到 150TR 的空调设备。标准型号为 30TR、60TR、65TR、70TR、110TR 和 140TR，按照商用飞机规格制造。Power Force 专门为公务机开发了 5TR 空调机组。Power Force ACU 的无故障运行时间超过 100 万小时，在全球各大民用航空公司和...组织中都拥有满意的客户。 Power ...
... FCX 公司销售 20 至 150 吨的使用点（DX）和空气处理器（中央系统）机组，其设计旨在为任何机场、航空公司或...应用提供最高的效率、可靠性和易维护性。这些设备采用最佳的盘管和压缩机电路设计，有助于降低运行成本。这一特点避免了将 PCA 设备从登机桥上拆下进行任何维护活动，从而大大节省了长期维护的成本。 ...
制冷功率: 102,000 W - 487,000 W
Shenling申菱空气预处理系统（PCA）是由广东深岭环境系统有限公司开发的，拥有多年的设计和生产经验。 以国内外同类产品为基础，开发出具有体积小、效率高、噪音低、寿命长、操作简便等优点，符合全年全天运行的要求。 目前，PCA系统已成为机场地面基本设施。 PCA装置由电力驱动，采用直接蒸发制冷循环和风冷技术。 它能取代飞机的辅助动力装置 (APU)，通过空气软管，为机舱提供新鲜空气和舒适的环境，达到适当的温度和湿度。 与 APU相比，PCA单元运行成本降低 ...
空气流量: 0 m³/h - 9,500 m³/h
制冷功率: 35.8 kW
制热功率: 200 kW
技术数据： 动力包Deutz柴油机，3缸，集成油冷却。35.8 千瓦。 本顿燃烧器200千瓦/667000英热单位。 正在申请专利的双速高性能电风扇装置。最大流量9500 m³/h/5592 cfm。最大压力8千帕/1,16磅/平方英寸。 温度+10摄氏度/+50华氏度–+115摄氏度/239华氏度。预设值为+30摄氏度/86华氏度和+60摄氏度/140华氏度 加热器配有牵引杆，可启动后轮上的制动器。加热器标配发动机、柴油机、蓄电池加热和蓄电池充电器。 产品选项： 软管长度超过标准7.5米/295英寸。 两根软管 灯塔灯. ...
NORDIC HEATER AB
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