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... ACU-302系列空调机组包括一系列柴油-电力和公用事业电力空调和加热装置，旨在为世界各地的窄体飞机、支线飞机和通勤飞机服务。(br> 这些机组采用环境安全的R-134a制冷剂。ACU-302的设计采用了市场上可用的部件，需要极少的维护，产生了较长的使用寿命和持续可靠的运行。 ...
... 额定空气流量： 1.5 公斤/秒 冷风出口温度：-5/*5°C 热风出口温度（选项）： * +65°C 柴油发动机道依茨 尺寸： 5000 x 2220 x 2223 毫米5000 x 2220 x 2223 毫米 重量：4500 千克 Guinault 空调机组在地面时为飞机客舱提供空调。Guinault 致力于在保持无与伦比的舒适度的同时，根据运行假设（飞机配置、机上乘客数量......）为航空公司提供真正的替代方案，使其能够在地面上使用与客舱温度相关的 APU。 Guinault 系列产品可满足 ...
... 额定空气流量： 5.0 公斤/秒 冷风出口温度：-5/*5°C 热风出口温度（选项）： = +65°C 柴油发动机道依茨 尺寸： 6295 x 2660 x 3000 毫米6295 x 2660 x 3000 毫米 重量：10100 千克 Guinault 空调机组在地面时为飞机客舱提供空调。Guinault 致力于在保持无与伦比的舒适度的同时，根据运行假设（飞机配置、机上乘客数量......）为航空公司提供真正的替代方案，使其能够在地面上使用与客舱温度相关的 APU。 Guinault 系列产品可满足 ...
空气流量: 0 m³/h - 6,700 m³/h
制冷功率: 139 kW - 198 kW
制热功率: 0 kW - 130 kW
... 概述
移动式电动PCA（预处理空气）机组，专为远端停机位的航空器地面空调设计。以AC215为例，结合紧凑移动设计、快速制冷及在极端环境下的稳定运行，支持地面处置与周转作业，替代机载APU需求。
主要特性
- 移动式结构，便于在远端停机位灵活部署
- 提供变频（Inverter）和定速两种类型
- 快速制冷：约3分钟降至2°C（AC215示例）；峰值制冷可在数秒内实现
- 能源性能高，示例COP：2.2
- 直观的LCD触控屏并集成物联网平台，支持远程监测与诊断
- 适应极端温度下可靠运行（-40°C至60°C）
性能与能耗
- 完全电力驱动，作为APU的替代方案，减少燃油消耗、排放与噪声
- 案例研究显示与APU相比可显著降低每小时运行成本（示例可达约84.9%小时成本下降）
- AC215示例采用4–6台压缩机和多路制冷回路，动态调节负载并保持稳定性能
- 性能系数（COP）示例：2.2（约比部分传统PCA（COP约1.9）高16%）
控制与联接
- 智能控制器配备LCD触控屏，便于现场操作
- 集成物联网平台，可通过笔记本或移动设备进行实时远程监控、软件更新和诊断
- 物联网功能可自动计算航空器400Hz电源使用量及PCA运行成本，以简化计费与监控流程
适应性与安装
- 为全球机场环境设计，可耐高湿及沿海盐雾腐蚀；工作环境温度范围
空气流量: 4,500 m³/h - 6,000 m³/h
制冷功率: 180 kW - 180 kW
制热功率: 50 kW - 50 kW
... 产品概述
- Shenling车载电动PCA装置为停机位及远端停放位置的飞机客舱气候控制提供完全移动的零排放解决方案。该装置安装在电动卡车上，可减少对飞机APU的依赖，帮助机场降低燃油消耗、排放与噪音。
要点
- 面向停机坪快速部署与重定位设计的移动型零排放PCA。
- 通过采用全电动卡车与PCA装置，消除燃料消耗与碳排放。
- 能效运行：可将总体能耗降低至40%，运行更安静且维护需求更低。
产品特性
- 移动且多用途：全自给自足的车载设计，支持快速部署并在无固定基础设施情况下服务多个停机位。
- 零排放：卡车与PCA装置均为全电动——无燃料消耗与现场碳排放。
- 节能：消除与燃料相关的成本与排放；运行更安静，维护减轻。
- 冰蓄能技术：直接膨胀式冰蓄能，配外部融冰系统；利用电网预冷能量，在每个充放电周期提供超过2小时的独立飞机制冷/供暖；设计用于在极端环境条件下保持稳定性能。
附加技术与运行说明
- 系统基于蓄冰能量，在每个充放电周期为飞机提供独立的制冷/供暖。
- 面向停机坪环境与宽温域工作条件而设计，确保可靠运行。
技术规格
- 制冷能力：180
... Coolaer 预调空气 PCA 系列专为地面上不同类型飞机的冷却、加热和通风而设计。 PCA 装置可安装在旅客登机桥下、GPU 装置旁或作为集中式 PCA，从而为所有机场提供灵活的解决方案。 Coolaer PCA 系列配备最先进的变频压缩机和热泵技术，具有高效、可靠和耐用的特点。 它们可在各种天气条件下无缝运行，确保机舱内温度始终如一，舒适宜人。 凭借 Coolaer 对热泵技术的深入了解，PCA 系列设备可优化能源使用，为机场运营商节省大量能源。 Coolaer 创新、环保的 PCA ...
空气流量: 1,500 m³/h - 11,000 m³/h
制冷功率: 25.32 kW - 420 kW
... Coolaer 是机场地面 PIT 的制造商，可在飞机旁提供所有所需的地面供应。 PIT 系统位于停机坪的基础设施中，尽可能靠近停机线，停机线可以是登机口、远程停机坪或机库。 只需轻轻一按，即可轻松打开，为飞机和直升机提供服务点。 因此，飞机可以很容易地连接到 400 赫兹的地面电源和/或 PCA，从而减少 APU 的使用。舱门上部有插头，可在飞行准备期间为飞机提供 400 赫兹交流电或 28.5 伏直流电。 模块化设计允许对每个 PIT 系统进行定制配置。如有需要，还可在 PIT 系统中安装压缩空气和水系统。 随时可以重新配置系统或添加新项目。 PIT ...
空气流量: 1,500 m³/h - 11,000 m³/h
制冷功率: 25.32 kW - 420 kW
... Coolaer 以其量身定制的方式开发气候控制解决方案，以满足不同的运营要求，从而脱颖而出。我们的 PCA（预调空气）设备提供从 25 千瓦到 420 千瓦不等的制冷能力，可在各种气候条件和特定场所需求下高效运行。这种适应性确保了从商业航空到...行动和无人驾驶飞行器的广泛应用。 在线 Coolaer PCA 设备的优势： 灵活的安装选项：我们的 PCA 设备专为无缝集成到任何机场基础设施而设计，支持多种配置，包括移动式安装、固定式集中系统和桥下安装。 便携式系统：我们的移动式 PCA 设备配有集成发电机，可为偏远地区或基础设施有限的地区提供可靠的气候控制解决方案。 能源效率：这些设备采用了先进技术，在实现高性能的同时降低了能耗，促进了环保运营。 ...
... GPU（地面供电装置）400Hz EFFETI 系列 FT99 是专为飞机供电而设计的，其坚固、安全和可靠的设计完全满足您的所有需求。 GPU（地面供电装置）FT99 的强项是 1500 R.p.m.的额定功率： - 降低燃料消耗，减少对运营成本和环境的影响； - 降低运行噪音 - 提高可靠性； - 减少主要部件的机械应力，从而降低维护和维修成本； - 由于柴油发动机以最大扭矩工作，单位效率提高。 我们始终关注环境保护和减少一氧化碳排放的必要性，为 1500 r.p.m. 的 GPU（地面动力装置）FT99 ...
空气流量: 1.83, 2.5, 3.5 l/s
制冷功率: 20 kW - 318 kW
... 为您的机场投资 PCA 系统将增加收入，减少对环境的影响，并通过降低航空公司自身的成本对其产生吸引力 无论是在温暖或晴朗的天气，还是在寒冷的环境条件下，在飞机周转期间使用空调都是必要的，否则机舱内很快就会变得不舒适。 为此，当地面没有适当的设施时，飞机将使用机载 APU（辅助动力装置），这是一个由飞机主油箱供油的喷气涡轮机，主要在飞行中使用，例如在主发动机发生故障时使用。 在地面上使用 APU 是一种不得已的解决方案，对航空公司来说并不经济，也是对环境的一种破坏，因为这种喷气发动机的总能效只有 ...
... 新型 ITW GSE 3500 PCA 可根据具体飞机类型（而不仅仅是飞机类别）自动调整气流。 模块化设计是 ITW GSE 的标志，确保了使用点 PCA 的卓越效率和可靠性。ITW GSE 3500 是围绕可互换冷却模块设计的，只需 20 分钟即可轻松更换。 智能优势和功能 通过与 VDGS 或 BMS 集成自动检测飞机类型 通过可选的智能电源管理（IPM）节省基础设施成本 模块化设计实现最长正常运行时间 通过创新的 VFD、压缩机和鼓风机实现高效的最佳冷却效果 减少碳足迹，降低成本 在丹麦和佛罗里达制造 飞机类型自动检测--工作原理 3500 ...
空气流量: 0 m³/h - 23.4 m³/h
... LEBRUN柴油动力移动式预调空气装置（带集成柴油发电机）为使用APU（辅助动力装置）提供了更便宜的选择，以便在飞行前服务、装载和维护期间保持任何停放飞机的驾驶舱、机舱和电子舱内的适当温度（AIRBUS、BOEING、MD、EMBRAER、FALCON...）。这些设备完全是独立的，还可以根据天气条件和限制条件迅速提高或降低任何飞机内的温度。 由于其紧凑的设计，这些移动式预调空气装置完全自主且易于移动，操作员可以轻松地将其放置在适当的位置。此外，由于其极低的噪音水平，它们既可以在机坪上使用，也可以在维修机库里使用。 无论环境条件如何（从-15°C到+55°C和高达100%的R.H.），LEBRUN预调空调机组在冷却模式下可达到-5°C和+5°C之间的交付温度，在加热模式下可达到65°C，可根据要求和限制提供从0公斤/秒到6.5公斤/秒的可变风量。 主要特点 ...
LEBRUN S.A.
... FCX 公司销售 20 至 150 吨的使用点（DX）和空气处理器（中央系统）机组，其设计旨在为任何机场、航空公司或...应用提供最高的效率、可靠性和易维护性。这些设备采用最佳的盘管和压缩机电路设计，有助于降低运行成本。这一特点避免了将 PCA 设备从登机桥上拆下进行任何维护活动，从而大大节省了长期维护的成本。 ...
... 空调机组用于向停靠的飞机提供冷/热空气，以维持乘客在环境条件下的舒适温度。输出的空气通过一根/两根软管连接到飞机腹部下方。 Power Force 设计并制造从 5TR 到 150TR 的空调设备。标准型号为 30TR、60TR、65TR、70TR、110TR 和 140TR，按照商用飞机规格制造。Power Force 专门为公务机开发了 5TR 空调机组。Power Force ACU 的无故障运行时间超过 100 万小时，在全球各大民用航空公司和...组织中都拥有满意的客户。 Power ...