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罐体积: 910, 970 l
... 设计用于在跑道上进行GSE加油。 可提供双壁钢罐以节省环境。电动泵（12V）用于汽油分配。也可提供柴油泵和发电机。 ...
罐体积: 6,000 l
流量: 45 l/min
... 概述
用于机场的全防渗移动加油装置
机场用6,000升移动加油车
主要特点
- 按照 Environment Agency PPG2（污染防治）指南实现110%二次围堤设计
- 适用于 Avgas 和 Jet A-1
- 不锈钢内罐
- 双层整体围堤结构
- 按 CAA 关于航空器加油设备的指南制造
- 高安全性配置
- 行业保修
标准配置
规格包括：
- 坚固、完全隔舱的不锈钢双层油罐
- 通往人孔/检查盖的后部登梯
- 带卷帘门的可上锁泵装置柜
- 带卷帘门的可上锁加注装置柜
- 防溢出系统
- 带弹簧钢悬挂的一体式钢底盘
- 后轴固定，前轴转盘操向，配385/65/R22.5轮胎
- 气动与液压联合制动系统，带手动驻车制动
- 配自动吸入透气阀和压力释放阀
- 喷砂至
Fuel Proof
罐体积: 1,500 gal
流量: 100 us gal/min
... 产品概述
- Isuzu NRR – 适用于轻型机场作业的汽油发动机
- 不锈钢油箱，容量 1,500 Gallon
- 100 GPM 加注系统，适用于快速喷气燃料加注
- FWS（燃油水分离器）并具备防水功能
- 机翼下和机翼上软管卷盘配置
- 带集成打印机的 TCS3000 电子计量器
- 支持无线数据传输以便接入燃油管理系统
- 产品回收罐用于捕获燃料管理
- 添加剂注入系统用于燃料处理
- 底部装载（bottom
GARSITE
罐体积: 20,000 l
... 页面概览
- 页面类型：购物车 / 结算
- 站点 / 品牌：Fluid Transfer International
- 检测语言：zh
- 备注：此页面未显示单个产品详细信息
订单摘要与操作
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配送与开票
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- 在适用时指定送货地址和国际贸易术语（Incoterms）
付款与安全
- 接受的付款方式：银行卡、银行转账、采购订单（需审批）
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- 经批准的企业客户可使用账期付款
支持与文档
- 如缺少SKU、需技术规格或批量价格，请联系销售
- 在确认订单前请求数据表、证书或出口文件
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FLUID TRANSFER INTERNATIONAL LTD.
罐体积: 280, 440, 600, 875 l
... ADR 认证的坦克由运输和基础设施意大利部认证，适合储存和分配航空燃料，内置不锈钢 AISI 304，厚度 2.5 毫米。 TT ADR 储罐根据 ADR 制造和测试，并配备了起重耳（也适用于整个储罐的搬运）和托盘外框架结构，以 保护储罐井上安装的设备。它们配备了手动或电动泵、流量计、过滤器显示器，加油软管和喷嘴都安装在一个可锁定的金属柜。 提供不同容量：280、440、600 和 875 升， 根据客户的要求，它们可以安装收容盆或安装在适合道路运输的手推车上。 ...
AMA S.P.A.
罐体积: 385, 230, 190, 95 l
... ATL "Two-By-Two"™ 便携式加油系统是将燃料从 ATL Petro-Flex® 油箱（或硬质油箱）输送到地面车辆、直升机、飞机、...车辆、发电机或其他油箱和油桶的全套设备。 在卸载油罐车、货车或运输卡车时，"Two-By-Two"™ 系统还可用于填充储油容器。 ATL 最受欢迎的 "Two-By-Two"™（#202080-FMG）配有 6.8 HP HATZ 柴油发动机、100 GPM 离心泵（100 GPM 自由流量，过滤后约为 60 GPM）、1/2 微米过滤器、软管、喷嘴、累加器、接地带、泄压阀、压力表、冷凝水排放装置和辊车。也可提供电动设备。 ATL ...
罐体积: 270 gal
... 燃料GSE服务车 沙士 -结构性钢结构车 -第5轮转向 -可移动的主轴 -6.90 X 9充气轮胎 油箱 -双壁结构 -(2) 4 "安全通风口 -带通风口的2 "安全填充盖 泵系统 -12伏电源 -燃油过滤器 -防爆电线 -带安全喷嘴的15英尺油管 -电池和110V充电器装在不受天气影响的不锈钢外壳中 选项 带50'-3A软管的软管卷筒 ...
Phoenix Metal Products Inc.
罐体积: 43,600 l
... 4个腔室 底部填充在左侧 右侧为交付 质量保证(QSS) 控制面板在左侧和右侧 3路过量灌装保护 容器柜 重量从4.980公斤开始 特殊设计。 第五室 额外的交付环节 空软管泵 带收集器的空软管泵 全套软管系统 提升轴 倒车摄像头 后部区域监控系统 以及更多 基本设备。 电器。油尺测量系统 通过右侧的出水口供货 综合质量保障 2.灌装侧的控制单元 3路过量灌装保护 底部灌装 后面独立的柜子里有完整的软管 重量（四室）：5.260公斤起 特殊设备。 第五室 自动填充 顶部填充 以及更多 ...
SCHRADER T+A FAHRZEUGBAU GMBH & CO. KG
罐体积: 20,000 l
流量: 2,200, 1,500 l/min
... Refuel国际航空加油机（油箱）是为在任何地点进行高效和安全的飞机加油而设计的；通过泵、过滤器和计量系统将燃料从车载储油罐转移到飞机上。我们成熟的设计结合了创新和符合国际航空工业标准的组件。我们所有的加油机的设计都是为了实现快速和高效的流量。 在设计加油模块结构时，我们努力使整体尺寸最小化，同时最大限度地增加适合该模块的部件数量。这便于预制，也便于在需要时将加气模块转移到另一辆卡车上。 在国际上，这使我们的产品更具吸引力，因为我们的模块很容易被我们在世界各地的国际集成合作伙伴集成到任何型号的底盘上。 我们的加气机（加油机）与刚性底盘或原动力车和拖车组合在一起。产品油箱容量从2600升到23000升（在刚性底盘上）或铰接式加油机，其油箱容量为23000升或更大。专为航空燃料设计，所有设备都是按照客户的规格制造，并根据客户的具体要求配备所需的一切。 高效的流速。 可以通过机翼上方的软管卷轴、机翼下方的软管卷轴和EWP进行加油，机翼下方加油的可变流速可达2200lpm，机翼上方加油的可变流速可达200 ...
REFUEL INTERNATIONAL
流量: 100 l/min - 4,000 l/min
... 为机场区域内的加油作业而设计和制造，适合在-40°到+60°C的温度下工作。 加气装置的流量从100到4000升/分钟。油箱采用不锈钢或轻质铝合金材料。 液压升降平台，适用于任何类型的飞机加油。 根据要求设计、制造和测试，并符合国家和国际标准。 ...
罐体积: 3,000 gal
... 为小型喷气机和短途飞行提供服务，同时节省大量费用 通过Rampmaster 3,000加仑加油机，FBO可以从我们30年的创新中获益，比如我们的发动机管理（流量控制）系统，专利的模块化设计，以及保证10年不泄漏的油箱。 底盘 福莱纳M-2。 发动机 康明斯柴油机。 传动系统 艾利森自动变速器。 车桥 底特律和美驰车桥。 制动系统 全空气制动。 悬挂系统 前板簧，后弹簧。 杂项 带冷却器的动力转向系统，带加热器的空气干燥器，全套仪表套件。300GPM。 泵 300 GPM PTO驱动的离心自吸式Gorman ...
RAMPMASTER (GENERAL TRANSERVICE)
罐体积: 10,000 gal
流量: 800 us gal/min
... EAM RF10RD定制机场底盘 柴油机 - Tier IV国产 自动变速器 不锈钢产品罐 用于宽体飞机的前装升降平台 具备水防功能的FWS船体 单层机翼下卷轴和可选的机翼上卷轴 TCS仪表，带TCS3000电子登记头、打印机和手机调制解调器 视觉采样器 产品回收箱 燃油/燃料系统 Scully Intellicheck3系统 灭火和罐顶坠落保护 数量：（2个）可用 ...
PROFLO INDUSTRIES
罐体积: 250 gal - 10,000 gal
流量: 800 us gal/min
... 我们的航空加油机可让您快速轻松地访问您的加油设备。 从后部和侧面组件中进行选择。 提供尺寸从 250-10,000 加仑不等，您将体验到高达每分钟 800 加仑的泵速率！ 我们的航空加油机符合最新的 ATA-103、NFPA 407 和 DOT406 规范。 定制 无论您是在国际机场运营 FBO 还是管理一批加油机队，我们都会与您合作，按照您的具体规格设计和制造您的卡车。 有很多选项可以让加油变得简单。 每个单元可定制以容纳从 1,000 加仑到 10,000 加仑的燃料。 添加软管卷轴和仪表板、特殊北极软管、梯子或安全栏杆。 ...
Westmor Industries
罐体积: 43,500 l
... 复杂的设计和完美的功能 低重心带来的最佳驾驶稳定性 极轻且灵活的产品排放软管（3英寸或4英寸），适用于泵或重力操作 基于独特的双翼结构的最佳排水，使产品的纯度最高 铝制或不锈钢底盘 底盘中集成了软管存储设施 安装知名制造商如SAF或BPW的车轴 可选：高设置的LED灯架，可选择集成倒车摄像头 可选：带观察窗的灭火器箱 类型指定 3轴铝制油箱半挂车，圆柱形 带电子油尺测量系统，用于矿物油运输 一般情况 车辆名称根据9.1.1.2 ADR: FL 油箱代码根据4.3.4.1 ADR: LGBF 特殊规定根据6.8.4 ...
WILHELM SCHWARZMÜLLER GMBH
罐体积: 18,000, 20,000 l
流量: 1,000, 400 l/min
... 加油车的制造是我们业务的核心特点。 我们的现代化设施专门用于制造大型专用车辆，我们的设计师利用最新的 3D CAD 技术。我们的车辆在我们专门构建的 JET A1 测试设施上进行了全面测试。 我们设计和制造定制的加油车辆，以满足运营商的具体要求。同时提供各种不同容量的标准制造车辆。 加油篮采用最新的泵送和过滤计量技术，旨在满足航空公司和机内飞机运营商的压力和流量要求。联锁和安全功能符合国际标准，例如 JIG、EN、EI 和 IATA 加油机的容量可以从较小的通用航空应用的 5,000 ...
FLIGHTLINE SUPPORT LTD
罐体积: 5,000 l - 25,000 l
... 2 轴、3 轴或 4 轴底盘。任何商用底盘品牌。 适用于 JET FUEL 或 AVGAS。可根据要求提供其他燃料类型和添加剂。 根据油箱容量，可仅用于空气侧或同时用于空气侧和道路侧。 民用或... 多种流量计可供选择（Alfons Haar、Liquid Controls、SATAM、ISOIL......）。 各种过滤选项（Faudi Aviation、Parker-Velcon、Facet Filtration Group） 升降平台，配有一根或两根甲板软管、立管或甲板受电弓。 标准高度（3.30 ...
NV STOKOTA
... PHC1 便携式手推车非常适合那些无法证明固定系统合理的小型、低容量加油作业或那些需要定期处理燃料的操作员。 易于携带的 单点或过翼 精确的添加剂量 彻底、完整的混 合轻量化，易于连接 规格 Hammonds 600 型流体动力喷射器 5 SF 5 加仑桶适配器，带开/关阀和干燥器 10 英尺 1½ 英尺燃料软管OPW 1½” 型号 295 带鸭嘴 单点入口连接 静态接地卷轴和电缆 软管储存 四轮推车用于手动运输 所有不锈钢添加剂配件和编织软管到容器的干断连接 建筑材料 单点喷嘴 2 英寸软管 添加剂仪，带数字读数和累积器 吸入校准仪 型号 ...
罐体积: 5,000 l - 85,000 l
... 从 ULM 到空客 A380，无论是通用还是...，Fuellink 都是您的加油机合作伙伴。我们生产的钻机、拖车和半拖车的容量从 5000 升至 85.000 升...无论是 Jet-A1，还是 AvGas，我们都有合适的车辆。我们提供标准或定制配置。在这两种情况下，安全和效率都是我们的主要目标。 我们的储气罐可以 "低调 "制造。可扩充消防栓耦合器、加油装置、外部抽吸装置......平台和操作柜的位置可满足当地的操作要求。 ...
罐体积: 5,000 l
流量: 14 m³/h - 40 m³/h
... DC 5040 燃料类型-标准煤油型 JET A1/TR0/F34/F35 加油机 DC-5040 旨在确保飞机的燃料测试。 填充和性能检查 模拟故障的情况下 从同一罐燃料转移 它特别适用于直升机测试. 电源组: 可调节流量从 14,4 至 40 立方米/小时 可调节压力从 0 至 8 巴 电机 ATEX 等级 7,5 千瓦, 与频 率开关过滤 20μ 绝对与填充的视觉指示器 (电选项) 燃油传输:固定流量:15 立方米/小时 压力: 3 条 电动马达 ATEX 等级 2,2 千瓦 最大有用罐容量:5000 ...
Deshons
罐体积: 300 gal
... Par-Kan 公司的加油车型 FSC 300 采用重型钢制造而成，并通过坚韧的粉末涂层表面和用于库存资产追踪的钢质识别标签加以保护。 这款加油车采用了全 360 度旋转的第五轮转向，在狭小的空间中具有高度的机动性。 它还具有符合人体工程学的扭转浮雕拖杆，当释放时，不会撞到地面。 这款车的另一个特点是它的拖杆激活制动系统, 它适用于休息与使用拖杆. FSC 300 可配置一个 300 加仑柴油或汽油散装燃料箱，配备一个旋转式手动泵、二级密封罐、液体流量计、静态接地卷筒和灭火器。 Par-Kan 还提供带安全燃油喷嘴和喷嘴支架的燃油软管。 ...
Par-Kan Company
... BETA 3K 加油车采用刚性底盘。 我们的加油车配有中央指挥模块，可简化加油流程。 所有管道均为不锈钢或定制铝管，使用寿命更长，流速更快。 此外，该车符合或超过 NFPA 407 和 ATA 103 标准，并完全符合 EI 标准的分区要求。 我们的所有设备都配有铝制容器、过滤水分离器或过滤监控器，因此无需环氧树脂，也减少了维护工作。 主要特点 符合或超过 NFPA 407、ATA 103 和（可选）JIG 标准 完全分区，符合 EI 标准 BETA 优化过滤和管道设计 经认证可承受最恶劣环境的部件 无需环氧树脂的铝制容器 不锈钢管 可调节文丘里管 可选远程连接，提供实时解决方案 24 ...
BETA FUELING SYSTEMS
罐体积: 80,000 l
... ART 是一种零排放的 100% 电动飞机加油机，设计用于在没有地下消防栓系统的机场从加油机油箱为飞机高效、安全地加油。 ART 可与大多数加油机组、拖车和半拖车兼容，容量可达 80 000 升。 作为一种零排放解决方案，ART 提供了更好、更安静的工作条件。 市场上唯一的本地电动加油机 ART 基于高信久经考验的重型电动拖拉机，适用于道达尔，与柴油加油机相比，具有更好的总拥有成本（TCO）。 降低运营支出：每年可节省高达 90% 的燃料费用 简化操作，减少维护。 与柴油加油机相比，我们的 ...
罐体积: 3,000 l
流量: 329 l/min
... 水箱 材料 - 5 毫米，304 不锈钢 设计 - 椭圆形 泵 品牌 - Blackmer 平台 工作高度 - 2,000 毫米 底盘 品牌 - 五十铃 ...
罐体积: 950 l
... Nandan 950 Lt.加油机是最先进的设备，设计用于高效、安全地运送飞机和停机坪上其他设备所需的燃料。该设备在 ISO 9001 质量控制下生产，其设计符合人体工程学，可确保使用方便和操作安全。 该加油机有牵引式和自行式两种型号，可满足各种加油需求。由电池驱动的直流电机可确保顺利、轻松地分配燃料，而带有校准计的手动泵则可准确显示分配的燃料量。 凭借高质量的制造标准和先进的功能，南丹 950 升加油机是满足停机坪内外所有加油需求的理想解决方案。 突出特点 全绝缘油箱 耐腐蚀 优质材料 根据客户要求选择底盘，视罐体容量而定 根据客户要求进行其他定制 ...