双引擎飞机 V-22

活塞发动机

概述 纳塞尔改进（NI）计划是一项针对性升级，旨在使V-22中维护工作最集中的子系统——纳塞尔实现现代化。通过简化布线、强化结构部件并整合维修人员的反馈，NI在未来30年内提升V-22舰队的可靠性、可维护性和任务准备度。

项目摘要 NI工作简化了布线、强化了结构、降低了维修复杂性，并吸纳了维修人员的反馈，以实现部件寿命延长、停机时间减少和舰队可持续性提升。

主要收益

• 回收24,000小时：NI为AFSOC回收了超过24,000小时的维修工时，相当于将超过1,000天的维修人员时间重新用于任务关键工作。
• 可用性+10%：通过在改装后的CV-22上超过10,000小时的飞行验证了10%的可用性提升。
• 维护时间-75%：NI使关键部件更换间隔的飞行小时延长至4倍，并将维护时间减少75%。
• 设计现代化：简化的布线和增强的结构提高了可靠性，减少停机时间并延长服役寿命。

战略影响 NI通过显著提高飞机可用性、增强可维护性并降低V-22舰队的全生命周期成本，从而支持敏捷的作战部署。

时间表

• 2021年：在V-22上开始安装NI。
• 2021年：首架CV-22 NI改装在阿马里洛（Amarillo）完成。
• 2022年：舰队推广开始。

性能验证 通过在改装后的CV-22上超过10,000小时的飞行以及对作战单位维修工时回收的测量，验证了这些收益。

引用 "V-22几乎60%的维修作业发生在纳塞尔区域，因此NI的实施旨在解决对可靠性和可用性影响最大的因素，同时为纳税人最大化投资回报。" — Kurt Fuller, SVP, Military Fielded Programs, Bell

保持优势 通过NI，V-22将继续作为垂直升力领域的基石，在可用性和可维护性提升的基础上，提供无与伦比的航程与灵活性，预测将持续到2055年及以后。

特性 / 技术规格

• 项目名称：V-22 Nacelle Improvement (NI)。
• 主要目标：现代化纳塞尔以降低维护负担并提高可用性。
• 技术方法：简化布线、强化结构部件、基于维修人员反馈的设计变更。
• 已验证飞行小时：改装后的CV-22超过10,000小时飞行。
• 维护影响：约24,000小时的维修工时被回收（AFSOC指标）；针对性操作的维护时间最多减少75%。
• 可用性影响：报告显示改装飞机的可用性提高>10%。
• 项目启动 / 推广：安装始于2021年；首例CV-22改装在阿马里洛完成；2022年开始舰队推广。
• 预期服役收益：延长V-22舰队在未来30年及更长时间内的可持续服役寿命和可用性（预计持续到2055年及以后）。