全金属高翼超轻型飞机是根据短距起降的要求研制的。
这种飞机的优势还在于其较高的巡航速度和在这一类别飞机中异乎寻常的较高飞行性能。得益于这些特点,STOL CRUISER 适合全方位使用,包括在未铺设路面区域着陆的运动飞行或舒适的长途旅行。该飞机将获得 UL 和 LSA 类别认证。它由 ROTAX 912 ULs 发动机提供动力,但其设计使其可以使用更强大的动力装置。
STOL Cruiser 是与布拉格捷克技术大学合作开发的。该项目由捷克共和国技术局的 EPSILON 计划共同资助。
翼展 - 9752 米
高度 - 3,141 米
驾驶舱宽度 - 1,20 米
座位数 - 2
为了减少阻力,机翼被设计成自支撑式,没有斜撑。梯形机翼上装有缝隙和襟翼,以降低失速速度。
机身几何形状的选择是为了在较高的入射角下为飞行员提供良好的视野。机身后部的设计适合传统布局的尾翼。
选择机身的几何形状是为了在较高的入射角下为飞行员提供良好的视野。机身后部的设计适合传统布局的尾翼表面。
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