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最大载荷: 1,600, 7,000, 18,000, 27,000 kg
长度: 4,109 mm
宽度: 3,400 mm
... 简介
机场托盘拖车为地面保障设备，专用于在仓储区与飞机之间搬运单位装载器（ULD）和托盘。其可提供受控的搬运、可串联牵引能力，并兼容常见的 LD 集装箱，有助于提升货运周转和地面作业效率。
产品说明
主要功能
运输 LD1 / LD2 / LD3 型 ULD。载重可选：1.6、7、18、27 吨。
特性
- 轮胎：实心缓冲型，使用寿命长
- 约束/止动装置：两端止动用于侧导向并实现货物正向锁定
- 每端各有两个止动装置以配合侧导轨
- 后端牵引钩用于多台拖车串联牵引
- 镀锌辊筒和防滑花纹钢板通道，增强耐腐蚀性和操作员通行
- 带多拖车连接与制动功能的牵引杆
- 两侧叉形支撑以便叉车搬运
- 表面处理：动力刷或喷砂处理；可选喷漆饰面
- 可按需提供设备识别铭牌
技术规格
- 型号：CM-AGE-ACD
- 品牌：CHEERSMETAL
- 适用载荷：LD1
最大载荷: 1,600 kg
长度: 275 mm
宽度: 1,860 mm
... 简介
机场托盘拖车是用于在仓储区与飞机之间运输ULD、托盘和集装箱的地面支援设备，有助于提高空侧货运作业的效率。
主要特性
- 货物运输：适用于ULD、LD1/LD2/LD3集装箱、托盘及大型货物单元。
- 兼容性：按照标准航空货物处理流程设计，适配多种ULD类型。
- 装卸：平台高度与牵引臂布置便于将货物高效装卸至飞机或存储位置。
主要功能
托盘拖车XC(D)016用于运输基座长度小于20英尺的航空集装箱和托盘。牵引方向和装载方向可根据ULD装卸要求定制；CHEERSMETAL提供定制设计和技术支持。现有载重等级包括7吨、13吨、18吨、27吨、30吨和35吨，本型号额定载荷为1600 ...
最大载荷: 1,600, 7,000, 18,000, 27,000 kg
长度: 4,109 mm
宽度: 3,400 mm
... 简介
机场托盘搬运车用于在仓储区与飞机之间移动单元装载设备（ULD）及其他货物。XC(D)016 型号为地面保障作业设计，可在停机坪环境中安全运输 LD1/LD2/LD3 集装箱。
主要特点
- 维护：需定期维护以确保设备正常运行与安全。
- 通用性：可处理多种货物类型和容器尺寸，包括 LD1/LD2/LD3。
- 载重能力：按设计承载指定载重，选项最高达 27000 kg。
产品描述
主要功能
用于运输 ...
最大载荷: 7,000 kg
长度: 3,350 mm
宽度: 2,700 mm
... Viking托盘搬运车为一体式焊接车架的轻量且坚固的dolly，专为在机场停机坪安全运输ULD和托盘而设计，并符合行业标准。
结构与设计
- 一体式焊接车架，采用冲压钢制造，外壁折边以提高抗冲击性和日常耐用性。
- 车架为镀锌处理，标配风挡指止（wind catcher）以实现托盘/ULD的向上和侧向约束。
主要特点
- 由Viking内部设计和制造，以满足现行IATA、BS和欧洲标准。
- 驻车制动器安装在内置鼓式车轮毂（在垂直抬起拖杆时激活）。
- 可选配置：回转盘转向、超速制动（over-run）、防跨踏栏和自动反向制动系统。
- 顶板高度及轮/刹车配置经过设计以便稳定移动多种ULD类型。
优势
- 提高停机坪装卸操作的稳定性与安全性。
- 灵活的装载选项以适应多种托盘/ULD格式。
- 通过坚固的专用设计提升运作效率。
技术参数 ...
SACO AIRPORT EQUIPMENT
最大载荷: 7,000 kg
长度: 3,350 mm
宽度: 2,700 mm
... 托盘搬运车由维京团队设计和制造，符合现行的国际航空运输协会（IATA）、英国标准局（BS）和欧洲标准。一体式焊接结构底盘重量轻，但结构非常坚固，采用冲压钢制造，能够经受机场环境的日常考验。 两款托盘搬运车的顶甲板高度均为 508 毫米（20 英寸），内侧鼓式轮毂配有驻车制动器，垂直抬起牵引杆后即可启动。转台转向、超限制动、防越障和自动倒车制动系统可作为可选配件提供。 底盘经过镀锌处理，标准配置为捕风指止器（用于向上和横向限制），以确保所有托盘/ULD 在运输过程中的安全。维京托盘搬运车的设计为各种 ...
SACO AIRPORT EQUIPMENT
最大载荷: 3,000 kg
长度: 4,024 mm
宽度: 1,778 mm
... Viking Container Dolly CD-728 是一款重载集装箱搬运车，针对单人安全操作设计，并符合最新的 IATA 标准。其旨在保护操作人员和货物，使日常 ULD 处理更安全、更平稳、更高效。
主要操作特性
- 单人操作，减少人力需求，同时提升安全性和控制力。
- 自动停止功能，最大限度降低货物坠落风险：楔形自动止动装置，在 ULD 装载时无需操作员动作。
- 视觉危险区标识，提升现场风险识别。
- 集成“红色区域”概念，提供清晰的视觉和物理隔离，防止在拖车间通行：带手柄的抬高安全板、防踏越护栏和周边刀片止动。
- 红色
SACO AIRPORT EQUIPMENT
... Miles Pallet Dolly可以安全地用于运输集装箱和托盘，其内部和外部强度很高。在为用户提供最大安全保障的同时，它在执行托盘操作时提供了节省时间和高性能。所有用于设计和生产Miles Pallet Dolly的部件都是按照职业健康和安全原则选择的。 迈尔斯托盘滑车是根据AHM、VDE和IATA标准制造的。 ...
... 标准CTX1.6T04桥式集装箱移动车的装载量为1600KG，有两节转盘平台。它适用于作为ULD LD1、LD2、LD3等航空行李货物运输车公路列车的一部分进行运输。 ...
Cartoo GSE
... 标准10FT托盘车可以装载P1P、P6P、FQA托盘，适用于2xLD1、2xLD2、2xLD3、LD5、LD6、LD7、LD8、LD9、LD10、LD11、LD26、LD29、LD39货柜。 ...
Cartoo GSE
... CTB7.0T02H多功能托盘车主要用于装卸航空托盘P1P、P6P、FQA托盘，适用于2xLD1、2xLD2、2xLD3、LD5、LD6、LD7、LD8、LD9、LD10、LD11、LD26、LD29、LD39货物集装箱。 ...
Cartoo GSE
最大载荷: 7,000 kg
长度: 4,020 mm
宽度: 2,600 mm
... 辊床式托盘集装箱拖车，载重量为 7000 千克或 15000 磅，可简单、快速、安全地装载或卸载 ULD 托盘搬运车。带锁止装置，确保货物只在您需要的时候移动。低摩擦镀锌辊床和高质量轴承确保移动平稳安全。配有与叉车配合使用的叉袋，以及北约规格的牵引眼和用于火车牵引的往复式后销。最后安装在直径 300 毫米的铸铁向心脚轮上，脚轮采用双精密滚珠轴承，并配有硫化橡胶轮胎，行驶平稳。托盘/集装箱搬运车以严苛的标准制造，我们希望它能经久耐用。 这种辊底拖车适用于航空 ULD 集装箱的装载，可有效装卸 P1P ...
最大载荷: 1,600 kg
长度: 3,650 mm
宽度: 1,630 mm
... 集装箱搬运车和货物搬运车专为装载 LD1、LD2 和 LD3 级标准航空 ULD 集装箱而设计。工业框架设计用于承受您所期望的重型箱形截面热镀锌处理，提供长期保护，使集装箱搬运车成为不会让您失望的长期投资。装有插入轴承的镀锌装载辊筒，可在时间紧迫的情况下轻松高效地装卸货。快速铰接附件再次加快了操作速度。根据滚筒配置的不同，还增加了安全挡板，确保每一步的空中安全。制动系统操作简单，但具有强大的正向制动功能，确保集装箱台车在定位时不会发生意外或偶然的意外移动。安装在高质量的拖轮上，配有直径 30 毫米的双精密滚珠轴承。可根据需要加装防撞缓冲器，必要时还可加装反光镜。Handle-iT ...
... 作为最小的集装箱搬运车之一，CARGO0024C 乍看起来并不起眼，但却非常坚固可靠。这款热浸镀锌台车几乎无需维护，专为操作安全和长使用寿命而设计，是粗放操作和重载的理想选择。 带有 16 个结实滚轮的坚固平台安装在底盘上的大型滚珠轴承上，可以旋转，从而简化了集装箱的装卸。爪式挡板紧紧抓住集装箱，将其牢牢固定到位。前轴上的杆式制动器可用作驻车制动器，由升起的牵引杆启动，并可在 7% 的倾斜度上保持满载的搬运车。后部有一个半自动 Rockinger 连接器，用于将锻模连接到一列火车上。 该集装箱搬运车在设计和制造方面都是高质量的产品，具有 ...
TIPS GSE
... Avro的组合式集装箱移动车带有开放式脚轮，具有弹簧式翻转托盘止动器、牵引杆驱动的制动器和前双轮旋转脚轮，后双轮。 - 下层集装箱的E_Z螺栓止动器 - 弹簧式上翻托盘止动器 - 50个脚轮，6+2-2½"直径的滚轮 - 400 x 8 x 3.75实心橡胶轮胎安装在可拆卸轮辋上 - 拖车杆驱动的刹车装置 - 前双轮旋转脚轮与双后轮 - E型后铰链，弹簧加载 - 可堆叠，便于运输和储存 - 可提供的附加功能 - 12个月保修 ...
... 最大长度3.373毫米 最大宽度1.760毫米 塔拉重量938公斤 适用于LD1, LD2, LD3 规格 表面处理 热浸镀锌 转盘甲板 是 牵引杆797毫米 滚轮类型 货物滚轮Ø89毫米，螺栓连接 拖车眼直径 Ø40 mm 驻车制动器 在前轮上，在向下的位置时启动 转向类型 转盘式转向，4轮转向 轮胎 4 轮子类型（直径） 3.00 D / 4.00 x 8 最大速度（空载）25公里/小时 装载类型 窄边装载 联轴器 S-P-S E-铰链 选项 联轴器Ringfeder, Rockinger ...
S-P-S BV
... 这种设备旨在停放空容器，使其不在机场场地周围，反过来，在不使用时也不会干扰。储存空容器可以增加该地区使用者的安全。 - 集装箱床尺寸 CM PC 长：1,763毫米。 高度：560毫米。 宽度: 1,640毫米。 - 皮重 170公斤。 - 额定载荷 200公斤。 - 辊子的数量 前部：2 后部：2个 货物区：6 - 储存尺寸 宽度：1,548毫米。 长度：1,572毫米。 - 允许的ULD集装箱的存储 ld1, ld2, ld3, ld4 ...
... 托盘容量。 96" x 125" 88" x 125" 弹簧式托盘挡板 4.00 x 8, 3级实心轮胎，7 ga. 轮辋 拖车杆驱动的自调式后制动器 E型弹簧铰链 双前轮旋转脚轮与刚性的双后轮 最大牵引速度：20英里/小时（32公里/小时） 耐用的粉末涂层处理 可堆叠，便于运输和储存 可选的螺栓连接ULD停止套件，用于。LD1、LD2、LD3、LD8、LD10和LD11 运输信息 重量：2,150磅。 尺寸。 长度（拖杆向上）。146" 长度（拖车杆向下）。188" 宽度：102" 高度: 20.5" ...
Clyde Machines Inc.
... 带 2 个前方向盘的集装箱推车 REF 1226-06 规格 -2 个前方向盘（选项：4 个方向盘） -360° 转动台，每 90° 可锁定 -带垂直固定锁的翻转自动停止 -负载能力：1 LD3 61.5 英寸 x 60.4 英寸 -选项 1LD260.4 英寸 x 47 英寸 -有效载荷：最多 1.6 吨 ...
PINON SAS
... 转台，360 度 特性 底盘 - 1760 x 2300 毫米，热浸镀锌 装载面积 - 2300 x 1560 毫米 牵引长度 - 3815 毫米 重量 - 590 千克 旋转方式 - 可旋转，360 度 滚轮 - 060 毫米，长 380 毫米，厚 2 英寸，镀锌 - 3 排共 28 个部件 轮胎 - 400x100 实心 制动器 - 2 个位置的拖车杆启动制动器 ...
... 在封闭地区（机场）运输 96 "x125"、88 "x125 "托盘和 2хLD1、LD2、LD3 集装箱（每个集装箱和托盘单独固定）。 FPD-7000 型托盘搬运车安装在四个支架上的旋转钢架上。每个支架上安装 2 个轮子。 轮子 - 成对 - 8 个，gusmatic。型号 4.00-8。 前轴可旋转，后轴固定。 FPD-7000 平台尺寸： 长度 - 2576 毫米； 宽 - 3382 毫米； 最高时速：25 公里/小时； 机架上装有带轴承的滚轮组件 - 42 个，每个滚轮的直径 ...