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维护地面电源装置
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电压: 14 V - 28 V
... ELME Elektromechanik 提供高性能地面电源设备Ground Power UnitsGPU用于为飞机在地面提供可靠的电力供应。我们的系统融合先进技术、卓越的运行可靠性以及出色的坚固性专为航空及地面保障等高要求环境而设计。
我们的产品范围涵盖从紧凑型、便携式电源箱Power Case适用于灵活应用场景到高性能的28V直流系统不仅可实现机载供电还支持发动机启动和通风运行。此外我们还提供功率范围为60至115 kVA的400Hz地面电源系统广泛应用于机场、维修保障MRO、公务航空以及军事领域。
作为高品质地面保障设备GSE的制造商ELME ...
RECK SOLAR und ELME ELEKTROMECHANIK GmbH
电压: 115 V
功率: 4 kW - 26 kW
... APU 800 – 面向最严苛地面供电应用的高端性能解决方案
APU 800 主要亮点
为大型飞机及高要求运行工况提供极高功率储备
非常适用于直接启动、密集维护及专业环境下的持续运行
即使在满负载情况下也能提供稳定、纯净且持续的电力输出
完美适配敏感航电系统及大功率机载电网
坚固的工业级结构适用于停机坪及机库的高强度使用
专为最高运行可靠性与不间断服务性能而设计
融合最先进技术与最高能效及功率密度
总而言之
APU ...
RECK SOLAR und ELME ELEKTROMECHANIK GmbH
电压: 115, 14, 28 V
... APU 100 E は、航空用の**コンパクトで多用途な地上電源装置GPU**です。
概要
非常に人気の高い機器で、特にフライトスクール、ドロップゾーン、小規模MRO事業者に最適
小型・軽量・高信頼性で、日常使用に理想的
多くのパイロットに支持される、柔軟性の高い**「ケース型ソリューション」**
持ち運びが簡単で、すぐに使用可能
航空機への地上電源供給に幅広く対応
頑丈な構造でモバイル用途に適合
出力電圧切替可能14V / 28V ...
RECK SOLAR und ELME ELEKTROMECHANIK GmbH
电压: 28 V - 28 V
... BPU 14 是一款用于航空领域的移动式启动与供电设备GPU。
简要说明
一款紧凑、便携的设备用于飞机和直升机的供电与启动
凭借其高性能与紧凑设计成为真正的明星产品
由于其可靠性和易用性深受飞行员欢迎
通常提供用于机载电气系统和航电设备的 28 V DC 电源
高达 720 A 的强大输出电流适用于可靠的发动机启动约可支持 3–4 次启动循环
配备现代锂电池技术如 LiFePO₄
结构紧凑且坚固适用于机场或机库的移动使用
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RECK SOLAR und ELME ELEKTROMECHANIK GmbH
电压: 28 V
功率: 10 kW - 13 kW
... ELME APU 400 E 是一款现代化的航空地面电源设备GPU在技术水平与可靠性方面满足最高标准。
简要说明
一款精密工艺的杰作专为高要求应用场景设计
由于提供极其稳定、洁净的电源是敏感航电系统的理想选择
基于最新技术与持续技术进步
非常适合为停机状态下的航空器提供可靠电力供应
对敏感系统提供高效率且持续稳定的供电输出
结构坚固适用于专业的停机坪与机库环境
总而言之 APU 400 E 代表了最先进的技术、极高的精度以及对机载敏感电子设备的最佳保护。
图片中机库版本
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RECK SOLAR und ELME ELEKTROMECHANIK GmbH
电压: 115 V - 200 V
频率: 400 Hz - 400 Hz
功率: 60 kVA - 115 kVA
... 我们非常自豪地宣布我们已重新进入400 Hz领域并通过高性能地面电源设备GPU进一步扩展了我们的产品组合功率范围覆盖60 kVA 至 115 kVA。
与我们所有产品一样这些设备同样以卓越的品质、可靠性和出色的性能而著称。我们的GPU具有高度的灵活性提供多种不同配置可根据不同使用环境进行优化——无论是在极端高温或严寒气候潮湿或干燥环境中我们始终能够提供合适的解决方案。
其一大亮点是移动式设计可实现最大的灵活性确保在任何需要电力的地方都能高效使用。
我们很高兴能够在这一频率领域继续为客户提供支持并期待为您的项目提供创新且可靠的解决方案。我们非常自豪地宣布我们已重新进入400 ...
RECK SOLAR und ELME ELEKTROMECHANIK GmbH
电压: 28 V
功率: 1 kW - 6 kW
... ELME APU 200E 是一款紧凑型地面电源设备GPU属于ELME系列中的低功率型号主要用于维护、航电检测以及小型航空器。
简要说明
专为飞机和直升机提供可靠的28V地面电源
非常适合飞行学校、小型维修企业以及机库作业
注重为敏感航电系统提供稳定、纯净的电压输出
结构紧凑、便于移动可快速投入使用灵活性高
适用于服务与培训环境中的持续运行
属于ELME “E系列”以操作简单和结构坚固著称
总而言之 APU 200E 是一款可靠、易用且多功能的设备非常适合日常使用在需要安全供电和简单操作的场景中表现出色。
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RECK SOLAR und ELME ELEKTROMECHANIK GmbH
电压: 28 V
功率: 10 kW - 10 kW
... ELME APU 350E 是一款强大且多功能的地面电源装置GPU在机动性、精度和高性能之间实现了完美平衡。
简要描述
真正的服务与维护“主力设备”非常适合机库和停机坪的日常使用
持续输出 350A峰值可达 1600A确保可靠启动
非常适用于为敏感航电设备和高功率机载系统供电
微处理器控制的稳定电源提供最高级别的精度与安全性
结构紧凑、便于移动、具备防护性能使用灵活
低维护且环保无需内置电池
简而言之 APU 350E 是一款全能型设备——既能满足高要求应用的强大动力又能为敏感系统提供精准可靠的电力支持。
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RECK SOLAR und ELME ELEKTROMECHANIK GmbH
电压: 24 V - 32 V
频率: 0 Hz - 0 Hz
功率: 10 kW - 13 kW
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ELME APU 400/1600 代表了地面电源设备GPU的高端级别专为最高功率需求以及日常飞行运行中的最大可靠性而设计。
简要说明
拥有惊人的功率储备最高可达 1600A 峰值电流以及 400A 持续输出
即使在最严苛的机载电子设备条件下也能提供稳定且纯净的电力供应
非常适用于直接启动、维修作业以及高强度地面操作
真正的动力核心设备即使在极端条件下也能可靠运行
结构坚固、设计合理适用于机库与停机坪环境
将动力、精度与效率提升至最高水平
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RECK SOLAR und ELME ELEKTROMECHANIK GmbH
电压: 28 V
功率: 10 kW - 13 kW
... ELME APU 400/1600 APRON 是一款强大且移动式的地面电源设备GPU专为机场和机库中的专业航空作业设计。它属于中高功率等级特别适用于高要求的启动和维护流程。
主要特点
“APRON”版本带牵引杆的可拖车型号——可在飞机旁灵活使用
提供 28V DC 电源用于航电系统、机载系统以及发动机启动
400A持续输出最高可达 1600A峰值电流用于启动辅助和高负载应用
专为民用与军用航空应用设计
适用于飞机和直升机
优化用于机库、停机坪及室外运行环境
即使在满负载情况下也能提供稳定、纯净的电力供应
工业级坚固结构适合连续运行及恶劣工作条件
总而言之
APU ...
RECK SOLAR und ELME ELEKTROMECHANIK GmbH
电压: 29 V
频率: 400 Hz
功率: 90 kVA
... 概述
APA-100是一款为停机坪和维护作业设计的紧凑型移动柴油复合地面供电装置。其集成了Deutz Stage 5(TCD 3.6)柴油发动机,能在单一移动单元中同时提供400 Hz交流电和28.5 V直流电,减少地面设备并提高维护灵活性。
主要规格(APA-100)
- 输出配置:1 x 400 Hz AC 输出 + 1 x 28.5 VDC 输出
- 额定交流功率:90 kVA(400 Hz)
- 额定直流功率:800
电压: 115 V
频率: 400 Hz
功率: 140 kVA
... 这些 GPU 旨在以更环保、更安静的解决方案取代传统的柴油 GPU。 电池电动 GPU 由先进的储能技术 LFP 锂电池提供动力。这些电池由太阳能电池板或电网等可再生能源充电。 便携性:设计紧凑,便于运输,因此可以放置在需要电源的飞机附近。 性能:与传统燃料机型相比,性能更优越,可确保飞机在地面运行时获得稳定可靠的动力。 可持续性:电池电动 GPU 使用可再生能源供电,有助于减少温室气体排放和机场附近的空气污染。 为地面飞机提供能源的创新和可持续解决方案,减少了对环境的影响,改善了机场的工作条件。 静音:与柴油机相比,电池供电 ...
BERTOLI SRL
电压: 115 V
频率: 400 Hz
功率: 90 kVA
... 这些 GPU 旨在以更环保、更安静的解决方案取代传统的柴油 GPU。 电池电动 GPU 由先进的储能技术 LFP 锂电池提供动力。这些电池由太阳能电池板或电网等可再生能源充电。 便携性:设计紧凑,便于运输,因此可以放置在需要电源的飞机附近。 性能:与传统燃料机型相比,性能更优越,可确保飞机在地面运行时获得稳定可靠的动力。 可持续性:电池电动 GPU 使用可再生能源供电,有助于减少温室气体排放和机场附近的空气污染。 为地面飞机提供能源的创新和可持续解决方案,减少了对环境的影响,改善了机场的工作条件。 静音:与柴油机相比,电池供电 ...
BERTOLI SRL
电压: 115 V
频率: 400 Hz
功率: 180 kVA
... 这些 GPU 旨在以更环保、更安静的解决方案取代传统的柴油 GPU。 电池电动 GPU 由先进的储能技术 LFP 锂电池提供动力。这些电池由太阳能电池板或电网等可再生能源充电。 便携性:设计紧凑,便于运输,因此可以放置在需要电源的飞机附近。 性能:与传统燃料机型相比,性能更优越,可确保飞机在地面运行时获得稳定可靠的动力。 可持续性:电池电动 GPU 使用可再生能源供电,有助于减少温室气体排放和机场附近的空气污染。 为地面飞机提供能源的创新和可持续解决方案,减少了对环境的影响,改善了机场的工作条件。 静音:与柴油机相比,电池供电 ...
BERTOLI SRL
电压: 200, 115 V
频率: 400 Hz
功率: 90 kVA
... 环保型柴油发动机 滑橇上装有大容量油箱 带前转向轮和固定牵引杆的两轴拖车 当牵引杆处于垂直位置时,驻车制动器自动工作 宽大的侧门和全面的通风系统,便于连续作业 可调工作灯 为什么我们的 GPU 专为您设计? 多年来,我们一直采用综合方法来设计地面动力装置的最终版本: 在流程的第一部分,我们完全根据客户的需求设计机器。这意味着,我们的设备绝不是标准设备,而是团队合作的成果,可以根据客户的要求完美地设计形状和功能。 在第二阶段,我们通过专门的金属加工为维护和手工模制外壳留出空间,从而实际安装 GPU。我们只与业内最好的合作伙伴一起引进高科技部件。 在最后阶段,地面动力装置将接受严格的质量控制和性能测试。 发动机道依茨 ...
BERTOLI SRL
电压: 200, 115 V
频率: 400 Hz
功率: 120 kVA
... 环保型柴油发动机 滑橇上装有大容量油箱 带前转向轮和固定牵引杆的两轴拖车 当牵引杆处于垂直位置时,驻车制动器自动工作 宽大的侧门和全面的通风系统,便于连续作业 可调工作灯 为什么我们的 GPU 专为您设计? 多年来,我们一直采用综合方法来设计地面动力装置的最终版本: 在流程的第一部分,我们完全根据客户的需求设计机器。这意味着,我们的设备绝不是标准设备,而是团队合作的成果,可以根据客户的要求完美地匹配外形和功能。 在第二阶段,我们通过专门的金属加工为维护和手工模制外壳留出空间,从而实际安装 GPU。我们只与业内最好的合作伙伴一起引进高科技部件。 在最后阶段,地面动力装置将接受严格的质量控制和性能测试。 发动机康明斯 ...
BERTOLI SRL
电压: 200 V
频率: 400 Hz
功率: 140 kVA
... 环保型柴油发动机 滑橇上装有大容量油箱 带前转向轮和固定牵引杆的两轴拖车 当牵引杆处于垂直位置时,驻车制动器自动工作 宽大的侧门和全面的通风系统,便于连续作业 可调工作灯 为什么我们的 GPU 专为您设计? 多年来,我们一直采用综合方法来设计地面动力装置的最终版本: 在流程的第一部分,我们完全根据客户的需求设计机器。这意味着,我们的设备绝不是标准设备,而是团队合作的成果,可以根据客户的要求完美地设计形状和功能。 在第二阶段,我们通过专门的金属加工为维护和手工模制外壳留出空间,从而实际安装 GPU。我们只与业内最好的合作伙伴一起引进高科技部件。 在最后阶段,地面动力装置将接受严格的质量控制和性能测试。 发动机道依茨 ...
BERTOLI SRL
电压: 200 V
频率: 400 Hz
功率: 180 kVA
... 环保型柴油发动机 滑橇上装有大容量油箱 带前转向轮和固定牵引杆的两轴拖车 当牵引杆处于垂直位置时,驻车制动器自动工作 宽大的侧门和全面的通风系统,便于连续作业 可调工作灯 为什么我们的 GPU 专为您设计? 多年来,我们一直采用综合方法来设计地面动力装置的最终版本: 在流程的第一部分,我们完全根据客户的需求设计机器。这意味着,我们的设备绝不是标准设备,而是团队合作的成果,可以根据客户的要求完美地匹配外形和功能。 在第二阶段,我们通过专门的金属加工为维护和手工模制外壳留出空间,从而实际安装 GPU。我们只与业内最好的合作伙伴一起引进高科技部件。 在最后阶段,地面动力装置将接受严格的质量控制和性能测试。 发动机道依茨 ...
BERTOLI SRL