导航灯

... 导航仪翼尖灯是为LSA、超轻型飞机、KIT和实验飞机设计的导航灯（红色和绿色）。该灯非常紧凑和高效，始终确保你在空中清晰可见。 用LED技术制造的导航灯肯定比传统灯泡更亮。此外，所需的电力消耗肯定更低，不会明显影响你的飞机的整体能量平衡。 导航仪的整体封装确保了灯的防水和防震。最先进的结构不允许任何灰尘进入灯内，此外，它的电子装置也受到保护，可以防止反极性连接。 先进的光学系统加上特殊的反射系统和高亮度的CREE LED，提供了出色的性能和远高于要求的亮度输出。 你还没有决定你需要哪种灯吗？没问题!请查看我们的灯光比较，显示每个模型的特点。在此基础上，你将能够决定哪种灯完全满足你的要求。 导航灯 ...

GPI - 滑翔路径角指示器 GPI（滑行路径指示器）光学滑行角度指示器可让飞行员准确地确定直升机停机坪上的滑行角度，为日常和夜间安全着陆提供便利。 GPI 指示器包括 3 个不同的光区，指示直升机相对于正确滑行路径角的位置。 BAGLEM® GPI 指示器配备了由我们的专业技术人员设计的可定制软件，可以调整光束的轴线，防止出现错误信号。 设备光学表面的设计还能尽可能减少冰尘和冷凝水对光信号的干扰。BAGLEM® GPI 指示器具有温度监控系统，并符合安全协议，可在设备维护期间自动关闭电源。

功率: 16 W

... 智能同步和 FLARM 接口的新发展 技术在不断进步，因此我们为您开发了新型 ERB2。使用最新一代的 LED，我们将亮度提高了约 25%。同时，我们还显著降低了功耗。 这使得效率提高了约 50%！ 作为世界首创，我们在电动飞机防撞灯中集成了 FLARM 接口，以提高能见度，从而提高空域安全。Power-FLARM 单元提供的信号增加了 ERB2 的光脉冲，从而提高了注意力。 当然，我们所有的 LED 定位灯/ACL 都具有防水和防海水功能。由于电子部件完全集成在 ...

... 适用于近海环境 "穿墙式 "塔式标记解决方案，即针式灯 支持独立操作和 RS-485 Modbus 操作 内置光电池 也可使用电压信号进行控制 5 年质保，可选 10 年质保，业内最长质保期 LIT 系列是 Obelux 的独特设计，用于标记风力涡轮机的中间层。灯具通过极小的孔从塔架内部安装。所有维护和更换工作都可在塔架内部完成，从而在需要维护或修理时节省费用。 光学特性 10 cd A 型 32 cd B 型固定式 32 cd E 型闪烁 荷兰 50 cd 航空红色 符合 ...

... 泰雷兹为飞机内部和外部照明问题提供定制解决方案。我们为民用、...和政府应用的各类平台（飞机、直升机、无人机）提供服务。 凭借我们的技术资源，我们可以管理从机头到机尾的任何照明项目--外部照明、实用照明、圆顶照明、聚光照明、服务照明、应急照明、机舱面板、驾驶舱--包括恶劣环境，并以舒适性和可靠性为相同目标。 我们的能力包括嵌入式软件程序和复杂的计算机编程。我们依靠尖端的光学设计和最新一代的 LED 技术。 我们提供全套内部驾驶舱面板照明。我们始终关注客户需求，将照明解决方案集成到驾驶舱中，并充分考虑到飞行员的视觉舒适度。这些灯具可以渐变调光、光束可调、安装在双馈线上，用于正常/应急照明。它们可以安装在扭绞式、插入式、球形接头或鹅颈电缆上。此外，还在开发适合...飞行条件的照明解决方案。包括夜视导航、搜救、监视活动和医疗后送等。我们在最新 ...

... 交通灯允许检查由PLC管理的通道上系缆桩的位置。它可以是红色/橙色，或红色/绿色（根据国家的规定）。 材料。 不锈钢铸造/聚碳酸酯紫外线处理 颜色。 黑色 分类。 等级II (NF EN 650598-1) 电压。 24V交流 功率/消耗量。 2,2 W / 100 mA。 光源。 符合NFP 99-200和EN 12368标准的高强度Ø5mm LEDS 光强度。 红色37cd - 黄色45cd - 绿色61cd IP等级。 IP55 岗位特征 尺寸。 Ø89mm ...

... Luxsolar All In One MIOL B / MIOL C（中强度阻挡灯）。中等强度的障碍灯，多孔型。符合国际民航组织附件14 B型、C型和FAA L-864的规定。单体或双体，仅在夜间，闪烁或稳定燃烧，红色。 Luxsolar L864-LXS All In One红色中强度航空障碍灯的特点。 LUXSOLAR MIOL-B/C ALL-IN-ONE产品拥有紧凑的机身、高质量和超亮的LED、专利镜片和专利形状，可实现最佳的光发射和信标冷却；是最新的、技术最先进的飞机警告灯。这种LED设备被设计成集中在一个夹具上的几个功能。 作为标准特性的TWIN版本（正常+备用LED电路），内置远程故障监测，暮光传感器和GPS模块（选项）。 您只需给灯供电，LUXSOLAR ...