当工程部门忙于其他工作时,作为贝德先生车间的一个副业,BD-6在1970年代中期被设计和试飞。它的构造与BD-4相同,采用了螺栓连接的角度方法。这架高机翼、全金属、单一位置的飞机采用了Hirth发动机(与BD-5短暂使用的发动机相同)和一个2/1皮带减速器,将BD-4的所有功能应用于一个浓缩的单座飞机。
原型机的巡航速度为149英里/小时,并记录了超过150个飞行小时的优异成绩。不幸的是在1993年,原型机在圣路易斯的一场洪水中被损坏,但在很短的时间内就被重建了。BD-6仍然在经历着艰苦的修复过程。BD-6在整体尺寸上与BD-17密切相关,甚至采用了一些相同的部件,但它的特点是具有自己的复杂性,使这架飞机与众不同。BD-6的计划目前已经更新,所有的零件都可以得到。有两种推荐的发动机,60马力的HKS或80马力的Jabiru。BD-6是目前最简单的、低成本的自制飞机之一,是真正有趣的运动飞机,可以满足新的运动类别要求。
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