KENNAMETAL轻型飞机

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训练用飞机
训练用飞机
PC-21

最大巡航速度: 335 kt
滞空速度: 81 kt
长度: 36'00"

... 注定要驾驶战斗机的飞行员不需要很晚才过渡到喷气式 飞机,从而减少了成本和培训时间。为实现这一目标,皮拉图斯大幅扩展了设计和性能包络线,将这种单发涡轮螺旋桨 飞机带入了迄今为止喷气式教练机的专属领域。 特点 从初级到高级培训 PC-21 既适合初学者,又易于驾驶,对于准备进入前线的飞行员来说,它同样具有挑战性,而且收获颇丰。PC-21 的性能使其非常适合于广泛的训练。它可以从第一天起就开始使用,因此不需要初级飞行训练机队,也缩小了传统涡轮螺旋桨教练机与昂贵的先导战斗机之间的性能差距。在这方面,PC-21 ...

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PILATUS AIRCRAFT LTD
私人飞机
私人飞机
SR series

最大巡航速度: 287 km/h
最大起飞重量 : 1,383 kg
作用范围: 1,454 km

... SR20/22 是四座单引擎 轻型活塞 飞机,采用全复合材料机身、大陆集团活塞发动机、Garmin 航空电子设备和机身降落伞系统。 特点 SR20/22 操作简便,飞行安全舒适,操控性能优越。它们经过专门设计,适合用户所期望的生活方式。它们不仅拥有先进的技术创新、令人振奋的性能和前所未有的风格,还能让用户随时随地自由出行,无需等待和烦恼。这些车型在不影响安全的前提下,拓展了生活的无限可能。 ...

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Aviation Industry Corporation Of China
旅游用飞机
旅游用飞机
Turbo Stationair® HD

最大巡航速度: 161 kt
空载重量 : 1,073 kg
最大起飞重量 : 1,719 kg

... 实用性与舒适性并重 赛斯纳®涡轮增压Stationair® HD活塞式 飞机的涡轮增压功能专为满足您的任务需求而设计,无论是五人通勤、通过机尾双货舱门装载装备、在短小的土质简易跑道上降落,还是乘坐水陆两栖浮筒在偏远的湖面上嬉水,它都能满足您的需求。涡轮增压Stationair® HD活塞 飞机不断挑战极限,不会让您在实用性和舒适性之间做出选择--它拓展了您的视野,让您几乎可以在任何地方进行探险。 现在,这些充满冒险精神的活塞 飞机配备了全新的内饰,在强调耐用性的同时,还为您提供了时尚和舒适。 内饰 ...

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CESSNA AIRCRAFT COMPANY
训练用飞机
训练用飞机
SR20

最大巡航速度: 155 kt
空载重量 : 947 kg
最大起飞重量 : 1,429 kg

... 是全球首款经美国联邦航空局(FAA)批准、集成在单发活塞式 飞机上的自动紧急着陆系统。Safe Return™ Emergency Autoland 可在紧急情况下为飞行员和乘客提供自动着陆选择。 全面安全解决方案 Safe Return™ Emergency Autoland 综合利用先进的传感器、复杂的算法和自动飞行控制系统,使 飞机能够在无需飞行员输入的情况下自动安全着陆。只需轻触一个按钮,Safe Return™ Emergency ...

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CIRRUS Aircraft
商务飞机
商务飞机
King Air 360

最大巡航速度: 312 kt
空载重量 : 9,955 kg
最大起飞重量 : 15,000 lb

... 360° 探索King Air 360涡轮螺旋桨 飞机宽敞的 机舱。 点击和拖动来移动摄像机。 50多年来,空中国王涡轮螺旋桨 飞机系列一直是航空业最可靠和最著名的涡轮螺旋桨 飞机家族之一。借此机会,体验一下这架传奇 飞机历史上令人兴奋的新篇章。 加入我们的团队,我们将向您展示我们令人惊叹的 飞机的每一寸土地,并解释每个系统和设计如何将您的任务放在首位。现在,请观看您的私人虚拟演练。 从六种新的内饰方案中选择一种,享受为适应您的风格而设计的艺术化 机舱。 拿铁套餐 多才多艺。复杂的。永恒。 ...

旅游用飞机
旅游用飞机
EXPLORER

最大巡航速度: 120, 133 kt
空载重量 : 371 kg
最大起飞重量 : 600 kg

... 是同类 飞机中最先进的! 这是一个大胆的宣称,但探索者号却做到了。简洁的线条和高效的设计以最小的动力需求提供了卓越的性能。探索者号是 CS-LSA 类别中性能最高的 飞机。 探索者号的耐用性、速度和性能使其成为在偏远地区(包括各种温度和海拔高度)运行的理想 飞机。该 飞机经批准可进行日/夜 VFR 操作和有意旋转,并配有 IFR 就绪航空电子设备包。探索者号已为您准备就绪。 同类最佳 探索者是同类 飞机中装备最精良、价格最实惠、乘坐最舒适的双座 ...

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Pipistrel d.o.o
商务飞机
商务飞机
M350

最大巡航速度: 395 km/h
空载重量 : 1,383 kg
最大起飞重量 : 1,969 kg

... 乘坐豪华 客机,使用双涡轮增压活塞发动机,在FL250的高空加压舒适地巡航。体验 M350 标配的运行效率、价值和性能。M350 配有先进的 G1000 NXi 三屏航空电子显示屏和一系列令人印象深刻的标准安全功能,为您和您的乘客前往任何目的地提供了灵活性和现代舒适性。 规格 螺旋桨 哈泽尔 3叶 复合 | 恒速 发动机 涡轮增压 Lycoming TIO-540-AE2A 在派珀,我们相信您的 飞机外观应该和您一样独一无二。我们拥有业内顶尖的创意团队,为您提供各种设计典雅的外观涂装方案供您选择 ...

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Piper Aircraft, Inc.
训练用飞机
训练用飞机
A-32

最大巡航速度: 175 km/h
空载重量 : 290, 345 kg
最大起飞重量 : 600 kg

... 利用我们长期的设计经验,A32被设计为成功的A-22LS模型的发展,具有改进的空气动力学和人体工程学特性。经典的LSA,有一个拉动的螺旋桨。动力装置是Rotax-912 ULS 100 hp。控制系统有两个版本--中央杆和控制轭。符合人体工程学的驾驶舱设计,便于进入行李舱和方便的存储隔间。个性化的仪表盘设计,可以安装领先制造商的设备 - Dynon, Garmin, Kanardia.将简单的操作与汽车的舒适性相结合。 ...

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A-22 from Aeroprakt Ltd
训练用飞机
训练用飞机
RV-15

最大巡航速度: 140 kt
燃料容量: 50 gal

... 看起来很好,操作性强,还有一些令人敬畏的功能...... 你在这些页面上看到的 飞机是RV-15工程测试原型机。它并不是最终的设计。我们从原型机中学到的东西将被纳入最终的套件设计中。 到目前为止,我们已经公开分享了什么。 高翼 飞机 可在野外飞行 全金属材料 控制杆 首先计划的是尾轮 飞机,随后是三轮 飞机 为主齿轮和尾齿轮设计了全新的齿轮和悬挂系统 计划携带两个真正的人和大量的 ...

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Vans Aircraft, Inc.
商务飞机
商务飞机
Elite II

... 介绍一下HondaJet Elite II,它是Elite项目愿景的延续,即通过空气动力学的突破而产生的卓越性能和效率,重新定义超 轻型喷气机类别。我们继续在航程、燃油效率、性能、舒适性和技术方面设定新的标准,以实现 轻型喷气机类别的未来,因为即使是最好的也可以变得更好。 重新定义的性能 随着航程扩大到1547海里,燃料容量增加,总重量增加,用户将享受到比以往更强的任务能力和更大的灵活性。 无与伦比的效率 我们在同类产品中领先的效率转化为降低了运营成本,并实现了本田长期以来对最大限度地提高其移动产品效率的关注 ...

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Honda Aircraft Company
旅游用飞机
旅游用飞机
Husky 180 HP

最大巡航速度: 130 mph - 140 mph
空载重量 : 578 kg
最大起飞重量 : 1,020 kg

... 在进入和离开偏远地区方面,没有什么能与它相提并论。 尾翼机飞行员可以在一两个小时内完成过渡,如果你从来没有飞过真正的 飞机,你会发现它很温顺,宽容,和尾翼机飞行一样简单。 赫斯基A-1C-180有一个令人难以置信的速度范围,从50到140英里/小时,航程800英里,爬升率1500英尺/分钟(2000磅时)。它是一个很好的IFR平台,是为长途越野飞行的舒适性而设计的,它将以最小的维护量保持其价值。赫斯基的 飞机也以在升级时保持其价值而闻名。在休闲和实用飞行方面,你不可能做出更好的投资。 ...

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Aviat Aircraft, Inc.
旅游用飞机
旅游用飞机
ALTO NG

最大巡航速度: 210 km/h
滞空速度: 87, 76 kt
空载重量 : 315 kg

... 新版广受欢迎的全金属 ALTO 飞机通过了捷克新的 UL-2 认证,最大载重量为 600 公斤。该 飞机的飞行特性和操控性没有任何变化,飞行学校、航空俱乐部、捷克共和国和国外的新老飞行员在使用该 飞机的 15 年多时间里积累了丰富的经验。 发动机床和整流罩的长度和设计发生了变化,前支腿和机身都得到了加固。升降控制系统也进行了修改。不再使用控制电缆,取而代之的是推拉杆。 MTOW 为 600 千克的全金属 飞机 ALTO ...

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Direct Fly
监控飞机
监控飞机
SB7L-360A / SB7L-360A2

特技飞行飞机
特技飞行飞机
Super Decathlon

最大巡航速度: 141 mph
空载重量 : 1,305 lb
最大起飞重量 : 1,950 lb

... 发动机数据管理器 燃油量测量仪(左和右) 加速器 空速指示器(背光) 灵敏的高度计(背光)。 磁性指南针(背光)。 空中仪表 PS工程公司立体声对讲机 前面和后面的 "一键通话 "按钮 紧急定位发射器 宽带发射天线 双耳麦插孔 机舱内扬声器 消除噪音的话筒 航空电子学主开关 安全与便利 停车制动 失速警告指示器 进门台阶 平衡开放式副翼 平衡式升降机 机油快速排放 机翼绑扎环 门上的地图袋 ...

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American Champion Aircraft
训练用飞机
训练用飞机
MX-7-180B

最大巡航速度: 138 mph
空载重量 : 667 kg
最大起飞重量 : 1,136 kg

... 发动机。莱康明0-360-C1F(2000小时TBO)。 有效载荷:1030磅(467公斤)。 降落(轻量级)过障碍物:900英尺(274米)。 更多细节 失速速度(全襟翼/动力关闭/重量轻)(IAS)。40英里/小时(35千米) 起飞,地面滚动(轻量级)。300英尺(92米) 起飞(轻量级)超过50英尺障碍物:700英尺(214米) 爬升率,初始(轻量级)。1000 fpm (5.1 m/s) 着陆(轻量级)越过障碍物:900英尺(274米)。 服务升限。15,000英尺(4572米)。 燃油消耗量 ...

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Maule Air, Inc.
旅游用飞机
旅游用飞机
MAKO

最大巡航速度: 200, 240, 190, 225 kt
空载重量 : 2,200 lb
最大起飞重量 : 3,550 lb

... 翼尖将滚动耦合降到最低,同时提供比747 飞机更多的照明!最后,(可选)自动收放的机头齿轮增加了10-12节的巡航速度,消除了高阻力的机头齿轮对湍流螺旋桨的冲刷--没有完全可收放齿轮 飞机的潜在保险罚款。 当然,最终性能取决于动力装置。马科的坚固机身是为适应多种发动机选择而设计的。从各种大陆或莱康明发动机中选择--普通或涡轮增压--最符合你的功率、范围、高度和油耗的 "甜蜜点"。 简而言之,马科 飞机提供了一个无与伦比的选择范围,以满足您的任务要求,提供了一个美丽、有能力和易于飞行的替代Cirrus和赛斯纳TTx ...

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Lancair International
训练用飞机
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RADICAL

最大巡航速度: 125 mph
空载重量 : 2,100 lb
最大起飞重量 : 1,150 lb

... 激进的 飞机是32年来的 飞机设计和制造经验的结晶。 这种设计是一种非常宽敞的2+2 飞机。即使是最大的飞行员也会发现他们有足够的头部、腿部和肩膀空间。 两个大的向上摆动的门使得即使是行动不便的人也能轻松进入。 并排的座位在座位后面留下了一个巨大的空间,可以用来装载货物,事实上,这么大的空间可以让两个人舒适地睡在双层地板上,这是激进号的标准装备。 发动机型号 - - O-360 马力 - - 180 有效载荷(磅) ...

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Murphy Aircraft Mfg. LTD
旅游用飞机
旅游用飞机
V-TWIN

最大巡航速度: 185 kt - 250 kt
最大起飞重量 : 3,200 lb - 3,440 lb
燃料容量: 90 gal - 100 gal

... 的设计是为了提供一个安全和高效的运输 飞机,特别是对于那些在夜间飞行,翻山越岭,在大的水体,严重的IFR和那些只是想在发动机故障的情况下,第二台发动机的冗余,让他们回家或到机场。设计目标之一是提供一种双引擎 飞机,它不会有与大多数双引擎 飞机相关的 "失速/旋转 "问题。这样想吧。如果你在最关键的起飞点失去一个发动机,当空速很低并处于爬升姿态时,恐慌就会出现,飞行员往往不会启动发动机关闭程序的基本要素。他现在发现,需要用全舵来保持 飞机不偏航,空速在下降,转回跑道可能会导致降低的机翼失速。这与大多数 飞机使用全舵,使 飞机减速至失速导致旋转的情况没有多大区别 ...

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Velocity
旅游用飞机
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Bearhawk Aircraft
旅游用飞机
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X350 Gen II

... X350 Gen II 是一款经济实惠的双座 “ 轻型” 特技飞行 飞机,专为越野旅行而设计,极限载荷系数为加 6.0 g 和减 4.0 g。 机翼采用碳纤维结构,经过测试,最终载荷系数为 12.0 g。总燃料容量为 63 美元加仑,提供 1000 海里的范围和超过 6 小时的耐用性。 这因素在出租车,起飞和 45 分钟的燃料储备。 该 飞机还拥有当今市场上最宽的内饰之一,具有可选的皮革内饰和充足的行李室,使得 ...

特技飞行飞机
特技飞行飞机
MK26B

特技飞行飞机
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SW-51 MUSTANG

最大巡航速度: max 180.0 kt
滞空速度: 48 kt
空载重量 : min 580.0 kg

... MUSTANG 进入 21 世纪。其 FADEC 调节的涡轮增压 Rotax 916iS 发动机提供了与原始 P-51 相似的功率重量比。全玻璃座舱、Garmin 航空电子设备、Beringer 制动器和 Galaxy GRS 全机身降落伞系统,使这款双人双座 飞机具有无与伦比的可靠性、性能和安全性。 ScaleWings SW-51 是向航空业的致敬之作,它将永恒的设计与现代技术相结合,并在美国和世界各地提供全面的培训、工厂支持和服务。 ...

训练用飞机
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Ventura UL

最大巡航速度: 210, 220 km/h
最大起飞重量 : 600 kg

... 文图拉是I.C.P.按时间顺序的最新创作,是深入研究的结果,旨在满足市场对更大空间和更大载重量的 飞机日益增长的需求。 按照传统,它是一种完全金属结构的高翼 飞机,采用最先进的工业技术制造。 带有Riblett GA 35-418外形的大机翼保证了作为I.C.P. 飞机标志的出色的STOL品质,而带有前方向盘的起落架允许在地面轻松移动。 一旦上了 飞机,就可以欣赏到宽阔的 机舱空间,舒适的可调节座椅可以满足各种身材的飞行员,巨大的后部空间可以让你装载多达90公斤的行李。 ...

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I.C.P. S.r.l.
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Elektra Eagle OPS

空载重量 : 380, 360 kg
最大起飞重量 : 600 kg
航时: 12 h

... OPS可以由普通飞行员或自动驾驶仪进行常规操作,完成从起飞到降落的整个飞行过程。太阳能系统可以延长飞行的持久性和范围。 UAS版本 Elektra eagle UAS(无人驾驶)是基于OPS版本的。去掉一些部件,如仪表板、飞行控制、 机舱盖、座椅和安全带,可使 飞机重量减少20公斤,从而增加有效载荷或电池容量。无人机版本是为飞行多日任务而设计的。 冗余性 双冗余太阳能供电的Elektra Solar HPD-32D马达单元给人留下了近零排放、低噪音和可靠运行的印象。 三重冗余的Elektra ...

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