JIANGSU TIANYI机场梯

可达高度范围: 2.15 m - 4.8 m

... 是一款用于 机场 地面作业的纯电动移动旅客登机 梯。基于 Qingling EV100 电动二类底盘（QL1070BEVECHA2Y），具有宽广的升降范围并可容纳最多88名乘客。主要部件采用知名品牌件（车载控制器 VCU02、驱动电机 YTD060W23、驱动电机控制器 KTZ50X35S），适配国内机型并满足 地面服务要求。

产品标准

• IATA

可达高度范围: 2.4 m - 5.8 m

... WTJ5060JKT 柴油旅客登机 梯为 机场登机/离机用 地面支持设备，适用于舱门高度 2400 mm 至 5800 mm。兼容多种机型（A300–A340、A318–A321、B737、B757、B767、B777、B787 等）。该设计已获国家专利 ZL 2007 2 0039192.2，采用升降式旅客平台。

适用场景

• 机场及远端停机位的乘客登降作业
• 适用于窄体机及部分列出的宽体机型
• 为地面服务公司和机场运营方提供最多

可达高度范围: 2.2 m - 5.8 m

... 概述
TY-KT58是一款为 机场乘客登机/下机设计的自走式特殊车辆。配备油压传动和 梯子伸缩调节机构，具有较宽的平台升降范围和低重心以提高稳定性。平台升降高度（产品简介）：2400 mm ~ 5800 mm。乘客平台工作高度（技术参数）：2200 mm ~ 5800 mm。

适用机型

• 适用于：A300、A310、A318、A319、A320、A330、A340
• 适用于：B707、B727、B737、B747、B757

可达高度范围: 2.5 m - 3.6 m

... 概述
WTJ3600TKT 为手推式旅客登机 梯，设计基准 地面高度为 3600 mm，可调工作高度范围为 2500–3600 mm。该装置手动推进，不含电动踏步装置。

适用机型 / 兼容飞机

• A318、A319、A320、A321
• B707、B727、B737
• DC-8 系列（DC-8/40/50F、DC8-61/61F、DC8-62/62F、DC8-63/63F）
• IL-18

可达高度范围: 2.03 m - 4.4 m

... 电动乘客登机 梯为基于电动底盘的自走式登机 梯。整机由门移动组件、护板组件、 梯体组件、升降机构、底架组件、平台组件、尾 梯等组成。 梯体采用垂直板式结构，上下踏步在四周并行动作。平台工作高度范围为2025～4400 mm。升降机构为手动（手推）操作，支腿可手动或脚控操作。

主要部件

• 门移动组件
• 护板组件
• 梯体组件
• 升降机构
• 底架组件
• 平台组件
• 尾梯
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... 因此特别适用于中小型航站楼和有停机坪工作区的大型国际 机场和航空公司。 工作 梯配有手撑脚和制动装置，增强了工作 梯在大风力下停靠和使用时的稳定性和安全性。 工作 梯高度可根据客户要求定制，适用于各种工作环境。 梯体组件主要由上下纵梁、 梯级固定架、 梯级板等组成。 梯体结构固定，踏步板采用 ...

可达高度范围: 2,400 mm - 5,800 mm

... 客 梯上的平台装有操作装置，可对 梯体角度和平台伸缩进行微调操作，正常运行时尾 梯距 地面高度为180毫米，扶手采用不锈钢材质，整机采用自制电动底盘，变频无级调速。 技术指标： 乘客电梯高度范围 乘客电梯高度范围：2400～5800 毫米 平台尺寸（长 x 宽）：3300 毫米 x 2810 毫米 滑梯（长 x 宽 x 高）：285 毫米 x 1500 毫米 x 192 ...

可达高度范围: 2.55 m - 5.8 m

... 消防救援楼梯是为快速紧急疏散飞机乘客而开发的。 易用性和坚固性是此类车辆的主要特点。楼梯提供高驱动稳定性、宽敞的平台以确保安全的工作条件，以及各种附加选项。 消防救援楼梯的标准技术特征： - 自动变速器 - 窗台高度范围为2,550毫米至5,800毫米 - 通过伸缩管道和软管的水路 - 平台水出口 x 2 - 液压伸缩楼梯 - Alusingen台阶和平台表面 - 底盘上安装了发电机以提供辅助电源 - 主电源的Rettbox插座 - 各种电源和充电插座 - 2.3米宽的平台，600毫米液压延伸 - ...