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... MagniGyro介绍了新的Rotax 915iS涡轮增压141马力喷射动力飞机发动机。 这是一个创新和前卫的选择，它为整个系列带来了相当大的巡航和爬升性能的提高，其消耗量与罗塔克斯914相当。 "作为美国第一台Magni M16 PLUS的自豪拥有者，我可以告诉你其性能是独一无二的。起飞、爬升和速度性能超过了我的预期。这架陀螺飞机有令人难以置信的动力储备，足以满足飞行的各个方面。起飞是令人惊叹的，巡航是平稳的，降落是温柔的。Magni M16 PLUS是一个不可思议的飞行器！" M.B. - ...
MAGNI GYRO SRL
... M26 Victor 是一款全整流罩双人双座机型，专为那些即使在玩乐时也从不放弃舒适性的人设计。在保持 MagniGyro 独特风格的同时，机身的创新设计和线条大大提高了空气动力学性能。此外，由于采用了大型座舱盖，M26 Victor 的能见度也非常高，给人一种前所未有的自由感。 M26 Victor 是一款完全创新的机型，搭载 141 马力的 Rotax 915iS 发动机，性能焕然一新，但同时又不失整个 MagniGyro 陀螺仪飞机系列所特有的可靠性和安全性。 ...
MAGNI GYRO SRL
... 大型、舒适、高档，总行李容量为150升，是休闲的完美选择。对于那些喜欢在绝对安全的情况下进行长途越野飞行的飞行员来说，M22 Voyager是理想的易飞、稳定的陀螺飞机。 由于80升的油箱，它可以在120至150公里/小时（75-95英里/小时）的巡航速度下轻松实现四个小时的飞行。 精心设计的仪表布局和宽大的仪表盘允许安装最新和最个性化的航空电子仪器。M22采用Rotax 914涡轮增压115马力发动机，具有Magni所有机型的制造特点，同时满足飞行员的需求，他们喜欢快速安全的陀螺飞机，能够到达任何地方，甚至周末，避免交通和压力。 铬合金航空用4130钢，TIG焊接。 碳纤维机身，侧面有隔间--起落架、轮裤和树脂方向舵--软垫座椅。一体化的80升油箱，由环氧树脂和玻璃纤维加固而成。 旋翼转速计，高度计，空速指示器，垂直罗盘，EMS和油位计。 涡轮增压Rotax ...
MAGNI GYRO SRL
... 概述
Eclipse REVO 由 ELA Aviacion 开发，是一款商用自转旋翼机，设计为紧凑型旋翼飞机，适用于城市航空出行及需要非常短起飞距离的任务。
主要特性
- INSTO 助力起飞功能，可在无需跑道的非常短的面上起飞。
- Rotax 916is 发动机，为高级自转旋翼飞行提供高性能动力。
- Dynon SkyView HDX 10 英寸航电，包含升级的触控界面与增强的可视化功能。
- 双座舱，配备两档温控加热系统以提升乘员舒适性。
- 锻造碳纤维面板元件，实现轻量化且高科技的内饰表面。
- 由
ELA AVIACION S.L.
... Sprint旋翼机是一个单座旋翼机，有一个非常舒适和坚固的框架。它诞生于我们系列中其他串联机型（GT和Naked）的经验。 我们采用了相同的成熟的结构技术，目的是满足那些想用一个非常愉快的操纵、强大和坚固的飞行器的飞行员。由于有宽敞的行李空间，它也非常适用于旅行。 动力系统 罗塔克斯912 UL 80马力 罗塔克斯912 ULS 100马力 罗塔克斯914 UL涡轮115马力 罗塔克斯912 UL涡轮增压120马力 标准配置 碳纤维尾翼 碳纤维展台 轮胎修饰 轮罩 气动刹车 54升油箱 气动转子制动器 我们生产的铝挤压转子 伸缩式风勺 防水面料的座套 飞行员的宽大仪表盘 每个飞行员有4个点的腰带 电灯和频闪的电气系统 标准仪表板 速度指示器 变量表 高度计 涡轮增压版本的压力表（914）。 压力指示器和修整器转子制动器 转子转速表 发动机转速表 水温表 机油温度 油压指示器 燃油压力指数 燃油水平指示器 无线电和应答器预置 附加设备 金属漆 有可能安装冻土轮 自愈罩 螺旋桨保护 导航灯和频闪灯 GPS导航仪 无线电设备Funkwerk ...
carpenterie pagotto srl
... Air Command销售陀螺仪套件、子组件（即转子头、操纵杆组件、中线推力升级套件）、发动机和配件，供飞行员在家中组装套件，带到机场，然后飞行 一个按照航空质量标准制造的工程套件! Air Command拥有超过35年的经验，提供性能卓越、价格合理的工程产品。每个部件都是按照AS9100航空工作流程管理行业标准制造和检查的，以保证质量。 螺栓连接的装配方式，建造时间不长，符合FAA的要求! 美国联邦航空局关于实验性业余自制旋翼机的规定，使作为建造者的机主受益于自己的教育和娱乐目的。在这些规则的范围内，Air ...
Air Command International / Skywheels
长度: 4,700 mm
高度: 2,900 mm
转子直径: 8.8 m
... CRUISER 结合了尾部结构概念的出色设计，从驾驶舱可欣赏到令人惊叹的美景。该机拥有舒适的座椅和行李舱，使其成为周末旅行的独一无二的陀螺飞机。 全碳纤维机身和发动机机架结构极轻。 便携式导航系统配备了标志性的 iPad 12.9" Flight View EFIS，为工作和娱乐的完美结合提供了额外的灵活性。 螺旋桨直径 - 1.78 米 弦长 - 0.21 米 耗油量 - 20 升/小时 燃油类型 - 普通 燃油系统 - 燃油喷射（iS 系列） 机身 - 碳纤维 螺旋桨 - 复合材料 旋翼头 ...
NIKI ROTOR AVIATION
... 发动机：罗塔克斯912（售后涡轮改装），915iS，Aermomentum AM15-HP（涡轮版），维京本田。直列四缸发动机和电动马达也在研究之中。 规格 最高速度：110英里/小时 最低速度：10英里/小时 爬升率：1000+ fpm 范围：320+英里 高度：119英寸 宽度：74英寸 长度：170英寸 有效载荷：500磅 毛重：1320磅（根据发动机的选择，M2可能是实验级别，毛重更高） 运动型直升机M2 Sport Copter M2原型机首次在2018年EAA ...
Sport Copter