掀起一场革命的超轻型飞机!1985年推出的MiniMax是韦恩-伊森设计理念的缩影;一种价格低廉、构造简单的超轻型飞机,飞行起来很愉快,性能也很出色。这发展到了Max-103和1100R,如图所示。随着数以千计的Minimaxs在世界各地的建造,飞行员们似乎都同意韦恩的观点。
虽然有些人可能不欣赏1100R的方正机身,但其他人喜欢它的 "功能性 "外观。由于这种简单性,1100R是我们建造速度最快的标准套件,也是价格最低的。
基本的1100R可以做得很轻,使用28马力的单缸发动机,并有资格成为103部超轻型飞机。或者你可以安装一个更大的发动机(最大40马力)和其他选项,如轮式刹车、模压翼尖、弧形龟颈、流线型整流罩等,并注册为实验性业余建造(E-AB)飞机。如果你预算紧张和/或还没有运动或私人飞行执照,你可以建造基本的1100R超轻型飞机,然后随着时间和金钱的允许,一直升级到1500R或1600R运动型。它们共享相同的基本机身、机翼和副翼。
1100R的特点
我们价格最低的套件
最快速的 "标准 "套件
中翼
开放式驾驶舱
桁架式起落架标准
容易拆卸的机翼
一个6加仑的机翼油箱(可选择第二个机翼油箱)
为28马力发动机(超轻型)或40马力双缸发动机(E-AB)设计
可在任何时候升级为1500R或1600R运动型
杰出的短场性能
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