客机涡轮喷气发动机 Trent 1000

通用航空

特伦特1000是专门为波音787梦想飞机家族提供动力而优化的。它吸取了前四代特伦特发动机的技术和经验。 最佳的终生燃料消耗 利用前几代特伦特发动机的结构和技术，特伦特1000经过设计和优化，为波音787梦想飞机家族提供动力。 为波音787梦想飞机提供动力的特伦特1000比它所取代的波音767飞机的效率高出20%。三轴结构更好地支持 "全电动 "飞机的无放气发动机系统。其结果是什么？一个更稳定的运行周期。 特伦特1000发动机有许多防止核心机结冰的功能，还有一个加热的ESS（发动机部分定子）系统，提供先进的冰保护。 技术 IP功率吸收--有效地驱动飞机电气系统，同时改善发动机的操作和低功率下的可操作性。波音787飞机的全电动结构要求不从发动机中抽取空气，但从每台发动机中抽取高达500千瓦的功率来驱动飞机系统。 10:1的旁通率是所有特伦特公司中最高的旁通率，使其成为目前波音787飞机上最安静的发动机。该发动机85%以上的推力是由直径2.8米的风扇产生的。 低轮毂：尖端比率在给定的风扇直径下最大限度地提高了气流，并改善了FOD保护，以提供卓越的性能保持。 加热的ESS（发动机部分定子）系统提供了先进的防冰保护，减少了寒冷或高湿度环境下的操作负担。