Airbus/空中客车单旋翼直升机

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6-10人直升机
6-10人直升机
H125

转子直径: 10.69 m
空载重量 : 1,075 kg
最大起飞重量 : 2,370, 2,800 kg

... 7200多架。这些 旋翼机累计飞行时间超过 4000 万小时。 H125 具有内置的机动性、极佳的能见度和低振动水平,赢得了真正的多任务主力机型的美誉,成为世界各地 直升机场、医院起降坪、警察局行动中心和机场的常见机型。 增强安全性 H125 采用触摸屏玻璃座舱仪表板,集成了 Garmin G500H TXi 航电套件和为空中客车公司开发的车辆与发动机多功能显示器 (VEMD),从而提高了安全性并减轻了飞行员的工作量。VEMD 使飞行员能够一目了然地监控主要飞行器和发动机参数。 直升机的无线连接可在每次飞行结束时自动传输飞行数据 ...

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Airbus Helicopters/空中客车
6-10人直升机
6-10人直升机
H130

转子直径: 10.69 m
空载重量 : 1,037 kg
最大起飞重量 : 2,500, 3,050 kg

... 采用全平地板设计的客舱内部结构;能量吸收座椅以及集成的抗撞击燃油系统。 驾驶舱的升级通过集成Garmin公司的G500H TXi玻璃座舱、合成视景系统(SVS)以及 直升机地形避让与警告系统(HTAWS),实现了增强型人机界面。无线连接可在每次任务结束时自动 传输飞行数据。 高效且强劲的 直升机 H130配备的Fenestron®罩式尾桨和自动可变 旋翼转速控制系统,显著降低了该 直升机的外部噪音水平。 ...

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Airbus Helicopters/空中客车
6-10人直升机
6-10人直升机
H135

长度: 12.26 m
高度: 3.9 m
转子直径: 10.4 m

... 作为该机型家族的一员,该系列已向全球325多家运营商交付超过1,600架 直升机,累计飞行时数达800万小时。该平台在数十年的民用和政府服务中建立了经得起考验的运营记录,其中包括全球700多架专用的紧急医疗服务(EMS) 直升机。 卓越的性能表现 H135配备无轴承主 旋翼以及空客标志性的Fenestron® 罩式尾 旋翼,在整个飞行包线范围内均提供同级最佳的性能表现。 提供两种配备全权限数字发动机控制(FADEC)的发动机选项:赛峰 直升机发动机公司的 ...

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Airbus Helicopters/空中客车
6-10人直升机
6-10人直升机
H140

长度: 13.3 m
高度: 3.89 m
转子直径: 10.8 m

... H160和H175机型间具有机队通用性,从而弥合了轻型双发 直升机与中型 直升机之间的性能差距。 任务适用性 H140是通过与全球 直升机紧急医疗服务(HEMS)运营商开展广泛合作,专为 直升机紧急医疗服务量身打造的。它拥有宽敞的客舱空间、大尺寸舷窗以及经过优化的客舱布局,可舒适容纳多达六名乘客。 该机型融合了多款 直升机机型的优势特性,在同级别中拥有最佳的载荷/航程表现。此外,其后部装载能力得益于从驾驶舱到蚌壳式舱门完全平坦、无障碍的地板设计,不仅提升了患者护理的可及性,还支持灵活的医疗设备配置和担架系统 ...

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Airbus Helicopters/空中客车
6-10人直升机
6-10人直升机
H145

转子直径: 10.8 m
空载重量 : 1,905 kg
最大起飞重量 : 3,800 kg

... H145 是一款首屈一指的多用途 直升机,专为紧急医疗服务、执法、私人航空和海上作业进行了优化。 2020年推出的五叶片版本将有效载荷增加了150公斤,显著提升了性能。其有效载荷与重量比达到50%,在同类机型中处于领先地位。 此外,其缩小的“D值”占地范围使其能够在狭窄空间内着陆,因此成为高风险公共服务和应急任务的理想选择。 卓越性能与内置安全保障 H145凭借两台赛峰Arriel 2E发动机(每台均由双全权限数字发动机控制系统(FADEC)管理)以及升级的主 旋翼和尾 旋翼系统,展现出非凡的性能。 ...

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Airbus Helicopters/空中客车
11~20人直升机
11~20人直升机
H160

转子直径: 13.4 m
空载重量 : 2,000 kg
最大起飞重量 : 6,050 kg

... 空客公司还正在为该机型的...版本H160M开发新的配置。 创新为您服务 H160 采用突破性设计,融合了跨系统的 68 项专利,为客户提供最高水平的创新。 该机型在研发过程中使用了三架原型机和两个测试平台——动态 直升机零号和系统 直升机零号——以确保在投入服役前达到最高成熟度。 与其他中型双发 直升机相比,H160为每位乘客提供了更大的空间,配合更大的舷窗,打造出同级别中最明亮的客舱,客户将因此享受更舒适的飞行体验。 ...

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Airbus Helicopters/空中客车
11~20人直升机
11~20人直升机
H175

最大起飞重量 : 7,800 kg
最大巡航速度: 155 kt
作用范围: 1,160 km

... 空中客车公司的 H175 直升机自 2015 年起开始服役,属于超中型 直升机,兼具长航时和平稳飞行的特点。它使客户在舒适度、效率和成本效益方面更上一层楼。 H175 直升机曾创下 6000 米爬升时间记录(6 分 54 秒)和 3000 米爬升时间记录(3 分 10 秒)。 快速、平稳、舒适 空中客车 H175 将高速(155 kts 以上)、平稳的飞行品质、出色的有效载荷和舒适的客舱环境融为一体。 H175 ...

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Airbus Helicopters/空中客车
11~20人直升机
11~20人直升机
H215

空载重量 : 3,889 kg
最大起飞重量 : 8,600, 9,350 kg
最大巡航速度: 252 km/h

... 4,500 公斤的最大吊挂载荷、252 公里/小时的巡航速度以及超过 95% 的可用率。 该 旋翼机采用久经考验且坚固耐用的设计,配备现代化的玻璃座舱和从行业标杆 H225 继承而来的 4 轴自动驾驶仪。 H215 赢得了 50 多个国家...、政府及商业运营商的信赖,并已通过认证,可在从极端高温到持续结冰等全球最恶劣的环境中执行任务。 一款坚固耐用的重型多用途 直升机 H215是一款长机舱多用途 直升机,航程达866公里, ...

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Airbus Helicopters/空中客车
11~20人直升机
11~20人直升机
H225

转子直径: 16.2 m
空载重量 : 5,401 kg
最大起飞重量 : 11,160, 11,200 kg

... 600万小时。H225M ...型曾在全球各地执行最严苛的战斗搜救(CSAR)任务。 H225 是真正的全天候 直升机,也是唯一经认证可在严重结冰条件下飞行的完全除冰 旋翼机。H225 也是业内首款采用原设备制造商颁发的机组人员操作手册的 直升机,该手册旨在优化自动化和飞机系统在海上作业中的使用。 安全和任务效率方面的飞行员辅助参考资料 H225 航空电子设备和自动驾驶系统通过增强的态势感知和自动模式或保护措施,减少了机组人员的工作量,同时提高了安全性,尤其是在最苛刻的任务阶段或条件下。 ...

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