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... TFC设计、制造和安装了各种机舱紧急疏散训练器。在全球安装了50多台CEET的基础上，每一台都是独一无二的，都是根据每个航空公司的要求定制的。这种顶级的产品是 "德国制造"。它达到了市场上尽可能高的质量标准。尽管满足了艰苦的训练环境，但维护工作保持在非常低的水平，通常没有飞机会接触到这种环境。 一个CEET有各种颜色。有或没有运动系统、部分功能的驾驶舱、厨房和厕所、功能门、故障、火灾/烟雾模拟、滑梯/水流/水池疏散等。结合虚拟仿真和可食用的自动课程，任何可能的场景都可以单独编程用于机舱乘务员培训课程。我们的一些客户已经表示从他们在真实紧急情况下的培训课程中获益匪浅。 引自阿联酋航空。 我们感到非常自豪的是，我们的乘务员利用我们所灌输的工具和知识，拯救了这么多的生命。伟大的SIMS帮助我们做到了这一点!!!!!!! ...
... 门训练器允许正常操作与故障相结合，以训练紧急情况下不寻常的门操作。门的操作故障、障碍物以及滑梯充气故障与视觉模拟相结合，是机舱乘务员培训课程的一部分。一些客户喜欢延长的门训练器。可以安装额外的紧急门/机翼出口和机舱服务员座位，以增加培训的SOP数量。 TFC舱门训练器在质量和耐用性方面是无可比拟的。一些国际航空公司使用TFC门式训练器超过15年，尽管每天在恶劣的训练条件下运行，但仍在使用。 目前，全球有超过20万名乘务员使用200台TFC门式训练器进行初始和年度复训。 ...
... TRC1000 G TRAINER是用于G1000玻璃座舱培训的完美培训工具。该系统设计用于家庭或飞行学校，培训学生熟悉G1000玻璃驾驶舱系统，并学习识别G1000玻璃驾驶舱面板上的所有功能。 TRC1000 G TRAINER是通过X-Plane 11 PRO控制的，并配有我们自己设计的软件，将所有仪器与X-Plane连接起来。计算机系统包括在外壳内，所以只需打开系统的包装，在上面安装显示器（也包括在内）并打开系统：你现在就可以开始飞行了。 寻找最紧凑的G1000玻璃座舱训练器，即插即用，可以在教室环境中使用？不要再找了。TRC1000 ...
TRC Simulators b.v.
... TRC1000 NAV TRAINER是将IFR培训与模拟仪表和玻璃座舱相结合的理想培训工具。该系统被设计为在家里或飞行学校使用，以训练学生熟悉导航仪器和玻璃驾驶舱，并学习识别组合面板中所有仪器的功能。 TRC1000 NAV TRAINER通过X-Plane 11 PRO控制，并配有我们自己设计的软件，将所有仪器与X-Plane连接。计算机系统包括在机壳内，所以只需拆开系统的包装，在上面安装显示器（也包括在内）并打开系统：你现在就可以开始飞行了。 寻找最紧凑的导航训练器，即插即用，可以在教室环境中使用？不要再找了。TRC1000导航训练器是理想的教育工具，可以帮助作为学生的你或作为教员的你熟悉导航仪器的所有可能性。 TRC1000导航培训仪包括以下仪器 空速指示器 非常精确的空速指示器复制品，用于指示飞机的空速。 姿态指示器 非常精确地复制了一个原始的人工地平线，在许多通用航空飞机上看到。 高度计 非常精确地复制了一个原始的通用航空高度计，并有一个英寸和毫巴的双重压力刻度。 航向指示器 非常精确的原版航向指示器的复制品，可用于通用航空的模拟驾驶舱。 ...
TRC Simulators b.v.
... - ELITE S311 FNPT II SEP/MEP飞行模拟训练设备是一个单座、自动驾驶、模拟或通用玻璃驾驶舱（或两者）配备的飞行模拟训练设备，能够代表操作包络的所有方面。 - 模型的特殊性，加上硬件和软件的精确性，允许在设备中进行全面的飞机训练，在大多数情况下使用工厂的操作手册进行飞行和地面训练，以及在大多数情况下使用实际的检查表和快速参考手册。 - 提供的教员操作台符合人体工程学，可以观察飞行甲板的活动。教员操作台的软件允许直观地操作飞机系统和故障，并可定制事件触发器。教员可以立即触发事件，在预定的时间间隔之后，甚至在两个时间段之间随机触发。 -通过系统模拟和整合，地面和飞行操作的所有阶段，包括正常、异常和紧急情景，都可以进行详细的训练。 所提供的ELITE ...
Elite Simulation Solutions
... 所提供的ELITE PI-135训练装置是一个通用的描述，具有通用的SEP和MEP飞机模型，涵盖所有的基本功能。单引擎活塞式和多引擎活塞式飞机模型都包括在基本包中，各有一套仪表（模拟或玻璃座舱），其他可作为选项。 这个FAA认证的基本ATD系统被批准用于以下学分。 PI-135飞行甲板包含以下内容。 - 模拟或E500风格的玻璃驾驶舱仪表--如果你增加相应的选项，你可以在它们之间转换 - 通用的开关面板，尺寸和位置准确，有准确的按钮和旋钮，复制了实际的飞机环境。 - ...
Elite Simulation Solutions
... 所提供的ELITE PI-1000专业训练设备是一个通用的描述，具有通用的SEP和MEP飞机模型，涵盖所有基本功能。单引擎活塞式和多引擎活塞式飞机模型都包括在基本包中，并配有一套仪表。 PI-1000飞行甲板包含以下内容。 - 复制的G1000仪表 - 通用的开关面板，尺寸和位置准确，有准确的按钮和旋钮，复制了实际的飞机环境。 - 带脚尖刹车的重型方向盘踏板 -专业级的控制杆，带有动态控制加载功能 - 带有动力杆、方向舵微调轮、升降舵微调轮、停车刹车、模拟器冻结按钮等的飞行控制台 - ...
Elite Simulation Solutions
iniBuilds是一家尖端的模拟软件公司，在地理空间图像、三维建模、纹理和复杂系统模拟方面具有广泛的专业知识。我们的世界级产品现在可以为航空业提供完整的解决方案，以满足您的需求。我们可以在各种模拟平台上提供定制的飞机飞行甲板和系统，达到微小的细节（达到认证水平）。 这些解决方案可用于培训模块，如程序培训、特殊类别机场培训或加强飞行甲板安全和设备培训。 使用分层细节水平（LOD）技术和优化，我们在任何模拟平台上都能提供卓越的性能，并保证系统的保真度。 请与我们联系，我们可以帮助您定制完美的解决方案。
iniBuilds是一家尖端的模拟软件公司，在地理空间图像、三维建模和纹理方面具有广泛的专业知识。我们的世界级产品现在可以为航空业提供完整的培训解决方案，以满足您的需求。 我们可以提供定制的飞机内饰，这些内饰是完全互动的，在各种模拟平台上的细节，直到认证水平。再加上正确的虚拟现实和硬件解决方案，你可以在你的办公室或教室里舒适地走过飞机的机舱。 如果有正确的数据，我们可以将你的培训项目的所有方面建立在一个三维空间中，并加强学习过程中的应急程序演习，以及特定设备的位置和其他方面。 请与我们联系，我们可以帮助你定制完美的解决方案。
... iniBuilds是一家尖端的模拟软件公司，在地理空间图像、三维建模、纹理和复杂系统模拟方面具有广泛的专业知识。 我们的世界级产品现在可以为行业和企业提供完整的解决方案，以满足您的需求。 通过我们选定的行业合作伙伴，我们可以为单个或多个用户提供独特的经典飞机驾驶舱体验。或者希望重新利用或升级现有的模拟器，我们可以提供帮助。 请今天就联系我们，进行初步讨论和报价。 ...
... Aviatify FTD 2 - FAA 6级FTD是我们的巅峰模型。它是空客A320 ceo或neo的精确复制品。在我们的FTD 2上，学生可以获得超过50%的机型评级学分。一个伟大的、多功能的飞行训练设备，将以可靠的、身临其境的方式服务于广泛的培训项目。将这一训练设备的每小时成本与FFS的美元消耗相比较，可以体会到它对你的经济效益的巨大影响。 我们的FTD 2 - FAA 6级FTD，与我们的FTD 1一样，完全模拟空客A320 ceo或neo。 驾驶舱配备了所有（模拟的）面板、灯光和开关。除了我们的FTD ...
... Aviatify FNPT MCC - FAA 5级FTD机器复制了一个通用的单通道双引擎喷气机。学生将在一个复杂的驾驶舱环境中体验到身临其境和富有成效的飞行训练项目。这种流行的保真度水平促进了各种培训课程，如果与完整的飞行模拟器或甚至FTD相比，成本只是一小部分。 该模拟器是基于空客A320系列飞机。其主要优点是，学生可以熟悉现代客机的布局、系统、理念和复杂性，同时努力实现特定的培训目标。 所有的系统都是功能性的，并提供了这种类型的飞机所具有的全部逻辑。飞行模型、地面模型和发动机模型都是真实地复制的。 该设备的标准配置是LED直接投影视觉系统，但也可以选择升级为准直视觉系统，包括D级IG。 当购买了Aviatify ...
... 当购买Aviatify FTD 1时，客户将得到一个完整的空客A320 ceo或neo的复制品。根据欧洲航空安全局的最新规定，在FTD 1上的培训可以为学生赢得最多20小时的机型评级学分。想象一下，相对于使用FFS而言，有巨大的成本节约优势。 我们的FTD 1完整地模拟了空客A320ceo或neo。驾驶舱配备了所有（模拟的）面板、灯光和开关。 模拟器中的大多数部件都比真实飞机上的部件使用得更密集。毕竟：在现实生活中，你有多长时间会使用防火板或手动变速杆？ 因此，我们集成了坚固耐用的部件，设计成 ...
... 我们的WB737是基于波音737-800NG的，是完整的原始飞机飞行甲板的特定型号复制品。该模拟器可以按照FNPT II + MCC、FTD 1和FTD2（欧洲航空安全局标准）以及FTD 4和5级（美国联邦航空局标准）的保真度级别进行建造和配置。 波音737 Max 8目前正在开发中。如果你有兴趣成为我们的启动客户，我们提供有吸引力的条件。 相应的原始波音数据包 带有波音二进制许可证的FMS桌面训练器 QAR重放功能 后舱：可选择开放式或封闭式 用户友好、直观的IOS系统，既可用于显示器和/或平板电脑 直接投影或可选的准直显示器 默认情况下是激光投影 模拟的全功能FMS，可根据要求提供重新托管的FMS 三通道控制加载系统（方向盘踏板和立柱轭的俯仰和滚动）。 不同的IG选项 立体声系统 全球风景和导航数据库 具有III类C的能力 有可能使用UPRT 培训的可能性 型别评定培训（最多50%的学时）。 喷气机指导课程(JOC) 多机组合作（MCC）培训 教官课程，SFI/TRI培训 IFR培训/检查 熟练程度检查 分级与评估 差异课程 跨机组资格认证(CCQ) LOFT培训 普遍定期培训 经常性培训（经NPA2020-15批准可进行）。 ...
Wright Brothers Flight Technology
... 我们的钻石DA40和DA42固定基地飞行模拟器是原始完整飞机飞行甲板的特定型号复制品，可以建立和配置以满足FNPT II（欧洲航空安全局）或4级和5级（联邦航空局）的要求。 DA40复制了这种轻型飞机的单引擎活塞（SEP）变体，而DA42类似于同一型号的标志性多引擎活塞（MEP）螺旋桨版本。 WBFT提供的模拟器是可转换的，使您能在短时间内毫不费力地将DA40转换为DA42。因此，这为SEP和MEP飞行训练提供了最佳的灵活性，而且价格也很有吸引力。 配备了功能齐全的Garmin ...
Wright Brothers Flight Technology
... 我们的空客A320固定基地飞行模拟器是原始完整飞机飞行甲板的特定型号复制品。模拟器可以按照FNPT II + MCC、FTD 1和FTD2（EASA标准）以及FTD 4和5级（FAA标准）的保真度水平进行建造和配置。 CEO2.0和NEO都可以使用 相应的原始空客数据包 QAR重放功能 OEM侧杆 后舱：可选择开放式或封闭式 用户友好、直观的IOS系统，包括显示器和附带的平板电脑 直接投影或可选的准直显示视觉系统 由激光投影仪默认 单通道控制加载系统 全球风景和导航数据库 立体声系统 具有Cat ...
Wright Brothers Flight Technology
... 基于波音737 NG飞机的模拟器。实际的飞机驾驶舱和其他原始部件。 固定基地的飞行模拟器。 非共轭式3路高清视频系统。 宽敞的教员站柜。 EASA、FAA和ICAO认证。 FNPTII MCC和高达FTD 1的认证水平。 ...
SoftekSim
... 基于beechcraft C90/B200/350的不同修改。 固定基地的飞行模拟器。 非共轭式3路高清视频系统。 宽敞的教员站柜。 EASA、FAA和ICAO认证。 FNPTII MCC认证级别。 可选择转换为SEP和MEP ...
SoftekSim
... 基于空客A320的飞行模拟器。 原始飞机机舱和其他部件。 固定基地的飞行模拟器。 非共轭式3路高清视频系统。 宽敞的教员站柜。 EASA、FAA和ICAO认证。 FNPTII MCC和高达FTD 1的认证水平。 ...
SoftekSim
... 演示和新飞行员培训的最佳解决方案 SIM22是第一款以每一个完美细节打造的轻型直升飞机模拟器。飞行员的飞行模拟已经成为一种普遍的必须。Maestrale将直升机训练器项目打造成一个高度专业的模拟器，拥有顶级的逼真度：2.5个自由度（实际滚动和俯仰，软件模拟的z平移），全高清场景，振动模拟，定制的飞行模型，低维护，易于运输和定位。 运动2.5DoF 全高清场景：每个模拟器都有广泛的全高清场景。这给人以真实的体验和情感的选择 振动发生器：振动系统让飞行员有更真实的感觉，就像在一次真实的飞行中。 工业部件：所有工业部件都是通过Tesas的经验和知识制造的。 安全合规性：无论真实程度如何，各方面都遵守安全法规 专用格式：软件模拟器是根据特定类型直升机的特点定制的 低维护：只需很少的维护，就能保持高质量的效率，充分发挥其潜力 易于定位：设计上易于组装和拆卸。它可以根据需要移动到展览或陈列室。 ...
... 达到欧洲航空安全局FSTD全面飞行模拟器D级资格 Maestrale直升机飞行模拟平台是一个高科技的机电系统，它整合了目前最先进的解决方案，使其能够极其简单地使用。它是一个为期10年的研究的综合体，在各个部门进行。通过收集两个基本工业领域的协同作用而开发。工业计算和机电一体化自动化。 按照欧洲航空安全局的要求，每个单一的模拟器都是根据特定的旋翼机建造的，它完全尊重所选机型的特性。Maestrale有能力为市场上不同类型的直升机设计和实现飞行模拟器。 对于Maestrale ...
... FNPT II-MD 500 模拟器 这是一个基于驾驶舱双座直升机 MD 500 的复制品的地面训练设施，配有双控制装置和完整的仪表板。 该装置提供了一个通用的空气动力学模型，模型板系统和紧急情况（故障），根据飞行手册。 项目详细介绍 MD 500 FNPT II 提供了一个固定基础上的 mocap 舱, 虚拟仪器, 模拟模型和三通道可视化系统 (180 度水平和 40 度垂直), 3D 地形和物体数据库, 图像生成器和 5 个基本的国际民航组织机场在欧洲. ...
ZALL LETOV SIMULATORY S.R.O. FLIGHT SIMULATION CENTRE
... L410 唯一的可用解决方案在我们手中。 LET-410 UVP 飞机的飞行模拟器是一种可靠且具有成本效益的飞行训练装置。 该系统使用用户批准的教学大纲，用于 VFR/IFR 培训、驾驶舱程序和有条件的培训。 “L-410 UVP Turbolet” 模拟器由逼真的双座驾驶员驾驶舱和教练操作站组成。 驾驶舱可以根据客户和飞机版本和修改的要求进行修改。 所 提出的模拟器旨在满足 JAR CS-FSTD (A)、JAR STD-2A FTDD 和 JAR STD-3A ...
ZALL LETOV SIMULATORY S.R.O. FLIGHT SIMULATION CENTRE
... 独特的模拟器结合 4 种类型的飞机 -SEP 单活塞发动机（山毛奇艇富矿） -MEP 双活塞发动机（如比奇艇男爵） -TEP 涡轮螺旋桨（如 ATR-42） -JET 喷气发动机（如 XXX 737-800） 项目细节 LETOV 敞篷 4 在 1 模拟器提供了我们的非常新软件和飞行数学模型, 以提供最现代, 最有效和最具成本效益的试点培训. 四合一驾驶舱解决方案可用于单活塞发动机、双活塞、涡轮螺旋桨和喷气飞机的培训。 该模拟器最近被制造并供应给位于德布林的波兰空军学院，并成功获得波兰 ...
ZALL LETOV SIMULATORY S.R.O. FLIGHT SIMULATION CENTRE
... 云端飞行器的全金属结构既非常耐用，又易于维护，而且占用你不到20平方英尺的空间。云端飞行器将为您提供无尽的乐趣和满足，增强您的飞行模拟器体验。 云端飞行器与VR兼容，当两者一起利用时，会带来真正非凡的、身临其境的体验。当Cloud-Flyer与VR配对时，它增加了景深，使着陆和近距离机动更容易、更真实。现实和模拟之间的界限变得模糊，使你在自己家里就能获得最真实的飞行体验。 云端飞行器可根据您的个人喜好，在显示器尺寸、飞行控制、音响系统、VR和计算机设置方面进行高度定制。云端飞行器可以支持多个显示器、视觉投影设备、环绕声立体声系统等，以真正创造最身临其境的飞行体验。我们提供技术支持，协助您确定最适合您需求的最佳设置。有了Cloud-Flyer，天空是无限的。 ...
... 提高你的标准，降低你的成本 TRU的全飞行模拟器系列以最低的生命周期成本提供先进的、高保真的培训。我们通过专门设计的技术、简化的维护要求、低备件投资和显著的低能耗来实现这一目标。 这就是TUAR模拟机的真正优势所在。 基于原始设备制造商（OEM）和供应商数据的高保真专业仿真软件。 量身定制的解决方案，使您可以选择完全集成的飞机面板和航空电子设备，或更广泛的模拟设备套件，以较小的占地面积和降低能源成本。 在一个设备中支持多种飞机配置的能力。 简化维护要求。 可靠性超过行业标准。 ...
TRU Simulation + Training Textron
... CAE Simfinity XR系列是一个地面学校培训解决方案，提供了一个吸引人的方法。 熟悉驾驶舱 飞机系统知识 FMS技能 吸收SOP 虚拟仿真器（VSIM）。完整的桌面飞机模拟器 程序编辑器 - 创建模拟驱动的课程计划 教室控制器 - 管理学生站 演示文稿编辑器 - 创建富含媒体的动画演示文稿 情景创建器 - 提供自定进度的互动情景 Maestro套件 - 记录和回放学生学习验证的程序 教员工具箱。最广泛的教员和课堂工具箱 程序编辑器--创建模拟驱动的课程计划 ...
CAE
... 当购买一个价格合理的入门级FAA批准的基本航空培训设备，具有完整的功能和现实世界的导航数据和真实性时，不要再看TouchTrainer SD飞行模拟器。这台小机器充满了认证的能力，让你获得经验，学习系统，并记录下这样的时间。随着你的需求和预算的增加，SD完全可以重新配置和升级到一个更强大的模拟系统。对于学生飞行员或有成本意识的飞机所有者来说，TouchTrainer SD可以承载超过45个单独的飞机包，有两个触摸屏专门用于飞机的具体仪表和窗外的滑行、起飞和降落。TouchTrainer ...
FlyThisSim Technologies, Inc.
... Orion模拟器是一套为空中交通管理培训设计的解决方案。Orion是一个产品系列，它们共同作用于减少进行宝贵的ATCO培训所需的专业知识和劳动力。我们的模拟器采用了最先进的技术，所以操作系统时感觉很舒服，而且模拟的真实程度令人印象深刻。Orion的设计和功能受到了20多年开发ATC培训系统经验的启发。Orion模拟器套件目前在冰岛被Isavia ANS使用，在西班牙被FerroNATS使用。 Orion Creator是一个用于Orion空管模拟器套件的练习创建工具。Orion ...
... 直升机模拟世界的新标准 我们的目标是在我们的D级模拟器中提供最高水平的真实飞行体验，我们可以让飞行人员进入在实际飞机上无法尝试的危险情况。 这种超现实的飞行训练对飞行员的价值怎么估计都不为过。来自不同任务的运营商，如HEMS、执法部门、VIP服务或离岸运营商，都从这个创新系统中受益。 我们的D级模拟器有一个完整的六自由度电动运动和振动系统。视野窗外的直接投影显示器水平方向为240度，垂直方向为80度，移动图像通过双通道高清LED视频投影仪直接投影。通过直观的机载教员操作站（IOS）、复杂的简报和汇报站，可以创建和预设训练场景，宽大的后舱可以快速滚入/滚出驾驶舱的交换和任务包，新系统提供了最大的灵活性。 莱泽公司的全飞行模拟机 是由德国联邦航空局颁发的D级资格证书 德国联邦航空局 (LBA ...
Reiser Simulation and Training GmbH
三合一可切换”飞行模拟器（ The “HIBIRD Convertible 3”）为飞行学员提供最先进、最高效和最经济的飞行培训。可切换驾驶舱既可以模拟装有经典仪器设备的单发飞机和双发飞机，也可以模拟装有EFIS仪器设备的涡扇飞机。“3合1”模拟驾驶舱方案满足以下飞机的飞行模拟训练： 单发飞机 多发飞机 涡扇飞机
ZALL Jihlavan airplanes, s.r.o.
... MaxSim是一个多合一的塔台、雷达和海洋空中交通管制模拟和培训系统，受到全球ANSP和军事组织的信赖。该系统的建立高度重视人的因素，其基础是Adacel在了解空中交通管制培训背景和空中交通管制环境的人的因素方面拥有30多年的经验，其团队包括许多前空中交通管制员，以及我们庞大的全球客户群的广泛反馈。今天的MaxSim提供了一套全面的培训和模拟能力，以满足广大军事和民用客户的需求。全世界每天都有数以百计的MaxSim模拟器被用于空中交通管制员的训练，以保持他们对关键空中交通管制技能的熟练程度。 这种空管模拟器提供了灵活的可扩展性，从360度的设置到桌面或移动系统，使其相当实惠 为方便起见，进场、在途和海洋控制环境都在同一个MaxSim软件中。 机场和真实世界飞机特征的高度准确性。 先进的视觉效果和令人印象深刻的模拟能力，用于空中交通管制员培训 易于定制的培训课程 最先进的语音识别系统 ...
ADACEL
... SOGITEC GENIUS是一个可重新配置的、模块化的和身临其境的模拟器，用于无人机系统机组人员的专门和集体培训。SOGITEC GENIUS满足所有民用和军用无人机系统制造商和运营商的需求，从微型无人机到MALE系统。SOGITEC GENIUS是轻型的。 SOGITEC GENIUS轻巧、通用、可扩展、支持网络并符合标准，可使机组人员在教官的监督下沉浸在空中。 在教官的监督下，使船员沉浸在忠实于作战生活的空中-海上-陆地环境中。SOGITEC GENIUS依靠核心模拟，一个共同的框架，允许更多的灵活性和 互操作性（战术和自然环境、音频等）。 ...
SOGITEC INDUSTRIES
... 可以在我们的飞行模拟器上教授的程序包括。 - 上机和下机 - 内部控制，起飞前和降落后的控制 - 发动机的启动和停止 - 仪表和视觉导航、进场、触地和降落 - 滑行程序 - 正常和紧急程序 - 杂技动作、失速、旋转 - 夜间/白天编队飞行 - 模拟弹药发射 能力 飞行训练平台可以满足您的训练需求，从部分任务模拟器、驾驶舱训练器到基于6DOF运动平台的全仿真器 建立在相似或高度相似的航空电子平台系统上，对每个机身平台和客户的要求都是独一无二的 配备高质量的准直或非准直显示系统，具有较高的水平和垂直视场 通过D级认证 准确和最新的视觉数据库，在全球范围内有超过25000个机场，能够从地球上的任何地方飞来飞去，拥有完整的全球数据库。为您的定制培训需求提供定制的数据库解决方案 根据您的机体平台定制，有一个完全集成的主机处理单元，基于旋翼或固定翼飞机的空气动力学特性 天气服务器 在最准确和最真实的天气环境中进行训练。实时天气信息被记录下来，然后用于训练场景中。模拟器可以模拟从-1000英尺到60000英尺整个高度的记录天气效果，提供最真实的训练环境。 无线电导航服务器 无线电导航服务器为训练中使用的飞机模拟器提供真实世界的导航和跑道信息。 ...
Quantum3D, Inc.
... FlightSafety International是全球领先的商业飞机运营商的先进技术培训设备供应商。我们是设计、制造和支持符合D级标准的全飞行模拟器、先进的飞行训练设备、视觉系统和显示器的垂直整合专家。 创新是最重要的 无论是寻求单一的飞行训练设备还是完整的交钥匙培训设施，我们都能为商业航空运输市场不断变化的需求定制我们的模拟机。 我们提供数十年的模拟器设计和制造经验，使我们能够复制几乎所有商业飞机的操作特性。 FSI的模拟器是按照D级标准制造的，并由世界各地的政府机构认证。 我们最先进的模拟设计、制造和支持设施使我们能够增加模拟机的生产，以满足全球航空市场的迫切需求。 我们提供广泛的设计和工程专业知识，涵盖模拟器设计和制造的每一个方面。这包括从基础研发到航电开发（重新主持或重新设计的应用），提示的进步，空气动力学性能，图像生成和显示解决方案。 FlightSafety提供交钥匙服务，为航空公司建立、运营和支持高效的、具有成本效益的培训设施。我们的服务包括一个由建筑师和学习工作流程设计师组成的团队，他们在为培训中心成功开发高效和有效的布局方面拥有丰富的经验。我们设计、制造和安装新的模拟机。 ...
FlightSafety International
... 弗拉斯卡的全飞行模拟器结合了高保真和价值。我们在全飞行模拟器方面的经验包括固定翼和旋翼飞机。我们的项目包括CJ1+、KingAir、Cessna Caravan、Bell 412、Bell 407、S92、S76和EC225飞机的FFS交付。 我们建造的B级、C级和D级全飞行模拟器具有所有的技术、子系统和所需的钟声和口哨。我们的运动基座、视觉系统、控制加载、声音模拟和其他功能的设计都是以最高的关注度来实现细节、真实性、可靠性和客户满意度。但是，FRASCA模拟器的功能远不止这些。 我们将从一开始就与您合作，设计、建造和交付一个符合您的确切规格和资格要求的模拟器。 我们的完整飞行模拟器包括。 可提供B、C、D级FAA或JAA认证 强大的电动运动，清洁、安静的操作 弗拉斯卡TruVision™视觉系统具有200 ...
FRASCA INTERNATIONAL
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