FSTD模拟器

... - ELITE S311 FNPT II SEP/MEP飞行模拟训练设备是一个单座、自动驾驶、模拟或通用玻璃驾驶舱（或两者）配备的飞行模拟训练设备，能够代表操作包络的所有方面。 - 模型的特殊性，加上硬件和软件的精确性，允许在设备中进行全面的飞机训练，在大多数情况下使用工厂的操作手册进行飞行和地面训练，以及在大多数情况下使用实际的检查表和快速参考手册。 - 提供的教员操作台符合人体工程学，可以观察飞行甲板的活动。教员操作台的软件允许直观地操作飞机系统和故障，并可定制事件触发器。教员可以立即触发事件，在预定的时间间隔之后，甚至在两个时间段之间随机触发。 -通过系统模拟和整合，地面和飞行操作的所有阶段，包括正常、异常和紧急情景，都可以进行详细的训练。 所提供的ELITE ...

... 所提供的ELITE PI-135训练装置是一个通用的描述，具有通用的SEP和MEP飞机模型，涵盖所有的基本功能。单引擎活塞式和多引擎活塞式飞机模型都包括在基本包中，各有一套仪表（模拟或玻璃座舱），其他可作为选项。 这个FAA认证的基本ATD系统被批准用于以下学分。 PI-135飞行甲板包含以下内容。 - 模拟或E500风格的玻璃驾驶舱仪表--如果你增加相应的选项，你可以在它们之间转换 - 通用的开关面板，尺寸和位置准确，有准确的按钮和旋钮，复制了实际的飞机环境。 - ...

... 所提供的ELITE PI-1000专业训练设备是一个通用的描述，具有通用的SEP和MEP飞机模型，涵盖所有基本功能。单引擎活塞式和多引擎活塞式飞机模型都包括在基本包中，并配有一套仪表。 PI-1000飞行甲板包含以下内容。 - 复制的G1000仪表 - 通用的开关面板，尺寸和位置准确，有准确的按钮和旋钮，复制了实际的飞机环境。 - 带脚尖刹车的重型方向盘踏板 -专业级的控制杆，带有动态控制加载功能 - 带有动力杆、方向舵微调轮、升降舵微调轮、停车刹车、模拟器冻结按钮等的飞行控制台 - ...

... ELITE A320 FNPT II MCC训练装置是一款双座、配备自动驾驶仪和FMS的飞行模拟训练装置，能够代表运行包线的所有方面。 A320飞行甲板包含以下内容： -OEM A320专业侧杆 -原装A320机长和副驾驶座椅 -仿制A320双链自定心方向舵踏板，带脚尖刹车和控制载荷。 -仿制A320推力杆，带反向杆、电动微调轮。 -仿A320襟翼操纵杆和速度刹车。 -仿真A320舵柄（CPT和FO）、驻车制动器和备用齿轮延长手柄。 -仿真A320双多功能显示器，具有多种显示格式，能够显示飞行计划航线、助航设备、航程高度和机场。 -逼真的A320双主飞行显示器，飞行员可控制V速、MDA/DH和气压。 -逼真的A320 ...

... ELITE C208B Grand Caravan 训练装置是一种单座或双座、配备自动驾驶仪和 G1000 仿真器的飞行模拟训练装置，能够代表运行包线的所有方面。 ELITE C208B Grand Caravan AATD 飞行甲板包含以下内容： - 控制装置：控制：逼真的双控制轭、方向舵踏板和油门象限。操纵杆上安装有力反馈系统。 - 航空电子设备：G1000 航空组件复制品的功能几乎与真正的 G1000 完全相同，可确保最大限度地转移学习内容和保留肌肉记忆，但成本仅为 ...

... 这个建议的解决方案包括双控制装置，它已经被建在赛斯纳172天鹰JT-A驾驶舱的精确复制品中。飞行控制、仪表罩和飞行员的座位位置紧密地模仿了实际客户的飞机，以确保最大限度地保持肌肉和学习。该飞机的飞行模型是在曾驾驶过该飞机的飞行员的协助下编制的。这个设备的足迹将相对于实际的飞机切断，正好在飞机的飞行员座位后面。仪表罩和其他面板都是对客户飞机上的仪表的非常精确的复制。一旦有了客户实际驾驶舱布局的合适图片，BlueWing将创建一个精确的仪表系统的代表。蓝翼公司能够很好地完成蒸汽仪表或玻璃驾驶舱的配置。 拟议的BlueWing赛斯纳天鹰172 ...

... 所提供的ELITE S823 FNPT II飞行模拟训练装置是一个通用的描述，紧密地仿照钻石DA42飞机模型，涵盖了所有基本功能。 除了飞机硬件外，飞机系统和航空电子设备也得到了非常详细的模拟，以确保能够表现和训练正常、异常和紧急条件下的所有飞行阶段。在训练装置飞行甲板后面是一个封闭的教官操作台，有足够的空间供教官和观察员使用。 在设备前面安装了一个大的单通道投影屏幕，或者是一个三通道的弧形投影屏幕，显示合成世界。 -原版Garmin G1000® NXi仪表，集成GFC700自动驾驶仪 - ...

... B737NG 或 B737 MAX 部分驾驶舱，供娱乐/家庭使用。 只提供硬件到全配置选项。 可在全球范围内安装，但需进行初始培训和配置。 ...

... 在ELITE的 "圆规 "PI-135基本ATD的成功基础上，PI-1000为Garmin G1000用户提供了难以置信的训练保真度。这款经FAA批准的ATD使用LCD屏幕和逼真的边框，提供市场上最好的模拟G1000面板!它的一个主要特点是能够执行WAAS进近，并能模拟Garmin GFC 700自动驾驶仪。PI-1000还包括所需的后备仪表，以便进行真实的训练。 使用洛克希德-马丁公司® Prepar3D™视觉系统，你将在最漂亮的场景软件之一中飞行PI-1000。这是一个商业许可的视觉系统，所以你知道你在训练时不会违反任何法律。与G1000一样，该系统提供了简单和复杂飞机的训练，以及单引擎和双引擎飞机的训练模拟的G1000软件会根据所选择的飞机改变参考速度、发动机/螺旋桨仪表和燃料管理。 PI-1000是美国联邦航空局批准的高级航空训练设备（AATD），具有多功能的飞机平台--单机和双机，简单和复杂的飞机都可以飞行。 飞机型号（全部包括在内）。 赛斯纳172R 赛斯纳172S 赛斯纳182T 赛斯纳T182T 赛斯纳206 赛斯纳T206 钻石DA40 钻石DA42 Beechcraft ...

... 所提供的ELITE Evolution S812 FNPT II飞行模拟训练设备是一个通用的描述，其模型紧跟赛斯纳172 RG和/或派珀Arrow IV和/或派珀Seneca III模型，涵盖所有基本功能。基本软件包中包括一个带有一套仪器的飞机模型，其他的可以作为选项。 - 在模拟、半玻璃与G500和全玻璃驾驶舱仪表之间进行选择--如果你添加相应的选项，你可以在它们之间进行转换 - - 各种不同的SEP和MEP飞机模块可作为选项 - 通用的开关面板，尺寸和位置准确，有准确的按钮和旋钮，复制了实际的飞机环境。 - ...