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... ELITE PI-42/DA42 FAA AATD 级 FSTD，基于 Diamond DA-42 飞机 E1000 高保真玻璃驾驶舱仪表，基于 G1000 同等设备 完全集成的自动驾驶功能，基于 GFC700 同等设备 耐用的飞行杆控制和前后可调踏板 模拟待机仪表屏幕 钻石 DA-42 风格开关面板和假断路器布局 完全集成的仿制中控台 动力杆和机舱加热/除霜装置、驻车制动锁定杆 方向舵微调轮和升降舵微调轮 燃油控制杆和锁 紧急齿轮扩展杆、备用空气杆和模拟器冻结按钮 基于 ...
Elite Simulation Solutions
... 逼真的T字型自行车，配有按压式触发器、反扭矩踏板和带扭转手柄的油门控制和调速器的集体。 逼真的G430全球定位系统，具有可更新的数据库。(放置G430全球定位系统是为了能够符合FSD2 B类的民航认证要求）。 3米高的穹顶景观系统，提供240度的驾驶舱外视觉效果。 复制的玻璃纤维驾驶舱。 ELITE Robison R44 AATD的特点。 主要特点如下，包括以下内容。 逼真的飞行模型。 逼真的T型杆循环系统，配有推送触发器、反扭矩踏板和带扭转手柄的油门控制和调速器的集体。 原始OEM ...
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... ELITE R44 FNPT II飞行模拟训练设备是一个单座、自动驾驶和可选的原始Garmin G500TXi和GTN 750 GPS装备的飞行模拟训练设备，能够代表操作包络的所有方面。它是基于罗宾逊R44的。 R44 FNPT II飞行甲板包含以下内容。 - 复制的R44面板，尺寸和位置高度精确，带有精确的开关和旋钮，紧密复制了实际的直升机环境。 - 复制的R44内部装饰件，在尺寸和形状上对这种类型的直升机是准确的，使驾驶舱具有真实的外观和感觉。 - 精仿R44重型方向盘踏板，带有动态控制加载功能 - ...
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... CAE 3000 系列飞行模拟器 描述 CAE 3000 系列直升机飞行和任务模拟器为直升机特定任务培训提供了前所未有的现实主义，包括海上、紧急医疗服务、执法、高空、企业和其他操作。 所有 CAE 3000 系列直升机飞行和任务模拟器均具有： CAE Tropos-6000 视觉系统，配备高清商用现成投影 机高达 220 度至 80 度的水平视野直接投影半球，具有全下巴窗覆盖，高分辨率数据库, 适用于直升机训练业务. ...
... 除了其他 FlyThisSim 产品所涉及的 VFR 和 IFR 程序、飞机系统、正常和紧急程序外，该模拟器还提供...和民用专业航空院校、飞行学校和教员所需的模拟功能，用于教授和评估飞机控制技术。 TouchTrainer FM 100 飞行模拟器的设计符合 BATD 的最佳价值，它提供符合人体工程学的单座、开放式驾驶舱、航空耳机通信、音频模拟、机上教员站和 32 平方英尺的环绕式可视显示屏，使其成为吸引学生来校学习并使他们持续学习的模拟器。 专为飞行员航空体验的第一阶段而设计，整合了地面学校、飞机控制技能和程序培训，从第一节教学课开始就能立即使用。在课程中使用 ...
FlyThisSim Technologies, Inc.
... 直升机模拟世界的新标准 我们的目标是在我们的D级模拟器中提供最高水平的真实飞行体验，我们可以让飞行人员进入在实际飞机上无法尝试的危险情况。 这种超现实的飞行训练对飞行员的价值怎么估计都不为过。来自不同任务的运营商，如HEMS、执法部门、VIP服务或离岸运营商，都从这个创新系统中受益。 我们的D级模拟器有一个完整的六自由度电动运动和振动系统。视野窗外的直接投影显示器水平方向为240度，垂直方向为80度，移动图像通过双通道高清LED视频投影仪直接投影。通过直观的机载教员操作站（IOS）、复杂的简报和汇报站，可以创建和预设训练场景，宽大的后舱可以快速滚入/滚出驾驶舱的交换和任务包，新系统提供了最大的灵活性。 莱泽公司的全飞行模拟机 是由德国联邦航空局颁发的D级资格证书 德国联邦航空局 (LBA ...
Reiser Simulation and Training GmbH
... SOGITEC HORUS 是一款混合现实模拟器，用于直升机升降机操作员和/或门炮操作员的初始培训和复训。索吉泰克 HORUS 可满足民用（升降机操作员）和...（升降机操作员和舱门机枪手）操作员的需求。SOGITEC HORUS 具有按比例缩小的后舱以及吊环和机炮复制品，可在逼真的虚拟战术环境中进行吊环、射击和多机组合作的混合现实训练。SOGITEC HORUS 可以 联网，以独立模式使用，或与飞行或任务模拟器连接，进行全员战术训练。SOGITEC HORUS ...
SOGITEC INDUSTRIES
... 森林灭火训练模拟器的设计是为了提高扑灭森林火灾的组织和协调能力。 FireFLY提供了一种能力，通过利用模拟器技术和科技的优势，培训那些负责现场协调和管理森林灭火活动的森林服务成员。 -高层事故指挥员 -火线领导人 -团队领导 -推土机领导人 -飞机和直升机飞行员 概念性模型 火灾传播模型 树木特征 类型、密度、树龄 长度、直径、顶点 易燃物 类型、分布、数量、密度 湿度、垃圾覆盖物 风、空气温度、降雨量 风力/风力 湿度 地势和地形 烟雾传播模型 风速和风向 湿度 ...
... 弗拉斯卡是为全球旋翼训练运营商提供直升机FTD的首要供应商。我们的直升机FTDs在全球顶尖的飞行训练机构中使用，因为我们超越了行业标准--所生产的FTDs满足并超越了您的期望，为复杂的任务训练提供了真实的模拟学习环境。我们的经验为您提供了信心，您的项目要求、预算和进度将得到满足。 ...
FRASCA INTERNATIONAL
... EXPERT ATC模拟器设计用于与雷达、非雷达和视觉控制相关的初始培训和再培训，以保持管制员的专业技能，锻炼异常和紧急程序，研究空域结构变化或引入新的ATC操作技术时管制员的操作程序。 该模拟器由两个模块组成。 雷达模拟器提供任何复杂程度、任何长度和任何空中交通强度条件下的空中交通状况的模仿（管制员工作站的用户界面与NITA有限责任公司生产的真实空管系统的界面相同）。 塔台空管模拟器包括航站区和邻近地区的三维可视化投影系统（可使用基于高分辨率宽屏的解决方案）。 该模拟器包括教员自动工作站、伪飞行员工作站和演习准备工作站。模拟器的所有工作站都配备了控制台设备和VCS。 模拟器中使用了约100架具有国际和本地航空公司涂装的各种类型的飞机和直升机视觉模型，以及各种地面车辆、人和动物模型。夏天和冬天，白天和黑夜，风雪，雾和雷暴，各种类型和强度的云层都被模拟出来，为塔台管制员提供真实的视觉工作环境。 在培训过程中，通过语音通信系统进行录音，使练习及时回放。 ...
... FNPT II-MD 500 模拟器 这是一个基于驾驶舱双座直升机 MD 500 的复制品的地面训练设施，配有双控制装置和完整的仪表板。 该装置提供了一个通用的空气动力学模型，模型板系统和紧急情况（故障），根据飞行手册。 项目详细介绍 MD 500 FNPT II 提供了一个固定基础上的 mocap 舱, 虚拟仪器, 模拟模型和三通道可视化系统 (180 度水平和 40 度垂直), 3D 地形和物体数据库, 图像生成器和 5 个基本的国际民航组织机场在欧洲. ...
... Redbird VO 专门设计用于教授每个有抱负的直升机飞行员需要学习的最困难、耗时和昂贵的操作：悬停和自动旋转。 有效地培训这些任务需要对我们创新的运动平台和行业领先的视觉效果进行干净的重新设计，以及创建一个全新的控制系统，允许一台设备模拟多架直升机。 VO 是一款独一无二的直升机模拟器，将为您的客户提供无与伦比的培训价值，即使是小型飞行学校也能承受得起的价格。 VO 结合了我们在构建 400 多台全动态高级航空训练设备和目前可用的最具成本效益的技术。 对我们来说，这不仅是向前迈出的重要一步，也是不断发展的直升机培训行业的巨大进步。 ...
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