{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... TRC5000 POD C172G与赛斯纳172的内部完全相似。所有的内部测量都与真正的赛斯纳172完全相同。这使得TRC5000 POD C172G飞行模拟器不仅是一个完美的培训设备，而且可能是目前最好和最经济的程序培训辅助工具。 TRC5000 POD C172G是赛斯纳172NG的完全复制品。它带有真正的复制仪器，而不是在只有一些孔的面板后面的投影仪器。甚至TRC1000单元的工作方式也与真正的Garmin G1000完全一样。很难区分真正的赛斯纳172内部和TRC5000 ...
TRC Simulators b.v.
... TRC1000 G TRAINER 是用于 G1000 玻璃驾驶舱培训的完美培训工具。该系统设计用于在家中或飞行学校培训学生熟悉 G1000 玻璃驾驶舱系统，并学习识别 G1000 玻璃驾驶舱面板上的所有功能。 TRC1000 G TRAINER 可通过 X-...ne 11 PRO 进行控制，并附带我们自行设计的软件，用于将所有仪表与 X-...ne 连接起来。计算机系统包含在机壳内，因此只需拆开系统包装，在顶部安装显示器（也包括在内）并打开系统：您现在就可以飞行了。 您在寻找即插即用、可在教室环境中使用的最紧凑型 ...
TRC Simulators b.v.
... TRC1000 NAV TRAINER 是将模拟仪表和玻璃驾驶舱的 IFR 培训相结合的理想培训工具。该系统设计用于家庭或飞行学校，训练学生熟悉导航仪表和玻璃驾驶舱，并学习识别组合面板中所有仪表的功能。 TRC1000 NAV TRAINER 可通过 X-...ne 11 专业版进行控制，并配有我们自己设计的软件，用于将所有仪表与 X-...ne 连接起来。计算机系统包含在外壳内，因此只需拆开系统包装，将显示器（也包括在内）安装在顶部，然后打开系统：您现在就可以进行飞行了。 您在寻找即插即用、可在教室环境中使用的最小巧的导航训练器吗？别再犹豫了：TRC1000 ...
TRC Simulators b.v.
... - ELITE S311 FNPT II SEP/MEP飞行模拟训练设备是一个单座、自动驾驶、模拟或通用玻璃驾驶舱（或两者）配备的飞行模拟训练设备，能够代表操作包络的所有方面。 - 模型的特殊性，加上硬件和软件的精确性，允许在设备中进行全面的飞机训练，在大多数情况下使用工厂的操作手册进行飞行和地面训练，以及在大多数情况下使用实际的检查表和快速参考手册。 - 提供的教员操作台符合人体工程学，可以观察飞行甲板的活动。教员操作台的软件允许直观地操作飞机系统和故障，并可定制事件触发器。教员可以立即触发事件，在预定的时间间隔之后，甚至在两个时间段之间随机触发。 -通过系统模拟和整合，地面和飞行操作的所有阶段，包括正常、异常和紧急情景，都可以进行详细的训练。 所提供的ELITE ...
Elite Simulation Solutions
... ELITE C208B Grand Caravan 训练装置是一种单座或双座、配备自动驾驶仪和 G1000 仿真器的飞行模拟训练装置，能够代表运行包线的所有方面。 ELITE C208B Grand Caravan AATD 飞行甲板包含以下内容： - 控制装置：控制：逼真的双控制轭、方向舵踏板和油门象限。操纵杆上安装有力反馈系统。 - 航空电子设备：G1000 航空组件复制品的功能几乎与真正的 G1000 完全相同，可确保最大限度地转移学习内容和保留肌肉记忆，但成本仅为 ...
Elite Simulation Solutions
... 这个建议的解决方案包括双控制装置，它已经被建在赛斯纳172天鹰JT-A驾驶舱的精确复制品中。飞行控制、仪表罩和飞行员的座位位置紧密地模仿了实际客户的飞机，以确保最大限度地保持肌肉和学习。该飞机的飞行模型是在曾驾驶过该飞机的飞行员的协助下编制的。这个设备的足迹将相对于实际的飞机切断，正好在飞机的飞行员座位后面。仪表罩和其他面板都是对客户飞机上的仪表的非常精确的复制。一旦有了客户实际驾驶舱布局的合适图片，BlueWing将创建一个精确的仪表系统的代表。蓝翼公司能够很好地完成蒸汽仪表或玻璃驾驶舱的配置。 拟议的BlueWing赛斯纳天鹰172 ...
Elite Simulation Solutions
... 适用于标准 ATM 系统的精简版空管模拟器 可与任何标准 ATM 系统配合使用 自始至终的交钥匙项目支持 轻松创建练习 引导练习的自动馈送 由虚幻引擎™制作的一流图形 操作简便 Orion Simulator 是一套专为空中交通管制培训而设计的解决方案，可毫不费力地与任何标准 ATM 系统（包括 Polaris ATM 和您当前的操作系统）配合使用。Orion Creator 和 Orion Pilot 系列可高效协同工作，减少进行有价值的空中交通管制培训所需的专业知识和人力。 ...
... 我们的驾驶模拟器使用与 Orion Tower 相同的 3D 环境，可精确模拟机场及其周围环境。Orion Driver 由虚幻引擎（Unreal Engine™）提供支持，具有无与伦比的图形和环境效果，也被用于游戏和电影行业。该软件最先进的图形基于与机场合作进行的全面机场评估。还可以使用现成的机场模型来减少建模时间，这样您就可以将更多精力放在即将到来的训练季节上。 我们确保让买方和最终用户参与可选的定制，以实现最佳交付。我们相信模块化方法是实现无缝体验的最佳方式，为每个机场创建具有独特功能的软件包。这包括与 ...
... SOGITEC GENIUS 是一种可重新配置、模块化和身临其境的模拟器，用于对无人机系统机组人员进行专业和集体培训。SOGITEC GENIUS 可满足所有民用和...无人机系统制造商和运营商的需求，包括从微型无人机到 MALE 系统。SOGITEC GENIUS 重量轻、 通用、可扩展、支持网络并符合标准，可让机组人员在教练员的监督下沉浸在空中飞行中。 在教员的指导下，让机组人员沉浸在忠实于作战生活的海陆空环境中。SOGITEC GENIUS 以核心模拟为基础，是一个通用框架，具有更大的灵活性和互操作性（战术和自然环境）。 互操作性（战术和自然环境、音频等） ...
SOGITEC INDUSTRIES
... SOGITEC HORUS 是一款混合现实模拟器，用于直升机升降机操作员和/或门炮操作员的初始培训和复训。索吉泰克 HORUS 可满足民用（升降机操作员）和...（升降机操作员和舱门机枪手）操作员的需求。SOGITEC HORUS 具有按比例缩小的后舱以及吊环和机炮复制品，可在逼真的虚拟战术环境中进行吊环、射击和多机组合作的混合现实训练。SOGITEC HORUS 可以 联网，以独立模式使用，或与飞行或任务模拟器连接，进行全员战术训练。SOGITEC HORUS ...
SOGITEC INDUSTRIES
... Sogitec 公司设计、制造并提供最先进的 FFS 和 FMS 设备，可用于各种训练：从初始训练和程序训练到复杂的经常性战术任务演练。 培训：从入门和程序培训到复杂的经常性战术任务演练。 特点FFS 和 FMS 具有真实的 MMI、全比例座舱/驾驶舱和广泛的飞行员可视性，让人完全沉浸其中。保证飞机、传感器、NVG、头盔......模拟的最高逼真度 在战术环境中，如同真实交战。 参考资料 ：阵风战斗机（法国）、NH90（法国）、美洲豹/超级美洲豹/美洲狮（法国）、幻影 ...
SOGITEC INDUSTRIES
... 完全集成的空中交通管制员培训环境，用于ACC、APP、PAR、TWR的2D/3D模拟。 CASS 3D被设计用来模拟飞机和车辆在机场现场的运动，包括监视情况（ACC/APP，TWR控制）。它使用投影仪或大尺寸显示器来创建机场情况的360°视图。 大型设置 360°圆柱形投影系统，圆形视图 中型设置 多达9个通道的大型液晶显示器，圆形视图 小型设置 3个通道的大型液晶显示器，正视图 硬件组件 大尺寸显示器或投影仪 仿真服务器 控制器工作位置 伪飞行员工作位置 演习准备工作站 技术工作站 软件组件 空中交通生成器(ATG) 地面交通生成器(STG) 飞行数据处理系统（FDPS） 自动终端信息系统（ATIS） 安全网和RIMCAS 语音通信系统(VCS) 录音和回放系统（RRS） 时间参考系统(TRS) 电子带 操作显示系统（ODS） 图像发生器(IG) 气象显示 ...
... 设计用于模拟飞机和车辆在机场现场的运动，包括二维的监视情况。由于没有图像生成器，该配置中不支持三维模拟。 硬件组件 仿真服务器 控制器工作位置 伪飞行员工作位置 演习准备工作站 技术工作站 软件组件 空中交通生成器(ATG) 地面交通生成器(STG) 飞行数据处理系统(FDPS) 自动终端信息系统（ATIS） 安全网和RIMCAS 语音通信系统(VCS) 录音和回放系统（RRS） 时间参考系统(TRS) 电子带 操作显示系统（ODS） 气象显示 工作位置 CASS模拟器包括控制器工作位置(CWP)、伪飞行员工作位置(PWP)和演习准备工作站(EXPW)。 控制员工作位置 ACC/APP/PAR/TWR，Meteo，VCS，电子条。 伪飞行员工作位置 为伪飞行员显示2D的监视情况。 伪飞行员通过在命令行中填写命令来控制飞机。 演习准备工作站 用户通过编辑器编辑模拟的地方。 编辑器 练习是在各种编辑器中准备的，这使用户在创建或编辑ATC情景时有很大的灵活性。 ...
... - Ubuntu Linux LTS 18.04（仿生海狸） - PX4 自动驾驶仪 - Gazebo 9.19.0 - 使用 MAVROS 的 ROS 功能 - 软件环路（SITL）模拟 - AF200 飞行模拟器 ...
... 欧洲安全局认证的 定制外壳 定制模型 自定义仿真器 静态或全动态 自定义视觉 半数或全部 配件 定制配件 定制控制 定制面板 定制电脑 自定义全动 定制的内饰 定制机舱外壳 定制电子产品 ...
... 欧洲安全局认证的 定制外壳 定制模型 自定义仿真器 静态或全动态 自定义视觉 半数或全部 配件 定制配件 定制控制 定制面板 定制电脑 自定义全动 自定的图标 定制机舱外壳 定制电子产品 ...
... 专业产品开发 Laflamme Aero 团队的背景是一家专门从事有限元分析和产品开发的工程公司。我们的工程部门已经开发并仍在提供专业解决方案，尤其是在直升机和硬件开发方面。 ...
... 云端飞行器的全金属结构既非常耐用，又易于维护，而且占用你不到20平方英尺的空间。云端飞行器将为您提供无尽的乐趣和满足，增强您的飞行模拟器体验。 云端飞行器与VR兼容，当两者一起利用时，会带来真正非凡的、身临其境的体验。当Cloud-Flyer与VR配对时，它增加了景深，使着陆和近距离机动更容易、更真实。现实和模拟之间的界限变得模糊，使你在自己家里就能获得最真实的飞行体验。 云端飞行器可根据您的个人喜好，在显示器尺寸、飞行控制、音响系统、VR和计算机设置方面进行高度定制。云端飞行器可以支持多个显示器、视觉投影设备、环绕声立体声系统等，以真正创造最身临其境的飞行体验。我们提供技术支持，协助您确定最适合您需求的最佳设置。有了Cloud-Flyer，天空是无限的。 ...
... 身临其境的高保真混合现实飞行模拟训练设备 CAE 700MXR 系列利用 CAE 数十年来在扩展现实技术方面取得的进步，提供高保真、基于物理的混合现实飞行模拟器。CAE 700MXR 将为下一代飞行员提供经济、逼真和可扩展的飞行培训。 CAE 700MXR 简介 混合现实（MR）是一种将物理现实与数字环境相结合的技术，可在虚拟对象中实现与现实世界的交互。CAE 700MXR 可模拟单飞行员操作的飞行特性和操作程序，最初用于电动垂直起降（eVTOL）飞机。该培训设备采用了增强现实技术、高精度头部和手部跟踪技术，以及飞机飞行控制、飞行仪表和显示器的精确触感和物理体验。CAE ...
CAE
... TRU 的全套飞行模拟器系列以最低的生命周期成本提供先进的高保真培训。我们通过专门设计的技术、简化的维护要求、低备件投资和显著的低功耗来实现这一目标。 以下是 TRU 模拟器的独特之处： 基于原始设备制造商 (OEM) 和供应商数据的高保真专业模拟软件。 量身定制的解决方案，让您可以选择完全集成的飞机面板和航空电子设备，或者是占地面积更小、能耗更低的更广泛仿真设备套件。 一台设备可支持多种飞机配置。 简化维护要求。 可靠性超过行业标准。 ...
TRU Simulation + Training Textron
... 除了其他 FlyThisSim 产品所涉及的 VFR 和 IFR 程序、飞机系统、正常和紧急程序外，该模拟器还提供...和民用专业航空院校、飞行学校和教员所需的模拟功能，用于教授和评估飞机控制技术。 TouchTrainer FM 100 飞行模拟器的设计符合 BATD 的最佳价值，它提供符合人体工程学的单座、开放式驾驶舱、航空耳机通信、音频模拟、机上教员站和 32 平方英尺的环绕式可视显示屏，使其成为吸引学生来校学习并使他们持续学习的模拟器。 专为飞行员航空体验的第一阶段而设计，整合了地面学校、飞机控制技能和程序培训，从第一节教学课开始就能立即使用。在课程中使用 ...
FlyThisSim Technologies, Inc.
... 直升机模拟世界的新标准 我们的目标是在我们的D级模拟器中提供最高水平的真实飞行体验，我们可以让飞行人员进入在实际飞机上无法尝试的危险情况。 这种超现实的飞行训练对飞行员的价值怎么估计都不为过。来自不同任务的运营商，如HEMS、执法部门、VIP服务或离岸运营商，都从这个创新系统中受益。 我们的D级模拟器有一个完整的六自由度电动运动和振动系统。视野窗外的直接投影显示器水平方向为240度，垂直方向为80度，移动图像通过双通道高清LED视频投影仪直接投影。通过直观的机载教员操作站（IOS）、复杂的简报和汇报站，可以创建和预设训练场景，宽大的后舱可以快速滚入/滚出驾驶舱的交换和任务包，新系统提供了最大的灵活性。 莱泽公司的全飞行模拟机 是由德国联邦航空局颁发的D级资格证书 德国联邦航空局 (LBA ...
Reiser Simulation and Training GmbH
... FlightSafety模拟和视觉系统团队生产了世界上第一个成功的玻璃镜面显示器，符合FAA 14 CFR Part 60 D级的最高培训标准。CrewView克服了在具有六自由度（6-DOF）运动基础的飞行模拟器的长期培训计划中所必需的重量和坚固性的挑战，提供了一个卓越的解决方案，将玻璃用于窗外显示。CrewView提供了卓越的光学性能和更清晰的图像，在保真度和视场方面有显著的进步。CrewView充满了整个飞机窗口，消除了地面急剧的失真，使训练的有效性达到最高水平。 先进的玻璃准直镜技术，比上一代柔性薄膜镜技术有很大的改进 与薄膜式准直器相比，图像清晰度高，雾度小 消除了几何畸变和像差 更大的图像保真度 完美地形成真正的球形，意味着没有表面失真或不完善之处 最大的运动视场--水平方向可达300度，垂直方向可达60度 高度抛光的镜面减少了光的散射，提高了反射的亮度、清晰度和清晰度 具有竞争力的较低初始成本 维持成本较低，与薄膜显示器相比，生命周期内可节省30%以上的费用 不需要昂贵的镜面重皮 可以安全地清洗玻璃，以保证持续的图像质量或减少多达50%的雾度 玻璃可以修复，消除了真空故障 ...
FlightSafety International
... 硬件和软件的操作和功能与飞机完全一样，可以最大限度地转移学习。 飞行甲板 准确地表现了飞机的操作旋钮和开关的正确位置，以及一个玻璃纤维外壳，其大小和形状与实际的飞机相似，提供了一个真实的学习环境。 飞行/空气动力学模型 基于实际的飞机飞行测试数据。使得学生能够将更多的学习内容从训练设备转移到飞机上。 主动控制加载 所有飞行控制的压力随着空速和配置的变化而变化，为飞行员提供真实的控制反馈，就像驾驶实际飞机时一样。 视觉显示 围绕着模拟飞机，水平方向220°，垂直方向57°，可以看到平滑移动的景观、结构和天空，创造出实际飞行的幻觉和感觉。 ...
FRASCA INTERNATIONAL
... 有了ALSIM ALX，你可以为你的训练周期增加多达10种不同的飞行模型配置。从带模拟和玻璃的单引擎活塞到多引擎活塞、轻型涡轮螺旋桨飞机和轻型喷气机，以及轻型喷气机和中型喷气机。 首先选择最能满足你训练场景的飞行模型。 ALX是许多设备的结合体，这并不是偶然。我们的开发过程是在一个开放的平台上设计的，给了从2008年开始的原始发展和分支的灵活性。 我们的研发团队与服务团队和客户携手合作，实现了不间断的进化。 我们的研发团队与服务团队和客户携手合作，实现了培训功能的不断发展。 其结果是软件和硬件都能与时俱进 并意味着你可以轻松地改造你的虚拟车队。 驾驶舱 探索驾驶舱的设计，以满足我们所有的飞机环境。 仪表板 ALX为您提供了大量所需的驾驶舱 训练所需的显示器。从简单的模拟到 复杂的玻璃配置（如图所示）。 可由教员在飞行中改变 2多功能控制板 MCP控制先进的自动驾驶仪和飞行指挥仪，以及偏航减震器。MCP具有基本模式（ROLL、HDG、PITCH、VS、IAS、ALT、ALT ...
ALSIM
... EXPERT ATC模拟器设计用于与雷达、非雷达和视觉控制相关的初始培训和再培训，以保持管制员的专业技能，锻炼异常和紧急程序，研究空域结构变化或引入新的ATC操作技术时管制员的操作程序。 该模拟器由两个模块组成。 雷达模拟器提供任何复杂程度、任何长度和任何空中交通强度条件下的空中交通状况的模仿（管制员工作站的用户界面与NITA有限责任公司生产的真实空管系统的界面相同）。 塔台空管模拟器包括航站区和邻近地区的三维可视化投影系统（可使用基于高分辨率宽屏的解决方案）。 该模拟器包括教员自动工作站、伪飞行员工作站和演习准备工作站。模拟器的所有工作站都配备了控制台设备和VCS。 模拟器中使用了约100架具有国际和本地航空公司涂装的各种类型的飞机和直升机视觉模型，以及各种地面车辆、人和动物模型。夏天和冬天，白天和黑夜，风雪，雾和雷暴，各种类型和强度的云层都被模拟出来，为塔台管制员提供真实的视觉工作环境。 在培训过程中，通过语音通信系统进行录音，使练习及时回放。 ...
NITA, LLC.
... 确保机场旅客登机桥智能、安全和成功对接培训的创新解决方案 APRONAUT® 可提供最完整的旅客登机桥培训，培训期间无需使用真正的旅客登机桥，将事故风险降至 0 APRONAUT® 是一种基于计算机的模拟器，主要用于培训新的登机桥驾驶员如何以安全可靠的方式控制和驾驶登机桥。它可以模拟各种型号飞机上不同登机桥的对接和解对接过程中的每一个操作和动作。 APRONAUT®专利软件可让用户直观地看到各种类型的飞机和机场环境，以及气桥的运动，以适应任何情况。该软件还保留了历史备份，使培训师能够访问和管理在训操作员的所有对接操作结果，将这些信息与统计数据进行比较，并评估学员是否已准备好获得 ...
... TFC设计、制造和安装了各种机舱紧急疏散训练器。在全球安装了50多台CEET的基础上，每一台都是独一无二的，都是根据每个航空公司的要求定制的。这种顶级的产品是 "德国制造"。它达到了市场上尽可能高的质量标准。尽管满足了艰苦的训练环境，但维护工作保持在非常低的水平，通常没有飞机会接触到这种环境。 一个CEET有各种颜色。有或没有运动系统、部分功能的驾驶舱、厨房和厕所、功能门、故障、火灾/烟雾模拟、滑梯/水流/水池疏散等。结合虚拟仿真和可食用的自动课程，任何可能的场景都可以单独编程用于机舱乘务员培训课程。我们的一些客户已经表示从他们在真实紧急情况下的培训课程中获益匪浅。 引自阿联酋航空。 我们感到非常自豪的是，我们的乘务员利用我们所灌输的工具和知识，拯救了这么多的生命。伟大的SIMS帮助我们做到了这一点!!!!!!! ...
TFC Flugbetrieb und Technik Beratungsgesellschaft mbH
... MaxSim 是一个集塔台、雷达和海洋为一体的空中交通管制模拟和培训系统，深受全球 ANSP 和...组织的信赖。基于 Adacel 30 多年来对空中交通管制培训背景和空中交通管制环境中人为因素的了解，以及由许多前空中交通管制员组成的团队和来自全球广大客户群的广泛反馈，该系统在构建过程中高度重视人为因素。今天的 MaxSim 提供了一套全面的培训和模拟功能，以满足广大...和民用客户的需求。全世界每天都在使用数百台 MaxSim 模拟器，空中交通管制员们在训练中充满信心，以保持熟练掌握关键的空中交通管制技能。 该空管模拟器具有灵活的可扩展性，从 ...
ADACEL
... 可以在我们的飞行模拟器上教授的程序包括。 - 上机和下机 - 内部控制，起飞前和降落后的控制 - 发动机的启动和停止 - 仪表和视觉导航、进场、触地和降落 - 滑行程序 - 正常和紧急程序 - 杂技动作、失速、旋转 - 夜间/白天编队飞行 - 模拟弹药发射 能力 飞行训练平台可以满足您的训练需求，从部分任务模拟器、驾驶舱训练器到基于6DOF运动平台的全仿真器 建立在相似或高度相似的航空电子平台系统上，对每个机身平台和客户的要求都是独一无二的 配备高质量的准直或非准直显示系统，具有较高的水平和垂直视场 通过D级认证 准确和最新的视觉数据库，在全球范围内有超过25000个机场，能够从地球上的任何地方飞来飞去，拥有完整的全球数据库。为您的定制培训需求提供定制的数据库解决方案 根据您的机体平台定制，有一个完全集成的主机处理单元，基于旋翼或固定翼飞机的空气动力学特性 天气服务器 在最准确和最真实的天气环境中进行训练。实时天气信息被记录下来，然后用于训练场景中。模拟器可以模拟从-1000英尺到60000英尺整个高度的记录天气效果，提供最真实的训练环境。 无线电导航服务器 无线电导航服务器为训练中使用的飞机模拟器提供真实世界的导航和跑道信息。 ...
Quantum3D, Inc.
请说明：
您的建议是我们进步的动力：
剩余字数