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... 概述
C-130J MATS 项目向美国空军、美国海军陆战队和美国海岸警卫队提供培训产品和服务，旨在确保 C-130J 机组和维修人员为全球作战做好充分准备。
项目目的
自 2000 年首个合同签订以来，C-130J MATS 项目通过整合机组与维修人员培训，培育高技能团队，推动整个 C-130J 社群的战备和卓越文化。该项目提供一系列培训设备和支持服务，例如机组培训、作战支持和承包商后勤支持，确保学员毕业时具备执行任务的资格并能无缝融入其作战单位。
主要客户与受益方
- U.S.
... CAE 3000 系列直升机飞行和任务模拟器为直升机特定任务培训提供了前所未有的真实感，包括近海、紧急医疗服务、执法、高空、企业和其他操作。 所有 CAE 3000 系列直升机飞行和任务模拟器都具有以下特点： CAE Tropos-6000 视觉系统，配备高清商用现成投影仪 高达 220 度水平视场和 80 度垂直视场的直接投影圆顶，下巴窗口全覆盖，以及专为直升机培训操作定制的高分辨率数据库。 ...
CAE
... FlightSafety模拟和视觉系统团队生产了世界上第一个成功的玻璃镜面显示器，符合FAA 14 CFR Part 60 D级的最高培训标准。CrewView克服了在具有六自由度（6-DOF）运动基础的飞行模拟器的长期培训计划中所必需的重量和坚固性的挑战，提供了一个卓越的解决方案，将玻璃用于窗外显示。CrewView提供了卓越的光学性能和更清晰的图像，在保真度和视场方面有显著的进步。CrewView充满了整个飞机窗口，消除了地面急剧的失真，使训练的有效性达到最高水平。 先进的玻璃准直镜技术，比上一代柔性薄膜镜技术有很大的改进 与薄膜式准直器相比，图像清晰度高，雾度小 消除了几何畸变和像差 更大的图像保真度 完美地形成真正的球形，意味着没有表面失真或不完善之处 最大的运动视场--水平方向可达300度，垂直方向可达60度 高度抛光的镜面减少了光的散射，提高了反射的亮度、清晰度和清晰度 具有竞争力的较低初始成本 维持成本较低，与薄膜显示器相比，生命周期内可节省30%以上的费用 不需要昂贵的镜面重皮 可以安全地清洗玻璃，以保证持续的图像质量或减少多达50%的雾度 玻璃可以修复，消除了真空故障 ...
FlightSafety International
... TRU Simulation™ 的全飞行模拟器系列以最低的生命周期成本提供先进的高保真培训。我们通过专门设计的技术、简化的维护要求、低备件投资和显著的低功耗来实现这一目标。 以下是 TRU 模拟器真正与众不同之处： 基于原始设备制造商（OEM）和供应商数据的高保真专业模拟软件。 量身定制的解决方案，让您可以选择完全集成的飞机面板和航空电子设备，或者选择占地面积更小、能耗更低的更广泛的模拟设备套件。 一台设备可支持多种飞机配置。 简化维护要求。 可靠性超过行业标准。 ...
TRU Simulation + Training Textron
... ELITE运动训练平台是一款专业级运动模拟平台，专为高级飞行训练和模拟而设计。由总部位于瑞士的ELITE Simulation Solutions开发，该公司在全球范围内拥有广泛的影响力。该平台旨在为飞行员和航空专业人士提供逼真的运动反馈和沉浸式培训体验。 - 高保真运动模拟，用于固定翼和旋翼飞机训练 - 适用于密集专业使用的坚固结构 - 兼容ELITE的IFR培训软件和飞行控制 - 设计用于与多屏视觉系统和完整驾驶舱训练设备集成 - 由ELITE的全球网络支持，在苏黎世、奥兰多、德里、布拉格、墨尔本和北京设有办事处 - ...
Elite Simulation Solutions
... 欢迎使用 ELITE AS350 FNPT II S723，这是一款精心制作的先进飞行模拟器，可模拟空客 AS350 直升机。该模拟器专为专业直升机飞行员量身定制，可提供逼真的多功能培训体验。 主要功能 飞机复制：沉浸在真实的 AS350 直升机驾驶舱中，精确复制仪表和控制装置。 EASA 认证：ELITE AS350 FNPT II S723 的设计符合欧盟航空安全局（EASA）的严格标准，可获得 FNPT II 模拟器认证，确保符合欧洲航空法规。 美国联邦航空局认证：该模拟器可获得美国联邦航空管理局（FAA）的高级航空培训设备（AATD）和 ...
Elite Simulation Solutions
... 为您的ELITE设备添加运动。 是的，我们移动。 从运动提示到完整的6DOF运动系统，通过我们的定制运动系统为您的ELITE设备增添更多活力！ 更好并不总是意味着更困难。 时尚、便携且易于安装的解决方案。我们喜欢让事情变得简单。与我们的销售专家交谈，看看您的下一个训练设备如何变得更加吸引人。 家庭运动系统 6DOF A320、A350、A380、B737、钻石、塞斯纳……一切尽在其中！ 体验着陆、湍流等的刺激。兼容Microsoft Flight Simulator！ 要么做大，要么回家。 探索我们完整的A320和B737封闭运动系统系列，享受终极家庭、娱乐或训练体验。 - ...
Elite Simulation Solutions
... "以前，当我们的机组人员前往 IIMC 时，每个人都如坐针毡，等待着是否发生事故。......现在，由于使用了我们的弗拉斯卡模拟器，大家想的是'好吧，告诉他们安全着陆后再打电话，如果需要地勤人员来接他们，就打电话'。'这就是白天和黑夜的区别"。 -丁克-沙利文（Tink Sullivan），Air Evac Lifeteam 首席航空模拟器操作员兼飞行员培训师 弗拉斯卡致力于通过 HTD 进行空中执法培训 经济实惠、准确可靠的直升机模拟训练。 从模拟技术的领导者那里获得您需要的功能。凭借 60 ...
FRASCA INTERNATIONAL
... 概述
MaxSim 5x5 Phraseology Trainer 是一款与领域无关的训练平台，面向航空及相关领域的运行通信训练。通过多媒体课程与耐口音语音识别相结合的结构化自学课程，帮助学习者在进入仿真或实际运行前，练习并掌握标准化话术与操作流程。
主要优势
- 加强标准化通信与运行程序
- 通过引导式自学建立操作人员信心
- 在无实时仿真压力下练习话术
- 减少对教员和模拟器资源的依赖
- 支持初始资格认证与定期能力维持训练
- 可在分布式团队和地点间扩展培训规模
- 可与现有
ADACEL
... 有了ALSIM ALX，你可以为你的训练周期增加多达10种不同的飞行模型配置。从带模拟和玻璃的单引擎活塞到多引擎活塞、轻型涡轮螺旋桨飞机和轻型喷气机，以及轻型喷气机和中型喷气机。 首先选择最能满足你训练场景的飞行模型。 ALX是许多设备的结合体，这并不是偶然。我们的开发过程是在一个开放的平台上设计的，给了从2008年开始的原始发展和分支的灵活性。 我们的研发团队与服务团队和客户携手合作，实现了不间断的进化。 我们的研发团队与服务团队和客户携手合作，实现了培训功能的不断发展。 其结果是软件和硬件都能与时俱进 并意味着你可以轻松地改造你的虚拟车队。 驾驶舱 探索驾驶舱的设计，以满足我们所有的飞机环境。 仪表板 ALX为您提供了大量所需的驾驶舱 训练所需的显示器。从简单的模拟到 复杂的玻璃配置（如图所示）。 可由教员在飞行中改变 2多功能控制板 MCP控制先进的自动驾驶仪和飞行指挥仪，以及偏航减震器。MCP具有基本模式（ROLL、HDG、PITCH、VS、IAS、ALT、ALT ...
ALSIM
... 概述
SkyRF® Generator是一款基于RPAS的RF目标与场景发生器，旨在为空中生成用于IFF（识别我方/敌方）与PSR（一次监视雷达）测试与认证的虚拟目标。它支持高空目标生成与场景仿真，降低对复杂地面部署的依赖，为CNS（通信、导航、监视）测量提供灵活的测试配置。
主要特性
- 通过RPAS实现高空目标生成与场景仿真
- 支持SSR模式1、2、3/A和C的收发（转发器与询问机）功能仿真
- 可选转发器模块，支持Mode
... 产品概述
INTIV Learning Platform 与 INTIV AI-Assistant 是 INTIV 跑道端（airside）培训系统中的两大知识与能力组件。INTIV Simulation 构建实践技能，Learning 与 AI-Assistant 确保这些技能被保留、记录并在班次、停机坪及任何设备上及时可用。二者联合使用，为机场与地服单位提供统一的认证与能力框架，以及面向所有操作员、班次与承包商的经批准的运营事实来源。
INTIV Learning ...
COPPERCHASE LIMITED
... SOGITEC GENIUS 是一种可重新配置、模块化和身临其境的模拟器，用于对无人机系统机组人员进行专业和集体培训。SOGITEC GENIUS 可满足所有民用和...无人机系统制造商和运营商的需求，包括从微型无人机到 MALE 系统。SOGITEC GENIUS 重量轻、 通用、可扩展、支持网络并符合标准，可让机组人员在教练员的监督下沉浸在空中飞行中。 在教员的指导下，让机组人员沉浸在忠实于作战生活的海陆空环境中。SOGITEC GENIUS 以核心模拟为基础，是一个通用框架，具有更大的灵活性和互操作性（战术和自然环境）。 互操作性（战术和自然环境、音频等） ...
SOGITEC INDUSTRIES
... 确保机场旅客登机桥智能、安全和成功对接培训的创新解决方案 APRONAUT® 可提供最完整的旅客登机桥培训，培训期间无需使用真正的旅客登机桥，将事故风险降至 0 APRONAUT® 是一种基于计算机的模拟器，主要用于培训新的登机桥驾驶员如何以安全可靠的方式控制和驾驶登机桥。它可以模拟各种型号飞机上不同登机桥的对接和解对接过程中的每一个操作和动作。 APRONAUT®专利软件可让用户直观地看到各种类型的飞机和机场环境，以及气桥的运动，以适应任何情况。该软件还保留了历史备份，使培训师能够访问和管理在训操作员的所有对接操作结果，将这些信息与统计数据进行比较，并评估学员是否已准备好获得 ...
... 我们的空客A320固定基地飞行模拟器是原始完整飞机飞行甲板的特定型号复制品。模拟器可以按照FNPT II + MCC、FTD 1和FTD2（EASA标准）以及FTD 4和5级（FAA标准）的保真度水平进行建造和配置。 CEO2.0和NEO都可以使用 相应的原始空客数据包 QAR重放功能 OEM侧杆 后舱：可选择开放式或封闭式 用户友好、直观的IOS系统，包括显示器和附带的平板电脑 直接投影或可选的准直显示视觉系统 由激光投影仪默认 单通道控制加载系统 全球风景和导航数据库 立体声系统 具有Cat ...
Wright Brothers Flight Technology
... 除了其他 FlyThisSim 产品所涉及的 VFR 和 IFR 程序、飞机系统、正常和紧急程序外，该模拟器还提供...和民用专业航空院校、飞行学校和教员所需的模拟功能，用于教授和评估飞机控制技术。 TouchTrainer FM 100 飞行模拟器的设计符合 BATD 的最佳价值，它提供符合人体工程学的单座、开放式驾驶舱、航空耳机通信、音频模拟、机上教员站和 32 平方英尺的环绕式可视显示屏，使其成为吸引学生来校学习并使他们持续学习的模拟器。 专为飞行员航空体验的第一阶段而设计，整合了地面学校、飞机控制技能和程序培训，从第一节教学课开始就能立即使用。在课程中使用 ...
FlyThisSim Technologies, Inc.
... 完全集成的空中交通管制员培训环境，用于ACC、APP、PAR、TWR的2D/3D模拟。 CASS 3D被设计用来模拟飞机和车辆在机场现场的运动，包括监视情况（ACC/APP，TWR控制）。它使用投影仪或大尺寸显示器来创建机场情况的360°视图。 大型设置 360°圆柱形投影系统，圆形视图 中型设置 多达9个通道的大型液晶显示器，圆形视图 小型设置 3个通道的大型液晶显示器，正视图 硬件组件 大尺寸显示器或投影仪 仿真服务器 控制器工作位置 伪飞行员工作位置 演习准备工作站 技术工作站 软件组件 空中交通生成器(ATG) 地面交通生成器(STG) 飞行数据处理系统（FDPS） 自动终端信息系统（ATIS） 安全网和RIMCAS 语音通信系统(VCS) 录音和回放系统（RRS） 时间参考系统(TRS) 电子带 操作显示系统（ODS） 图像发生器(IG) 气象显示 ...
ARTISYS, s.r.o.
... 概述
灭火器放电弹匣模拟器用于再现发动机灭火系统中的起爆型放电弹匣，便于在 CN-235 和 C295 平台上进行功能验证与台架试验。
制造商 / 项目
由 Setroson 为 Airbus D&S programs 设计并制造。
适用平台
- CN-235
- C295
功能概述
- 模拟发动机灭火系统的起爆型放电弹匣
- 可在不使用真实起爆药筒的情况下进行功能验证和测试
- 适合集成到维护和测试台架中
技术数据（表）
尺寸：L: ...
... Aviatify FTD 2 - FAA 6级FTD是我们的巅峰模型。它是空客A320 ceo或neo的精确复制品。在我们的FTD 2上，学生可以获得超过50%的机型评级学分。一个伟大的、多功能的飞行训练设备，将以可靠的、身临其境的方式服务于广泛的培训项目。将这一训练设备的每小时成本与FFS的美元消耗相比较，可以体会到它对你的经济效益的巨大影响。 我们的FTD 2 - FAA 6级FTD，与我们的FTD 1一样，完全模拟空客A320 ceo或neo。 驾驶舱配备了所有（模拟的）面板、灯光和开关。除了我们的FTD ...
Aviatify
... 专业产品开发 Laflamme Aero 团队的背景是一家专门从事有限元分析和产品开发的工程公司。我们的工程部门已经开发并仍在提供专业解决方案，尤其是在直升机和硬件开发方面。 ...
... 基于波音737 NG飞机的模拟器。实际的飞机驾驶舱和其他原始部件。 固定基地的飞行模拟器。 非共轭式3路高清视频系统。 宽敞的教员站柜。 EASA、FAA和ICAO认证。 FNPTII MCC和高达FTD 1的认证水平。 ...
SoftekSim
... 一类新的视觉系统 Epic视觉系统利用不断进步的投影和处理技术，以最低的拥有成本提供最高保真度的D级视觉效果。Epic视觉系统将我们100%的商业现货RS系列图像生成系统与最适合您特定要求的投影解决方案相结合。 特点 超过D级要求 高达50,000小时的MTBF 维护成本低 100%商用现成的产品 集成了经纬仪和混合仪 性能 每通道高达8.8百万像素 高达16倍的抗锯齿，提供卓越的图像质量 每通道超过2000万个多边形 每通道超过25万个光点 技术 激光LCoS投影选项 LED DLP 投影选项 NVIDIA图形硬件 英特尔高性能芯片组 NVMe数据存储 ...
RSI VISUAL SYSTEMS INC.
... MotionXP 推出 Prime 6DOF 高级动态运动模拟器套件，售价不到 10,000 欧元！只需少量空间和一些 DIY 技能，您就能将模拟体验提升到前所未有的高度。 如果您没有时间建造，或者希望拥有一个几乎 "一键开启 "的模拟器，我们也能满足您的需求！ 我们的动态运动模拟器并不局限于单一的游戏或体验。您可以毫不费力地在不同模式之间切换，也可以选择您最喜欢的模式--这是您的世界，我们希望为您的每一刻增光添彩。 购买我们超棒的 6DOF 模拟器，您还可以直接使用它，而无需处理软件问题，因为您将使用我们已经优化的运动文件。 无论您是在虚拟天空中航行，还是在数字景观中驰骋，抑或是探索另一种现实，MotionXP ...
motionxp
... L410 唯一的可用解决方案在我们手中。 LET-410 UVP 飞机的飞行模拟器是一种可靠且具有成本效益的飞行训练装置。 该系统使用用户批准的教学大纲，用于 VFR/IFR 培训、驾驶舱程序和有条件的培训。 “L-410 UVP Turbolet” 模拟器由逼真的双座驾驶员驾驶舱和教练操作站组成。 驾驶舱可以根据客户和飞机版本和修改的要求进行修改。 所 提出的模拟器旨在满足 JAR CS-FSTD (A)、JAR STD-2A FTDD 和 JAR STD-3A FNPT II MCC 或更高的 ...
ZALL LETOV SIMULATORY S.R.O. FLIGHT SIMULATION CENTRE
... ClearNAV PC 模拟器是学习 ClearNAV 系统和软件功能的绝佳工具。然而，PC 接口在实际飞行中展示 ClearNAV 系统的直观易用性的能力有所限制。 （如果可能的话，我们建议使用您的实际单元和遥控器在家里学习 ClearNAV 系统，运行 “设置菜单/工具” 下的内部模拟器。ClearNAV 可以使用 12V 电池或电源供电，可以从您的经销商处订购）。 使用 PC 模拟器与我们网站上提供的文档非常重要。这包括 ClearNAV 在线手册以及 “提示和技巧” 中关于 “使用 ...
... 云端飞行器的全金属结构既非常耐用，又易于维护，而且占用你不到20平方英尺的空间。云端飞行器将为您提供无尽的乐趣和满足，增强您的飞行模拟器体验。 云端飞行器与VR兼容，当两者一起利用时，会带来真正非凡的、身临其境的体验。当Cloud-Flyer与VR配对时，它增加了景深，使着陆和近距离机动更容易、更真实。现实和模拟之间的界限变得模糊，使你在自己家里就能获得最真实的飞行体验。 云端飞行器可根据您的个人喜好，在显示器尺寸、飞行控制、音响系统、VR和计算机设置方面进行高度定制。云端飞行器可以支持多个显示器、视觉投影设备、环绕声立体声系统等，以真正创造最身临其境的飞行体验。我们提供技术支持，协助您确定最适合您需求的最佳设置。有了Cloud-Flyer，天空是无限的。 ...
... 红鸟 MCX 是任何飞行学校的理想选择，提供从学生飞行员到专业机组人员的强化培训。 MCX 的双重控制功能允许教练、在训练中的教师或副驾驶员从正确的座位执行操作。 在最初的飞行员训练中，教练可以在学生尝试他们的手之前从正确的座位上演示演习，就像你在真正的飞机上所做的那样。 对于高级训练，MCX 提供了一个完善船员训练的平台。 除了其他 Redbird 全运动模拟器的令人印象深刻的功能外，MCX 还包括双控制负载轭系统和双舵踏板，用于同时控制驾驶员和复印机控制。 当您将此双控制系统添加到 MCX ...
Redbird Flight Simulations
... A322 FNPT II + APS MCC 专业封闭壳牌 我们为 ATO 和飞行学校提供交钥匙解决方案，以启动或扩展他们的业务。 空中客车 A320 专用的通用或类型。 可配置和可定制的设置可作 为开放式培训机提供，具有升级选项， 即使适用于低高度的小房间，也适用于所有飞机 系统完成建模所有飞机系统的 高品质组件连续运行 模块化系统，具有快速组装 知识传输和伟大的售后支持 复杂的 ECAM 实施 覆盖正常和异常程序 JOC, (APS) MCC, CRM 和 MPL 第 2 阶段 通用或类型特定培训 最先 进的架构直接的维护和更新过程 用户友好的教练操作站 ...
VIER IM POTT
