发动机运输车

... 损坏的飞机堵塞跑道或机场停机坪可能有各种原因，例如，从轮胎故障到断轴、损坏的轮辋或锁定的制动器。 特别是在高频率的机场或只有一条跑道的机场，为了防止跑道关闭，对这种情况作出迅速和有效的反应是至关重要的。我们的滑车确保业务能够尽快恢复，使其成为世界各地机场的必备工具。 单独的系统可以根据需要进行扩展，以覆盖更多的索赔。 每年，越来越多的人乘飞机旅行。这意味着航空交通量的不断增加，导致机场必须应对更高的起飞和降落频率。 在这种情况下，一架受损的飞机堵塞了跑道，不仅会导致乘客的延误，也会导致所有相关人员的额外费用迅速累积。 自走式重型模块上的全面恢复系统 用于停机坪内和停机坪外的回收 自走式（不需要牵引车辆） 液压轴悬挂 一个系统用于窄体和宽体飞机 三个大的动力组用于驱动、转向、制动和提升 ...

载荷能力: 0 kg - 5,000 kg

... 发动机运输装置。 速度：最大。3公里/小时 发动机：电动-液压 性能。4 x 3kW 特殊角度的滚轮和一个 定制的处理器控制 在所有方向上平稳启动 0°和360°之间 全方向的运动在4个 双Mecanum驱动 远程控制 ...

... Champion GSE 的涡扇发动机支架按照最高质量标准进行设计、制造和测试。我们根据客户的规格要求生产支架。我们专注于安全特性和性能提升，使我们的发动机支架在涡扇发动机、航空衍生发动机、小型飞机发动机和其他关键地面支持设备的服务、运输和维护方面最可靠、最易用。 翻转支架 - 将支架旋转（翻转）到位，以达到通过运输货物门装载的最小高度/宽度轮廓。 两用支架 - 通过液压激活组件（包括脚轮展开、发动机旋转和升降系统）提高安全性和可用性。支持原始设备制造商最常见的涡扇发动机平台的多种型号；所有组件和部件都存放在机上。 小型飞机发动机支架--专为通用航空业设计，用于改进重达 ...

载荷能力: 20,000 kg

... 无链负载传输系统 易于维护 简单的应急系统 平稳的缓慢接近 大的发动机通道门 气胎(实心胎可选) 符合人体工程学的操作台 ...

... 设计用于在A319、A320和A321飞机上使用的V2500-A1/A5发动机，有或没有选定的发动机制造单元（EBU）硬件和组件。该支架符合IAE规范IAE6F10000。在发动机的开发和/或生产过程中，该装置也可以被纳入运输。该台架是平衡的，以满足适当的平衡要求。发动机运输支架，连同发动机，将适合到机翼位置。 ...

... 吊装工具 特殊系统 直升机重量系统 特殊设备 Chiarlone航空公司是一个全方位的公司。从设计概念到成品，一切都在内部进行。Chiarlone的工程办公室提供设计和生产支持。 为了给客户提供完全垂直化的产品，在技术创新、高质量和符合现行法规方面符合当今航空工业的要求，近年来特别在以下方面进行了开发。 先进的CAD软件系统 零件概念和3D绘图（Solid Works/CATIA）。 为每种类型的应用选择最佳材料 数控机床路径开发：自动切割、铣削和车削 上述内容使我们能够设计和创造新的产品和解决方案，以满足航空界的需求。 ...

我们与CFM携手合作超过30年, 自1989年起作为官方授权供应商参与CFM 56项目. 只有经过 认证的获许可公司才能为您的所有发动机维护作业提供安全, 可靠和最新工具. 基于我们在其他飞机许可项目（例如波音）中的经验, 德定安航空能够为您的下一个恢复服务项目提出交钥匙工具包. 工作范围 拆装工具 发动机外场航线维护 发动机到模块 模块到零件 进厂维修 100%质量符合CFM设计标准