100-200kN涡轮喷气发动机

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100-200kN涡轮喷气发动机
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RB211-524G/H & -T

... 特伦特家族的基础为 波音 747 和 767 提供电力。 RB211-524G/H&-T 发动机为目前在役的超过 75 架飞机提供动力,是有史以来第一个实现超过 27500 小时的机翼发动机。 通过低劣化节约燃料 自 2001 年以来,RB211-524G/H-T 一直为波音 767 业主提供尽可能低的拥有成本。 在 RB211-524G/H 和-T 中,惠普涡轮机系统的设计能够在 700 特伦特温度下运行,这些温度比原来的 RB211-524 要高得多。 ...

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ROLLS-ROYCE
100-200kN涡轮喷气发动机
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RB211-535E4

... RB211-535E4 是其一代最成功的航空发动机之一,提高了操作员对高可靠性和无与伦比的机翼时间的期望。 可靠耐用的选择 RB211-535E4 在机翼使用寿命方面创造了世界纪录,在机翼上的停留时间几乎是机身上任何其他发动机的两倍。 9 年运行时间超过 4 万小时的记录相当于飞行 18 000 万英里,或 37 次返回月球。 它在航空业中的停机率和车间参观率方面也是最低的,因此成为波音 757 供电的首选引擎。 RB211-535E4 驱动的波音 ...

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ROLLS-ROYCE
100-200kN涡轮喷气发动机
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UltraFan®

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ROLLS-ROYCE
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CF6 series

... CF6 发动机 CF6 发动机系列是宽体发动机飞机业务的基石。 45 年来,CF6 发动机系列已经建立了令人印象深刻的运行记录。 自 1971 年首次进入商业收入服务以来,CF6 引擎已经编制了近 4.3 亿小时的飞行时数。 CF6 已获得 13 种不同类型飞机的认证,已累积超过 1.15 亿个飞行周期。 从达拉斯到布里斯班的长途航班是世界上最长的直飞商业航班之一,GE 的 CF6 引擎帮助您实现这一目标。 从得克萨斯州达拉斯到澳大利亚布里斯班的航班(澳航 ...

0-100kN涡轮喷气发动机
0-100kN涡轮喷气发动机
GTF series

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PRATT & WHITNEY
100-200kN涡轮喷气发动机
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V2500 series

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PRATT & WHITNEY
100-200kN涡轮喷气发动机
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LEAP-1B

... LEAP-1B:波音 737 MAX 的独家动力装置。 LEAP-1B® 已被波音公司选为全新 737 MAX 单通道喷气式飞机的独家动力装置。 它为 737 MAX 运营商提供了卓越的技术、经济和环境性能,与当前发动机相比,燃油消耗和 CO2 排放量减少 15%,NOx 排放量比 CAEP/6 标准高达 50%,并符合最严格的噪声标准(国际民航组织章节)14 条规 定 2011 年波音公司选用 LEAP-1B,继续了 CFM 与飞机制造商之间长期建立的伙伴关系。 ...

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Safran Aircraft Engines
100-200kN涡轮喷气发动机
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LEAP-1A

... LEAP-1A:为空中客车 A320neo 提供 动力。LEAP-1A® 是空中客车的下一代单通道客机 A320neo 的首选发动机。 它为 A320 运营商提供了卓越的技术、经济和环保性能,与当前发动机相比,燃油消耗和二氧化碳排放量减少 15%,NOx 排放量比 CAEP/6 标准高达 50%,并符合最严格的噪声标准(国际民航组织第 14 章)条例). 由欧洲飞机制造商空中客车公司于 2010 年选定,LEAP-1A 于 2015 年获得了 EASA/FAA ...

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Safran Aircraft Engines
100-200kN涡轮喷气发动机
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CFM56-5B

... CFM56-5BPIP:A320CEO 系列的首选发动机, 开发 21,600 到 33,000 磅的起飞推力,CFM56-5B是空客 A320CEO 系列中每个型号的唯一发动机。 CFM56-5BPIP(性能改进计划)是发动机的最新生产配置,它具有多项改进,特别是核心和风扇叶片,使操作员能降低 0.5% 的油耗,并降低 1% 的维护成本。 CFM56-5BPIP 可与其他 CFM56-5B发动机和模块完全互换。 CFM56-5B旨在将 A320CEO 系列的总拥有成本降至最低,提供卓越的可靠性。 ...

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Safran Aircraft Engines
0-100kN涡轮喷气发动机
0-100kN涡轮喷气发动机
CFM56-7B

... CFM56-7B:波音独有的 波音 737NG 发动机,被波音选为下一代 737 系列的独家动力装置,其推力为 19,500 磅至 27,300 磅。 由于对核心和低压涡轮机的升级,最新的 CFM56-7BE 配置为操作员提供了显著的性能改进,包括油耗降低 1%,维护成本降低 4%,以及延长部件使用寿命。 CFM56-7BE 可与其他 CFM56-7B发动机和模块完全互换,升级套件可轻松安装在 CFM56-7B和CFM56-7B/3上,为操作员提供了最大的灵活性。 ...

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Safran Aircraft Engines
100-200kN涡轮喷气发动机
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D-30KU/KP

... D-30KU/KP D-30KU/KP - 商用干线飞机和货运/运输飞机的涡扇发动机系列。 责任 UEC-Saturn是D-30KU/KP发动机生产和MRO的基础公司,享有D-30KU/KP发动机设计师的权利。 设计特点 - 3级低压压缩机 - 11级高压压缩机 - 炮筒式燃烧器(12个火焰管)。 - 2级高压涡轮机 - 4级低压涡轮机 优势 为不断提高D-30KU/KP的运行特性,实现升级。 - 提高生态性能 - 以提高飞行可靠性 - 以增加发动机寿命 应用 - ...