照明灯杆 D5I

机场

Exel桅杆经过全尺寸冲击测试，以验证是否符合国际民航组织在附件14第一卷和《机场设计手册》第6部分中规定的可碎性要求。 撞击后，塔架可能会碎裂成几个部件。这些部件的质量和释放方式不应对飞机造成二次伤害（例如，从挡风玻璃、机身、尾翼表面进入）。 根据美国联邦航空局（FAA）AC 150-5345-45C的要求，Exel桅杆也通过了整个测试项目，它们出现在FAA的认证设备和制造商名单上。 国际民航组织进一步规定了操作和测试要求。 易碎结构的设计应能承受静态和运行中的风或喷气爆炸的载荷，并有适当的安全系数，但应 当受到3000公斤的飞机在空中以140公里/小时（75千米）的速度行驶或在地面以50公里/小时（27千米）的速度行驶的突然碰撞力时，应刹车、变形或屈服。 国际民航组织建议对总高度超过1.2米、位于可能被飞行中的飞机撞击的位置的助航设备进行动态测试，以验证其坚固性。 产品范围 单灯杆 用于单灯和多灯的格子桅杆 高达35米的超高层格子桅杆 标准颜色航空黄，FAA-橙色 供应范围包括从地脚螺栓到电缆线，直至灯具的完整供应。 主要优势 完全符合国际民航组织和美国联邦航空局的要求 项目设计支持、地基载荷计算、安装前指导