红外线灯

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位置灯
位置灯
71741 series

... 71741 系列红色/绿色可见 & 红外闪烁位置灯 组件 71741 系列是航空红/绿色可见和红外闪烁位置灯组件的组合。 作为我们 771105 和 W1285 型号的衍生物而生产,本产品没有 TSO 可用。 880nm 标称红外 LED。 装置船舶配有 12 个飞行引线,独立控制 红色/绿色和红外 LED 包装。联系工厂。 图纸 71741 重量 0.25 磅电 流抽取 0.18 安培位置灯/0.02 安培脉冲红外灯 可选颜色红色/绿色/I/R ...

降落灯
降落灯
PAR64

... PAR64 LED着陆灯 更换现有的不可靠的灯丝灯,而不需要修改。 IFE产品公司开发了一系列外部LED PAR灯,以取代现有的着陆灯、出租车灯和标志灯。这些经过认证的PMA即插即用灯利用最新的技术提高了性能和可靠性。 更换现有的不可靠的灯丝灯,而不需要修改。 以较少的热量和功率提供更好的强度和光束传播。 50,000小时的高MTBF 长期保修5年 PMA/8130和额外的欧洲航空安全局和美国联邦航空局的批准可以根据需要提供。 部件号。Q4559-LED, ...

位置灯
位置灯
OXLELEDCP40238-0 series

... 位置灯 - 可见光和双模式(可见光/红外)。 专为改造或新建应用而设计,性能、尺寸、重量、可靠性和寿命成本的节约是关键的考虑因素。这款轻巧、坚固、高规格的LED照明系统是经过充分开发和使用验证的。符合FAR标准,可承受冲击、振动和恶劣的操作环境。 该产品中采用的 Oxley NVG Friendly™ 技术无论在有无夜视照明的情况下都是可见的,适用于日间和夜间飞机作业。额外的红外模块可以整合到所有的灯中,用于秘密编队飞行。 所有单元都由一个电子电路组成,微控制器单元为LED提供智能控制操作。这保持了一个确定的驱动电流,以产生特定的特性,如设置强度、颜色、温度或闪光模式。这些特性在广泛的操作条件下得以保持。 特点 扁平式 28v ...

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OXLEY GROUP
导航灯
导航灯
OXLELEDCP40238-0 series

... 尾灯 - 可见光和双模式(可见光/红外)。 专为改造或新建应用而设计,性能、尺寸、重量、可靠性和寿命成本的节约是关键的考虑因素。这款轻巧、坚固、高规格的LED照明系统是经过充分开发和使用验证的。符合FAR标准,可承受冲击、振动和恶劣的操作环境。 该产品采用了 Oxley NVG Friendly™ 技术,无论是否佩戴军用夜视镜都能看到,适用于日间和夜间飞机操作。额外的红外模块可以整合到所有的灯中,用于隐蔽的编队飞行。 所有单元都由一个电子电路组成,微控制器单元为LED提供智能控制操作。这保持了一个确定的驱动电流,以产生特定的特性,如设置强度、颜色、温度或闪光模式。这些特性在广泛的操作条件下得以保持。 扁平化 28v ...

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OXLEY GROUP
防撞灯
防撞灯
OXLACOLLCP40239-0 series

... 单模式、双模式(红/白)和三模式(红/白/红外)防撞灯。 效益 能力提高 降低功耗 坚固、可靠的LED照明技术 与频闪相比,重量减轻 通过寿命成本和维护减少 极为坚固,适合军事环境 安装简单 奥克斯利最新研发的这些防撞灯是为了取代传统的频闪灯而设计的。它们在各方面都优于频闪灯;更小、更轻、更亮、更坚固、更可靠。 它们采用了Oxley世界著名的夜视和LED技术,打算成对使用,一个在飞机上方,一个在飞机下方。 这些防撞灯在无人机、军用直升机和快速喷气式飞机上的使用得到了验证,肯定会提高飞机的作战能力。 它们适用于任何类型的飞机平台,是安装在尺寸、重量、可靠性和节省寿命成本等关键考虑因素的完美选择。 只需一个连接器和四个螺钉就能简单安装,不需要额外的笨重电源,安装时可满足FAR/JAR要求。 当一对灯连接在一起时,可以有效地以主从模式运行,并可选择同步或异步闪光模式。 Oxley ...

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OXLEY GROUP
障碍灯
障碍灯
L-810(L)

... LERION 阻塞灯,L-810 (L) 带红 外线的全向稳定燃烧的高架 LED 灯具(红色),带红外选项,用于标记所有固定障碍物,以消除空中导航的危险。 FAA L-810 (L), 国际民航组织, T/C 稳定燃烧红灯装置标记所有固定障碍物, 以 消除空中导航的危险. 特点 • 可选的红外输出与夜视护目镜兼容。 欲了解更多信息,请参阅联邦航空局工程简报第 98 号。 • 平均个人 LED 寿命为 100.000 小时。 • LED 灯的额定功率非常低,有助于降低生命周期 成本。 ...

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ADB AIRFIELD SOLUTIONS
防撞灯
防撞灯

... LED 三模防碰撞和闪光灯允许 VIS 和 NVIS 操作与单个照明单元。 该 LED 三模防碰撞和闪光灯结合了红色闪烁防碰撞、红外闪烁防碰撞和白色闪烁闪光灯。 它采用 LED 技术,提高了可靠性,降低了终身维护成本。 它符合第 29 号法令的要求。 闪烁序列是可定制的,以增强显眼性。 特点 LED 防碰撞/闪光灯系统可 定制闪烁序列 3 色组合(红/红外红/白) 窄垂直照明可见颜色 宽垂直照明红外线 ...

障碍灯
障碍灯
CEL-MI-2KR-230-A

... 中等强度红2,000cd 230VAC - LED 飞机警示灯 民航组织B型和C型,FAA L-864和L-885。 CEL-Ml-2KR-230-A - 独立式照明设备 中强度单机2000cd红色型号是专为风力发电机设计的。该产品具有独特的功能,如incorpo - rated故障监测,光电传感器,GPS同步,它支持单机和Modbus操作,作为CEL航空轻型系统网络的一部分。 主要特点 - 2,000cd(有效)红色固定或闪光灯。 - 极为可靠 - 寿命长 - ...

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CEL Aviation
障碍灯
障碍灯
LIT series

... LIT 低强度塔灯系列 主要功能 适用于海上环境的 “通墙” 塔标记解决方案;即引脚灯 支持独立和 RS-485 Modbus 操作 内置光电池 也可以控制电压信号 5 年保修,可选 10-一年保修,在 LIT 系列中最长的是 Oelux 独特的设计,以标记风力涡轮机的中间水平。灯从塔内部通过极小的孔安装。所有的维护和更换工作都可以从塔内部完成,以便在需要维护或维修的情况下节省成本。 光学特性 10 光盘 A 型 32 ...

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OBELUX OY
障碍灯
障碍灯
2EL-OBS series

... 2EL 阻塞灯是紧凑型低强度 LED 灯,指定用于表示高架结构上的航空障碍 物,符合国际民航组织附件 14 第 1 卷,EASA CS-ADR-DSN 和 BMVI AVV Hindernisbefeuerung 特点非常紧凑和美观的设计 灵活的安装概念 优化的光线输出由于获得专利的光学概念 多种选择: 红外签名符合 NVG 标准 在暮光和黑暗中自动激活 故障监控或激活指示器 最大限度抵抗液体、灰尘和机械冲击,由于完全密封的光学和电子产品 100'通过优化的电子设备和热管理,使用寿命 增强浪涌电流保护 符合国际民航组织、EASA、德国和瑞士标准 CE ...

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BATT GMBH
滑行道灯
滑行道灯
SP-102

... 便携式滑行道灯 SP-102 便携式滑行道灯是国际民航组织标准的机场照明灯,专为在偏远地区操作而设计。 LED 光学元件在强度和色度方面产生正确的光输出。 SP-102 机场照明灯由标准深循环电池供电,可在本地存储。 SP-102 滑行道灯是蓝色的全向高架光,提供与任何传统滑行道灯相同的光输出。 因此,它几乎可以用作各种类型的机场常规滑行道照明的替代品。 主要特点 超过 100 小时运行时间 用户可更换电池 支持视觉和 NVG 操作 可调强度等级 IP-65 ...

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S4GA
位置灯
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Aft

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DeVore Aviation Corporation of America
位置灯
位置灯

导航灯
导航灯

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Aeromaoz Ltd.