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... TLOF（着陆和起飞） FATO（最终进场和起飞） 符合 国际民航组织：附件 14 - 第一卷 IEC : TS 61827 美国联邦航空局：L-852A-BCDJK AC150/5345-46 和 "第 67 号工程简报 ...
... Vista门槛 - 它是一种高架机场灯，易碎的LED灯，用于标记非精密或非仪表VFR机场的跑道门槛区域。 VISTA门槛的设计已经做到了提供最大的安全性。它是一个可靠和灵活的产品，易于适应任何类型的基础设施。 顶级聚碳酸酯和铝的牢固混合使VISTA灯适合在任何一种条件下使用，温度范围在-50℃至+55℃之间。所有的灯具都经过IP66认证。 用途 在机场，门槛被标记为可供降落的跑道的起点。 标记是用油漆完成的，但也可以用门槛灯。 门槛灯是安装在跑道起点的单向绿色灯。至少使用6个灯，平均间隔在一条线上。 如果门槛被移位，门槛灯将被放置在跑道的一侧，每5个灯排成两行。 Vista光度测量规格 VISTA门槛系统提供符合国际民航组织对高强度照明要求的10％或30％的光度性能（相当于标准高强度CCR的1、2、3、4级亮度），相当于超过90％的实际照明要求，而成本却很低。 我们使用欧司朗的LED和专门设计的透镜，以获得最佳的光学性能。 作为一种选择，我们可以为NVG增加红外LED。 特点 易于安装 土建工程有限，不需要专业技能 紧凑而轻巧的铝制壳体 光学扩散器由防刮伤的紫外线保护的聚碳酸酯制成 ...
... Mustmove® NDB红外信标用于夜间探测，使用夜视望远镜探测一个特定区域。例如，在OPEX中，它们被用来划定我们的直升机着陆场的区域。它们有一个很大的优势，就是不会让飞行员眼花缭乱，因为它们有太阳能电池，是自主的。夜间探测信标以450 x 350 x 100毫米的储存和运输箱交付，其中包含8个信标（总重量为17公斤）。 可见光/红外线的开关按钮。 - 低强度的红外LED，以避免在JVN下的眩光（波长。 850nm) 高强度可见光LED，能见度超过2000米（波长：460纳米）。 单晶硅太阳能电池板。 ...
... 适用于近海环境 "穿墙式 "塔式标记解决方案，即针式灯 支持独立操作和 RS-485 Modbus 操作 内置光电池 也可使用电压信号进行控制 5 年质保，可选 10 年质保，业内最长质保期 LIT 系列是 Obelux 的独特设计，用于标记风力涡轮机的中间层。灯具通过极小的孔从塔架内部安装。所有维护和更换工作都可在塔架内部完成，从而在需要维护或修理时节省费用。 光学特性 10 cd A 型 32 cd B 型固定式 32 cd E 型闪烁 荷兰 50 cd 航空红色 符合 ...
OBELUX OY
... 基于 LED 技术 低强度红色固定灯和闪烁灯 NVG 投诉红外线 (IR) 灯 内置光电池，可进行日/夜切换 GPS 同步 可独立运行（内置报警信号）和 ModBUS 运行 功耗极低 免维护运行时间长 恒温控制加热器 智能加热器（直流型号） 深度放电保护（直流型号 电池供电运行 5 年保修 可选 10 年保修 Obelux 低强度障碍灯具有完全符合夜视镜 (NVG) 标准的红外线。该灯专为标记风力涡轮机、烟囱、桅杆和塔等高大结构而设计。该产品具有独特的功能，如故障监测、光电管和内置开关。该灯还可通过 ...
OBELUX OY
... 基于 LED 技术 10cd 稳定红光和 100cd 闪烁红光 NVG 投诉 150mW/sr 和 600mW/sr 红外（IR）光 内置光电池，可进行日/夜切换 既可独立运行（内置报警信号），也可通过 ModBUS 总线运行 功耗极低 Obelux 低强度 10cd 和中强度 100cd 灯具有红外线功能，因此完全兼容夜视镜（NVG）障碍灯。该灯专为标记风力涡轮机、烟囱、桅杆、起重机和塔等高大建筑而设计。该产品具有独特的功能，如故障监测、光电管和开关。灯具还可通过 ...
OBELUX OY
... Helix是用于直升机停机坪的坚固和极低投射率的嵌入式LED灯。该产品是为非常高的要求而设计的。其机械阻力允许在玻璃上直接加载超过10,000公斤的重量。随着静态和动态负载能力的增加，HeliX减少了损坏的可能性。HeliX还包括一个InraRed光源，供飞行员使用NVG飞行。这个产品和它的前身已经生产出来，并在全世界600多个直升机停机坪使用。它有大量的颜色、材料和电源可供选择。它很容易安装，不需要维护。制造质量保证了非常长的使用寿命。防水性经过精心设计，保证没有水或湿度进入。一个特殊的物理屏障保证了没有湿气可以从连接处进入（WatBar）。这种嵌入的LED灯非常坚固。 详情 内嵌式LED灯 非常坚固的设计 在地面上的投影非常低（低于4mm）。 用于NVG的集成红外线（在所有版本中）。 功率：最大15W（白）。 防水性。IP68 亮度 控制：10%-30%-100% LED寿命。>80'000小时 电源供应。48-72VDC ...
Aerolighting SA
... HFTR是HFT系列中最坚固的版本。该产品是为非常高的招标而设计的。随着静态和动态负载能力的增加，HFTR减少了损坏的可能性。这个产品和它的前身已经生产出来，并在世界各地的600多个直升机停机坪上使用。它有大量的颜色、材料和电源可供选择。它很容易安装，不需要维护。制造质量保证了非常长的使用寿命。防水性经过精心设计，保证没有水或湿度进入。一个特殊的物理屏障保证了没有湿气可以从连接处进入（WatBar）。这种嵌入的LED灯非常坚固。 详情 内嵌式LED灯 非常坚固的设计 技术：高功率LED 功率：8W（绿色）/18W（白色+红外）。 防水性。IP68 亮度 控制：10%-30%-100% LED寿命。>80'000小时 电源供应。24-60vdc ...
Aerolighting SA
... 用于直升机停机坪的高架LED灯 这种非常坚固的高架LED灯是专门为直升机停机坪应用而设计的。有多种颜色和电源可供选择，LowdoLed MK3还包括一个InraRed光源，用于使用NVG的飞行员。这款灯是Aerolight在航空照明设计和制造方面超过20年经验的结晶。它的防水性、机械阻力、对光度的关注、安装的简单性、数字控制/监控的可能性，使它成为大多数情况下的理想产品。 详情 高架LED灯 用于NVG的集成红外线 技术：高功率LED 功率：最大。15W 防水性。IP67 LED寿命。>80'000小时 电源供应。48vdc ...
Aerolighting SA
... 2EL 阻塞灯是紧凑型低强度 LED 灯，指定用于表示高架结构上的航空障碍 物，符合国际民航组织附件 14 第 1 卷，EASA CS-ADR-DSN 和 BMVI AVV Hindernisbefeuerung 特点非常紧凑和美观的设计 灵活的安装概念 优化的光线输出由于获得专利的光学概念 多种选择： 红外签名符合 NVG 标准 在暮光和黑暗中自动激活 故障监控或激活指示器 最大限度抵抗液体、灰尘和机械冲击，由于完全密封的光学和电子产品 100'通过优化的电子设备和热管理，使用寿命 增强浪涌电流保护 符合国际民航组织、EASA、德国和瑞士标准 CE ...
... 2EL障碍灯是紧凑型低强度LED灯，用于标示高架结构上的航空障碍物，符合FOCA指南AD I-006 D的规定。 特点 非常紧凑和美观的设计 灵活的安装理念 采用专利的光学概念，优化了光输出 多种选择。 符合NVG标准的红外标志（闪烁）。 在黄昏和黑暗中自动启动 故障监测 红外闪光模式的编程和同步 可教的红外闪光模式 20-60 闪/分钟 红外闪光模式的编程和同步 由于完全密封的光学器件和电子器件，最大限度地防止液体、灰尘和机械冲击的侵入 由于优化的电子器件和热管理，使用寿命为100'000小时 增强的浪涌电流保护 符合最新的瑞士标准 通过CE认证 符合安全超低电压标准 增强的浪涌电流保护 耐腐蚀的阳极氧化铝散热器 ...
... 71741系列是一个组合的航空红/绿可见光和红外闪烁位置灯组件。作为我们771105和W1285型的衍生产品，该产品没有TSO。标称红外LED为880纳米。该装置带有12根飞线，可独立控制 红/绿和红外LED封装，请联系工厂。 技术规格 图71741 重量0.25磅 电流0.18安培的位置灯/0.02安培的脉冲红外灯 可选颜色 红色/绿色/I/R ...
... Flashguard 2000B中强度白光照明系统将白天的白光频闪灯和夜间的白光闪灯结合到一个闪光灯头。该系统还有一个红色闪光灯头，可以在夜间使用，代替红色白炽灯照明，使光源寿命大大延长。闪光灯头由一个可以远程安装在结构底部的电源提供动力和控制。电源不断监测系统的运行情况，并在任何故障时提供报警触点闭合。通过使用校准的光电管，该系统可以在白天、黄昏和夜晚的强度之间自动切换。Flashguard® 2000B闪光灯头结合了一个挡光条，最大限度地减少了地面散射光，形成了一个社区友好的照明系统。 应用。 中等强度的障碍物照明系统通常用于离地面150英尺（45米）到500英尺（150米）之间的结构，以提供航空安全。在白天使用中等强度的白色频闪，通常就不需要在结构上涂上航空橙色和白色的条纹。在夜间使用白色闪光频闪，为低空飞行的飞行员提供了一种 ...
Hughey and Phillips
... IR852A是一个低强度，LED嵌入，双定向/双定向滑行道中心线，有一个直窄的光学输出。 该灯具适用于CAT I操作的机场地面照明（AGL）系统。IR LED系列的目标是通过优化功耗，提高可靠性，帮助减少机场的运行成本和二氧化碳排放量，从而提高机场的效率。 符合最新标准 国际民航组织附件14。第一卷 FAA AC 150/5345-46 FAA工程简报第67号 IEC 61827 欧洲航空安全局 斯坦纳格3316(北约) 环境条件 环境温度 -55 °C 至 ...
ATG AIRPORTS LIMITED
LWC - 照明风向标 风向标可清晰显示风速和风向。风向标内部装有连续的白色 LED 灯，顶部装有低强度障碍灯（ICAO A 型，10 Cd，红色），以便在夜间作业时清晰可见。灯杆可折叠，由耐用材料制成，可减少磨损和因风化而褪色，并可防紫外线。高度：2/4/6 米。电源：230 VAC/24 VDC。符合国际民航组织和 ENAC 标准。
... AV426-RF 是一款坚固耐用、完全独立的 LED 灯，设计用于一系列紧急航空应用，包括跑道、门槛、进场、直升机停机坪和战术太阳能机场照明。这种全功能照明灯配有射频无线电控制装置，可从塔台进行控制，无需铺设昂贵的电缆或挖沟。 太阳能机场跑道照明 这种太阳能机场跑道照明装置由铸铝制成，经过 7 级航空黄色粉末喷涂。组件中集成了四个优质太阳能模块，可从各个角度收集阳光。 太阳能电池阵列可在白天为 24Ah 电池充电，黄昏时灯光会自动开始运行。光学灯内的 16 个独立控制 ...
Systems Interface Limited
... 这款中等强度的B型L864航空障碍物灯，闪烁红色，设计用于标记高度在45至105米之间的障碍物顶部。 光源采用了超高强度的CREE LED，确保了长寿命的体验和良好的性能。自主设计的透镜将光线汇聚到非常小的垂直发散角3°，使其完全符合国际民航组织标准。 该航空警示灯发出红色≥2000cd的光强，闪烁20-60FPM。GPS可用于不同航空警示灯的同步闪烁。 符合标准 国际民航组织附件14第一卷第七版，2016年，表6.3中强度B型障碍物灯 FAA L-864航空警告灯 特点 电气 采用CREE超高亮度LED作为光源，比白炽灯或卤素灯更省电，更易维护。 电源可选择DC(12V, ...
SHENZHEN ANHANG TECHNOLOGY CO., LTD
... Carmanah OL800 LED太阳能航空障碍灯。符合ICAO (国际民用航空组织）附件14的A型-B型，FAA（联邦航空管理局）L-810和SHGM（土耳其民用航空管理局）。Carmanah太阳能飞机警告灯是便携式的，易于安装。它不需要电源线连接，所以它的安装非常方便。多LED型单体太阳能飞机警告灯，有光电池选项，稳定或闪烁模式的飞机警告灯，有多种颜色选择。 Carmanah太阳能航空障碍灯的应用。 机场 高层建筑/结构 烟囱 电信塔 塔式起重机 输电线路 雷达 天线 旗杆 低强度太阳能LED照明的新基准。 障碍物照明的新基准，易于安装，低维护的包装。有三种发动机 规模，并包括新的用户友好功能。 符合国际民航组织附件14第1卷第5版，2009年7月和第6版，2013年7月（红色）对A型和B型低强度障碍灯的要求。 符合FAA咨询通告AC ...
Wetra Lights
... SuperNova Titania - 白色/红色防撞灯是一种高功率LED灯，用于GA和运输类飞机。它被设计成重量轻，阻力小，耗电量低，以满足所有认证飞机的最高要求。它包含了红色和白色的LED。SuperNova Titania - White/IR有白色和红外线的LED。 规格 尺寸（毫米）： - 199.5 mm x 57.4 mm x 29 mm 尺寸（英寸）： - 7.854" x 2.260" x 1.144 重量: - 250克/0.55磅 工作电压范围： ...
... Miol B 稳定燃烧的红色，2.000 cd. 可选。红外线用于NVG导航 Miol C 闪烁红色，2.000 cd MIOL A: 白光20.000 cd日间模式/2.000 cd夜间模式，闪烁20 - 40或60 fpm MIOL AB: 白光20.000 cd闪烁日间模式/2.000 cd红色稳定燃烧夜间模式，可选。红外线用于NVG导航 MIOL AC：白色20.000cd闪烁日间模式/2.000cd红色闪烁夜间模式。 符合规定。 ICAO Aerodromes ...
AVIMAR
... 工作电压 28 VDC 灯具类型 LED和红外线发射器 电线连接 按指定长度连接电线 重量 1.00磅 最大 双亮和可调光模式 对NVIS友好和隐蔽的照明 2个白光LED和1个红外发射器 带有散热底座的铝制结构 防潮密封和防腐蚀保护 耐热玻璃 ...
Soderberg Manufacturing Co. Inc.
... 太阳能跑道灯是新一代独立的太阳能灯，专门设计用于在最恶劣的环境中生存，并具有最小的持续维护。它是一种坚固的、完全独立的LED太阳能航空灯，设计用于一系列航空应用，包括永久进场、跑道边缘、门槛、直升机停机坪的航空照明。这种全功能的灯可以从塔台上控制，如果安装了射频，就不需要昂贵的电缆或开沟。 太阳能跑道灯包括最新的太阳能技术，包括主动式MPPT（最大功率点跟踪--最大限度地提高从太阳能电池板中提取的功率）和增强的光学器件，以提高性能和效率，并可提供红外线。 特点 太阳能供电，自成一体 有紧凑型或标准型 更新的开关和外部接口端口（充电端口）。 可选择通过AvMesh®射频网络进行射频控制 内部天线消除了由外部设备带来的损坏风险 多种操作模式--可编程的灯组，3级强度调节，可在视觉和红外之间切换，用于战术操作（如有）。 ...
ARC Aviation Renewables Corp.
... 太阳能驱动的AV-70是一款经过现场验证的航空灯，与传统的电池和硬接线航空灯相比，它具有巨大的优势，包括低维护和无需地下布线。 这些完全独立的LED灯被设计为适合一系列的航空和一般应用，包括紧急飞机跑道、警戒线、滑行道和门槛照明。 该灯可选择无线电控制，可与PALC或手持式控制器结合使用。用户可以无线控制开/关功能，调整灯光强度或在视觉和红外（如有配备）操作模式之间远程切换。 对于便携式照明应用，AV-70通过了FAA L-863B的认证。 集成的太阳能/电池系统 双重内部高性能太阳能模块的角度，使太阳能收集最大化 快速和容易部署 ...
AVLITE SYSTEMS
... 矮型 28伏直流输入 LED技术 重量轻 双模式选择 优化的散热器 对NVG友好 绿色 红色 白色 设计用于满足 JAR 23, 25, 27 & 29 MIL-STD-810 / 461 / 464 / 704 HIRF应用 直接雷击 RTCA-DO-160D 更多细节 专为改造或新建应用而设计，性能、尺寸、重量、可靠性和整个生命周期的成本节约是关键的考虑因素。这种轻质、坚固、高规格的LED照明系统是经过充分开发和使用验证的。它符合FAR标准，可以承受冲击、振动和恶劣的操作环境。 Oxley ...
OXLEY GROUP
... IFE产品公司已经开发了一系列外部LED PAR灯，以取代现有的着陆灯、滑行灯和标志灯。这些经过认证的PMA即插即用灯通过利用最新技术，提供了更好的性能和可靠性。 替换不可靠的现有灯丝灯，无需修改 以更少的热量和功率提供更好的强度和光束分布 平均无故障时间为50,000小时 5年的长期保证 可根据需要提供PMA/8130和其他EASA和FAA的认证。 700,000 Candlepower 24-36VAC/DC；160瓦 取代现有零件编号Q4559/Q5559、Q4559、Q4559X、4559、Q5559、4557、5557 可选择NVIS和IR版本 IFE产品公司提供我们的内部LED灯，根据计划要求，提供证明和PMA/8130。我们可以提供任何所需的安装认证工程或支持你的，以满足你的特定程序认证要求。 PMA与8130或表格一 DER ...
... 中强度独立式2000cd红色型号是为风力涡轮机设计的。该产品提供独特的功能，如内置故障监测、光电池、GPS同步，并且它支持独立和Modbus操作，作为CEL航空灯系统网络的一部分。 主要特点 - 2,000cd（有效）红色固定或闪烁 - 极其可靠--使用寿命长 - 支持单机和Modbus操作 - 适用于海上环境 - 内置GPS同步功能 - 可调节的发光输出水平为10%、30%和100%。 - 内置光电池和故障监测 - 设计寿命超过20年 - 5年保修--业内最长的保修期 规格符合 - ...
CEL Aviation
... 密封的光学组件可减少冷凝现象 所有 Pad-Star 系列照明均标配红外线装置 兼容 NVG 业内最佳保修期 - 10 年灯具/3 年电子设备 设计与现有任何直升机场照明系统普遍兼容 符合当前 FAA、ICAO、CAP 437 对灯光强度和分布的所有要求 ...规格阳极氧化铸铝灯体，适用于最恶劣的环境 预接线，可快速、轻松地安装在任何安装面上 宽输入电压 全新设计的地面周界灯是 FEC Heliports 高品质 LED 灯系列的最新成员。周界灯和障碍灯是直升机场最重要的安全设施之一。它们用于标记和照亮着陆区（TLOF/FATO）的周边，帮助飞行员确定停机坪的位置，并在夜间作业和恶劣天气条件下安全着陆。 认证和合规性 经 ...
FEC Heliports
... 直升机外部照明系统 DeVore Aviation 为旋翼机行业生产一系列防撞、定位和编队照明系统。DeVore 采用最先进的 LED 技术。DeVore 的外部设计坚固、可靠、轻巧。我们的防撞灯具有用于夜视操作的红外（IR）功能，并可根据客户的规格进行定制。DeVore Aviation 的各种外部照明灯都经过...测试和认证，即使在最极端的环境中也能确保最高的产品质量。 ...
DeVore Aviation Corporation of America
... 中强度飞机警告灯B型或C型和FAA L-864型 OBSTAFLASH COMPACT LED有6个独立的LED投射器，12/24V DC或48V DC或110-240V AC，安装在硬玻璃的铝制底座上。两个冗余的红色LED电路（一个主电路，另一个仅在主电路故障时运行），允许360°信号化，Cd要求符合规范。可根据要求提供NVG红外线版本。 OBSTAFLASH COMPACT LED有以下LED版本：带红色稳定光（50571-50558-50560）或闪烁光（5057050557-50559）。 OBSTAFLASH ...
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