"Utes-T "在途雷达设施旨在控制民用航空路线上的飞机交通。
Utes-T "设施包括:
一个主雷达
一个内置的二次雷达或一个用于自主SSR的接口设施(根据客户的订单)。
用于处理和合并来自主雷达和副雷达的雷达信息的设备
Utes-T "综合体的主监视雷达在L波段(23厘米)工作,是一个基于真正相干原则的高度稳定的雷达综合体。该设施的结构和构造与 "Utes-A "机场雷达相似。不同之处在于,"Utes-T "雷达的RLL有其他操作模式和更高功率的发射器,由四个输出放大器柜组成,而不是像 "Utes-A "那样由两个输出放大器组成。
雷达覆盖范围。
按射程,公里
按海拔高度,度数
按海拔高度计算,公里
360
至45
20
目标定位的准确性。
按范围,米
按方位角计算,最小
50
6
决议。
按范围,米
按方位角,度数
225
1,5
数据刷新率,秒
10
杂波抑制系数,dB
不小于50
追踪路线的数量
不少于400条
功率消耗,千瓦
不超过35
平均故障时间,小时
10000
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