次级雷达

16 个企业 | 36 个产品
平台入驻

& 任何时间、任何地点都可以与客户联系

平台入驻
{{#pushedProductsPlacement4.length}} {{#each pushedProductsPlacement4}}
{{product.productLabel}}

{{product.productLabel}} {{product.model}}

{{#if product.featureValues}}
{{#each product.featureValues}} {{content}} {{/each}}
{{/if}}
{{#if product.productPrice }} {{#if product.productPrice.price }}

{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{/if}} {{/if}}
{{#if product.activeRequestButton}}
{{/if}}
{{product.productLabel}}
{{product.model}}

{{#each product.specData:i}} {{name}}: {{value}} {{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}} {{/each}}

{{{product.idpText}}}

{{productPushLabel}}
{{#if product.newProduct}}
{{/if}} {{#if product.hasVideo}}
{{/if}}
{{/each}} {{/pushedProductsPlacement4.length}}
{{#pushedProductsPlacement5.length}} {{#each pushedProductsPlacement5}}
{{product.productLabel}}

{{product.productLabel}} {{product.model}}

{{#if product.featureValues}}
{{#each product.featureValues}} {{content}} {{/each}}
{{/if}}
{{#if product.productPrice }} {{#if product.productPrice.price }}

{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{/if}} {{/if}}
{{#if product.activeRequestButton}}
{{/if}}
{{product.productLabel}}
{{product.model}}

{{#each product.specData:i}} {{name}}: {{value}} {{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}} {{/each}}

{{{product.idpText}}}

{{productPushLabel}}
{{#if product.newProduct}}
{{/if}} {{#if product.hasVideo}}
{{/if}}
{{/each}} {{/pushedProductsPlacement5.length}}
监控雷达
监控雷达
RSM NG

... 航空乘客的安全始于地面。从推回到停车,无论是在停机坪还是在空中,空中交通管制员需要随时了解飞机的位置,以防止碰撞发生。 这一点在50年前二次监视雷达(SSR)首次安装时就已经实现了;然而今天,随着机场和天空的日益繁忙,每一秒在空中交通管理中的作用更加明显。 RSM NG打破了二次雷达所能做到的界限,结合了关键技术,使空中交通管制员能够在任何时候完全放心地询问天空。 让每一秒钟都有价值 单脉冲二次监视雷达(MSSR)的天线每4至12秒旋转一次,这取决于操作员选择的设置。这意味着,在MSSR的每次扫描之间,有几秒钟的时间雷达没有询问天空,使飞机的位置不明。当航空乘客的安全受到威胁时,4到12秒可以代表一个非常长的不确定期,在这期间可能发生很多事情。 为了解决这一关键差距,泰利斯公司推出了其最新的数字二次雷达RSM ...

监控雷达
监控雷达
STAR NG

... 复杂ATM环境的答案:风电场、4G通信和无人机部署 满足双重用途的ATC要求。测高、小型、慢速/快速移动目标探测、信息系统安全和反干扰 最佳操作价值:从0.2海里到60/80/100海里的出色探测,优化生命周期成本 易于维护:工业远程访问和优化设计 独立或与泰利斯或第三方辅助雷达共同安装。 紧凑的解决方案:减少对民用工程基础设施的限制 易于适应现场环境 ...

查看全部产品
THALES
监控雷达
监控雷达
AMI 2700

... 新一代机场雷达具有探测终端区域飞机位置的先进能力,并为终端区域过渡到减少间隔规则提供条件,目的是提高机场的能力。 主要特点 硬件设施 使用最新的电子元件和工程解决方案,可以将主通道和次通道的所有硬件放在一个标准机柜中; 最大限度地减少硬件的尺寸,从而提高雷达的可靠性,将所有的硬件放在一个掩体中,并将掩体本身直接安装在桅杆上。 主通道的天线 发射器-偏振器被放置在波束之外,这允许增加增益和减少侧球水平; 测试发生器的集成偶极子,允许测试整个处理路径,包括天线。 驱动串 在驱动串中,控制信号到天线和来自天线的状态信号是以非接触方式传输的,这就是为什么在驱动串中没有滑环,滑环的滑动触点经常导致雷达的故障; 天线的位置传感器直接连接到天线上;这种传输方式没有反冲和运动误差,可以高精度测量天线的旋转角度。 雷达的组成 初级监视雷达(PSR)硬件(由PSR收发器、PSR放大器、PSR开关、PSR数据处理硬件组成); PSR天线; PSR的高频路径。 驱动串; 驱动绳控制硬件; 单脉冲二次雷达(MSSR)(由SSR收发器、SSR放大器、SSR开关组成、 ...

监控雷达
监控雷达
SkySearch-2000M

... Telephonics 的 SkySearch®- 2000M 为全球民用机场当局提供飞机识别功能。SkySearch 2000M 结合了我们的 SkySearch -2000 二次监视雷达 (SSR) 和先进的... MSSR,采用商用现成 (COTS) 组件,以确保可支持性并最大限度地降低生命周期成本。 Telephonics 的优势 采用振幅单脉冲方位角计算,定位精度极高 模式 1、2、3/A、C、S ELS/EHS 和多通道无源自动监视-广播 (ADS-B) ...

查看全部产品
TELEPHONICS CORPORATION
监控雷达
监控雷达
RLP-2000

... RPL-2000 是一套完整的 ELDIS 有源雷达。它旨在为空中交通管制或防空提供完整的解决方案。RPL-2000 雷达组包括初级监视雷达 RL-2000、二级监视雷达 MSSR-1 和精确进近雷达 PAR-E。ERDIS空中交通管理自动化系统和移动控制塔也增强了这套雷达的功能。 RPL-2000 雷达组秉承了完整机场雷达解决方案的传统理念,是 ELDIS Pardubice 公司生产的 RPL-5M 雷达组的下一代产品。该雷达装置基于通用标准和模块化设计,但采用了最先进的全固态技术,因而具有出色的雷达参数和较长的雷达设备使用寿命。 RPL-2000 ...

查看全部产品
ELDIS PARDUBICE, S.R.O.
监控雷达
监控雷达
SSR

次级雷达
次级雷达
T-79

... 爱因斯坦T-79短程汽车安全雷达 频率范围。76 ~ 77 GHz 方位角/仰角:±60°/±4°。 探测范围。 0.5 ~ 80m 工作电压:12 ~ 24 V DC 爱因斯坦汽车安全雷达T-79具有以下拯救生命的功能。 骑车人和行人探测 盲点监测 变道辅助 后方交叉交通警报 Ainstein 79 GHz CMOS汽车安全雷达T-79是新一代短距离、宽带、高分辨率的汽车雷达传感器,采用Ainstein的尖端雷达技术。它建立在RF-CMOS集成电路技术上,可以实现超低功耗和低单位成本。高度集成的硬件设计与Ainstein专有的先进雷达信号处理算法相结合,使其在车辆上配置多个单元时能够实现高分辨率的360°检测。这使得半自动或完全自动驾驶成为可能。 随着机电一体化、电子和自主功能取代更传统的机械部件和内外饰功能,车辆正在发生变化并变得更加智能。 对于位于密歇根州大急流城附近卡斯卡特镇的一级供应商和注塑商Adac汽车公司来说,这种技术进步影响到其在汽车市场上最大的产品领域:门把手。 "Adac公司全球业务发展执行副总裁Jeff ...

查看全部产品
Ainstein
监控雷达
监控雷达
SIR-S

监控雷达
监控雷达
ASR-22AL

机场监视雷达 ASR-22/AL 用于终端领空内的监控和空中交通管制。 ASR-22/AL 结合了工作在同一天线上的初级通道和次级通道以及旁瓣抑制通道,以提高检测能力。 ASR-22/AL机场监控雷达的主要通道工作在 L波段 (民航组织),二级通道使用标准频率为 RBS (讯问 — 1030 兆赫, 响应 — 1090 兆赫) 和东部 UVD (讯问 — 1030 兆赫, 响应 — 740 兆赫). ASR-22/AL机场监控雷达在结构上分为两个部分,由设备住房和天线- ...

查看全部产品
Aerotechnica-MLT Ltd
初级雷达
初级雷达
EA21650

... EA21650 天线 Easat EA21650 是一种便携式空中交通管制雷达,设计用于在空中交通管理基础设施不存在或受到严重破坏的情况下支持安全高效的空域运行。 Easat EA21650具有完整的空中交通管制管理功能,可通过卡车或货机在全球范围内快速自主部署。EA21650 具有双频(S 波段和 L 波段),可提供全面的一级和二级空中交通监控能力。 Easat EA21650 移动式天线可配备一个部署托盘,该托盘按标准 20' ISO 集装箱尺寸配置。这种定制的托盘配有一个整体提升装置,无需任何外部机械搬运设备,即可在天线抵达...后两小时内进行全面部署。 主要优势 S ...

查看全部产品
EASAT ANTENNAS, LTD.
次级雷达
次级雷达
Lira-A10

... 10厘米范围的终端区域雷达综合体 "Lira-A10 "旨在作为自动和非自动空中交通管制系统的当前机场空中情况的雷达信息来源。 Lira-A10 "综合体包括。 一个主雷达,带有处理和合并来自PSR和SSR的雷达信息的设备,以便向用户发布雷达信息。 一个内置的任何类型的SSR或一个用于自主二次雷达的接口设施(根据客户的订单)。 频率范围,Mhz 2700-2900 雷达对地面速度在40-1500公里/小时的飞机的覆盖范围 按范围,公里 卫星导航系统(PSR) 160 证券交易所 360 按方位角,度数 360 按海拔高度,度数 至45 按海拔高度,公里 10 目标定位的准确性 按范围,米 50 按方位角计算,最小 6 数据刷新率,秒 5或4 杂波抑制系数,dB,至少 50 追踪路线的数量 不少于400条 功率消耗,千瓦 不超过15 平均故障时间,小时 20000 ...

查看全部产品
Almaz-Antey Corporation
监控雷达
监控雷达
NM1-8A

查看全部产品
Accipiter
监控雷达
监控雷达
S MSSR

查看全部产品
VNIIRA
监控雷达
监控雷达
M10S

监控雷达
监控雷达
DLD-100C

监控雷达
监控雷达
MSSR

... 为全球服务提供商提供无与伦比、久经考验和可持续的解决方案,以增强空中交通监控功能 随着全球天空日益拥挤,有效管理所有空中交通以确保其安全可靠和成功运行变得至关重要。 柯林斯宇航公司率先推出世界上第一套单脉冲二次监视雷达(MSSR)系统以来,其维护成本低、使用寿命长的 MSSR 技术在全球取得了成功,其设备遍布英国、美国、北非、中东、东南亚等地。该公司是 MSSR 系统技术的主要供应商,也是英国唯一的民用空中交通管制 (ATC) 雷达制造商。 从战时的 Chain ...

平台入驻

& 任何时间、任何地点都可以与客户联系

平台入驻