机场雷达

... METEOR 60DX 是一种基于磁控管技术的高灵敏 X 波段天气雷达系统，标准配置为双偏振。METEOR 60DX 设计紧凑，具有独特的雷达高程配置，适合移动应用和永久安装。创新的移动版本安装在拖车上，经批准可用于全球公路服务。 METEOR 60DX 为经济高效的高端 X 波段天气雷达技术树立了标杆。 60DX 采用超紧凑设计和接收器/发射器超高配置，既适用于固定安装，也适用于移动应用。创新的移动选项是基于获准在欧洲和全球大多数国家用于公路服务的拖车。 双偏振作为标准功能，基于磁控管的系统是一个完全成熟的高端天气雷达系统，可为各种应用提供高质量的数据。METEOR ...

... 通过持久性监视加强安全 固态雷达解决方案 HiPointer 100/150是作战人员在各种任务中首选的雷达感知工具。先进的自主跟踪算法和紧凑的外形使无人驾驶车辆的感知以及一系列平台上的先进态势感知成为可能。 周边防御和港口安全 情报、监视和侦查 基础设施安全 部队保护 特点 便携式，易于集成 直观的操作界面 完全自适应，无需操作员调整 卓越的性能参数 与AIS、ADS+B的轨道相关联 根据应用定制的多种脉冲类型 远程系统健康监测 连续的360°自动广域跟踪 抗干扰保护 减少电磁干扰（EMI） 频率：X波段 功率消耗：150W 天线扫描方式：机械式 重量。< ...

... 一体化 JMA-912 系统是一个紧凑的一体化设计，包括天线、天线控制单元、发射器/接收器单元和信号处理器单元，所有这些单元都安装在 1.8 米高和 1.8 米直径的雷罩中。 这种一体化雷达可以很容易地运输和安装。 天气雷达观测只能通过光学局域网电缆连接到雷达传感器的通用 PC 进行。 抗震 JMA-912 具有双极化/多普勒功能和抗震坚固的机身。 由于其紧凑的设计，它不仅可以作为固定站点使用，还可以作为移动站或便携式站点使用。 高性能和高分辨率 JMA-912 ...

... DeTect的雷达处理技术是专门为可靠地探测和跟踪小型、不合作、低雷达截面积、非线性移动目标而开发的，这使它成为当今市场上最灵敏、低成本的雷达系统之一，可用于广泛的安全和监视应用。 DeTect的HARRIER系列雷达可用于空域和海洋安全应用，监测一系列目标，包括飞机、超轻型飞机、无人机、无人驾驶航空器（UAV）和系统（UAS）、直升机、船舶和船只。 HARRIER提供从地面到20,000英尺AGL以上高度的全面、多功能的监视覆盖，同时进行空中和海上目标探测、跟踪和自动入侵警报。 HARRIER是一个理想的、具有成本效益的解决方案，适用于许多部队保护和国土及工业安全应用。 HARRIER与DeTect的MERLIN系统共用一个平台，后者是专门为在高杂波环境中探测和跟踪小型雷达截面（RCS）目标而设计的，并为无人机和小型无人机的探测、跟踪和识别提供最高水平的性能。 HARRIER的应用包括。 空域监测和监视 飞机探测和跟踪 公共活动中无人机和小型无人机的探测和防御 地面感知和规避（GBSAA）。 海洋和海岸监视 超视距（BVLOS）操作支持 ...

... APS-143C(V)3 OceanEye™系统是Telephonics公司性能最好的海上监视雷达。在全球范围内的各种固定翼和旋转翼飞机上，这种多模式雷达系统提供了一套广泛的海上远程目标搜索、探测和跟踪模式，在高海况下。APS-143C(V)3 "海洋之眼 "具有逆向合成孔径雷达（ISAR）和陆上合成孔径雷达（SAR）成像、天气规避和搜救应答器（SART）信标模式，并可选择集成敌我识别（IFF）询问器。 Telephonics的优势 长距离海上搜索和空中监视模式，具有完全集成的IFF询问器，可将目标探测范围扩大到200海里 ...

... RPL-2000 是一套完整的 ELDIS 有源雷达。它旨在为空中交通管制或防空提供完整的解决方案。RPL-2000 雷达组包括初级监视雷达 RL-2000、二级监视雷达 MSSR-1 和精确进近雷达 PAR-E。ERDIS空中交通管理自动化系统和移动控制塔也增强了这套雷达的功能。 RPL-2000 雷达组秉承了完整机场雷达解决方案的传统理念，是 ELDIS Pardubice 公司生产的 RPL-5M 雷达组的下一代产品。该雷达装置基于通用标准和模块化设计，但采用了最先进的全固态技术，因而具有出色的雷达参数和较长的雷达设备使用寿命。 RPL-2000 ...

... Gamekeeper 16U，基于我们独特的全息雷达技术，被优化为在3维范围内探测小型无人驾驶航空系统（sUAS），距离可达7.5公里。 成熟的技术 Gamekeeper目前被部署在一些世界最大的机场，作为其反无人机系统战略的一部分。它已被单独部署，并与其他传感器（EO相机，RF扫描仪）和C2系统集成。 探测、跟踪和分类 3D覆盖范围内的目标在7.5公里范围内被实时探测、跟踪和分类。清晰而详细的情报图确保机场和其他敏感地点的操作人员最大限度地放心。 面向未来的技术 作为一个软件定义的雷达，Gamekeeper可以随着无人机系统和客户需求的变化而持续更新。 Gamekeeper ...

... L 波段智能电子扫描阵列产品系列是下一代环形 AESA 雷达，可用于多种应用，从通过数据链路识别敌友到初级监视雷达。它在 L 波段工作时，可同时实现远距离和恶劣天气适应能力，新的处理算法和技术确保了更高的分辨率，甚至可以探测到小目标，克服了人们认为的物理限制。圆形阵列技术远远优于平板技术，因为它在所有方向上都是完全对称的，不会产生边际效应。AESA 技术可在 360 度范围内实现微秒级的波束跳变控制，因此可实现边扫描边跟踪的操作，具有完全灵活的体积扫描和专用优先目标指向功能。在需要时，任何 ...

机场监视雷达 ASR-22/AL 用于终端领空内的监控和空中交通管制。 ASR-22/AL 结合了工作在同一天线上的初级通道和次级通道以及旁瓣抑制通道，以提高检测能力。 ASR-22/AL机场监控雷达的主要通道工作在 L波段 (民航组织)，二级通道使用标准频率为 RBS (讯问 — 1030 兆赫, 响应 — 1090 兆赫) 和东部 UVD (讯问 — 1030 兆赫, 响应 — 740 兆赫). ASR-22/AL机场监控雷达在结构上分为两个部分，由设备住房和天线- ...

... 雷达系统现代化是一项特殊的活动，根据客户的要求进行部分或整体雷达系统的现代化。在现代化的过程中，陈旧的雷达模块被替换成新的、现代化的单元，这些单元的设计采用最先进的技术。由于部分现代化只涉及某些雷达子系统的技术改进，如显示、信号处理或新的软件实施，整体现代化影响到所有的雷达子系统。 描述 雷达整体现代化包括彻底翻新天线系统和更换电子单元--发射器、接收器、信号处理器、控制和诊断子系统，以及显示和数据记录单元。T-CZ可以对TESLA生产的老式雷达（RP-5G、RL-64、RPL-4、RPL-5）和不同制造商生产的雷达进行现代化改造。在开始的时候，我们的团队精心设计了一个现代化的项目，必须得到客户的批准。雷达的现代化过程还包括交付新的用户文件--操作和维护手册。 T-CZ解决雷达现代化的能力 经验丰富、高质量的现代化项目执行团队 自己生产用于雷达现代化的模块 在雷达现代化领域的国际经验 提供雷达现代化领域的全面服务 ...

... EA21650 天线 Easat EA21650 是一种便携式空中交通管制雷达，设计用于在空中交通管理基础设施不存在或受到严重破坏的情况下支持安全高效的空域运行。 Easat EA21650具有完整的空中交通管制管理功能，可通过卡车或货机在全球范围内快速自主部署。EA21650 具有双频（S 波段和 L 波段），可提供全面的一级和二级空中交通监控能力。 Easat EA21650 移动式天线可配备一个部署托盘，该托盘按标准 20' ISO 集装箱尺寸配置。这种定制的托盘配有一个整体提升装置，无需任何外部机械搬运设备，即可在天线抵达...后两小时内进行全面部署。 主要优势 S ...

PSR 莫拉瓦 10 是由 NRPL 设计和制造的最新一代主监控雷达，采用 ISO 9001:2008 认证的质量体系。 雷达用于机场航站楼区域内的 ATC 监控。 PSR Morava 10 扩展范围功能允许它用于途中应用。 PSR 莫拉瓦 10 是一个经过实地验证的 PSR 系统，安装在世界各地的许多地点。 该系统可灵活适应风力农场、山区、沿海等不同环境下的运行。 PSR Morava 10 是一款非常紧凑且节能的解决方案，可减少对安装现场和非雷达辅助设备的需求。 ...

... Advance Guard® 智能威胁分析解决方案 Navtech 雷达的 AdvanceGuard 高清雷达安全监控解决方案是高成本载人护卫的创新替代方案。 360° 覆盖范围、极低的误报率和全自动化功能，让您在任何条件下都能完全放心。 该系统是业界最聪明和最准确的，能够在最热的沙漠或最寒冷的冬天工作。 AdvanceGuard 可以轻松配置，即使是最苛刻的安全标准，通过简单、用户友好的界面管理您的复杂性，该界面适应与其他系统无缝集成。 全天候雷达系统可以检测、跟踪和识别任何威胁的确切位置，无论是在周边内部还是外部运行。 ...

... ELVIRA®结合了智能软件和价格低廉的雷达，是专门为无人机探测和跟踪而建立的。 对于来袭的无人机的早期预警，你需要雷达。简单地说，没有其他传感器技术比雷达有更广泛的覆盖范围。ELVIRA®为你提供所有方向的无人机接近的早期预警，给你宝贵的时间做出反应。 虽然在远处探测无人机的能力是不够的。无人机探测系统需要在低能见度条件下工作，以及在充满障碍物、移动物体和几乎无限多的无线无线电设备的城市环境中工作。 无人机可以预先编程，在没有操作员的情况下自主飞行，并且可以成群结队地接近。因此，任何无人机探测系统应该能够同时探测多个目标。而且它们不应依赖无人机和控制器的无线电信号，因为只有当无人机被主动控制时才会出现这种信号。 最后但并非最不重要的是，任何无人机探测器都需要将无人机与其他移动物体（如鸟类）区分开来，以避免错误警报。 ELVIRA®是我们专门设计的无人机探测雷达，专门用于应对所有这些挑战。 事实上，我们的ELVIRA®雷达非常容易设置和使用，你将在几分钟内探测和跟踪无人机。 ELVIRA®基于地图的界面是由彩色编码的轨道组成的。红色轨道表示无人机及其飞行路径。橙色轨迹代表可疑的无人机。绿色轨道代表鸟类和其他移动目标。所有的跟踪类型都可以切换，而且跟踪的可视化和颜色都是用户可配置的。 ...

采用选址询问，防止为范围内所有飞机应答引起的系统饱和、目标混叠等问题，减少系统内部干扰，同时，该设备在原有A/C应答基础上提供数据通信功能，具备监视和数据链通信能力，使系统获得丰富和准确的目标信息；获取民航等合作目标的身份信息（代码或地址码、航班号等），高度、距离、方位等位置信息及一些特殊信息；提供各种民航飞机的管制情报，保障民航的飞行安全。