机载雷达

雷达高度计（RADALT）是一种重量轻、固态机载高度计，在飞行的各个阶段提供地形以上的精确高度测量。KRA-405B雷达迄今为止生产并销售超过10000台，工作时长超过400万个小时，是究竟证明的最可靠的获得业内认可的雷达高度计之一。 关键优势： 频率：4.2 GHz至4.4 GHz 工作范围：0至+2500英尺 精度：±3 ft或±3%，500 ft。 模拟和数字输出 温度范围：-55°C至70°C（工作），-55°C至85°C（非工作） 尺寸：3“x3.5”x11” 重量：3磅 TSO ...

... Indra 为二次监视需求提供了最新的解决方案。它集成了 ADS-B 和现代人机界面，具有 MSSR 系统前所未有的卓越性能。 目前的 MSSR 雷达是第四代重要的 MSSR 雷达。它符合国际民用航空组织（ICAO）的要求以及欧洲管制局（EUROCONTROL）对监视和导航模式 S 系统的性能要求。 我们的产品 这种 S 模式系统是一种低成本、高性能的雷达解决方案，在满足客户要求方面具有极大的灵活性。 MSSR 雷达具有全面的国际功能和更强的监视性能。MSSR-S ...

最大探测距离: 11 nm

... PicoSAR 有源电子扫描阵列 (AESA) 雷达可为无人驾驶航空系统、固定翼和旋转翼平台提供卓越的全天候合成孔径雷达/全球...迷信探测能力。该阵列采用低功耗固态发射接收模块（TRM），具有出色的可靠性。AESA 技术的灵活性允许调整雷达天线的尺寸，以应对特定平台的限制。PicoSAR 已在多个固定翼和旋转翼平台上进行了演示，并已被七家国际客户选用。 PicoSAR 有源电子扫描阵列 (AESA) 雷达为无人机系统、固定翼和直升机平台提供了无与伦比的全天候能力。 PicoSAR ...

... Telephonics公司的APS-143G和AN/APS-508多任务ISR雷达系统将高性能的海上、沿岸和陆地监视能力与完全集成的敌友识别（IFF）询问器结合到一个系统中。这种基于COTS的雷达是为在海上、陆地或空中执行远程监视任务的中型到大型固定翼飞机设计的。AN/APS-508目前部署在CP-140 Aurora平台上。 Telephonics公司的优势 逆向合成孔径雷达（ISAR）在1米处成像，具有测距模式3-相地面移动目标指示器（GMTI）目标探测超过65浬 合成孔径雷达（SAR）成像，分辨率为0.4米，扩展范围成像超过60海里，包括综合范围缩放 增强的小型目标探测模式，在高海况下的更大范围内进行探测 长距离海上搜索、空中监视模式和完全集成的IFF询问器可提供200海里以外的目标探测 其他优点 多普勒光束 锐化（DBS）制图 双视频卡 眯眼SAR 图像稳定 光学延迟线 ...

... RDR 2100数字天气雷达在价值和性能方面设立了一个新的标准，它提供了一个飞行员选择的风暴横截面的垂直图像，为普通航空提供了最好的视图。只需按下一个按钮，你就可以垂直分析风暴段，为你提供确定风暴范围所需的信息。 你可以检查单元前缘的角度，以确定运动方向，监测单元的顶部，以了解风暴形成的速度，并轻松区分地面和天气的回报。该系统是完全稳定的，+/-30°组合俯仰和滚动，天线稳定使你的屏幕在适度的飞机机动过程中不受地面回波影响。你可以选择两种天线，10英寸或12英寸，以适应各种机身应用。 RDR ...

... RPL-2000 是一套完整的 ELDIS 有源雷达。它旨在为空中交通管制或防空提供完整的解决方案。RPL-2000 雷达组包括初级监视雷达 RL-2000、二级监视雷达 MSSR-1 和精确进近雷达 PAR-E。ERDIS空中交通管理自动化系统和移动控制塔也增强了这套雷达的功能。 RPL-2000 雷达组秉承了完整机场雷达解决方案的传统理念，是 ELDIS Pardubice 公司生产的 RPL-5M 雷达组的下一代产品。该雷达装置基于通用标准和模块化设计，但采用了最先进的全固态技术，因而具有出色的雷达参数和较长的雷达设备使用寿命。 RPL-2000 ...

... 为您的29部和公务机类飞机进行无缝安装和集成。 RA-6500专为公务机、支线飞机、航空运输机、重型旋转翼飞机和UAM/AAM平台设计，为飞机提供了一个单机或双机安装的雷达测高解决方案。这个全新的系统采用了定制的射频滤波器和DSP技术，以对抗来自环境的虚假干扰，并采用了多接口设计，包括以太网连接和USB On the Go（OTG）。 RA-6500™的功能 抗5G C波段。抗5G C波段雷达高度计通过独特的数字信号处理（DSP）技术消除干扰 改装能力。利用现有的天线、控制头和电缆对传统飞机进行改装的能力 与显示器的接口。与RAD-45和其他流行的显示器接口，以获得准确的LED ...

... 该项目在许多方面都具有突破性意义。首先，两架捷流 41 从民用客机改装成机载海上监视配置，供欧洲一家主要...组织使用。其次，机载海上监视设备的集成非常出色。 每架飞机包含五个高度精密的控制台，具有极佳的舒适性和人体工程学设计。五个控制台中有四个配备了两个 19 英寸的显示屏。所有控制台都由各种不同的数据总线连接，更不用说与飞行甲板显示器和仪器的重要集成--所有这些都是在故障安全的基础上提供的。 最终产品的满意度非常高，据了解，任务范围已超过最初的要求。 最终用户将在 ...

... 先进的S波段固态初级监视雷达。 伊萨特的主监视雷达(PSR)系统专为飞机进场和远程空中交通应用而优化。 Easat PSR雷达具有出色的系统稳定性、有效的杂波衰减和消除假目标，使目标探测的概率很高，可探测到120NM的范围。 伊萨特PSR天线的高精度双波束，即使在严重的地面杂波条件下也能确保可靠的覆盖。先进的算法和波束切换技术可减轻动态高速杂波，如风力涡轮机、火车和道路交通。 Easat PSR雷达包括独立的高分辨率气象频道，提供精确的气象条件信息（美国国家气象局6级）。 Easat ...

... 防止鸟击雷达系统 Accipiter® NM1-8A 防鸟雷达系统是一种软件定义的二维监视雷达，专门用于探测和跟踪机场周围的鸟类。该系统包括一个雷达传感器，集成在一个 NEMA-4 等级的环境机箱中，机箱内装有雷达传感器电子设备、数字雷达处理器、雷达遥控器、雷达数据管理器、电源管理和数据通信组件。雷达系统包括一个高分辨率 X 波段收发器，配有 8 英尺阵列天线，可以水平或垂直方向操作。还可选配用于地面移动的地面跟踪通道和用于飞机移动的飞机跟踪通道。Accipiter® ...

... OPTIMARE 侧视机载雷达 (SLAR) 是一种穿云成像 X 波段雷达，用于昼夜机载海上监视。几十年来，侧视机载雷达一直是机载溢油监视的标准和主要技术。轻巧的 OPTIMARE SLAR 性能卓越，其独特的超薄天线可保持卓越的位置，是现代机载海上监视系统的首选 SLAR 解决方案。 应用 远距离探测漏油 探测海上目标 监视捕鱼活动 侦测和绘制快艇摇摆图 SLAR 的成像能力久经考验，是支持态势感知的理想选择。此外，SLAR 通常用于补充搜索雷达、自动识别系统和测向仪提供的离散目标信息。 ...