SAFRAN/赛峰客机涡轮喷气发动机
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}

... CFM56 发动机由 CFM 国际公司设计、开发和生产,为空中客车公司(A320 系列)和波音公司(737 系列)的单通道商用喷气客机以及各种...飞机提供动力。 40多年来,CFM56系列发动机满足了不断变化的市场需求。 调度可靠性接近 100%,在翼时间无与伦比。 坚固的设计降低了运营和维护成本。 世界航空史上最畅销的发动机 迄今为止,CFM56®发动机已交付33000多台,主要为空客和波音的单通道商用喷气机提供动力。CFM56®发动机的推力从18,500磅到33,000磅不等,为这一市场树立了标准 ...
Safran Aircraft Engines/赛峰

... 赛峰航空发动机公司将其在风扇、压缩机和涡轮机方面的最新技术创新贡献给一些大型涡扇发动机项目。 GE航空在GE90发动机上的主要合作伙伴 赛峰飞机发动机公司在GE90发动机中拥有23.7%的股份,GE90是世界上功率最大的商用飞机发动机,为波音777提供动力。我们负责高压和低压压缩机的设计和生产,而GE90的复合风扇叶片则由赛峰航空发动机公司和GE公司各占50%的合资公司CFAN生产。 我们在GE9X的复合材料方面的专长 新的GE9X发动机被波音公司选为其777X远程宽体双引擎飞机的唯一动力装置 ...
Safran Aircraft Engines/赛峰

... 从机头到机尾的创新 为了实现卓越的性能,LEAP-1A 采用了大量创新技术和材料。赛峰集团飞机发动机公司开发并获得专利的三维编织复合材料和RTM(树脂传递模塑)工艺的使用,使生产出更轻、更强、更耐用的风扇叶片成为可能。低压涡轮叶片由创新的钛铝合金加工而成,重量更轻,耐高温性能更好。低压涡轮环和叶片由 CMC(陶瓷基复合材料)材料制成,喷油器则是 ...
Safran Aircraft Engines/赛峰

... 从机头到机尾的创新 为了实现卓越的性能,LEAP-1B 采用了大量创新技术和材料。赛峰集团飞机发动机公司开发并获得专利的三维编织复合材料和RTM(树脂传递模塑)工艺的使用,使生产更轻、更强、更耐用的风扇叶片成为可能。低压涡轮叶片由创新的钛铝合金加工而成,重量更轻,耐高温性能更好。低压涡轮环和翼面由 CMC(陶瓷基复合材料)材料制成,喷油器则是 ...
Safran Aircraft Engines/赛峰

... 中国新一代单通道喷气式客机)提供的唯一一款西方发动机。 耗油量和二氧化碳排放量减少 15%*。 *与上一代发动机相比 氮氧化物排放量减少达 50%*。 *符合国际民航组织 CAEP/6 环境标准。 符合最严格的噪音标准(国际民航组织第 14 章) 环保型发动机 LEAP-1C 发动机专为应对航空运输去碳化的挑战而设计,为中国商飞 ...
Safran Aircraft Engines/赛峰
为提升搜索质量,您认为我们应改善:
请说明:
您的建议是我们进步的动力:
剩余字数