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... 飞行员隔离和所有模式允许飞行员将自己从对讲机中分离出来，专注于飞机无线电。 软静音™电路是我们的标准设置解决方案，用于管理音乐音量水平，防止无线电接收和传输。 在电源中断或出现相关故障的情况下，自动与飞机无线电进行故障安全互连，将飞行员的耳麦与飞机无线电连接。 单独的飞行员和副驾驶发射功能确保只有按下PTT的人才能通过无线电听到。当按下PTT时，蓝色的发射灯会亮起，这也是一个 ...
PS Engineering, Inc.
... 单一静音控制旋钮适用于多个静音电路，简化了操作，并使对讲机成为使用起来最安静的设备之一，即使在最嘈杂的飞机上。 软静音电路是我们设定的标准解决方案，用于管理音乐音量水平，对抗无线电接收和传输。一旦你停止说话，软静音会逐渐将音乐恢复到原来的音量。 在电源中断或出现相关故障的情况下，与飞机无线电的自动故障安全互连将飞行员的耳麦与飞机无线电连接起来。 ...
PS Engineering, Inc.
... PM1200是为最吵闹的飞机设计的两处面板安装对讲机。旨在直接替代PM1000II系列（零件编号11902、11922、11909），提供前所未有的降噪能力。 它不仅使用我们经过验证的专利IntelliVox®自动静噪电路，而且还包括我们最新的发明，"主动式麦克风处理器"，即更著名的AMP™。这个新系统主动减少了被麦克风拾取的噪音，在打开VOX时动态地减少耳机中听到的背景噪音。 从来没有一个对讲机能像PM1200一样提供如此高的可懂度，完全如此。 这个新的内部通话系统将能够驯服P-51、B-17、PV-2、T-6、T-28和Pitts ...
PS Engineering, Inc.
... 每个麦克风可以计算出语言和机舱噪音之间的差异。当有人说话时，它就会立即打开。每个麦克风都有自己的处理器电路，所以只有说话的那个麦克风是激活的。这可以防止不必要的背景噪音进入音频系统。 通过使用外部按压式通话按钮（不包括），飞行员和副驾驶位置都有能力通过飞机无线电传输。只有按下通话按钮的人才能听到。 ...
PS Engineering, Inc.
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