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电压: 115, 200, 28 V
频率: 400 Hz
功率: 140, 90 kVA
... 发动机道依茨/康明斯/约翰迪尔 尺寸： 3300 x 1880 x 1790 毫米3300 x 1880 x 1790 毫米 重量：2700 千克 Guinault GPU 根据飞机制造商的建议和现行标准为飞机提供动力。它们提供 200V/400Hz 交流电压和 28Vdc 连续直流电压。还提供可选模块，用于产生其他电压（例如 56 Vcc）。Guinault 系列产品可满足 0 至 200 千伏安的需求。 ...
GUINAULT S.A FRANCE
电压: 28, 115, 200 V
频率: 400 Hz
功率: 180, 90 kVA
... 电池容量：55/110/165 千瓦时 尺寸3460 x 2130 x 1680 毫米 重量：最高 4100 千克（取决于电池容量） Guinault GPU 根据飞机制造商的建议和现行标准为飞机提供电力。它们提供 200V/400Hz 交流电压和 28Vdc 连续直流电压。还提供可选模块，用于产生其他电压（例如 56 Vcc）。Guinault 系列产品可满足 0 至 200 千伏安的需求。 ...
GUINAULT S.A FRANCE
电压: 115, 200 V
频率: 400 Hz
功率: 45 kVA
... 发动机道依茨 尺寸： 2060 x 1430 x 1120 毫米2060 x 1430 x 1120 毫米 重量：1100 千克 Guinault GPU 根据飞机制造商的建议和现行标准为飞机提供电力。它们提供 200V/400Hz 交流电压和 28Vdc 连续直流电压。还提供可选模块，用于产生其他电压（例如 56 Vcc）。Guinault 系列产品可满足 0 至 200 千伏安的需求。 ...
GUINAULT S.A FRANCE
电压: 114 V - 116 V
频率: 400 Hz
功率: 90 kVA
... 技术规格： 90 千伏安 容量：90 千伏安 额定电压：115/200V 额定频率：400 赫兹 功率因数：0.8 电压调节：114～116V 调制电压：3.5V 冷态和热态电压漂移：± 1 瞬态浪涌电压范围：90-140V 瞬态电压恢复时间：0.1 秒（空载至额定负载） 电压调整：115±15 V 不平衡相电压：3 V（15% 不平衡负载） 带平衡负载时的相电压位移：120°± 2 过载能力：125%@5 分钟，150%@10 秒 直流功率：17.1 千瓦 直流电压：28.5 ...
电压: 28 V
频率: 400 Hz
功率: 45 kVA
... ElectroAir 最通用的移动 GPU，专为满足现代民用和...航空地面操作的苛刻需求而开发。该混合解决方案是与空中客车直升机公司合作开发的，在紧凑、坚固的设计中同时提供 28.5 V 直流和 400 Hz 交流输出。先进的配置将可靠的道依茨柴油发动机与尖端的电池技术相结合，确保了安静、低排放的性能。 APA-65 Hybrid 设备采用 IP55 防护等级外壳和智能触摸屏界面，可轻松适应从偏远直升机停机坪到繁忙地区机场等各种现场环境。它支持直流和交流供电的飞机，包括直升机、公务机和...平台 ...
电压: 180, 115, 200, 220, 28 V
频率: 400, 50 Hz
功率: 10, 90 kVA
... EAD-S 配电支柱是为机场停机坪内的电气负载提供 220/380V 50 赫兹交流和 115/200V 400 赫兹特殊电流的固定配电单元。 这些装置也用于为车间和飞机库的电气负荷提供动力。 每个通道都配备高速电动马达开关、电压存在和操作指示灯。 这 些设备内置远程控制系统以及经过认证的能量计，测量通过 50 Hz 和 400 Hz 通道传输的电能。 ...
电压: 115 V
频率: 400 Hz
功率: 140 kVA
... 因此可以放置在需要电源的飞机附近。 性能：与传统燃料机型相比，性能更优越，可确保飞机在地面运行时获得稳定可靠的动力。 可持续性：电池电动 GPU 使用可再生能源供电，有助于减少温室气体排放和机场附近的空气污染。 为地面飞机提供能源的创新和可持续解决方案，减少了对环境的影响，改善了机场的工作条件。 静音：与柴油机相比，电池供电 ...
BERTOLI SRL
电压: 115 V
频率: 400 Hz
功率: 90 kVA
... 因此可以放置在需要电源的飞机附近。 性能：与传统燃料机型相比，性能更优越，可确保飞机在地面运行时获得稳定可靠的动力。 可持续性：电池电动 GPU 使用可再生能源供电，有助于减少温室气体排放和机场附近的空气污染。 为地面飞机提供能源的创新和可持续解决方案，减少了对环境的影响，改善了机场的工作条件。 静音：与柴油机相比，电池供电 ...
BERTOLI SRL
电压: 115 V
频率: 400 Hz
功率: 180 kVA
... 因此可以放置在需要电源的飞机附近。 性能：与传统燃料机型相比，性能更优越，可确保飞机在地面运行时获得稳定可靠的动力。 可持续性：电池电动 GPU 使用可再生能源供电，有助于减少温室气体排放和机场附近的空气污染。 为地面飞机提供能源的创新和可持续解决方案，减少了对环境的影响，改善了机场的工作条件。 静音：与柴油机相比，电池供电 ...
BERTOLI SRL
电压: 29 V - 200 V
频率: 400 Hz
CT系列400Hz地面电源车采用无刷旋转磁场发电机，镀锌钢结构带五轮转向以及粉末涂层金属板底座（或安装在汽车底盘上）。该电源车也能提供400Hz，115/200V 交流电，3相及28.5V直流电供选择。 电源车满足最新的排放标准，可供军民两用。型号包括T-GPU90/120/140/180-PT/PQ （PT型号指拖车底盘电源车，PQ指汽车底盘电源车）。
电压: 380, 415, 28 V
频率: 50, 400 Hz
功率: 90, 180, 120, 140 kVA
... 为可持续发展模式做出贡献比以往任何时候都更加重要。 在过去的几年里，EFFETI 公司投入了大量的研发资源，用于创造对环境影响更小的新产品。 这就是 400Hz 全电动 GPU Bat FT 系列的诞生过程。得益于与一家国际领先公司共同开发的可靠锂电池系统，我们在机场行业积累了丰富的技术和经验。 Bat FT 系列全电动 GPU 完全在意大利设计和制造，符合我们的高质量标准，将坚固性、安全性和可靠性与符合人体工程学的时尚意大利设计融为一体，能很好地满足您的所有需求。 控制和操作简单易用，这要归功于设备前部指挥和控制面板上的高精度 ...
电压: 26 V
频率: 60, 50 Hz
... 这个强大的锂离子启动装置是一个完整的26VDC便携式电池组，将为所有电启动的涡轮发动机提供卓越的启动。这个多功能的Twin Pac可以作为一个单元使用，也可以分开使用，以便有两个完整的锂电单元，可以轻松地在不同的飞机上使用。它有冗余的充电器，总输出功率为18安培，充电时间约为4小时。 当插入110/220伏单相交流电时，PAC® 53050型是一个28.5伏的连续直流便携式电源。 持续提供完整的50安培直流输出，但该装置并不能提供足够的电流来启动飞机引擎或采矿设备。相反，它被设计用来为各种系统供电 ...
电压: 115, 200 V
频率: 400 Hz
功率: 140, 120 kVA
... 自走式地面供电装置 EAA-100（120 和 140 千伏安）型号设计用于为所有类型的商用和...飞机提供电流，这些飞机的机载系统配备交流三相 400 赫兹 115/200 伏电压。 它还可提供直流套件，最大供电电流可达 2.500 A（峰值），并为驾驶员和副驾驶员配备了宽敞的操作台。它从一开始就被设计为自主自走式 GPU，最大限度地利用了空间和组件接口，从而形成了一个结构紧凑、机动性强且用途广泛的车辆。由于配备了后拖钩，该设备还可用作牵引车。 该装置符合 ...
EINSA - EQUIPOS INDUSTRIALES DE MANUTENCIÓN
电压: 29, 14, 115 V
频率: 50 Hz - 60 Hz
... 该系列产品在欧洲生产，可满足飞行员、机场运营商和维护技术人员的要求。 凭借在电池管理领域的丰富经验，BV 公司的 MEGABOOST AVIATION 品牌为飞机和直升机提供各种辅助电力设备--地面动力装置 (GPU)。 SA 系列（持续电站）、SD 系列（启动电站）和 SAD 系列（电源和启动电站）可满足飞机在地面阶段的电力需求，如软件更新、一般维护、飞行准备、培训等。 SD ...
电压: 200, 415, 380, 28 V
频率: 400 Hz
功率: 30, 120, 90, 180 kVA
... 只要总负载功率不超过设备本身的功率，我们的 Aviation GPU 可同时支持交流和双路电源输出。 输出 通过单输出或双输出向飞机输出 200V 3 相 400Hz 电压。可连接标准 380V 至 415V 3 相 50Hz 主电源或其他电源。 效率 我们的 GPU 非常高效，效率高达 95%。 规格 标准 航空 ISO 6858 飞机地面支持电力供应。 SAE ...
Sinepower
电压: 29 V
频率: 60, 50 Hz
... 是机库、FOB、汽车库和部署的理想选择。 一个人可以轻松地操纵和操作该装置。 优秀的测试和故障排除（航空电子学、TMDE、电子学和液压学）。 当设备与车辆连接时，可对车辆电池进行充电和调节（需要交流电源）。 用断路器操作，因此不需要更换熔断的保险丝。 对飞行和旅行是安全的。 注意：该装置不用于发动机启动。它只能用于地面维护。 尺寸。 ...
Tesla Industries, Inc.
电压: 230, 400 V
频率: 50 Hz
功率: 8, 10 kVA
... 世界上最高的比输出! 配有进气消声器 可选择加装排气消声器 推进器。涡轮轴发动机PRO X 小巧 - 轻便 - 强劲! ...
电压: 380 V - 480 V
频率: 400 Hz
功率: 20 kVA - 45 kVA
... 一直专注于设计和开发可靠的固态电源系统。通过创新的设计、先进的自我诊断系统（BITE）和模块化结构，Unitron产品保证了最大的电源可用性和最小的维修时间。 PwrKart系列包括轻型的115/200VAC、400Hz、28VDC和270VDC移动转换器，用于飞机机库或停机坪区域的地面电源应用。双输出AC/DC ...
电压: 28, 26, 24 V
频率: 50, 60 Hz
... JetGo 300是一款28V直流地面电源装置（GPU），设计用于空间有限的飞机机库、拥挤的机坪和繁忙的登机口区域。频繁转场的支线和通勤运营商，以及需要为机库中的航空电子设备提供持续的直流电或在机坪上启动电源的FBO，都会喜欢这种Powervamp GPU的紧凑性和通用性。 5000个峰值安培 300A的连续电流 瞬间涡轮机启动功率超过2000A 无柴油机操作的机库功能 符合排放标准的久保田发动机 JetGo ...
电压: 345, 380, 200, 230, 115 V
频率: 60, 400, 50 Hz
功率: 30 kVA - 180 kVA
... Power Unit 专用于在机场进行飞行前维护时为所有类型的飞机和直升机供电。DGPU 由 50 赫兹柴油发电机组、400 赫兹变频器和 28 伏直流整流器组成。DGPU 可为任何类型的负载提供频率为 50 Hz 的 3×400 / 230 V 交流电压、频率为 400 Hz 的 3×200 / 115 V 交流电压和 28 VDC 恒定电压。 组合式柴油地面供电装置可在两种供电模式下工作： - ...
TALLINN ELECTRICAL ENGINEERING FACTORY ESTEL
电压: 26, 28 V
... 峰值安培数 - 1700 最大S/C安培数 - 2600 电池类型 - 铅酸 重量 - 32公斤 辅件 坡道小车 保护罩 车载充电系统 平行连接线 最大安培数 - 1700 (名义短路电流) 2600 (最大短路电流) 容量 - 38安培小时@10小时率 尺寸 - 长550宽105高380毫米 重量 - 32公斤 操作温度 - -40°C - + 60°C 外壳 - 不锈钢 电压指示 - 数字，符合IP65标准 辅助保护 - 断路器40A 辅助输入 - 29V ...
电压: 115, 200, 29 V
频率: 400 Hz
功率: 40, 90, 140, 60, 180 kVA
... 飞机地面支持设备通过 200 / 115V 400Hz 交流电和/或 28.5V 直流电为停在地面上的飞机供电。 这可用于为各种飞机系统供电，也可通过电启动装置启动飞机发动机。 可提供拖车式/撬装式/自行式配置。 飞机地面支持设备通过 200 / 115V 400Hz 交流和/或 28.5V 直流电压为停在地面上的飞机供电。 这可用于为各种飞机系统供电，也可通过电启动装置启动飞机发动机。可提供拖车式/撬装式/自行式配置。 可提供拖车式/橇装式/自行式配置。 Power ...
POWER FORCE TECHNOLOGIES PTE LTD
电压: 29 V
... 我们的 TC3000A 系列产品是电池供电启动装置和市电持续供电装置的简单组合。当插入电源时，这些装置可连续提供高达 600 安培的电流（取决于型号）。拔下电源插头后，它们将提供高达 7000 安培的峰值电流（取决于型号）。 附件 手柄和脚轮 牵引杆 可提供更长的电缆 规格 最大电流 - 5000 ...
Red Box
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