{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
重量: 4.3, 4.6, 4.5 kg
... RX4被设计成一个运动型的全方位舒适马具。动态的外部形状和优雅的设计强调了这一点。非常注重最大限度的保护--所以创新的泡沫保护器已经在关键的起飞阶段提供了出色的安全性。新颖的泡沫混合物提供了28.5G的可观衰减值，并具有压缩后快速再生的特点。这一点在认证过程中得到了令人印象深刻的证实，三次测试运行只需10分钟的刹车就可以免除，尽管30分钟是标准。RX4是从实践中发展而来的。在延斯-萨洛蒙的指导下，超过25位飞行教官的影响被纳入到开发中。其中，还有模块化的敏捷系统，其中有三个单独的调整选项来抑制滑翔伞的运动。第一阶段（绿色）抑制了反应行为，甚至可以补偿容易动荡的滑翔伞。在中间级别（黄色），阻尼和运动保持平衡，在第三级别（红色），运动被转移到运动模式中，没有阻尼。这三个级别是用颜色编码的，可以在飞行前根据个人飞行员的需要进行调整。 安全性和舒适性在全能型座袋中得到了特别强调。良好的支撑，加上座椅板和背部倾斜度的不同调节选项，确保了良好的坐姿舒适性。救援手柄的位置很高，便于快速接近和触发救援系统，只需在身体重心附近花费很少的精力。 ...
重量: 3.08 kg - 4.28 kg
Swing Flugsportgeräte GmbH
重量: 1,150 g
... 与3至6岁的儿童分享你的...的乐趣 坚固、简单、非常紧凑，易于使用。 由于儿童和成人都对探索飞行世界感兴趣，我们开发了LOUSTIC 2，这是一款适用于3至6岁儿童的串联飞行安全带。由于它有一个柔软的玩具口袋，小乘客将能够与他忠实的伙伴一起登机，而不会有掉下来的危险。 由于有多种调整方式，安全带可以完美地适应孩子的形态。两组不同高度的锚点可以根据所使用的立管类型（刚性或柔性），为孩子提供最佳的定位。 特点 操纵 乘客串联 坐姿 安全性 3个带环的搭扣（腿带和腹部）。 30毫米的自动锁扣 舒适性 3D网状靠背 储物 腹部口袋可放置可爱的玩具 调节方式 腿带长度调节 腹侧距离调节 靠背倾斜度调节 ...
重量: 7.5, 8.7, 8.3, 7.9 kg
... CX Max 是一款完全符合人体工学设计的高端高性能座袋，配有速度袋，适合经验丰富的飞行员使用。 自 2002 年以来，SOL XC 系列座袋获得了许多重要的冠...和世界纪录。 为了最大限度地发挥滑翔伞与座袋的协同作用，该座袋的空气动力学性能得到了进一步增强。 在背部保护、结构（120 公斤）和操作等方面均通过了 LTF / EN 认证。 特点和技术细节 功能和技术细节 1 宽敞的储物格； 2 证件隔层 3 水仓（水合系统）； 4 水合软管出口通道； 5 ...
SOL PARAGLIDERS
重量: 200, 220 g
... "我说什么了，这么好笑？" 我的女朋友笑得合不拢嘴。她用她美丽的法国口音问我："你知道Slip在法语中是什么意思吗？" "不知道 "我说。"嗯，这是一种内衣，我亲爱的，所以当你说你永远不会改变你的Slip......你基本上说你永远不会改变你的内衣！"我可以看到她的笑容再次增长。 "嘿，我说的不是什么不伦不类的内衣，我说的是Slip，或者我应该说是Le SLIP，是在空气中和地球上感受...的必备品。 我们刚刚到达我们的临时起飞点，我提出让她试试。她看了看那件微不足道的背带，然后穿上了它。一旦准备好离开地面，她看着我突然不那么凶了，问道："奥拉拉，这太轻了，一触即发"。几分钟后，我们降落在汽车旁边，她脸上露出了灿烂的笑容，她说："哦，该死的，我永远不会改变那条滑梯！" 设计师的话 Le ...
AirDesign
重量: 3.1 kg - 3.65 kg
... GTO LIGHT 2是你能找到的最好的远足、飞行和越野车，现在甚至更安全、更通用，这要归功于可调节的ABS、可拆卸的挡风玻璃、更耐腐蚀的弹性材料以及在泡沫保护和新的充气保护之间选择的可能性。 革命性的设计。 新的更坚固的材料。 新的安全带关闭系统。 包括三段式速度杆。 新的低容量充气保护。 新的更安全的救援手柄。 新的ABS系统与安全带稳定控制。 ● 可选的挡风玻璃。 ● 灯罩背部保护。 可拆卸的拉链式腿套 大型侧袋 腿套闭合磁铁 驾驶舱通过一个带扣固定在胸前，可以调整其角度 新的更坚固的材料 流线型的收音机/摄像机口袋 脚部滑动保护（可选） 这个新的充气保护装置成功地使你的GTO ...
WOODY VALLEY DELTA
重量: 1.25, 1.33, 1.27 kg
... CRUX是一款高山滑雪者的滑翔伞座袋，旨在提供终极的山地功能。在陡峭或湿滑的起飞区域，无需拆包、反转和重新打包。一个经过EN认证的概念，它被整合到一个真实的轻量级山地背包解决方案中，为热爱攀登/远足和飞行的高山滑雪者提供了解决方案；这是我们设计目标的核心本质。 不同的思维方式，使用专业的轻质材料，并在斯洛伐克的塔特拉山进行了广泛的测试和开发，使得CRUX的独特概念成为现实。 最重要的是，CRUX可以从背包的下半部分简单、直接地取用和部署安全带，同时将所有其他装备放在背包内，并将其分隔开来。 尽管重量轻，设计简约，但CRUX利用背包的肩带和腰带提供了良好的飞行舒适度。背带也可以在攀爬和绳索上升时佩戴。 背包本身的设计就是为了成为正宗的登山伙伴。重量轻，符合解剖学形状，稳定，从顶部和侧面都可以压缩。56升的容量保证了你所有的装备和翅膀都有足够的空间。包括了许多专业的功能，这些功能只有在顶级的登山背包中才会有。 背带和背包的总重量只有1250g*。 如果需要，可以将安全带和背包分开使用。 鞅只重；360克*。 *不带卡宾扣的M码重量 ...
SKY-Paragliders
重量: 2.5, 2.3 kg
... TWIN是一款轻便、舒适、可靠的双人座袋。 TWIN是一款适合所有飞行串联爱好者的座袋，需要一款轻巧（2.3公斤）、舒适、可靠、可调节的座袋，以满足串联飞行员的要求。 TWIN的设计是在座袋的后部集成了一个备用口袋，备用立管整齐地安装在侧盖内。该座袋还配备了防紫外线罩，用于保护后备立管，同时将其整齐地连接到扩展器上。该安全带配有一个10厘米厚的泡沫背保护器，并配有我们特别设计的外壳。 安全带的设计采用了我们可靠的Four S概念；SKY SAFETY STRAP ...
SKY-Paragliders
重量: 2.9 kg
... PAX evo给你的乘客带来了舒适的感觉，这是一个伟大的串联飞行的重要因素! PAX evo已经由我们的串联专业人员进行了广泛的开发和测试，为您的乘客带来高度的舒适感。 使用简单，易于进出，安全且可调节。也有可能为您的广告进行定制。 用双扣系统固定将简化您的飞行前检查，并有助于起飞时的轻松运行。 一旦在空中，从奔跑到坐姿的过渡是小菜一碟!侧面的两个把手将使你的乘客能够轻松地滑入这个安全带。 由耐用材料制成的高容量气囊提供了良好的保护，提供了舒适、安全和低包容量。两个可拆卸的防滑板与PAX ...
SKY-Paragliders
重量: 3.5, 3.65, 3.8 kg
... CRUISE是一款紧凑的舒适座袋，采用最新的技术制造，可用于各种方式，从初学者到有经验的运动型飞行员。它的结构确保了飞行过程中特别高的舒适度，非常便于使用，并且由于PERMAIR保护器与SAS-Tec背部保护相结合，提供了最大的安全性。符合人体工程学的座椅外壳将身体完美地包裹起来，从而实现了舒适的坐姿--即使是在较长的飞行时间内。T-锁系统保证了无压力和有效的地面操作过程。调整选项的设计是这样的：在飞行过程中可以随时改变坐姿，也可以使用稳定器调整灵活性。 后面的大储物箱为您提供了足够的存储空间，其中还包括一个用于饮用系统的装置。你在飞行过程中需要的物品可以快速而方便地收在可关闭的侧袋中。 对于这种类型和功能的座袋来说，其重量和包装尺寸是无与伦比的!整套飞行装备仅重3.5公斤，可以装入一个90升的背包，因此是您下一次飞行度假的理想选择。由于其坚固的结构，CRUISE也可以在沙丘上使用。无论你打算做什么--凭借其创新的详细解决方案，CRUISE在你第一次尝试时就会让你信服 碳素座板是根据最新的纤维复合轻质结构标准开发的，呈3D形状。带有弹性牵引器的2级碳素加速器使加速变得容易和安全。 ...
Skywalk GmbH & Co. KG
重量: 3.4, 3.7, 4.2 kg
... 我们新的和更轻的AIX³是一个坚固和紧凑的全能选手，座位下有一个集成的备用降落伞容器和一个大泡沫保护器。 适用对象 AIX³特别适合初学者，但也适合所有喜欢坐着飞行的快乐飞行员。 特点 它的腰带几何形状和清晰的调节选项使AIX³更容易调整得完美。特别设计的腿带使滑入和滑出，从而使起飞和降落更容易，符合人体工程学的背部部分在飞行中提供了独特的良好感觉。 ...
Icaro paragliders
重量: 3.7, 3.9, 4.1, 4.3 kg
... 通用座袋，带空气动力旋翼和可拆卸 "茧"。非常适合 "周末飞行员 "以及参加航线飞行和比赛的选手。 设计 座袋设计简单，但这种简单并不影响飞行员的便利性。人体工程学设计在一些原型上得到了仔细的研究。除了飞行中的便利性外，我们还特别关注了起降后的坐姿和向着陆位置反向过渡的简便性。 X-cool 座袋具有先进的背部空气动力整流罩，可在飞行中随附带气流充气。X-cool 有一个宽敞的后袋和两个侧袋，可放置滑翔伞背包和个人物品。 座袋由 210 D 牛津尼龙面料制成。 备用伞位置 备用伞放置在一个前置式容器中，符合对比赛座袋的最新要求：飞行员应拥有两个备用伞，或可以用任何手接触到唯一的备用伞。后备伞箱可以很容易地取下并穿上座袋。容器在结构上与座舱相连，座舱有一个坚硬的盖子，可在运输过程中保护仪器。 安全装置 飞行员的被动安全系统由 ...
Sky Country
重量: 5.44, 5.6, 5.82 kg
... Vector 2 是专为远距离飞行设计的新型座袋。它不是老款 Vector 的延伸和升级，而是一个全新的项目，尽管上一代产品的设计和使用经验无疑有助于天空之国的工程师们完成新任务。 在该项目的工作中，我们主要关注最大限度的舒适性和安全性，并研究了不同级别飞行员的意见和愿望。 在设计 Vector 2 的过程中，我们首次使用了 CE 方法（三维建模）。这有助于我们在建模阶段对不同的技术决策进行检查和工作。 与上一代产品相比，Vector 2 中飞行员的位置更加方便，承受湍流更加舒适，座袋的总重量减少了近一公斤。 Vector ...
Sky Country
重量: 1.25, 1.35 kg
... 为双人飞行者设计的安全带，背面装有救援降落伞容器。容器上方有一个口袋，可放置个人物品。 背部的位置和两腿之间的距离可以改变。阿塞特飞行员的副伞绳索与串联杆相连。 带扣环的座袋重 1200 克。 特点 无座板，带碹状腿部支撑 可调节容积的储备箱，容积从 34 到 68 平方米不等。 可拆卸保护装置--气囊*或安全气囊** 材料： 牛津 210 牛津 210 全套 安全带 安全扣 备用手柄 备用缰绳 单独订购： 备用副伞 可拆卸保护装置--气囊*或安全气囊 加速杆 加速辊 ...
Sky Country
重量: 2.51, 2.68 kg
... Kitto是一款轻型的无座板吊舱安全带。重量不到2.6[公斤]，Kitto很轻，但按照APCO的传统，它在耐用性、安全性和舒适性方面没有任何妥协。 Kitto完善了我们的XC吊舱安全带系列，提供了一个吊床设计，在不包含传统座板的情况下支撑身体。 Kitto "或 "きっと "这个名字的来源是一个日语单词，翻译为：确定 "或 "没有失败"。 确定性正是Kitto将给你带来的--在你的飞行决定中以及对你的设备的信任中都是如此 Kitto座袋的设计是为了从机翼上获得最大限度的反馈。机翼为座袋创造了一个半刚性的基础，结合了吊床式座袋的重量优势和座板式座袋的 ...
APCO
重量: 1.3 kg
... HIKE座袋是我们的超轻、可翻转座袋/背包。设计用于飞行或徒步旅行时的最大舒适度。精心制作的分腿和符合人体工程学的背部支撑将确保飞行和徒步旅行的轻松。 非常适合长途跋涉和具有挑战性的XC飞行。是快速飞行和山脊翱翔的理想选择。大尺寸的滑翔伞包和填充良好的背部支撑。 只有1.3公斤，是该类别中最轻的座袋之一。 认证： Hike Harness与Apco提供的特定可选安全气囊（产品代码：47035）一起使用时，通过了EN认证（EN1651：1999，EN12491：2015）。 可连接的安全气囊提供额外的保护（参见保护标签中的更多内容） 分割腿 肩部紧急降落伞连接点 用于调节体积的压缩带 胸部的环形滑扣--一键式带入 网状侧袋 符合人体工程学的透气性背部支撑 宽敞的容量可容纳大多数单人伞[约60升] ...
APCO
重量: 3.9, 4, 4.1 kg
... RITMA的设计填补了Chairbag和Spark之间的空白--为我们的座袋系列提供了一个轻便、精致的选择。RITMA简洁明了，但在概念和设计上却是最前沿的，在舒适性、安全性和保护性方面没有任何妥协。 穿上座袋，你会立即感觉到它的不同。一切似乎都已到位，让你只专注于飞行。通过精心打磨的ABS系统，重量转移变得自然而轻松，让你不费吹灰之力就能提高对滑翔伞的控制。符合人体工程学的半刚性背部支撑确保了数小时的舒适飞行，没有一丝不适。RITMA在粗糙的空气中很稳定，但却能直接向你的身体发送小剂量的震动，指示任何升空的迹象，并最大限度地提高你的升温能力。 我们高度重视减少座袋阻力的必要性，使座袋的外形尽可能的纤细，线条简洁，具有先进的空气动力学水滴形状。当你看到它时，你会很羡慕它，而在飞行时却忘记了它的存在。RITMA将吸引那些不准备在座袋的舒适性、安全性和性能上做出妥协，但又希望座袋轻便并具有最先进的功能的飞行员。它是迄今为止APCO提供的最复杂、最精致的座袋。 是目前市场上最轻的全功能座袋之一。 体积小--易于折叠和包装 万无一失的胸部T型锁系统，防止在腿环未闭合的情况下从座袋中掉落 座椅下面有紧急降落伞。侧面的展开手柄，高度可见和可及（APCO经典，基于电缆）。 反光条，在空中和地面上的能见度更高 后面的口袋有充足的空间用于存放包等。 ...
APCO
重量: 2.35, 2.5, 2.7 kg
... ARIA有可调节的软垫肩带和腿带，靠背的倾斜度调节和胸带的快速调节。 因此，它可以以最佳方式适应你，你甚至可以选择你想飞的直立坐姿或半躺姿势。宽大的软垫靠背提供了非常舒适的感觉。 ARIA在安全方面不做任何妥协。立即可用的双气囊包括背部。在起步阶段是非常理想的。座椅下面有一个救援容器。 降落伞手柄安装在右侧，很容易拿到。肩带上有悬挂装置，可以在跳伞后直立着陆。 连续的腰带可以防止机械损伤，铝制按钮锁可以防止意外的打开和沙子和雪的沉淀。为您的飞行冒险提供了一个全方位的安全吊带。 ARIA配备了一个大的背袋，一个侧袋和无线电袋，这样你就可以和你的朋友聊天。 作为第一个座袋的理想选择，ARIA提供了极大的坐感和稳定性。 驾驶员高度 ...
重量: 3.25, 3.5, 3 kg
... VICE VERSA的重心在脊柱附近，肩带符合人体工程学，背部的网状织物有一个中央空气管道，即使在长时间的徒步旅行中，穿着也很舒适。 背包的容积足以容纳一个折叠整齐的滑翔伞，一件换洗的衣服和一个头盔。侧面的网状口袋为你可能想要立即使用的物品提供了额外的存储空间（水壶、手套、帽子。等）。 飞行的乐趣从轻松开始：起飞后马上坐回座袋中的轻松，降落时从座袋中过渡出来的轻松。 碳纤维座板的设计在起飞时提供了运动的自由度，在飞行中提供了稳定性和控制力，并且在地面和空中都能轻松地调整座椅。采用了特殊的轻量级降落伞扣，因为它们在雪地/冰雪或沙地条件下可以无障碍运行。 这些特点使VICE ...
重量: 4, 4.2, 4.4 kg
... AXESS 是经典的 ADVANCE 初学者座袋，第五代产品比以往更简单、更紧凑、更安全。紧凑的座袋体积、成熟的功能和自然的调节系统，使这款座板式座袋成为一款全能型座袋，在任何情况下都能实现简单、无障碍的操作。 初级 经典 ADVANCE AXESS 5 具备初学者和全能型座袋所需的所有基本品质。从调节方便、简单明了的闭合系统、安全可靠的立管卡入程序，到起飞后的正确坐姿，以及着陆前的重新站立，AXESS 5具备了初学者和全能型座袋所需的所有基本品质。 紧凑型 简单舒适 AXESS ...
ADVANCE Thun AG
... 完全可调的伞兵座袋本能（Instinct）。 两根脚带和一根胸带确保安全，螺旋桨的反作用力会对交叉带进行补偿。 飞行员会非常喜欢大腿上的两个实用口袋。 Nirvana 原创设计。 ...
NIRVANA SYSTEMS
重量: 1.9 kg
... 与 "全速骑行 "团队合作开发的ITV速降座袋是练习速降和速降活动的理想选择。坐着的时候非常舒适，可以轻松地向前倾斜以达到站立滑雪的姿势，反之亦然。分腿式的几何设计是为了提供持续的最大的移动性和便利性，以便在山坡上完美地奔跑! - 在滑雪阶段，紧身背带符合你的体形，在你的动作或滑雪缆车上完美地陪伴你。 - 在快速骑行模式下，背包可以被压缩。它还有内置的扣件，可以在滑雪/飞行时将你的伸缩杆挡在斜坡上。右侧大腿下的一个大口袋可以容纳你的压缩袋或其他配件。 - 在背包模式下，舒适性堪称典范。在上坡远足时，你可以将滑雪板固定在背包的一侧。 这款可翻转的座袋符合人体工程学，重量轻且坚韧，是速降和速降运动的参照物；其声誉首屈一指。 ...
ITV PARAPENTES
重量: 6.1 kg
... Rock 滑翔伞座袋以 MAC 非常成功的 Goya 为基础。Rock座袋轻巧宽敞，采用符合空气动力学原理的ABS材料，适合初学者和滑翔伞学校使用。符合人体工程学的设计确保了起飞和飞行时的舒适性。精心设计的腿带系统可让飞行员在起飞前和起飞过程中保持直立姿势，使检查变得非常容易，并且不会妨碍起飞。这些特性对学校的培训和飞行员的安全至关重要。MAC 座袋为起飞后轻松过渡到完美坐姿设定了标准，ROCK 座袋也不例外。安全 T 形杆可防止飞行员在忘记系腿带时从座袋中跌落。卡宾分离器（控制座袋的灵敏度）可通过胸带上的搭扣进行调节。速度杆可自动保持飞行员前方的正确位置，使飞行过程中速度系统的使用变得非常简单。 外置备用伞箱位于飞行员前方的主卡带上，备用伞缰绳通向右侧。该容器不属于座袋的一部分。MAC ...
Mac Para
重量: 1.45, 1.95 kg
... StayUp以一个改进的版本回来了，但忠于它的优点，为它赢得了声誉。由于采用了独家的Dyneema防撕裂材料，它仍然具有很强的抵抗力，这在过去的5年中得到了证明。 第二个版本是与我们的大使Max Pinot和Tim Alongi紧密合作的结果。我们在同一个地方生活和飞行，这使得创意和有时的日常修改变得容易。StayUp 2.0非常类似于在最新的H&F比赛中使用的最后一款Promodel，如X-Alps, Bornes to Fly和X-Pyr等。为了满足这些比赛中的飞行要求，我们重新设计了NEO座椅的3D形状，以获得更多的舒适性、稳定性和操作的精确性。 Stay ...
GIN GLIDERS
... La Mouette销售和维修滑翔伞的安全带。 BGD的Kortel系列和SNUG座袋提供了从超轻座袋到高性能XC座袋的广泛选择，包括初学者或可翻转座袋。 ...
请说明：
您的建议是我们进步的动力：
剩余字数