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功能温度: -55 °C - 70 °C
空中数据姿态航向参考系统（ADAHR）是一个革命性的双通道系统，将姿态、高度、空速、气温和航向信息组合到一个单独单元。霍尼韦尔利用最先进的微型机电传感器（MEMS）开发了双通道ADAHR功能。在公务、通用航空和民用直升机市场上，该设计是尺寸最小，重量最轻，且可靠性最佳的解决方案。 其他功能包括： 霍尼韦尔设计和生产的压力和航空级MEMS传感器，可实现最大精度和可靠性，无需增加全球定位系统的。 自动完整性监视器检测并消除错误的姿态信息，提高安全性并减少飞行员的工作量。 系统可在飞行中重新初始化 缩小垂直间隔最小值（RVSM），兼容空气数据计算机 远程安装，性能更佳且易于安装 自动飞机校准 ARINC ...
... 提供主要的飞行仪表，包括姿态、空速、高度、磁航向、DG、VSI、AOA、G-meter、转弯率、滑行/滑球、OAT和TAS。添加一个副ADAHRS作为冗余，SkyView和AFS EFIS系统会自动为你交叉检查你的仪表。对于所需的ADAHRS位置会因接近黑色金属或电源而导致干扰的飞机，可以选择远程磁力计。 冗余度。您的SkyView系统中可能有一个、两个或更多的ADAHRS。如果其中一个发生故障，备份的ADHARS将向SkyView显示器提供数据。为了保持完全的冗余，应将一个单独的SV-OAT-340传感器连接到每个ADAHRS。请注意，在功能上，SV-ADAHRS-200和SV-ADAHRS-201是一样的。唯一的区别是，SV-ADAHRS-201需要在同一系统内有一个SV-ADAHRS-200才能被激活。如果SV-ADAHRS-200被从系统中移除，SV-ADAHRS-201在停用前还会保持激活30个飞行小时。 每个SV-ADAHRS-200/201都包括外部空气温度传感器。 其他信息 ADAHRS是空气数据/姿态/航向参考系统的缩写。SkyView ...
功能温度: -40 °C - 85 °C
单天线RTK GNSS Ellipse-N是一款超小型、高性能，带RTK功能的组合导航系统，内置了双频四星座的GNSS模块。 Ellipse-N可以提供俯仰、横滚、航向、升沉（海洋版）和厘米级的位置定位，最适用于动态环境和卫星定位条件恶劣的环境，在低动态应用中亦可使用磁航向进行工作。 新版本：低功耗、RTK和原始数据。 0.05°俯仰和横滚（RTK） 0.2°航向（RTK高动态） 5cm实时升沉（海洋款） 1cm RTK位置定位 用于后处理的原始数据 超小型OEM产品可选 完整的开发套件>> 超低噪声陀螺仪 我们选择了最先进的MEMS传感器，尤其是超低噪声陀螺仪。 高效振动处理 高质量加速度计，配备内部FIR滤波器，结合圆锥和划船积分，提供高效的抗振动性。 GNSS中断期间良好的定位性能 对于Ellipse-E/N/D ...
SBG Systems
功能温度: -40 °C - 85 °C
双天线RTK INS Ellipse-D是超小型的组合导航系统，集成了双天线、多频段GNSS接收机，能够在复杂的GNSS条件下提供精确航向和厘米级的定位。 可以提供姿态、航向、升沉以及导航数据。 新版本：尺寸更小、功耗更低。 0.05°俯仰和横滚（RTK） 0.2°航向（双天线GNSS RTK） 不受磁场干扰的影响 1cm RTK位置定位 超小型OEM产品可选 可用QinertiaPPK软件进行后处理 完整的开发套件>> 超低噪声陀螺仪 我们选择了最先进的MEMS传感器，尤其是超低噪声陀螺仪。 高效振动处理 高质量加速度计，配备内部FIR滤波器，结合圆锥和划船积分，提供高效的抗振动性。 GNSS中断期间良好的定位性能 对于Ellipse-E/N/D ...
SBG Systems
功能温度: -40 °C - 85 °C
测量姿态、航向和升沉 Ellipse-A是一款高性价比的姿态航向参考系统（AHRS）。 磁校准以后可以提供准确的航向，适用于中低动态的应用。 经过-40~85℃的动态校准，可以提供横滚、俯仰、航向和升沉数据。 0.1°横滚和俯仰（360°范围内） 0.8°航向（内部磁力计） 5cm实时升沉（海洋款） 轻量级封装可选(OEM款) 完整的开发套件>> 超低噪声陀螺仪 我们选择了最先进的MEMS传感器，尤其是超低噪声陀螺仪。 高效振动处理 高质量加速度计，配备内部FIR滤波器，结合圆锥和划船积分，提供高效的抗振动性。 GNSS中断期间良好的定位性能 对于Ellipse-E/N/D ...
SBG Systems
功能温度: -50 °C - 90 °C
... - INS、AHRS和ADC（空中数据计算机）输出数据 - 多频率和多星座的GNSS接收器 - GPS、GLONASS、GALILEO、QZSS和BEIDOU GNSS - 专为固定翼和多旋翼航空平台设计 - 两个气压计用于指示空速 - 定位精度=1厘米（RTK） - 航向精度=0.3度(RTK，动态) - 俯仰和滚转精度=0.08度（RTK，动态) - 陀螺仪补偿，嵌入式磁通门磁罗盘 - 可选的外部独立式磁罗盘 - 尺寸小，重量轻，功率低 - 价格实惠 惯性实验室的GPS辅助惯性导航系统（INS-U）是IP67等级的新一代全集成组合式惯性导航系统。 惯性导航系统(INS)+姿态和航向参考系统(AHRS)的新一代全集成的IP67版本。 惯性导航系统(INS)+姿态和航向参考系统(AHRS)+空气数据计算机(ADC)的新一代全集成的高性能带状系统，可为安装该系统的任何设备确定位置、速度和绝对方向（航向、俯仰和滚动）。水平和垂直的位置、速度和方向都能以高精确度确定，适用于静止和动态应用。 惯性实验室INS-U利用先进的单天线多星座（GPS、GLONASS、GALILEO、QZSS和BEIDOU全球导航卫星系统）接收器；两个Honeywell ...
Inertial Labs, Inc.
功能温度: -50 °C - 85 °C
... INS-B 单天线 基本的单GNSS天线惯性导航系统。 - - - - - - - - - - 定向精度：静态1°/动态0.1°。 定位精度：1厘米（RTK），2.5厘米（PPP），60厘米（SBAS）。 俯仰和滚动精度：动态0.03°，静态0.05°。 GNSS星座：BDS、GAL、GLO、GPS、QZSS。 校正：DGPS, PPK, PPP, RTK, Sbas. IMU的类型：MEMS，战术级。 磁强计：外部磁罗盘（可选）。 其他特点：战术级IMU，先进的、可扩展的、带有传感器融合算法的嵌入式卡尔曼滤波器。 尺寸（毫米）： ...
Inertial Labs, Inc.
功能温度: -50 °C - 85 °C
... INS-P 单一天线 专业的单一GNSS天线 - - - - - - - - - - 航向精度：0.4°静态/0.1°动态 定位精度：1厘米（RTK），2.5厘米（PPP），60厘米（SBAS）。 俯仰和滚动精度：动态0.03°，静态0.05°。 GNSS星座：BDS、GAL、GLO、GPS、QZSS。 校正：DGPS, PPK, PPP, RTK, Sbas. IMU的类型：MEMS，战术级。 磁强计：嵌入式磁通门磁罗盘。 其他特点：所有INS-B功能+磁通门陀螺仪补偿罗盘（磁力计）--在长期GPS缺失的环境中具有高性能。 ...
Inertial Labs, Inc.
功能温度: -40 °C - 85 °C
... STIM277H是一个小型的、战术级的、经济实惠的、坚固可靠的、超高性能（偏置稳定性0.3°/h，ARW 0.15°/√h）的3轴MEMS陀螺仪模块，内置在一个密封的封装中。该封装是一个密封的铝制外壳，有一个玻璃-金属密封的电气微D连接器和一个激光焊接的盖子，以确保长期密封运行。所有部件都经过精细和毛细泄漏测试，符合MIL-STD-883J，H级。 一个集成的32位微控制器使用户能够灵活配置。电子轴对齐是标准配置。 每个轴都在工厂进行了偏置和灵敏度的校准，并对温度影响进行了补偿，以提供高精度的测量。该装置依靠单一的+5V电源运行，并通过RS422接口进行通信。32位RISC ...
MC MURDO GROUP
... KRG 331的开发是为了给BendixKing飞行控制系统提供偏航稳定性。KRG 331能感知角位移，使其能简单地安装在飞机中心线的任何地方而不影响性能。 KRG 331 偏航率传感器为自动驾驶仪提供输入，以防止飞机因湍流而左右颠簸。KRG 331远程安装并经TSO批准，可与下列BendixKing飞行控制系统配合使用。 KFC/KAP 150, KFC/KAP 200, KFC 225, KFC 250, KFC 275, KFC 300, KFC 325 和 KFC 400。 ...
Bendix/King by Honeywell
... 28V灯，黑色边框，D-Sub连接器 GFD11型驾驶舱控制单元（CCU）允许驾驶舱控制Litef LCR92和LCR-93姿态方位参考系统（AHRS）的罗盘功能。CCU提供对Litef AHRS的以下功能的控制。 在 SLAVED 和 FREE 工作模式之间进行选择 AHRS的自我测试启动 在DG（自由）工作模式下，罗盘卡在CW或CCW方向上回转 选择罗盘校准模式 除了上述控制之外，CCU还在面板前端的仪表上提供了一个可视化的滑动误差指示。 所有价格如有变动，恕不另行通知。 文件和信息。 GFD11安装手册 ...
DAC INTERNATIONAL
功能温度: -55 °C - 70 °C
... 升级后的SG102（MOD2）姿态方位参考系统（AHRS）的初始化时间快了3倍，现在还带有可选择的低速和高速ARINC 429输出，可以与雷达系统、卫星通信天线和其他航空电子设备进行额外的接口选择。 它是一个固态三轴仪器，经认证可用于主航向参考和待机姿态。还提供俯仰和滚转信息，用于稳定其他设备，如气象雷达、FLIR摄像机等。 SG102被设计成与BendixKing KG 102的插头兼容的替代品，非常适合作为现有BendixKing KCS 55A罗盘系统的升级。还提供全套航向输出（XYZ、ARINC ...
Sandel Avionics
... 大天使公司的旗舰航空产品是AHR150A和AHR300A ADAHRS。 这些产品具有与FOG相当的姿态精度，为固定翼和旋转翼平台提供经济、可靠的惯性数据。这两种产品已被证明可以很好地替代传统的DGVG装置或过时的AHRS/ADAHRS，使你的飞机现代化。 AHR150A系统由两个盒子组成。AHR150A-1惯性传感单元（ISU）是速率、加速度和空气数据传感组件，而AHR150A-2磁传感单元（MSU）是一个远程3轴磁场传感装置。这两个单元结合在一起，为光纤陀螺系统提供了一个强大而经济的替代方案。AHR150A和AHR300A都提供类似的功能和认证。主要区别是150A的速率限制为±128°/秒，300A的速率限制为±256°/秒。 ...
Archangel Systems, Inc.
功能温度: -40 °C - 85 °C
... 该AHRS配备了我们最精确的陀螺仪和精密磁力仪，在GPS数据可能丢失或无法使用的情况下，为您提供姿态和航向参考数据。 特点。 固态的，带状的系统 低成本、低功率 坚固、高可靠性 抗振性强 模拟和RS-232串行输出 电脑方位校准 两年有限保修 工程支持 说明 来自三个固态角速率传感器的信号经过坐标转换，然后整合，产生反映正常飞机姿态坐标的姿态和航向输出。这些姿态和航向信号与三轴加速度计和三轴磁通门磁力计进行比较，得出陀螺仪漂移误差。这些误差在一个较长的时间常数上被过滤，并用于调整系统中的偏置，以使系统长期收敛于垂直参考和磁航向参考。速度输入用于计算离心力和垂直参考的速度变化的补偿，以提高姿态和航向数据的整体稳定性和准确性。 这是一个基于微处理器的系统，使用一个16位A/D转换器，一个14位D/A转换器和一个RS-232接口。微处理器存储了所有传感器输入的参数，以纠正偏置、比例系数、轴对齐和其他。模拟姿态和航向输出每秒钟更新71.11次。串行接口是高度可配置的，并提供对几乎所有操作参数的访问。 ...
Watson Industries, Inc.
... Orientus是一款微型IMU和AHRS，可在最苛刻的条件下提供精确的定位。 滚动和俯仰 0.2 ° 航向（磁力） 0.8 ° 偏置不稳定性 3°/小时 更新率 1000赫兹 Orientus将温度校准的加速计、陀螺仪和磁力计与复杂的融合算法相结合，提供准确可靠的定位。它有OEM和加固型两种封装方式。 ...
Advanced Navigation
功能温度: -40 °C - 65 °C
BW-GI1130是北微传感针对航空测绘、无人飞行器、海基及路基领域研发的一款高性能的高精度光纤组合导航系统。内置三轴光纤陀螺仪，三轴加速度计，可选装三轴磁传感器，高精度气压传感器，包含一个BD/GPS/GLONASS三模接收机。可以测量载体的速度、位置、姿态，以及输出补偿后的角速率、加速度、磁场、气压、温度等信息。 BW-GI1130搭载了全新的组合导航传感器融合算法引擎，针对多路径干扰情况的优化设计，可良 好地满足城市和野外复杂环境下长时间、高精度、高可靠性导航应用需求。产品支持GNSS/里程 供电电压： ...
Wuxi Bewis Sensing Tecnology LLC
超越工业级品质 人马座SAGI进行了高低温工作和存储、低气压、环境应力筛选等 一系列严苛的国家军用标准试验，可耐受-40℃~85℃极端工作环境 甚至在-40℃、海拔4500m高空也可正常工作
AheadX Tech (Beijing) Co. Ltd.
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