航空电子设备惯性导航系统

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IMU惯性导航系统
IMU惯性导航系统
Ellipse-A

功能温度: -40 °C - 85 °C

测量姿态、航向和升沉 Ellipse-A是一款高性价比的姿态航向参考系统(AHRS)。 磁校准以后可以提供准确的航向,适用于中低动态的应用。 经过-40~85℃的动态校准,可以提供横滚、俯仰、航向和升沉数据。 0.1°横滚和俯仰(360°范围内) 0.8°航向(内部磁力计) 5cm实时升沉(海洋款) 轻量级封装可选(OEM款) 完整的开发套件>> 超低噪声陀螺仪 我们选择了最先进的MEMS传感器,尤其是超低噪声陀螺仪。 高效振动处理 高质量加速度计,配备内部FIR滤波器,结合圆锥和划船积分,提供高效的抗振动性。 GNSS中断期间良好的定位性能 对于Ellipse-E/N/D ...

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SBG Systems
IMU惯性导航系统
IMU惯性导航系统
Ellipse-E

可接入外部接收机的组合导航 Ellipse-E是一款通用超小型组合导航系统,可以使用外部GNSS接收机提供的位置、速度和航向进行组合导航,并且可以连接其他外部辅助传感器,如DVL或里程计。 适用于需要特定的GNSS集成或是需要更多接口的应用,可以提供俯仰、横滚、磁/GNSS航向、位置、速度和升沉。 0.05°俯仰和横滚 磁航向或GNSS航向 定位精度取决于外部GNSS接收机 5cm实时升沉(海洋款) 轻量级外壳的产品可选(OEM款) 最多5个RS232/422串行端口 完整的开发套件>> 超低噪声陀螺仪 我们选择了最先进的MEMS传感器,尤其是超低噪声陀螺仪。 高效振动处理 高质量加速度计,配备内部FIR滤波器,结合圆锥和划船积分,提供高效的抗振动性。 GNSS中断期间良好的定位性能 对于Ellipse-E/N/D ...

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SBG Systems
IMU惯性导航系统
IMU惯性导航系统
Ekinox-A

功能温度: -40 °C - 75 °C

Ekinox-A是一款高精度的姿态航向参考系统(AHRS),也可作MRU(运动参考单元)。 内部使用高端陀螺仪和加速度计,内置扩展卡尔曼滤波器(EKF),可外接GNSS接收机,提供俯仰、横滚、升沉(海洋版)和航向。 0.02°俯仰和横滚(RTK) 0.05°GNSS航向(外部接收机) 5cm实时升沉,2.5cm延时升沉(海洋版) 以太网、串口和CAN接口 产品性能和价格的完美平衡 采用紧凑的结构设计、专业筛选的高端MEMS传感器、先进的校准流程和强大的算法,使Ekinox达到了战术及的使用效果。 结构紧凑、重量轻、功耗低 Ekinox设计的目的就是为了提供一个在性能方面达到智能化平衡的产品, ...

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SBG Systems
IMU惯性导航系统
IMU惯性导航系统
Ekinox-E

功能温度: -40 °C - 75 °C

接入外部接收机进行组合导航 Ekinox-E可以接收来自外部接收机的位置、速度和航向数据进行组合导航。 Ekinox-E最多可连接4个外部辅助设备,包括DVL和里程计。这款高度通用的惯性导航系统能够提供姿态、升沉,纵横荡和导航数据。 0.02°姿态(RTK) 0.05°航向 (外部接收机) 1cm RTK位置(外部接收机) 用Qinertia 软件进行后处理 5cm实时升沉,2.5cm延时升沉(海洋版) 以太网、串口和CAN接口 产品性能和价格的完美平衡 采用紧凑的结构设计、专业筛选的高端MEMS传感器、先进的校准流程和强大的算法,使Ekinox达到了战术及的使用效果。 结构紧凑、重量轻、功耗低 Ekinox设计的目的就是为了提供一个在性能方面达到智能化平衡的产品, ...

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SBG Systems
IMU惯性导航系统
IMU惯性导航系统
Ekinox-D

功能温度: -40 °C - 75 °C

一体式双天线组合导航系统 Ekinox-D是一款双天线组合导航系统,内部集成了带RTK功能的GNSS接收机,非常适合对安装空间有严格要求的应用。 这款先进的组合导航系统配有两根天线,可以提供姿态、升沉,纵横荡,速度和厘米级的定位。 0.02°俯仰和横滚(RTK) 0.05°双天线航向 最高200Hz的1cm RTK实时定位 通过Qinertia 进行后处理 5cm实时升沉,2.5cm延时升沉(海洋版) 以太网、串口和CAN接口。 产品性能和价格的完美平衡 采用紧凑的结构设计、专业筛选的高端MEMS传感器、先进的校准流程和强大的算法,使Ekinox达到了战术及的使用效果。 结构紧凑、重量轻、功耗低 Ekinox设计的目的就是为了提供一个在性能方面达到智能化平衡的产品, ...

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SBG Systems
INS惯性导航系统
INS惯性导航系统
Apogee-A

功能温度: -20, -40, 60, 71 °C

运动和升沉 Apogee-A 是一款高精度运动参考单元(MRU)。 Apogee-A基于鲁棒且经济的MEMS技术,提供精确的姿态、升沉和纵横荡数据。 0.008°俯仰和横滚(360°) 0.015°航向(需外接收机) 5cm实时升沉,2.5cm延时升沉 高精度组合导航系统 凭借超低噪声陀螺仪、低延时和高抗振性,Apogee提供精确的定向和定位数据。 GNSS中断期间的稳定定位 内部扩展卡尔曼滤波算法融合了惯性和GNSS的实时数据,可以提高在恶劣定位环境(桥梁、隧道、森林等)中的定位和定向精度。 易于使用的后处理软件 Apogee内置了8GB的数据存储器,可以实时记录数据,用于后期数据分析或后处理(PPK)。Qinertia后处理软件可以对Apogee的IMU数据和GNSS的原始数据进行后处理,进一步提高SBG ...

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INS惯性导航系统
INS惯性导航系统
Apogee-E

功能温度: -20, -40, 60, 71 °C

可接入外部接收机的组合导航系统 Apogee-E可以连接任何测量级的GNSS接收机进行组合导航,并且可以连接外部辅助设备,如里程计或DVL。 这款高度通用的惯性导航系统可以提供实时和后处理的姿态、航向、位置、速度、升沉和纵横荡数据。 0.008°俯仰和横滚(RTK) 0.015°航向(外部接收机) 1cm位置(外部接收机) 可通过Qinertia 进行后处理 5cm实时升沉,2cm延时升沉(海洋版) 高精度组合导航系统 凭借超低噪声陀螺仪、低延时和高抗振性,Apogee提供精确的定向和定位数据。 GNSS中断期间的稳定定位 内部扩展卡尔曼滤波算法融合了惯性和GNSS的实时数据,可以提高在恶劣定位环境(桥梁、隧道、森林等)中的定位和定向精度。 易于使用的后处理软件 Apogee内置了8GB的数据存储器,可以实时记录数据,用于后期数据分析或后处理(PPK)。Qinertia后处理软件可以对Apogee的IMU数据和GNSS的原始数据进行后处理,进一步提高SBG ...

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INS惯性导航系统
INS惯性导航系统
Apogee-D

功能温度: -20, -40, 60, 71 °C

一体式双天线组合导航系统 Apogee-D是一款双天线组合导航系统,内部集成了支持RTK和PPP的GNSS接收机,适用于安装空间要求苛刻同时又要求高性能的应用。 这款高度通用、基于MEMS的惯性导航系统内置了一个双天线接收机。 0.008°俯仰和横滚(RTK) 0.015°GNSS航向(4m基线) 1cm定位(RTK) 可通过Qinertia 进行后处理 5cm实时升沉,2cm延时升沉(海洋版) 高精度组合导航系统 凭借超低噪声陀螺仪、低延时和高抗振性,Apogee提供精确的定向和定位数据。 GNSS中断期间的稳定定位 内部扩展卡尔曼滤波算法融合了惯性和GNSS的实时数据,可以提高在恶劣定位环境(桥梁、隧道、森林等)中的定位和定向精度。 易于使用的后处理软件 Apogee内置了8GB的数据存储器,可以实时记录数据,用于后期数据分析或后处理(PPK)。Qinertia后处理软件可以对Apogee的IMU数据和GNSS的原始数据进行后处理,进一步提高SBG ...

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SBG Systems
AHRS惯性导航系统
AHRS惯性导航系统
SV-ADAHRS series

... SkyView 主 ADAHRS 模块使用 MEMS 传感器技术生成惯性、磁性和皮托管/静压数据。SkyView 利用这些数据计算并显示以下功能: 人工地平线/合成视觉显示、 陀螺稳定航向指示器、 指示空速和真实空速指示器、 高度和垂直速度指示器、 滑移/侧滑、转弯率、 攻角指示器、 飞行路径标记、 空中风速和风向指示器。 其他信息 SkyView ADAHRS 模块:ADAHRS 是 Air Data/Attitude/Heading Reference ...

AHRS惯性导航系统
AHRS惯性导航系统
SG102 series

功能温度: -55 °C - 70 °C

... 升级后的SG102(MOD2)姿态方位参考系统(AHRS)的初始化时间快了3倍,现在还带有可选择的低速和高速ARINC 429输出,可以与雷达系统、卫星通信天线和其他航空电子设备进行额外的接口选择。 它是一个固态三轴仪器,经认证可用于主航向参考和待机姿态。还提供俯仰和滚转信息,用于稳定其他设备,如气象雷达、FLIR摄像机等。 SG102被设计成与BendixKing KG 102的插头兼容的替代品,非常适合作为现有BendixKing KCS 55A罗盘系统的升级。还提供全套航向输出(XYZ、ARINC ...

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Sandel Avionics
AHRS惯性导航系统
AHRS惯性导航系统
SG102/D series

功能温度: -55 °C - 70 °C

... D,代表数字。桑德尔SG102/D姿态方位参考系统(AHRS)与SG102(MOD2)相同,没有模拟接口。它的重量更轻,价格更低。SG102/D是为非KG102装备的飞机设计的,是新设备安装的理想选择。 它的初始化时间改进为1分钟,比原来的SG102快3倍。它还带有一个可选择的低速和高速ARINC 429输出,允许额外的接口选择,如雷达系统、卫星通信天线和FLIR稳定装置。 ...

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Sandel Avionics
INS惯性导航系统
INS惯性导航系统
Boreas D70

功能温度: -40 °C - 75 °C

... Boreas D90采用世界首创的数字FOG技术,是一种超高精度的INS,其SWaP-C降低40%。 滚动和俯仰 0.005 ° 航向(陀螺罗盘) 0.01 °秒 偏置不稳定性 0.001 °/小时 定位精度 10毫米 Boreas将尖端的闭环数字光纤陀螺仪(DFOG)和闭环加速度计技术与双天线RTK GNSS接收器相结合。这些技术结合在一个复杂的融合算法中,以提供准确和可靠的导航。该系统具有超快的陀螺罗盘功能,可在所有条件下获取并保持准确的航向,不依赖GNSS。 Boreas与我们的后处理运动学(PPK)软件Kinematica兼容。 革命性的DFOG技术 Boreas将光纤陀螺仪(FOG)技术带入下一代,采用正在申请专利的新型数字FOG(DFOG)技术,该技术是与两个研究机构共同开发的,历时25年。这种革命性的DFOG技术结合了专门设计的闭环光学线圈和先进的扩频数字调制技术,这在以前的FOG中从未使用过。由此产生的DFOG提供了大幅提高的精度、稳定性和可靠性,并大大减少了尺寸、重量、功率和成本。 超快的寻北 DFOG技术的卓越精度使Boreas ...

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