姿态仪

... 作为Flex®产品系列的一部分，MD23-342是一种固态仪器，在正常或待机操作中显示姿态、滑行、转弯率和航向信息。经过认证的数字姿态指示器提供独立的姿态，不需要GPS、磁力计或空速。 有夜视成像系统（NVIS）兼容版本。 先进的固态显示器 最高的可靠性 独立的姿态，不需要GPS、磁力计或空速计 特点 四个主要功能。姿态、滑行、转弯率和航向 通过外部ARINC输入与主航电系统一起确定航向 主要功能利用现代固态MEMS陀螺仪和加速器 易于安装，用户可选择面板的倾斜和滚动偏移 适合于标准的2英寸面板开孔 重量轻 ...

... BendixKing飞行控制系统中使用的飞行指令指示器 BendixKing KFC-150, KFC-200, KFC 225, 和 KFC 250飞行控制系统中使用的飞行指令指示器。 自带垂直陀螺仪，显示飞机的俯仰和滚动姿态 单提示命令栏显示计算出的飞行指挥的俯仰和滚转命令 向飞行计算机提供俯仰和滚动姿态 可用于零度仪表板或8度仪表板 ...

... Oblò2是Oblò标准的进化版，其基本功能增加了。 - 新的颜色 - 新的图形 - 对于自动驾驶版本Oblò2 A/P，能够通过可选的Flybox Connect从平板电脑和iPad接收飞行计划。 ...

... SA4550主姿态显示器将机电式ADI升级为LED背光显示器，具有飞行员可配置的单提示或双提示飞行指挥杆，以及滑行斜率/定位器偏差刻度。这些便利的功能包括一个快/慢指示器和模式提示，使飞行更容易和更安全。还提供了一个可由飞行员选择的单提示/分提示显示选项。为了便于安装，它与各种Sperry、Collins和King指示器的插头兼容。SA4550接受来自现有传感器的输入，提供清晰、可靠的飞机俯仰和滚动姿态描述。伴随着桑德尔专利的明亮、高对比度显示--与军用飞机使用的技术相同--你可以在任何光线下获得无与伦比的可读性，同时消除了老式机电装置的高维护成本和潜在故障。 操作优势 明亮、高分辨率、阳光下可读的LED背光显示屏 180度的垂直和横向观察角度 美国联邦航空局批准用于主要飞行显示器 与4英寸、4×5英寸和5英寸面板开孔兼容 >MTBF大于10,000小时 有夜视选项 ...

... USB姿态指示器是一个非常精确的原始人工地平线的复制品，可用于通用航空、客机和喷气式战斗机的模拟驾驶舱。 该仪器有自己的内置微控制器，可以通过附带的USB电缆直接连接到你的电脑。不需要其他硬件或电子装置就可以让这个仪器发挥作用。 这个产品的背面有一个开关，可以让你在飞行甲板设置中安装2个相同的设备，如果需要的话，可以创建一个多机组的飞行甲板。 姿态指示器配有2个伺服电机，驱动刻度，可以上下移动，左右转动。第一个伺服电机控制向上和向下的运动。第二个伺服电机调节转向运动。滚动指示是最大的左95度和右95度。在滚动过程中，指示器达到其最大的机械左侧位置，在完成滚动过程中，它非常迅速地转回到最大的机械右侧位置，并持续地再次正确指示。地平线的正确指示是通过位于姿态指示器下方中央的刻度盘实现的，可以通过旋转旋钮来设置。 它配备了照明，由USB照明控制器（单独提供）调节。灯光也可以用软件来设置 这些部件是由高质量的ABS和塑料注塑而成的，可以精确配合。比例尺是高分辨率的彩色打印。 当你是一个程序员，想为姿态指示器编写接口软件，将该设备连接到其他飞行模拟器软件，而不是微软飞行模拟器FS9或FSx。 ...

... 坚固的3英寸电动人工地平线是一种直接读数的仪器，显示俯仰和滚动的姿态。它的操作范围在俯仰和滚动方面都是360°。在俯仰姿态超过±70°时，有一个受控的预演领域。主要的显示部件是一个球形表面，其刻度提供了±20°以内的俯仰姿态指示。在达到这个极限时，显示面的一个窗口打开，显示数字俯仰角，最高值为±70°。滚动姿态在一个滚动姿态刻度上显示，最高为±90°。该仪器提供了一个笼形齿轮，有一个飞机符号（俯仰姿态的位置可在+10°和-7°之间调整），并有视觉故障指示。所有的仪器都提供符合客户的规格，安装后便于维修。其显示方式与从飞机上观察地球表面的情况相一致。还有一个版本是带照明的仪表面（电源电压：5、14、28 ...

... Digifly FMS 200是一种新的人工地平线，带有固态超快速陀螺仪传感器，不受无线电干扰，易于使用和管理。这些仅仅是FMS 200的一些创新特点。 FMS 200是类似于通用航空使用的电子仪器，带有彩色显示屏--在所有光线条件下和所有角度都能看到。该仪器是全新的：人工地平线有一个全新的传感器，配备了三个最新一代的超快速电子陀螺仪（测量20个读数/秒）。它直接安装在设备内部，这使得它能够非常快速地显示飞机运动的瞬时读数。 它有一个非常容易阅读的图形表示，包括滚动、俯仰、GPS航向、滑移、G-meter（三轴）、3个高度计、风向仪和风速计，都在一个清晰的显示屏上显示。 对于发动机仪表，有一个新的燃料显示。它可以计算出飞行路线的必要信息。可以使用电机的所有预装探头；Digifly系统可以与传统仪器并联，高水平的屏蔽可以保护仪器免受无线电干扰。 另一个革命性的创新是在家里管理你的飞行数据的设施。你可以在家里以三维方式显示你的飞行，检查飞行数据，加载和下载飞行以及所有其他软件操作。 ...

... 我们的GI 275电子显示屏可适应全方位的仪表格式和功能，让您保持面板的经典外观，同时用现代、可靠的玻璃触摸屏显示技术进行升级。 旧的不去，新的来。它可以齐平安装在一个标准的3-1/8英寸的圆形孔中。 从活塞式飞机到喷气式飞机，它已经为1000多个品牌/型号的飞机提供了STC。 你如何看待它？姿态、高度、空速、CDI、HSI、MFD或EIS。 它可以提供精确的数字ADAHRS和接口来驱动选定的自动驾驶仪。 通过内置的Wi-Fi®连接和BLUETOOTH®技术连接您的驾驶舱。 通过长达60分钟的可选备用电池电源，知道你会回家。 基本姿态 节省重量和维护费用：用可靠的固态ADAHRS驱动的GI275电子显示器取代老化的真空泵驱动的姿态指示器--如KI-256。 一个不那么人工化的地平线 为了增加对形势的认识，您的显示器可以在可选的Garmin ...