空气坐袋坐袋

重量: 2.4 g - 3.3 g

... 概述
Verso 4 是一款可翻转座板式气囊挂具，具备优化的几何结构以实现精确的重量转移控制，采用先进轻量材料减少负重，并配备可拆卸的符合人体工程学的多功能背包。它延续了 Verso 系列的一体化设计，同时在稳定性、舒适性和可用性方面进行了改进，适合徒步飞行（hike & fly）及轻装出行的飞手。

主要特点

• 可翻转座板式气囊挂具，支持挂具与背包两种配置。
• 优化结构和高强度面料，实现显著减重且保持耐用性——适合

重量: 3.3 kg

... SOLOS 是一款轻巧、时尚的可翻转座袋设计，其技术特点贯穿始终。飞行舒适、直观，是各种水平飞行员的理想选择。 体积小，外形纤薄 紧凑型一体化座袋/背包 轻型可翻转设计，适合各种水平的飞行员使用 3.3 千克，包括安全扣、速度杆、救生舱（中号） 设计 腿带/座板混合设计可提供精确的飞行感觉，易于控制重心转移，反馈舒适。如果需要减轻重量，座板是可拆卸的，在这种配置下，SOLOS 仍然灵活舒适。 座袋结构和几何形状简洁明了，调整也很直观。 保护性 Solos 提供符合 EN 标准的出色背部保护，可选择标准泡沫保护罩或创新充气保护罩。轻便的充气保护罩（如 ...

重量: 286, 316, 300 g

... 概述
Denali 座带第二代，改用更耐用的材料，新增胸部扣与可选自充气气囊。为兼顾飞行与徒步/攀登的飞行员设计，强调极低重量与体积。穿脱方便，飞行舒适，并优化了起飞与着陆操作表现。

主要特性

• 三种尺寸：S、M、L
• 可打开的腿带，固定于主登山扣
• 带有策略性环的 Get‑Up 腿带系统
• 极轻量座带（根据尺寸不同为 286–316 g）— 市场宣传中 S 尺寸亦列为 298 g（不含登山扣）
• 含黑色收纳袋（Denali

重量: 4.7, 4.8, 4.5, 4.3 kg

... CONNECT REVERSE 3 配备了 Deuter 背负系统 "Alpine Back "和许多新功能！ 第三代经典的 CONNECT REVERSE 有四种尺寸可供选择，而不是之前的三种尺寸。这使得飞行员使用起来更加舒适，因为不同尺寸的几何形状得到了进一步改进。这款广受欢迎的可转换座袋原则上保留了久经考验的设计，但在许多方面进行了改进，例如简化了转换、速度杆牵引器和登山杖环。 可选的新型 LIGHTSHIELD 可为背部上部提供额外保护，并与独立气流安全气囊一起在飞行员背部形成保护罩，以提供更好的保护。 CONNECT ...

重量: 2.7, 2.9, 2.6 kg

... Gii 5 是一款舒适的通用座袋，内置气囊背部保护装置。它专为那些希望装备安全、简单、轻便的飞行员设计。 Gii 5 是 "徒步飞行"、旅行、日常飞行和地面操作的理想选择，因为它轻便小巧。 Gii 5 是我们成功的 Gii 系列座袋的最新一代产品。其革命性的设计方法带来了世界性的改进：飞行员的舒适度、滚动稳定性、设置和使用都得到了极大的改善。 重新设计的座板改善了腿部支撑、平衡和滚动稳定性。 重新设计的背带系统提高了舒适度，使进出飞行位置更加容易。将膝盖抬起坐入，伸直双腿准备触地。 即使在飞行中，肩带、侧带和胸带的设置也非常简单。 Gii ...

重量: 1.9, 1.8, 1.7 kg

... RANGE X-ALPS2是Hike&Fly运动员和XC飞行员的首选，他们希望在比赛中达到极限或坚持使用极轻的装备。它的详细设计是为那些为XC和露营飞行寻找终极、安全和惊人的舒适的座袋的飞行员量身定做的，因为每一克都很重要。RANGE X-ALPS2在空气动力学、重量和背包容积方面满足了国际顶级运动员的最高要求，如Paul Guschlbauer、Simon Oberrauner和Ferdinand van Schelven。 其巧妙的设计和众多功能确保了飞行的舒适性和安全性，从而使您能够专注于下一个大目标。RANGE ...

重量: 4,225, 4,135, 4,540, 4,385 g

... 这套教材将伴随着飞行员的学习和进步，也伴随着教员传递活动的基本原理和分享单飞的乐趣。 多年来，我们的Access模型（Airbag或Bump）一直陪伴着世界各地的教学机构和学生学习滑翔伞运动。基于来自该领域的大量反馈意见，我们致力于开发新版本的Access，目的是提高飞行以及学校斜坡的被动安全性、坚固性和效率。我们的目标是促进教练的任务，解放学生的思想，使他们能够专注于他们的学习，并将与安全带相关的限制降到最低。 降落伞袋现在配备了一个带双肋的手柄，以限制在学校斜坡上无意打开的风险。Access ...

重量: 1.3 kg

... HIKE座袋是我们的超轻、可翻转座袋/背包。设计用于飞行或徒步旅行时的最大舒适度。精心制作的分腿和符合人体工程学的背部支撑将确保飞行和徒步旅行的轻松。 非常适合长途跋涉和具有挑战性的XC飞行。是快速飞行和山脊翱翔的理想选择。大尺寸的滑翔伞包和填充良好的背部支撑。 只有1.3公斤，是该类别中最轻的座袋之一。 认证： Hike Harness与Apco提供的特定可选安全气囊（产品代码：47035）一起使用时，通过了EN认证（EN1651：1999，EN12491：2015）。 可连接的安全气囊提供额外的保护（参见保护标签中的更多内容） 分割腿 肩部紧急降落伞连接点 用于调节体积的压缩带 胸部的环形滑扣--一键式带入 网状侧袋 符合人体工程学的透气性背部支撑 宽敞的容量可容纳大多数单人伞[约60升] ...

重量: 1.48, 1.5, 1.54 kg

... 既然可以在背包中整合安全带，并且只有一对肩带，为什么还要做一个可翻转的安全带呢？ 我们不得不考虑这个问题，NEO做到了，并且开发出了它! 多样性和独创性 这个具有非常原始概念的背包/背带是NEO独有的。它可以使包在飞行中更好地整合，同时也可以减轻重量，在攀登时可以更好地携带。这款包/背带的设计具有很强的通用性，在速降运动中的骑行，以及徒步旅行和飞行中都能显示出其优势。 用于滑翔伞运动 由于其几何形状和概念，该座袋在热气流中非常精确。它的倾斜度和深度的设计使飞行员与滑翔伞保持紧密的联系，从而产生动态的可操作性，减少飞行员的疲劳，提高稳定性；滑翔伞和座袋完美地协调。 KOROYD ...

重量: 4, 4.4, 4.2 kg

... U-Turn 的新型可翻转安全带集舒适性和功能性于一身，质量上乘。这款价值不菲的座袋在可转换模式下也具有极高的舒适性。符合人体工程学的承重系统和有效的衬垫保证了最佳的承重安排。在设计过程中，我们首先考虑的是毫不妥协的功能性。 轻便的全方位座袋可根据飞行员的需求进行调整。座椅板和靠背倾斜度的不同调节方式与安全的悬挂几何调节方式相结合，带来了极高的坐姿舒适度和直接反馈。主悬挂系统首次采用了带有 kelvar 核心的新型织物材料，结合精密的缝纫技术，在撕裂测试中达到了新的最高水平。为了避免裆部的夹点危险，腿环被封闭在外部。侧面的两个袋子为设备和飞行附件提供了存储空间。一如既往，U-Turn ...

重量: 2,920 g

重量: 2.6, 2.7, 2.9, 3.1 kg

... 我们新推出的甚至更轻的XEMA light²是一种坚固而紧凑的可翻转座袋，座下有一个集成的备用降落伞容器和一个新开发的高性能气囊作为保护装置。 适用对象 从初学者到有经验的飞行员，从休闲飞行员到步行和飞行专家，每一个喜欢坐着飞行的人在完成第一次飞行后都会对XEMA light²感到满意。 特点 新的材料和结构体系，新设计的带-系统的几何形状和清晰的调节选项，使XEMA light²更容易被完美地调节。符合人体工程学的后背部分在飞行中传达出一种独特的良好感觉。 ...

重量: 1.5, 1.6 kg

... 变形座袋，可变成一个 50 升的背包。它适用于双人或单人飞行。 座袋上有用于保护背部的安全气囊和一个大背袋。 它配备了舒适的手柄，可以帮助乘客坐进座袋，还配备了供飞行员使用的仪器挂钩。您可以轻松地将座袋、头盔和其他设备放入背包中，如果起飞或着陆后需要步行，还可以在飞行员和乘客之间分配重量。 带扣环的座袋重量为 1200 克。 特点 无座板，腿部有软垫支撑 背带可变为容量为 50L 的背包 材料 牛津 210 全套装备 背带 安全扣 按需订购： 备用伞具前置箱 备用伞 速度杆 速度杆滚轮 ...

重量: 3.75 kg

... Lepity 体现了使用轻型设备飞行的不断增长的趋势。 Levity 是一款带安全气囊的超轻、舒适和可逆 ABS 安全带。 它适用于各种飞行员。 Levity 结合了 MAC 帕拉线束典型的舒适度和便于携带。 符合人体工程学的设计保证了高度的移动自由度和最佳贴合度。 足够的碳板、马具、优化的调整以及经过验证的安全带几何形状的使用帮助飞行员找到他们的首选坐姿。 背部和座椅区域采用 “透气” 面料制成，黑色和橙色相结合。 这最大限度地减少出汗，并具有吸引力的外观。 安全气囊背部保护系统、碳板、特殊扣环和轻质材料将重量减少至仅 ...