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重量: 4, 4.4, 4.2 kg
... 轻巧的全能安全带可以根据飞行员的要求进行调整。座椅板和背部倾斜度的差异化调整与悬挂几何的安全调整相结合，带来了非常高的坐感和直接反馈。主悬挂系统首次使用了带有Kelvar核心的新型织物材料，结合复杂的缝制，在撕裂测试中达到了新的最高水平。为了避免裆部的夹点危险，腿环被封闭在外面。侧面的两个袋子为设备和飞行附件提供了存储空间。像往常一样，U-Turn在保护方面有很大的价值。INSIDE配备了成熟的累积式安全气囊，由于气量大，具有出色的阻尼价值。在起飞时，带后舱的安全气囊就已经达到了最大的保护效果。救援伞的容器在座椅板下，靠近身体重心的安排导致了无限的行动自由，并有利于无压力地触发。 背包的尺寸非常大，为整个设备提供了足够的存储空间。坚固的外壳保证了在恶劣环境下的耐磨性。许多精心设计的细节加强了功能，一个网袋和可拆卸的盖子口袋提供了额外的存储空间的可能性。背包底部的材料环可以安装徒步旅行的手杖，反光材料可以提供更好的可视性。 ...
U-Turn GmbH
重量: 4.7, 4.8, 4.5, 4.3 kg
... CONNECT REVERSE 3带有Deuter®背负系统 "Alpine Back "和许多新功能 第三代经典的CONNECT REVERSE有四个尺寸，而不是以前的三个尺寸。这使得它对飞行员来说更加舒适，因为不同尺寸的几何形状可以得到进一步完善。这款广受欢迎的可转换座袋的设计原则上得到了保留，但在一些方面得到了改进，如简化的转换、速度杆牵引器和登山杖环。 可选的新LIGHTSHIELD为背部上部区域提供额外的保护，并与独立于气流的安全气囊一起，在飞行员的背部周围形成一个保护罩，以提供更好的保护。 当然，由背包专家Deuter®制造的 ...
Swing Flugsportgeräte GmbH
重量: 4,225, 4,135, 4,540, 4,385 g
... 这套教材将伴随着飞行员的学习和进步，也伴随着教员传递活动的基本原理和分享单飞的乐趣。 多年来，我们的Access模型（Airbag或Bump）一直陪伴着世界各地的教学机构和学生学习滑翔伞运动。基于来自该领域的大量反馈意见，我们致力于开发新版本的Access，目的是提高飞行以及学校斜坡的被动安全性、坚固性和效率。我们的目标是促进教练的任务，解放学生的思想，使他们能够专注于他们的学习，并将与安全带相关的限制降到最低。 降落伞袋现在配备了一个带双肋的手柄，以限制在学校斜坡上无意打开的风险。Access ...
SupAir-VLD
重量: 2.14, 1.98, 2.09, 1.9 kg
... Crest是一款新的座袋，重量只有1.98公斤（M号）。它是一款可翻转的座袋，有一个完全可拆卸的背包。 Crest S和M配备了55升的背包，而Crest L和XL则配备了70升的背包。 以下是它的一些特点。 新的颜色组合。 没有座板。 4种尺寸可供选择。 ● 自动充气的气囊保护。 ● 标准的两步轻速杆，带脚部弹性。 ● 腿带环在主锁扣中。 ● 内置Recco安全系统。 ● 包括完全可拆卸的可翻转的背包。 无座板的独立腿部支撑 自动充气的安全气囊 腿带环位于主扣环内 附带脚部松紧带的两段式光速杆 独家伍迪谷调整系统，带防滑锁。 宽敞的后袋 侧面口袋有拉链 水壶口袋 反光镜 1.RECCO探测器发射出定向的雷达信号，就像手电筒的光束一样 2.当雷达信号击中RECCO反射器时，它就会回声到探测器上，并将救援人员指向飞行员的方向。 3.探测器离反射器越近，返回的信号就越强，最终使救援人员能够准确定位飞行员的位置。 ...
WOODY VALLEY DELTA
重量: 2.9 kg
... PAX evo给你的乘客带来了舒适的感觉，这是一个伟大的串联飞行的重要因素! PAX evo已经由我们的串联专业人员进行了广泛的开发和测试，为您的乘客带来高度的舒适感。 使用简单，易于进出，安全且可调节。也有可能为您的广告进行定制。 用双扣系统固定将简化您的飞行前检查，并有助于起飞时的轻松运行。 一旦在空中，从奔跑到坐姿的过渡是小菜一碟!侧面的两个把手将使你的乘客能够轻松地滑入这个安全带。 由耐用材料制成的高容量气囊提供了良好的保护，提供了舒适、安全和低包容量。两个可拆卸的防滑板与PAX ...
重量: 2.7, 2.95, 3.15, 3.4 kg
... 我们相信实用，高效的解决方案，易于使用，安全和舒适。因此，我们创造了REVERSE 5；可翻转的座袋，是您在VOL Bivouac飞行、远足和飞行或旅行时的最佳伴侣，因为座袋可以轻松地变成一个舒适的背包。 REVERSE 5是一款通过EN/LTF认证的新型可翻转座袋，它带来了独特的技术解决方案，无论是飞行还是携带装备的背包，都能达到新的舒适度。 它最适合移动中的飞行员，不管是你的Vol Bivouac飞行，远足和飞行，或者只是在你最喜欢的起飞点进行常规飞行。 为什么飞行员喜欢REVERSE ...
重量: 1.9, 1.8, 1.7 kg
... RANGE X-ALPS2是Hike&Fly运动员和XC飞行员的首选，他们希望在比赛中达到极限或坚持使用极轻的装备。它的详细设计是为那些为XC和露营飞行寻找终极、安全和惊人的舒适的座袋的飞行员量身定做的，因为每一克都很重要。RANGE X-ALPS2在空气动力学、重量和背包容积方面满足了国际顶级运动员的最高要求，如Paul Guschlbauer、Simon Oberrauner和Ferdinand van Schelven。 其巧妙的设计和众多功能确保了飞行的舒适性和安全性，从而使您能够专注于下一个大目标。RANGE ...
重量: 2.6, 2.7, 2.9, 3.1 kg
... 我们新推出的甚至更轻的XEMA light²是一种坚固而紧凑的可翻转座袋，座下有一个集成的备用降落伞容器和一个新开发的高性能气囊作为保护装置。 适用对象 从初学者到有经验的飞行员，从休闲飞行员到步行和飞行专家，每一个喜欢坐着飞行的人在完成第一次飞行后都会对XEMA light²感到满意。 特点 新的材料和结构体系，新设计的带-系统的几何形状和清晰的调节选项，使XEMA light²更容易被完美地调节。符合人体工程学的后背部分在飞行中传达出一种独特的良好感觉。 ...
重量: 1.5, 1.6 kg
... 变形座袋，可变成一个 50 升的背包。它适用于双人或单人飞行。 座袋上有用于保护背部的安全气囊和一个大背袋。 它配备了舒适的手柄，可以帮助乘客坐进座袋，还配备了供飞行员使用的仪器挂钩。您可以轻松地将座袋、头盔和其他设备放入背包中，如果起飞或着陆后需要步行，还可以在飞行员和乘客之间分配重量。 带扣环的座袋重量为 1200 克。 特点 无座板，腿部有软垫支撑 背带可变为容量为 50L 的背包 材料 牛津 210 全套装备 背带 安全扣 按需订购： 备用伞具前置箱 备用伞 速度杆 速度杆滚轮 ...
重量: 0.5 kg
... Ascet LT 是 Ascet air 的轻型版本。 它没有安全气囊，由轻质材料制成。 您可以订购变压器形式的 Ascet LT（背包容积为 40 升），也可以不带背包，以减轻重量。 带安全扣的背带重量为 580 克。 ...
重量: 1.3 kg
... HIKE座袋是我们的超轻、可翻转座袋/背包。设计用于飞行或徒步旅行时的最大舒适度。精心制作的分腿和符合人体工程学的背部支撑将确保飞行和徒步旅行的轻松。 非常适合长途跋涉和具有挑战性的XC飞行。是快速飞行和山脊翱翔的理想选择。大尺寸的滑翔伞包和填充良好的背部支撑。 只有1.3公斤，是该类别中最轻的座袋之一。 认证： Hike Harness与Apco提供的特定可选安全气囊（产品代码：47035）一起使用时，通过了EN认证（EN1651：1999，EN12491：2015）。 可连接的安全气囊提供额外的保护（参见保护标签中的更多内容） 分割腿 肩部紧急降落伞连接点 用于调节体积的压缩带 胸部的环形滑扣--一键式带入 网状侧袋 符合人体工程学的透气性背部支撑 宽敞的容量可容纳大多数单人伞[约60升] ...
重量: 2.35, 2.5, 2.7 kg
... ARIA有可调节的软垫肩带和腿带，靠背的倾斜度调节和胸带的快速调节。 因此，它可以以最佳方式适应你，你甚至可以选择你想飞的直立坐姿或半躺姿势。宽大的软垫靠背提供了非常舒适的感觉。 ARIA在安全方面不做任何妥协。立即可用的双气囊包括背部。在起步阶段是非常理想的。座椅下面有一个救援容器。 降落伞手柄安装在右侧，很容易拿到。肩带上有悬挂装置，可以在跳伞后直立着陆。 连续的腰带可以防止机械损伤，铝制按钮锁可以防止意外的打开和沙子和雪的沉淀。为您的飞行冒险提供了一个全方位的安全吊带。 ARIA配备了一个大的背袋，一个侧袋和无线电袋，这样你就可以和你的朋友聊天。 作为第一个座袋的理想选择，ARIA提供了极大的坐感和稳定性。 驾驶员高度 ...
重量: 3.25, 3.5, 3 kg
... VICE VERSA的重心在脊柱附近，肩带符合人体工程学，背部的网状织物有一个中央空气管道，即使在长时间的徒步旅行中，穿着也很舒适。 背包的容积足以容纳一个折叠整齐的滑翔伞，一件换洗的衣服和一个头盔。侧面的网状口袋为你可能想要立即使用的物品提供了额外的存储空间（水壶、手套、帽子。等）。 飞行的乐趣从轻松开始：起飞后马上坐回座袋中的轻松，降落时从座袋中过渡出来的轻松。 碳纤维座板的设计在起飞时提供了运动的自由度，在飞行中提供了稳定性和控制力，并且在地面和空中都能轻松地调整座椅。采用了特殊的轻量级降落伞扣，因为它们在雪地/冰雪或沙地条件下可以无障碍运行。 这些特点使VICE ...
重量: 4.23, 3.41, 3.76, 3.28 kg
... 安全第一 可翻转的 Niviuk 安全带内置安全气囊，座椅下方有一个容器，可方便快捷地取出降落伞。 可翻转，用途更广 它不仅是一款更好的座袋，也是一款经过改进的背包。现代的外观、创新的技术和方便的携带是这款符合人体工程学设计的指导原则。 完美平衡 它是所有探险者的完美选择：重量更轻，体积更小，比上一代型号更耐用，性能更好。 不断进步 舒适安全的座袋，适合各种类型的探险活动。 徒步与飞行 采用轻便耐用的材料设计，是远足和飞行运动中的理想选择。 兼容性 您的最佳选择：在 ...
NIVIUK
重量: 3.3, 2.9, 3.1, 2.4, 2.7 kg
是一款为初学者以及休闲飞行员设计的轻量化座袋。重量不超过3公斤，它是同类型中最轻，最简洁，最符合空气动力学的座袋之一。 这款第四代Gingo Airlite发展自它成功的前代产品，同时又进行显著的提升： 在全轴向都更加稳定 对伞翼更精准的控制 起飞时更易于坐进座袋 变薄的外形带来优秀的气动性，同时更易于打包 全新高品质超轻耐磨材料新的几何外形让这款座袋非常稳定可靠，而且让你更加准确地控制伞翼。它完美的平衡性能让你的飞行生涯稳步前进 易于使用 在起飞或降落时，比以往更便于进入或站出座袋。 ...
GIN Gliders
重量: 1.75 kg - 2.4 kg
... 普遍适用，加倍舒适和实用。EASINESS 3 light可翻转座袋可以带您进行最多样化的冒险--由于其模块化的设计理念--无论是Hike & Fly、取暖还是旅行。可拆分的安全气囊集成了备用气囊，提供了最大的安全性，许多小的但高质量的细节使该产品更加完善。 紧凑和轻巧 "什么，这里面有一个滑翔伞？"EASINESS 3的紧凑外观使你很快就会习惯这个问题。腿垫和充气保护器看似轻巧，但整个包装也很轻。作为座袋和背包，我们从1.75公斤开始，再加500克就可以得到一个完全保护的保护器，包括储备仓和连接线。 模块化和功能性 安全气囊保护器通过拉链和弹子开关连接，与座袋的形状相吻合，可以很容易地拆下并由一个盖子代替。在运输模式下，快速更换的EASINESS ...
重量: 3.75 kg
... Lepity 体现了使用轻型设备飞行的不断增长的趋势。 Levity 是一款带安全气囊的超轻、舒适和可逆 ABS 安全带。 它适用于各种飞行员。 Levity 结合了 MAC 帕拉线束典型的舒适度和便于携带。 符合人体工程学的设计保证了高度的移动自由度和最佳贴合度。 足够的碳板、马具、优化的调整以及经过验证的安全带几何形状的使用帮助飞行员找到他们的首选坐姿。 背部和座椅区域采用 “透气” 面料制成，黑色和橙色相结合。 这最大限度地减少出汗，并具有吸引力的外观。 ...
重量: 1.48, 1.5, 1.54 kg
... 既然可以在背包中整合安全带，并且只有一对肩带，为什么还要做一个可翻转的安全带呢？ 我们不得不考虑这个问题，NEO做到了，并且开发出了它! 多样性和独创性 这个具有非常原始概念的背包/背带是NEO独有的。它可以使包在飞行中更好地整合，同时也可以减轻重量，在攀登时可以更好地携带。这款包/背带的设计具有很强的通用性，在速降运动中的骑行，以及徒步旅行和飞行中都能显示出其优势。 用于滑翔伞运动 由于其几何形状和概念，该座袋在热气流中非常精确。它的倾斜度和深度的设计使飞行员与滑翔伞保持紧密的联系，从而产生动态的可操作性，减少飞行员的疲劳，提高稳定性；滑翔伞和座袋完美地协调。 KOROYD ...
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