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载荷能力: 7,000 kg
... CPT-7 是一种重型车辆，可采用柴油或全电动设计，用于运输和转移托盘化和集装箱化货物。CPT-7 可与飞机货物装载机、集装箱和托盘搬运车、货架和空运仓库连接。 可靠性高 单人操作，地面装卸成本低 有助于最大限度地减少有效服务一架飞机所需的 GSE 车辆数量 快速装卸飞机，缩短地面作业时间 重型钢板框架，带嵌入式照明，可应对恶劣的操作环境 无链条、直接动力液压马达输送系统可降低维护成本 易于操作 柴油机型号，由 3a 级/3 级或 4 级/4 级发动机提供动力 可处理尺寸最大为 2.44 ...
载荷能力: 50 t
... 飞机严重损坏（例如起落架坍塌）往往会导致跑道长时间关闭——尤其是当地面救援设备不足或无法及时调配时。 80%的飞机损坏事故都涉及前起落架。选择Goldhofer，您将能够从容应对各种情况。基础套件可满足停机坪内的救援需求，而专业版和尊享版解决方案则非常适合停机坪外的救援，并可通过附加模块进行扩展。 各系统均可根据需要进行扩展，以应对更严重的事故。 每年，乘坐飞机出行的人数都在增加。这意味着航空交通量持续增长，导致机场需要应对更频繁的起降。 在此情况下，一架受损的飞机若阻塞跑道，不仅会导致乘客航班延误，还会使所有相关方迅速产生额外费用。 自走式重型模块 ...
GOLDHOFER AKTIENGESELLSCHAFT
载荷能力: 20 t
... 概述
TF-20-GR是一款20吨的托盘/集装箱运输车，设计用于仓库、货架系统、装载机、拖车等设备之间的转运作业。配备加强底盘及便于维护的电气和液压系统。
设计与维护
为降低运行和维护成本而设计，TF-20-GR采用简化的电气与液压系统。组件布局与可及性经过优化，以缩短检修时间。
主要特性
- 20吨载重能力
- 适用于托盘和集装箱运输
- 加强底盘
- 便于维护的简化电气与液压系统
- 多种可配置选项
- 面向低运行和维护成本的设计
应用
仓库、货架系统、装载机、拖车等设备之间的转运作业。
技术规格
- 类型：托盘/集装箱运输车
- 额定载重：20吨
- 底盘：加强底盘
- 系统：电气与液压（简化构架）
- 维护：可访问的组件布局以缩短检修时间
- 选项：提供多种可配置选项
TLD
载荷能力: 7,000 kg
... Pulsar 7D 可轻松搬运自重达 7 吨的货物：除了标准的 LD 和 MD 集装箱托盘外，Pulsar 7D 还能处理最大尺寸为 5640 毫米（196 英寸）的特殊托盘，并能从正面和背面进行装卸。还可选配用于搬运车的手指装载系统。 ...
MULAG FAHRZEUGWERK GMBH U. CO. KG
... 设计用于在A319、A320和A321飞机上使用的V2500-A1/A5发动机，有或没有选定的发动机制造单元（EBU）硬件和组件。该支架符合IAE规范IAE6F10000。在发动机的开发和/或生产过程中，该装置也可以被纳入运输。该台架是平衡的，以满足适当的平衡要求。发动机运输支架，连同发动机，将适合到机翼位置。 ...
AGSE / WESTMONT
... 我们与CFM携手合作超过30年, 自1989年起作为官方授权供应商参与CFM 56项目. 只有经过 认证的获许可公司才能为您的所有发动机维护作业提供安全, 可靠和最新工具. 基于我们在其他飞机许可项目（例如波音）中的经验, 德定安航空能够为您的下一个恢复服务项目提出交钥匙工具包. 工作范围 拆装工具 发动机外场航线维护 发动机到模块 模块到零件 进厂维修 100%质量符合CFM设计标准 ...
DEDIENNE AEROSPACE SAS
载荷能力: 120,000, 85,000, 50,000, 10,000 kg
... 无论是在跑道、滑行道还是松软地面，RESQTEC 的快速救援脱困牵引套件都能确保停机时间最短，并最大限度地保持作战准备状态。每套套件均针对特定飞机类别（从 A 类到 F 类）量身定制，凭借经过认证且经久耐用的设备，可实现精准、快速的响应。 主要优势 准备时间极短，可快速移出飞机。 重量轻、模块化设计，1–2名操作员即可轻松部署。 适用于所有类型的飞机。 主要规格 快速救援脱困牵引套件的承载能力在 5 吨至 65 吨之间。 套件包括专门设计的脱困牵引吊带、称重传感器、 撑杆和卸扣。 套件代码 ...
载荷能力: 20 t - 260 t
... RESQTEC 的飞机救援拖车系统为起落架受损飞机的救援提供了完整、可扩展且符合规范的解决方案。无论是前起落架受损还是起落架完全坍塌，我们的系统均涵盖所有飞机代码（A 至 F），并确保快速、安全的救援，使机场能够迅速恢复运营，同时不会对飞机造成任何二次损坏。 主要优势 模块化系统，适用于从轻型喷气机到 宽体飞机的各类机型（代码 A–F） 最大限度地减少运输过程中 飞机所承受的结构应力。 液压全轮转向系统确保在跑道和松软地面上 能够平稳灵活地进行机动。 可扩展解决方案，承载能力从 20 吨至 ...
载荷能力: 45 t
... 概述
飞机回收雪橇系统是一种用于失效飞机受控移运和运输的模块化解决方案。可在硬地面以拖车模式运行，或在软地面以雪橇模式运行，支持在铺装和非铺装地面上快速、安全地开展回收作业。
主要优点
- 双模式运行：拖车模式（硬地面）和雪橇模式（软地面）
- 整套交付，包含吊带、链条、卸扣、捆绑带和必要的索具套件
- 配备气动起吊袋及模拟/数字载荷监测，保护飞机蒙皮
- 组装时间短，设计以最少人员实现快速响应
- 便于在机身下方或机翼下方就位
- 模块化且可扩展：可根据飞机尺寸或事故情况组合多台雪橇单元
- 360°旋转轮与全轮转向，便于机动
- 钢制车架可叉车搬运，配备可叉车用的间隔件和索具套件，便于装卸运输
合规性与兼容性
旨在支持飞机回收手册/程序（ARM/ARD），并符合相关国际法规与要求。可与气动起吊袋和/或转台平台配合使用。
技术规格
- 承载能力（每个雪橇单元）：45
载荷能力: 40,000 kg
... 赫克托是我们的超级明星。自己移动直升机？对赫克托来说，这不是问题。凭借其四个360°旋转轮，他可以移动各种直升机。前进。后退。侧向。对角线。通过无线电遥控以两种速度操作。他可以轻松运输多达4吨。 由于充电时间短和运行时间长，他总是在您需要时准备就绪。即使在黑暗中。因为当然，他配备了强大的LED照明。而且他看起来也不错？这是荣誉的问题。 技术规格： - 长度：3,240毫米 - 宽度：1,700毫米 - 高度：600毫米 - 重量：1,000千克 - 最大负载：40,000牛顿 - 标准颜色：RAL ...
载荷能力: 7,500 kg
... 从动托盘搬运机是电动地面输送机，用于运输从动托盘。 它由电池驱动，并且配备升降单元以抬升托盘。三条叉臂确保安全转移 ULD。这意味着，从动托盘可以在建筑物内轻松快速移动。 灵活转移从动托盘 灵活组织组建和拆分位置 按照 IATA 标准搬运 ULD 小心搬运 ULD 货物：ULD 最大 10 英尺 最大升降速度：0.025 m/s 最大升降行程：455 mm 整体尺寸（长 x 宽）: 4,130 x 1,720 mm ...
LÖDIGE SYSTEMS GMBH
... 运输车是机场用于运输货物、行李和其他物品的基本车辆。它们设计用于搬运重物，有不同的尺寸和类型。有些运输车用于将行李和货物从一个地点运送到另一个地点，而其他运输车则用于运送乘客上下飞机。它们还用于餐饮服务、加油和飞机维护。运输机通常由电动或柴油发动机提供动力，可以是牵引式的，也可以是自行式的。总之，运输机对机场的平稳运行起着至关重要的作用。 ...
... Champion GSE 的涡扇发动机支架按照最高质量标准进行设计、制造和测试。我们根据客户的规格要求生产支架。我们专注于安全特性和性能提升，使我们的发动机支架在涡扇发动机、航空衍生发动机、小型飞机发动机和其他关键地面支持设备的服务、运输和维护方面最可靠、最易用。 翻转支架 - 将支架旋转（翻转）到位，以达到通过运输货物门装载的最小高度/宽度轮廓。 两用支架 - 通过液压激活组件（包括脚轮展开、发动机旋转和升降系统）提高安全性和可用性。支持原始设备制造商最常见的涡扇发动机平台的多种型号；所有组件和部件都存放在机上。 小型飞机发动机支架--专为通用航空业设计，用于改进重达 ...
载荷能力: 9,500 lb
... 重型搬运车的载重能力为9.500磅。该搬运车前面有四个双轮旋转脚轮，后面有八个刚性脚轮。由重型钢和最好的木材组成，确保使用寿命长和有效的防滑能力。重型搬运车配备了以下设备： -配有粉末涂层的钢制中心甲板。 -三个位置的可伸展牵引杆 -钢制前轮防滑块 ...
Main Line Helicopter LLC
载荷能力: 7,000 kg
... 小毛驴是一种电力驱动的运输车，用于移动SP08_1型从属托盘。操作员在移动从属托盘时 操作员在移动从属托盘的过程中沿着该装置行走。这是一种非常灵活和动态的移动ULD的方式，可以在仓库内的任何指定地点储存或建立或分解ULD。 尺寸长x宽x高：1419 x 862 x 865毫米 从属托盘高度：208毫米 行驶速度：4公里/小时 电力：2.6+2千瓦 选项。 司机平台（如图所示） ...
S-P-S BV
... PR 1900-ST是一种创新的设备，用于拆卸、运输和给飞机车轮和刹车系统充气。 PR 1900-ST的专利由我们公司提供，其目的是为了使维修操作更容易和更快，只需雇用一名工人。 它的人体工程学设计确保了在不减少操作仪器或安全性的情况下，尺寸最小。因此，由于不需要在机库中运输，时间和模式都得到了改善。 左图中的锻模被固定在一个带有快速接头的移动臂上。一个杠杆也作为车轮的横向支撑。 因此，车轮在被压力激活的纵梁挡住的框架内进行。 机械臂有一个液压装置，以便移动车轮。 盘式制动系统阻止移动臂的位置，以避免与人、飞机部件和其他物体发生危险碰撞。 PR ...
载荷能力: 0 kg - 5,000 kg
... 发动机运输装置。 速度：最大。3公里/小时 发动机：电动-液压 性能。4 x 3kW 特殊角度的滚轮和一个 定制的处理器控制 在所有方向上平稳启动 0°和360°之间 全方向的运动在4个 双Mecanum驱动 远程控制 ...
FRANKE-AEROTEC GMBH
载荷能力: 7,000 kg
... 无链负载传输系统 易于维护 简单的应急系统 平稳的缓慢接近 LED灯 平稳的输送系统 符合人体工程学的操作台 ...
CIMC AIR MARREL SAS
载荷能力: 14,000 kg
... 集装箱运输车 ATK-14 用于在机场停机坪和商业机场仓库搬运空运集装箱和托盘。 与以下集装箱和托盘类型兼容：AKC (LD1)、DPE (LD2)、AKE (LD3)、AHKH (LD3-45)、ALP (LD4)、ALF (LD6)、PAD P1P、XAW P1P (LD7)、DQF (LD8)、AAP (LD9)、ALP (LD11)、AAF (LD26)、AAU、RAU（LD29），AMU（LD39），PNA（61.5 "х96"），...（60.4 "x125"），P1P（88 "х125），P6P（96 ...
LAS-1 COMPANY LTD.
... O.M.A.R. Technology 公司设计和制造用于不同用途的特殊设备。 事实上，这是一个不断发展的领域，我们的网站将及时更新任何新产品。 ...
... 自动导引运输车AGV AGV是集成的、柔性地面输送解决方案 AGV应用范围主要是运输重载或超大尺寸的物料。 典型的应用为单件产品制造以及装配线的厂内物流系统。 AGV系统可用于室内，也可在建筑物外面使用，它包括以下组件： 一台或数台自动导引运输车 导向系统（磁力、电缆、光学等） 导航系统 数据传输系统 基础设施和外围设备 AGV的优势 高投资回报、低成本 减少人力 可在任何环境下进行运输 可全天候运作 安全作业的环境 减少产品损伤/消除物料中的错误 提高生产力 提高一致性、精确度和实效性 保持更好的物料管理控制 斯耐尔AGV可满足不同行业需求，提供创新和高质量的运输解决方案。 保证安全 AGV前、后两端各装有具备警告和停止功能的安全激光探测器，用于防止碰撞。根据相应风险分析和特殊设计，车体的四角均配备声响警报器和闪烁灯。 通过与 ...
载荷能力: 10,000 kg
... 独特的低通道高度： 250 毫米台阶通道 集成升降系统 无线电控制 强大的直接无刷驱动 负载分散悬挂系统 精确的速度控制 全电动清洁技术 可选：集成升降系统、 实现托盘化安装 可选：自动导向 即使是重型机械，生产线向柔性化发展的趋势也是毋庸置疑的。工厂布局瞬息万变，传统的轨道和链条系统无法再像过去那样 20 年不变地运行。桥式起重机也有其局限性：安全问题、范围仅限于一个大厅、无法跨越起重机。 Seaqx 制造的超低运输车使组织这样一个灵活的生产车间成为可能。这些电池驱动的运输车可以自由移动，从而可以脱离生产线设置，进入具有不同通过时间的工位进行定制，疏散或隔离需要额外关注或有故障的产品，进入高压灭菌器或加工中心等终端工位并再次返回生产线，将生产分散到多个生产车间......当生产线需要改变或进行全新设置时，这些运输机可以很容易地重新用于新的流程，而无需昂贵的土建工程或投资计划。 运输车还可配备提升系统，使托盘化生产线成为可能，从而进一步降低慢速生产线的成本。独特的低甲板高度使装配人员可以直接进入，无需台阶或楼梯。 ...
Seaqx NV
载荷能力: 20 t
... 技术数据和应用范围示例 应用范围 适用于 B757 及以下的所有窄体飞机 配有专门开发的测量装置，用于监控和记录故障恢复过程 ...
K&M AIRPORTTECHNIK
载荷能力: 28 t
... AAT® 是一种零排放机场运输车，专为运输 ULD（单元装载设备）或货物（所有类型的 PMC 托盘或冷藏模块）中的行李而设计。AAT 车辆是拖车和滑车系统的有效替代品。 缓解机场拥堵，提高效率 AAT 具有模块化和可扩展性的特点，可变容量和配置，有助于减少机场地面拥堵，提高行李运输速度，从而优化机场运营成本。 其独特的 "一体化 "专利设计可将传统拖车/滑车车队的长度缩短 50%，运行速度可达 30 公里/小时。 全电动或氢动力驱动的 AAT 可实现零排放运行，改善工作环境并使其更加安静。 AAT ...
Gaussin