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... 除雾是对施加在起落架上的拉力进行远程监控（2.4 GHz），从而使飞机离开停机坪。除雾套件的工作范围为 80 米，圆形吊索有多种容量，适用于窄体和宽体飞机以及 A380。 - 用于牵引飞机 - 非常结实 - 监控其最大负荷不超标 ...
... RESQTEC运输拖车系统适用于失效的机头和主起落架，是所有失效飞机（从窄体、宽体到A380）的完整回收解决方案。我们的运输拖车用于在起落架丢失的情况下运输飞机。它由 3 辆液压平台拖车组成，可根据作业任务进行排列和相互连接。拖车也可单独使用。 结合机翼和机身拖车，一个系统有 5 种使用方法： - 仅机身拖车 - 仅机翼拖车 - 一个机翼和一个机身拖车组合（带连接架） - 两个机翼拖车组合（带连接架） - 两个机翼加一个机身拖车组合（带连接架） ...
载荷能力: 7,000 kg
... CPT-7 是一种重型车辆，可采用柴油或全电动设计，用于运输和转移托盘化和集装箱化货物。CPT-7 可与飞机货物装载机、集装箱和托盘搬运车、货架和空运仓库连接。 可靠性高 单人操作，地面装卸成本低 有助于最大限度地减少有效服务一架飞机所需的 GSE 车辆数量 快速装卸飞机，缩短地面作业时间 重型钢板框架，带嵌入式照明，可应对恶劣的操作环境 无链条、直接动力液压马达输送系统可降低维护成本 易于操作 柴油机型号，由 3a 级/3 级或 4 级/4 级发动机提供动力 可处理尺寸最大为 ...
载荷能力: 50 t
... 损坏的飞机堵塞跑道或机场停机坪可能有各种原因，例如，从轮胎故障到断轴、损坏的轮辋或锁定的制动器。 特别是在高频率的机场或只有一条跑道的机场，为了防止跑道关闭，对这种情况作出迅速和有效的反应是至关重要的。我们的滑车确保业务能够尽快恢复，使其成为世界各地机场的必备工具。 各个系统可以根据需要进行扩展，以覆盖更大的索赔。 每年，越来越多的人乘飞机旅行。这意味着航空交通量的不断增加，导致机场必须应对更高的起飞和降落频率。 在这种情况下，一架受损的飞机堵塞了跑道，不仅会导致乘客的延误，也会导致所有相关人员的额外费用迅速累积。 对于停机坪上和停机坪外的恢复 自走式（不需要牵引车辆） 液压轴悬挂 用于驱动、转向、制动和提升的大动力组 ...
GOLDHOFER AKTIENGESELLSCHAFT/哥德浩夫
... 运输车是机场用于运输货物、行李和其他物品的基本车辆。它们设计用于搬运重物，有不同的尺寸和类型。有些运输车用于将行李和货物从一个地点运送到另一个地点，而其他运输车则用于运送乘客上下飞机。它们还用于餐饮服务、加油和飞机维护。运输机通常由电动或柴油发动机提供动力，可以是牵引式的，也可以是自行式的。总之，运输机对机场的平稳运行起着至关重要的作用。 ...
载荷能力: 0 kg - 5,000 kg
... 发动机运输装置。 速度：最大。3公里/小时 发动机：电动-液压 性能。4 x 3kW 特殊角度的滚轮和一个 定制的处理器控制 在所有方向上平稳启动 0°和360°之间 全方向的运动在4个 双Mecanum驱动 远程控制 ...
FRANKE-AEROTEC GMBH
该类设备采用纯电动技术，由电池组给电动机提供动力，是一种将航空集装箱、集装板货物从装载机输送至机舱内，或将货物从机舱运送至地面的机场货运保障设备。主要应用于航空、邮航、专机、公务机的货物、邮件、行李的装载、传送、转场等工作。
... Champion GSE 的涡扇发动机支架按照最高质量标准进行设计、制造和测试。我们根据客户的规格要求生产支架。我们专注于安全特性和性能提升，使我们的发动机支架在涡扇发动机、航空衍生发动机、小型飞机发动机和其他关键地面支持设备的服务、运输和维护方面最可靠、最易用。 翻转支架 - 将支架旋转（翻转）到位，以达到通过运输货物门装载的最小高度/宽度轮廓。 两用支架 - 通过液压激活组件（包括脚轮展开、发动机旋转和升降系统）提高安全性和可用性。支持原始设备制造商最常见的涡扇发动机平台的多种型号；所有组件和部件都存放在机上。 小型飞机发动机支架--专为通用航空业设计，用于改进重达 ...
载荷能力: 10 t
TF-10-FTC 10吨集装箱/板接驳车能在仓库、货架、升降平台车、拖板车和类似设备之间提供接驳。 TF-10-FTC 是专为侧面装卸而设计。采用市场上最坚固耐用的底盘‚ 并采用滚筒及平顶传送履带作纵向和横向传送，是十分可靠的设备。 拥有多种选装，TF-10-FTC接驳车早已在全球普遍使用。 TF-10-FTC 同时具有可靠和低维护成本的特性，采用最新的技术，简单的电气和液压系统。各部件的安装位置均便於接近，大大节省维修时间。
TLD
载荷能力: 7,500 kg
从动托盘搬运机是电动地面输送机，用于运输从动托盘。 它由电池驱动，并且配备升降单元以抬升托盘。三条叉臂确保安全转移 ULD。这意味着，从动托盘可以在建筑物内轻松快速移动。 灵活转移从动托盘 灵活组织组建和拆分位置 按照 IATA 标准搬运 ULD 小心搬运 ULD 货物：ULD 最大 10 英尺 最大升降速度：0.025 m/s 最大升降行程：455 mm 整体尺寸（长 x 宽）: 4,130 x 1,720 mm
LÖDIGE SYSTEMS GMBH
载荷能力: 7,000 kg
... 小毛驴是一种电力驱动的运输车，用于移动SP08_1型从属托盘。操作员在移动从属托盘时 操作员在移动从属托盘的过程中沿着该装置行走。这是一种非常灵活和动态的移动ULD的方式，可以在仓库内的任何指定地点储存或建立或分解ULD。 尺寸长x宽x高：1419 x 862 x 865毫米 从属托盘高度：208毫米 行驶速度：4公里/小时 电力：2.6+2千瓦 选项。 司机平台（如图所示） ...
S-P-S BV
... PR 1900-ST是一种创新的设备，用于拆卸、运输和给飞机车轮和刹车系统充气。 PR 1900-ST的专利由我们公司提供，其目的是为了使维修操作更容易和更快，只需雇用一名工人。 它的人体工程学设计确保了在不减少操作仪器或安全性的情况下，尺寸最小。因此，由于不需要在机库中运输，时间和模式都得到了改善。 左图中的锻模被固定在一个带有快速接头的移动臂上。一个杠杆也作为车轮的横向支撑。 因此，车轮在被压力激活的纵梁挡住的框架内进行。 机械臂有一个液压装置，以便移动车轮。 盘式制动系统阻止移动臂的位置，以避免与人、飞机部件和其他物体发生危险碰撞。 PR ...
载荷能力: 7,000 kg
... 无链负载传输系统 易于维护 简单的应急系统 平稳的缓慢接近 LED灯 平稳的输送系统 符合人体工程学的操作台 ...
CIMC AIR MARREL SAS
... 设计用于在A319、A320和A321飞机上使用的V2500-A1/A5发动机，有或没有选定的发动机制造单元（EBU）硬件和组件。该支架符合IAE规范IAE6F10000。在发动机的开发和/或生产过程中，该装置也可以被纳入运输。该台架是平衡的，以满足适当的平衡要求。发动机运输支架，连同发动机，将适合到机翼位置。 ...
AGSE / WESTMONT
载荷能力: 14,000 kg
... 集装箱运输车 ATK-14 用于在机场停机坪和商业机场仓库搬运空运集装箱和托盘。 与以下集装箱和托盘类型兼容：AKC (LD1)、DPE (LD2)、AKE (LD3)、AHKH (LD3-45)、ALP (LD4)、ALF (LD6)、PAD P1P、XAW P1P (LD7)、DQF (LD8)、AAP (LD9)、ALP (LD11)、AAF (LD26)、AAU、RAU（LD29），AMU（LD39），PNA（61.5 "х96"），...（60.4 "x125"），P1P（88 ...
LAS-1 COMPANY LTD.
... O.M.A.R. Technology 公司设计和制造用于不同用途的特殊设备。 事实上，这是一个不断发展的领域，我们的网站将及时更新任何新产品。 ...
... 吊装工具 特殊系统 直升机重量系统 特殊设备 Chiarlone航空公司是一个全方位的公司。从设计概念到成品，一切都在内部进行。Chiarlone的工程办公室提供设计和生产支持。 为了给客户提供完全垂直化的产品，在技术创新、高质量和符合现行法规方面符合当今航空工业的要求，近年来特别在以下方面进行了开发。 先进的CAD软件系统 零件概念和3D绘图（Solid Works/CATIA）。 为每种类型的应用选择最佳材料 数控机床路径开发：自动切割、铣削和车削 上述内容使我们能够设计和创造新的产品和解决方案，以满足航空界的需求。 ...
CHIARLONE OFFICINE SRL
我们与CFM携手合作超过30年, 自1989年起作为官方授权供应商参与CFM 56项目. 只有经过 认证的获许可公司才能为您的所有发动机维护作业提供安全, 可靠和最新工具. 基于我们在其他飞机许可项目（例如波音）中的经验, 德定安航空能够为您的下一个恢复服务项目提出交钥匙工具包. 工作范围 拆装工具 发动机外场航线维护 发动机到模块 模块到零件 进厂维修 100%质量符合CFM设计标准
DEDIENNE AEROSPACE SAS
自动导引运输车AGV AGV是集成的、柔性地面输送解决方案 AGV应用范围主要是运输重载或超大尺寸的物料。 典型的应用为单件产品制造以及装配线的厂内物流系统。 AGV系统可用于室内，也可在建筑物外面使用，它包括以下组件： 一台或数台自动导引运输车 导向系统（磁力、电缆、光学等） 导航系统 数据传输系统 基础设施和外围设备 AGV的优势 高投资回报、低成本 减少人力 可在任何环境下进行运输 可全天候运作 安全作业的环境 减少产品损伤/消除物料中的错误 提高生产力 提高一致性、精确度和实效性 保持更好的物料管理控制 斯耐尔AGV可满足不同行业需求，提供创新和高质量的运输解决方案。 保证安全 AGV前、后两端各装有具备警告和停止功能的安全激光探测器，用于防止碰撞。根据相应风险分析和特殊设计，车体的四角均配备声响警报器和闪烁灯。 通过与 ...
载荷能力: 10,000 kg
... 独特的低通道高度： 250 毫米台阶通道 集成升降系统 无线电控制 强大的直接无刷驱动 负载分散悬挂系统 精确的速度控制 全电动清洁技术 可选：集成升降系统、 实现托盘化安装 可选：自动导向 即使是重型机械，生产线向柔性化发展的趋势也是毋庸置疑的。工厂布局瞬息万变，传统的轨道和链条系统无法再像过去那样 20 年不变地运行。桥式起重机也有其局限性：安全问题、范围仅限于一个大厅、无法跨越起重机。 Seaqx 制造的超低运输车使组织这样一个灵活的生产车间成为可能。这些电池驱动的运输车可以自由移动，从而可以脱离生产线设置，进入具有不同通过时间的工位进行定制，疏散或隔离需要额外关注或有故障的产品，进入高压灭菌器或加工中心等终端工位并再次返回生产线，将生产分散到多个生产车间......当生产线需要改变或进行全新设置时，这些运输机可以很容易地重新用于新的流程，而无需昂贵的土建工程或投资计划。 运输车还可配备提升系统，使托盘化生产线成为可能，从而进一步降低慢速生产线的成本。独特的低甲板高度使装配人员可以直接进入，无需台阶或楼梯。 ...
Seaqx NV
载荷能力: 20 t
... 技术数据和应用范围示例 应用范围 适用于 B757 及以下的所有窄体飞机 配有专门开发的测量装置，用于监控和记录故障恢复过程 ...
K&M AIRPORTTECHNIK
载荷能力: 28 t
... AAT® 是一种零排放机场运输车，专为运输 ULD（单元装载设备）或货物（所有类型的 PMC 托盘或冷藏模块）中的行李而设计。AAT 车辆是拖车和滑车系统的有效替代品。 缓解机场拥堵，提高效率 AAT 具有模块化和可扩展性的特点，可变容量和配置，有助于减少机场地面拥堵，提高行李运输速度，从而优化机场运营成本。 其独特的 "一体化 "专利设计可将传统拖车/滑车车队的长度缩短 50%，运行速度可达 30 公里/小时。 全电动或氢动力驱动的 AAT 可实现零排放运行，改善工作环境并使其更加安静。 AAT ...
Gaussin
载荷能力: 9,500 lb
... 重型搬运车的载重能力为9.500磅。该搬运车前面有四个双轮旋转脚轮，后面有八个刚性脚轮。由重型钢和最好的木材组成，确保使用寿命长和有效的防滑能力。重型搬运车配备了以下设备： -配有粉末涂层的钢制中心甲板。 -三个位置的可伸展牵引杆 -钢制前轮防滑块 ...
Main Line Helicopter LLC
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