双引擎水上飞机

最大巡航速度: 210 kt
空载重量 : 2,250 kg

... 海洋水陆两栖飞机和 "直 "式水上飞机的载重能力、巡航性能、水边通行能力、波浪处理能力和安全优势，与新能力中描述的同类飞机相比，都将有质的飞跃。 海洋水上飞机在配置上额外再现了飞艇和浮空器的最佳品质，包括实用的停靠功能、出入口和装载功能，以及最大限度提升操作员和用户体验的细节。 海洋飞机的设计是根据水上飞机用户的广泛参与，包括最著名的水上飞机运营公司的详细研究而精心设计的。 为了满足不同类型的操作需求，Ocean 系列将提供驾驶舱驱动折翼和不同动力系统的水上推进器选项。 在获得新系统认证后，所有飞机都将提供零排放主动力系统选项。 Ocean ...

... 机翼的设计使其有低的失速速度（65 KCAS），同时也可提供最大巡航速度（180 KCAS)。特殊的翼尖设计让飞机在水上灵活转向，并在机翼与水面接触的时候提供水动升力。 舷侧甲板和中机身相连，此优化设计使水上起飞及降落非常平稳。 舷侧甲板中装载燃油和主起落架，使飞机重心维持在低处。舷侧甲板也可以作为工作平台。 海星是真正的水陆两栖飞机，可在陆地和水上自如起降。宽轮距起落架确保在跑道起降的平稳，且配有液压控制前轮转向系统。 两座强大的普惠PT6A-135A涡轮螺旋桨发动机以前后排列的组合置于机舱上方。这样的设计可以避免单一发动机失去动力时产生的不对称推力，也可以避免在水上运行时可能因撞上外物或进水造成的损害。 海星飞机的全复合材料机身甚至在海水中运行都不会腐蚀。其整体结构设计有寿命长和高损伤容限特性，可以降低飞机的维修成本和停机时间。独特的复合材料机身设计避免了因螺栓和铆钉造成的漏水问题，这类问题常见于金属机身。 不同于市面上浮筒式水上飞机，海星飞机是飞行船设计。V型的机身设计使其在水中航行堪比汽艇，并且可在恶劣海况中起飞降落。比起浮筒飞机，船型机身可降低飞行时的空气阻力，使飞机燃油利用更有效率。 海星飞机配备Honeywell公司最先进的Primus® ...

... 基于海星飞机卓越的设计理念，Orca具备相同的特点和优势，但可进行内部和外部任务设备选配。 Orca的主要理念是强化典型海上安全任务，联合海上和空中作战，是空中旋翼更优越的替代品。 Orca一般可配备用于搜索和监视的摄像机和雷达系统以及用于医疗后送的担架。可高度定制，十分适用于客户当前的运营情况和需求。 除了使用大多数现代系统，Orca还采用全复合材料机身，防腐蚀能力突出。船形机身和进一步优化水面的设计元素可帮助Orca应对恶劣的海况。5叶螺旋桨搭配强大的涡轮驱动，使得Orca经济高效，是同类产品中速度最快的水陆两栖飞机。 ...