- 机场跑道、机场地面保障 >
- 飞机管理、地勤 >
- 通用牵引杆
通用牵引杆
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... 产品描述
1792.00型牵引杆通过可配置的剪切销配置,可为Boeing 737及其他窄体飞机提供服务。高度通过手动泵调整,单体液压系统可降低泄漏风险。该装置标准配固定牵引头,并提供多种地面作业可选件。
适用范围
B737;窄体通用(Narrow-body UNIV)(A320系列、B737、A220、EMB 170/195)。
标准特性
- 固定牵引头(可选回转牵引头)。
- 牵引头上有2个剪切销,安装支架上存放4个备用剪切销(按所选配置)。
- 通过手动泵进行高度调节(液压机构)。
- 主管、牵引头和牵引环由高强度钢制造。
- 耐Skydrol涂层,黄色
长度: 2,250, 3,460 mm
... 最小宽度 2,331 毫米 最大宽度 2,731 毫米 高度 400 毫米 重量(包括箱体) 170 千克 最大承重 8 000 牛 标准色 RAL 2000 该通用牵引杆是对 TB A 型牵引杆的改进。它是第一款可用于任何带滑橇直升机的专业重型牵引杆,适用于所有应用条件。这种简单的锁定系统只需几个步骤,一个人就能将其固定在直升机的滑轨上。现在,只需一根双杠就能满足所有类型直升机的需要。再也不用恼人地更换了。由于采用了实用的折叠装置,这种牵引杆在存放时也无需占用太多空间。 适用于 空中客车 H125、H130、H135、H145 空中客车 ...
长度: 2,200 mm
... 宽度 2,170 毫米 高度 390 毫米 重量(包括箱体) 100 千克 最大载荷 6 000 牛 标准色 RAL 3000 可选的牵引杆延伸长度达 2 000 毫米 轻型通用牵引杆不需要很大的存储空间,可以从站立位置牵起直升机,而无需先将其倾斜。这意味着只需一人即可操作。轻巧的设计非常适合中频率直升机和总重量不超过 3 吨的直升机操作。安装后,直升机可以很容易地用手或小型车辆移动。可以使用不同的联轴器。 与以下设备兼容 空中客车 H125、H130、H135、H145 空中客车 SA315、BO105、H120 贝尔 ...
长度: 5,200 mm
... 产品描述
CHEERSMETAL CM-200B 牵引杆专为机库和停机坪/跑道上的轻型飞机牵引设计。被机场管理机构、航空公司、地面服务公司和维修站采用,适配多种机型,便于操作并保证牵引安全。
优势
- 牵引杆平衡良好 — 无需配重轮。
- 通过断裂销实现过载保护(Mini tow bar 除外)。
- 断裂销失效时,安全螺栓可保持适配器与管体连接(Mini tow bar 除外)。
- 标准型和通用型配备手动液压泵以延伸滑架。
- 喷漆颜色可按客户要求定制。
主要组件
- 钢或铝管。
- 针对特定机型设计的适配器。
- 可锁定的爪或销钉夹持鼻轮。
- 配备实心橡胶或充气轮胎的滑架。
牵引杆选项
- 标准型和通用型的多种管长可选。
- 不同承载需求的滑架尺寸。
- 标准型和通用型的摆动轴。
- 适配器扭转选项以匹配特定接口。
- 减震器可选。
- 可转动牵引环选项。
规格
牵引杆尺寸: ...
Tianchang Cheers Metal Limited / Tianchang Avn Gse Nanjing Ltd.
长度: 5,200 mm
... 产品说明
CHEERSMETAL 的 CRJ-200 牵引杆是针对装有车轮式起落架的航空器的牵引解决方案,适用于机场地面保障、航空公司、地面服务公司和维护站。通过机型专用的适配器,可实现对多种机型的兼容。
优势
- 牵引杆设计平衡,通常无需配重轮。
- 通过断销实现过载保护(Mini 牵引杆除外)。
- 安全螺栓在断销断裂时保持适配器与管体连接(Mini 牵引杆除外)。
- 标准和通用牵引杆的手推车可通过手动液压泵伸缩。
- 可根据客户要求定制喷漆颜色。
主要部件
- 钢或铝管。
- 为特定机型设计的适配器。
- 可锁定的爪或销以夹紧机头起落架/车轮。
- 配备实心橡胶或充气轮胎的拖车。
牵引杆选项
- 标准和通用牵引杆的不同管长。
- 标准和通用牵引杆的不同拖车尺寸。
- 标准和通用牵引杆可选摆动轴。
- 标准和通用牵引杆的适配器扭转选项。
- 减震器。
- 可旋转牵引环。
规格
牵引杆尺寸:5200×600×800 ...
Tianchang Cheers Metal Limited / Tianchang Avn Gse Nanjing Ltd.
长度: 5,200 mm
... 产品描述
本款拖杆在牵引性能与操作便捷性之间实现平衡。被机场管理方、航空公司、地勤公司和维修站广泛使用,通过专用适配器和可配置的小车,可适配多种机型。
优点
- 受力平衡的拖杆设计——无需配重轮。
- 采用断销过载保护(Mini型号除外)。
- 断销断裂时安全螺栓可保持适配器与管体连接(Mini型号除外)。
- 标准及通用型小车可通过手动液压泵伸缩。
- 可按客户要求定制涂装颜色。
主要部件
- 钢或铝制管体。
- 为特定机型设计的适配器。
- 用于夹持前起落架的可锁定爪或销。
- 配备实心橡胶或充气轮胎的小车。
拖杆可选项
- 标准与通用型的不同管体长度。
- 标准与通用型的多种小车尺寸。
- 标准与通用型的摆动轴。
- 标准与通用型的适配器扭转功能。
- 减震器。
- 可旋转牵引眼。
规格
拖杆尺寸:5200×600×800 ...
Tianchang Cheers Metal Limited / Tianchang Avn Gse Nanjing Ltd.
长度: 5,200 mm
... 产品概述
由 CHEERSMETAL 开发的第二代通用牵引杆,适用于窄体飞机的地面牵引作业。适用于 Airbus A320 与 Boeing B737 系列。可调/固定相结合的结构可迅速适配不同的前起落架接口,同时确保牵引过程中的可靠连接。
技术规格
- 型号:A2B3
- 品牌:CHEERSMETAL
- 高度:600 mm
- 牵引力(极限):10 吨
- 总长:5.2 m
- 总宽:700
Tianchang Cheers Metal Limited / Tianchang Avn Gse Nanjing Ltd.
长度: 5,200 mm
... 产品描述 本牵引杆由CHEERSMETAL自主开发,适用于机场行李装卸。采用可调节牵引杆,兼容常见飞机连接装置,操作简便且便于搬运。用于牵引车与行李车/飞机之间的可靠连接,以支持高效的地面牵引作业。
规格
高度:800 mm
最大牵引力:5.8 T
总长度:5.2 m
总宽度:700 mm
产品图片
图片文件名:E195-E2.jpg
选择我们的理由
- 以合理价格提供高质量产品
- 高标准的生产流程
- 先进的生产设备
- 严格的质量控制体系
- 先进的研发团队
- 专业的销售团队
- 丰富的全球出口经验
- 提供一站式解决方案服务
技术规格
- 型号:TBM-E195-E2
- 品牌:CHEERSMETAL
- 高度:800
Tianchang Cheers Metal Limited / Tianchang Avn Gse Nanjing Ltd.
长度: 4,500 mm
... 简介
飞机牵引杆对于地面受控移动至关重要,可支持地面保障、维护定位及停机坪作业效率,同时降低搬运风险。
产品说明
名称: Universal Aircraft Towing Bar for A330,A340, A350, B757,B767,B777
型号: TB-A3334-B757677
品牌: CHEERONG
尺寸: L4500×W700mm
可调高度: 300–700mm
缸行程: 200mm
车轮直径: ...
Tianchang Cheers Metal Limited / Tianchang Avn Gse Nanjing Ltd.
... 通用拖杆,适用于所有固定式滑雪直升机型号。 ■ 无需附件、更换爪子等。使用简单实用。 Cartmob 的扁平格式允许您连接使用浮筒、电缆切割器、FLIR 摄像机、探照灯、外置货镜等通常安装在飞机底部或滑雪板上的直升机。 无需横向转动凸轮,以免与 FLIR 摄像机和直升机底部的其他配件发生碰撞。 凸轮配有倾斜系统,可吸收有坡度的不平地面。 脚轮系统可使直升机在静止时旋转,从而在紧凑的环境中提高灵活性和空间利用率。 坚固耐用,适合长距离移动,包括在恶劣和破损的地面上移动。 降低了地面工作人员背部受伤的风险,因为他们以前不得不用手推着直升机搬运。此外,还可减少轨道人员的流动,因为他们现在是在配备了适当设备的环境中工作。 ■ ...