轮胎更换推车

... 飞机起落架和机轮服务设备 对于每一个维修服务提供者来说，飞机轮毂的更换是一个反复的挑战任务。虽然一个飞机轮胎的重量可能达到200公斤，直径可达1.50米，但适当的工具是必须的。我们的机轮服务工具车为定期维修期间在停机坪或机库内快速更换轮胎提供了全面的解决方案。我们的小车可以获得封闭式（锁定）版本，带帆布罩或标准开放式拖车。该车为所有必要的工具（如扭矩扳手、千斤顶、车轮制动更换器等）、更换的车轮以及充氮装置提供了空间。因为所有必要的设备都已经在车上，所以操作者可以避免不必要的设置时间。 有盖的拖车 2个氮气瓶的固定装置 0-20bar和0-150bar的充气装置 1个空调轮的盒子 可选：千斤顶的坡道与辊道 用于千斤顶的坡道，可降低 用于车轮和制动器更换器的坡道 客户可选择停车制动类型 3个工具箱 ...

... 我们的服务设备是为在停机坪、飞机停放区和机库内进行快速、安全和有效的车轮和刹车更换操作而开发的。由于其紧凑的设计，接近飞机和换...作可以由一个人完成。 该设备适用于窄体和宽体飞机，准备用于多年崎岖的使用，保持其可靠性和低维护性，以改善和方便操作。 质量和效益 地面支持设备制造商保证。 以最高的安全和质量标准设计。 运行中的使用寿命长。 改进设计，符合人体工程学的操作。 坚固的结构和部件，减少维护成本。 设计成最低重量，只需一个人操作。 准备好被拖到所需的维修地点。 实心橡胶轮，便于移动和定位。 操作简单、直观。 防滑漆。 CE认证，符合EN、ISO和IATA（AHM）规定。 OEM售后服务。 至少有15年的备件库存。 我们的滑车是为了轻松有效地更换飞机机轮和刹车盘而设计的，并且不会对起落架或车轴千斤顶产生任何干扰。 在您的窄型或宽型飞机上使用它们，您将能够只用一个操作者就能完成维修任务，减少时间和精力，提高安全性和人体工程学。 ...

... 目的是 机场内起重千斤顶、轮子和其他服务及特殊设备的运输 设计特点 前轴采用带传动杆的旋转机构。后轴不转动。车轮--气动，型号 15 * 4.5-8。 FST - 500 手推车的框架分为两个隔间 - 轮胎隔间（尺寸为 1500 毫米 * 1200 毫米 * 700 毫米（长 * 宽 * 高））和仪器隔间。 为避免损坏运输车轮，轮胎舱内装有橡胶阻尼器。 为了方便装卸相关设备（车轮），尾门设计成倾斜坡道的形式。小车配有维修工具箱。 ...

... 紧凑的机轮和刹车更换台车是专门为安全拆卸和更换 "窄体 "飞机机轮和刹车包单元而设计的。 该设备配备了旋转和制动的脚轮以及符合人体工程学的手柄，具有极高的可操作性，在飞机起落架周围有很大的灵活性。 液压手泵可以方便地提升飞机机轮，然后通过提供提升滚轮将其旋转到位。 当需要更换刹车时，可拆卸的刹车起重吊臂将落在轮架上的位置。当不需要时，制动起重臂可以储存在定位器上，集成在轮架的后面。 协助车轮和制动器更换任务的安全和高效的解决方案 优点 单人使用 液压提升和下降 可在窄体飞机上灵活使用 重型和坚固 旋转和制动的脚轮 集成式制动起重机臂 粉末涂层处理 250公斤安全工作负荷 选项 客户指定的油漆颜色 可提供全面的定制服务 用于制动提升的袖珍环链葫芦 ...

... Dolly 1700 GF使A/M轮子和刹车的更换变得简单而安全；全部由特殊的抗阳极氧化铝型材组成，不受天气影响；零件用特殊螺栓组装，没有焊接，非常容易更换；遵循主要元素和特点。 主框架由铝型材组成，配备。 4个支点轮子。 用于A/M轮或刹车升降的手泵/水龙头组，由于采用齿轮齿条系统，完全平行。 用于运动的手柄。 由铝型材组成的滑动框架，配备有。 2个用于A/M轮的可伸缩的滚轮。 用于制动的移动式起重机。 用于车轮安全移动的轮带。 ...

德定安航空为快速, 安全, 方便地拆卸和安装飞机机轮及其相关制动组件提供一种经济高效的解决 方案. 备件有库存, 确保我们的产品始终可用. 技术细节 按所有机轮尺寸进行调节 通用机轮和制动器更换小车 符合人体工程学的快速机轮更换