控制软件

... 未来验证 通过测试预测的未来需求能力来证明你的系统的未来。 提前解决问题 识别、减少或管理瓶颈问题 情景模拟 为后退方案和其他运营影响事件做计划 验证未来的修改 建成后的模拟可用于验证额外的修改 培训辅助工具 协助机场运营和BHS运行维护人员制定后备方案下的标准作业程序 我们为机场利益相关者提供模拟驱动的系统设计和验证，以便在开发周期中尽早实现任何潜在的运营影响。 输入的数据可以反映出正常情况下和后退情况下的足够能力。 飞行表被输入到虚拟布局模型中，以确保系统设计的关键绩效指标在模拟环境中得到满足，并确保任何潜在的瓶颈在项目投入时间或成本之前被设计出来或被理解。 Alstef集团使用市场上最先进的模拟工具，在提供这些服务方面有几十年的经验。 我们的仿真解决方案建立在一个世界领先的平台上，具有完整的三维实时环境和启用的物理引擎，使系统模型尽可能接近物理世界。 布局的虚拟模型被构建并连接到完整的软件控制系统，包括PLC、HLC和SCADA，确保一个完整的端到端测试场景。该解决方案是完全可扩展的，从最小的机场到最大规模的运营。 ...

... NetSim™ Basic为伍德沃德的高端硬件平台提供精确的控制仿真。GAP™代码以相同的方式为仿真或目标硬件进行编译。这个座位许可证用于授权NetSim Basic软件程序，只包括一台计算机（座位）的程序授权序列号。它在办公室或现场产生一个虚拟的测试台。工程师不使用任何控制硬件，对控制设计进行精确模拟。 特征和功能 NetSim™ Basic为伍德沃德的高端硬件平台提供精确的控制模拟。GAP™ 代码以相同的方式为仿真或目标硬件进行编译。NetSim Basic确保了从NetSim ...

... 制造准备、模拟、过程中控制、可追溯性...AddUp提供了一套完整的软件来收获FormUp机器的全部潜力。 AddUp Manager™, 制造准备软件 使用AddUp Manager制造准备软件，控制所有机器参数。无论你是在寻找最大的生产力、冶金或几何质量，还是想开发一种新材料的配方，AddUp Manager都能让你在机器调整的选择上获得完全的自由。 超过250个可以修改的变量和参数 创建自定义熔化策略 超快的轨迹生成引擎 符合人体工程学的直观界面，可视化的激光轨迹 与大多数CAD软件兼容。Catia, ...

当测试照明组件及显示器的质量，或检测装配组件或产品表面缺陷时，可能需要进行多次测试以执行产品的一系列检测内容。Truetest™软件配备ProMetric®成像色度计和光度计提供的在线式检测，系统功能包含: 完整的预定义测试; 灵活的框架，可让您按需快速、有效地应用单个测试或一系列测试; 通过/失败报告，包含您需要的足够多的缺陷检测细节. TrueTest 软件应用程序具有五大主要组件： 测试库 测试定序器 测试管理器（用户定义的测试参数和通过/失败设置） 测试执行,自动化 报告生成器 TrueTest ...

... 用于无人机的完整软件平台。 你所需要的一切，使你的无人机系统操作自动化，管理设备和团队，安全飞行，并在我们基于云的平台和移动应用程序上分析你的数据。绘图由PIX4Dengine提供。 可操作的空中情报，就在你的指尖上 自主飞行控制和数据收集 从我们基于云的网络平台计划和管理飞行操作。 使用GPS辅助的手动控制或自动网格和航点模式飞行。 自动同步网络创建的飞行计划到我们的移动飞行应用程序。 自动上传飞行日志、图像和数据。 阻止DJI数据共享；申请并应用DJI GEO解锁。 检查空域和天气状况。 项目管理与合规 在我们的云端平台上计划任务，跟踪计划活动，并管理操作。 通过上传KML文件创建一个网格或航点飞行计划。 访问详细的飞行日志信息，如屏幕截图、飞行回放和标记的事件。 采用设备管理，自动跟踪使用情况。 程序活动报告。 用基于权限的访问控制进行用户管理。 数据处理和分析 将图像处理成高质量的数据产品，由摄影测量的行业领导者Pix4D提供支持。 利用RTK无人机数据提高图像处理精度。将地面控制点（GCPs）与你的地图一起上传，以提高精确度。 创建正射影像、数字表面模型、等高线和多光谱地图。 在一个互动的、账户范围内的地图上查看、导出和分享您的二维和三维数据文件。 测量线性距离和面积。 受益于多光谱数据处理和分析。 ...

... 数字化制造的自动驾驶--用强大的人工智能连接零件设计、生产、检验和质量控制。 设计。印刷。检查。验证。 在你打印时，通过自动扫描和检查，使你对打印充满信心，这样零件就可以立即使用。 迅速提供精确、合规的零件。 传统上，零件通常被送出去进行昂贵的、耗时的、涉及专业设备和专业知识的打印后检查。 有了Blacksmith，你可以更快、更低的成本向你的客户交付精密零件。而且，由于它的过程控制数据，你将永远知道谁在什么时候印刷了你的零件，以及使用了什么打印机/软件版本。 优点+特点 AI特征检测 从自动检测到的关键零件特征中进行选择，以便进行详细检查，并迅速确定它们是否符合您的要求。 丰富的数据可视化 使用热图和点云数据捕获和可视化，查看自动生成的关于零件的细节和洞察力。捕获零件精度的快速快照，或查看捕获的每个点的具体测量值，以获得更详细的观察。 定制质量报告 选择对您最重要的关键零件测量，以详细了解强度、精度和测量数据。围绕这些数据下载一个自动生成的、可定制的数字检测报告，用于记录和追踪。 一触即发 只需点击一个按钮，就能轻松地将零件检测整合到您的添加剂工作流程中。 正确的零件，每一次 ...

... 作为最早为微软Windows环境设计的工业SCADA系统之一，P2在当时已经是一个先驱，并以其易用性赢得了赞誉。该软件很快被改编为在其他广泛领域提供SCADA功能，如控制工业生产过程、管理公共设施（BMS：HVAC、电力、低温等）和第三产业活动（FM：照明、通风、消防安全、访问控制和现场保护等）、水处理、焚烧、污染控制和试验台。 这套工业管理软件包仍在运行并具有商业价值，现在专门针对那些希望保持其传统装置运行的现有客户。Panorama P2定期升级，以无缝对接重大技术里程碑（新的Windows操作系统、64位架构、虚拟化等）。 对于所有的新项目，Codra邀请你去发现Panorama ...

... 一个基于云的、快速和简单的物联网登机应用程序，确保航空公司避免因提交不准确的旅客高级信息（API）而被罚款。由于TravelDoc是该应用的一部分，航空公司可以确信，没有乘客在登机时携带不正确或不充分的文件，无论是过期的护照还是缺少PCR测试或健康定位表。 这是一个理想的解决方案，可以加快登机过程，管理准点率，同时创造一个始终准确的API信息的单一来源。 关于Passboard 通过验证和更新DCS中的乘客信息来解决数据质量问题 可作为传统的桌面扫描仪、移动应用程序或信息亭使用 优化资源，快速、轻松地处理大量的乘客 复杂的人工智能用于快速文件采集系统 利用云和自动化的优势，无需开发或部署昂贵的基础设施和软件 主要优点 使用护照快速、轻松地让乘客登机 消除了耗时和容易出错的人工文件验证 为航空公司提供必要的旅行文件和目的地特定的COVID-19规则的最终确认。 通过DCS进行基于云的快速部署 独立版本可用于在办理登机手续前验证文件的合规性 替代昂贵的CUSS和CUTE ...

... SAMURAI 软件是我们所有 SINUS 分析仪的标准软件。全面的、符合标准的 SAMURAI 选项允许在噪声和振动分析的所有应用领域使用该软件。该软件支持Windows操作系统，可通过触摸屏操作。简洁直观的用户界面提供了大量的设置和配置功能，即使是复杂的测量也不需要额外的定制编程。此外，该软件允许使用SAMURAI选项通过外部程序进行远程操作。TCP/IP接口，从而整合到更大的系统或测试设施中。 对于重复性的测量任务，分析参数和通道分配可以存储在设置中。此外，已经进行的测量的设置可以重新使用或修改，用于新的测量。通过 ...

... 实时分析和安全监测 用户可配置的屏幕布局 多屏幕操作 20次更新/秒的刷新率 报警和警告 追踪模式和发动机指令 绘图选项包括 视角 光谱图 坎贝尔/时间-频率图 转速与时间的关系 瀑布图 相位与时间的关系图 奈奎斯特和波德图 跟踪阶次图 实时和安全监测是旋转和往复式机械测试过程的一个重要部分。传统上，这一功能是由一些高度熟练的测试测量工程师看着小型示波器和频率分析仪阵列进行的。 现代测试实践包括测试规模的普遍增加，导致传统方法的一些不切实际之处。 HawkEye的主要目的是对从一个或多个Hawk系统获取的实时数据提供实时监测和安全监测服务。HawkEye系统可能位于靠近被测车辆的地方（例如控制室），也可能位于更远的地方，这取决于网络结构和客户需求。HawkEye使用客户端/服务器架构，在以太网传输层上使用TCP/IP消息传输。 HawkEye系统设计所依据的原则是灵活性和性能。HawkEye设计中的关键概念如下。 ...

... 简化航空结构测试设置，简化高保真测试数据的采集，实现整体测试速度的大幅提高。AeroPro测试管理软件具有紧密集成的控制和数据采集用户界面，以及无与伦比的高级控制环路优化工具集，甚至可以加速最复杂的高通道数测试程序。 静态测试 疲劳测试 铁鸟测试 系统集成 完整的全尺寸结构 子组件 子系统 飞控系统 机身部件 旋翼机部件 风力涡轮机叶片 主要产品特点 集成/同步化 将多达360个控制和10,000个数据采集通道整合到高效、统一的界面中 加速测试 先进的优化工具集。轮廓段优化（PSO）；交叉耦合补偿（C3），前向环路优化（FLO）；环中计算 易于使用/直观 拖放式界面、直观的导航和众多的向导加速了测试的创建和配置 先进的安全功能 支持MTS主动终止负载（ALA）技术，以保护宝贵的测试物品。 ...

... 符合国际民航组织附件17和8973号文件--航空安全手册的全面安全管理解决方案。 主要特点 威胁状况（威胁源和代理人的识别和评估） 资产状况（关键资产分类和识别） 损失情况（影响和结果分类） 控制环境（预防和恢复控制） 漏洞识别和评估 多重安全情景风险评估 自愿和安全事件报告 安全事件调查 根本原因的调查方法 安全控制的效率和可靠性计算 安全测试和检查 纠正措施管理 安全保证和工作人员许可管理 安全性能测量和监测 安全宣传 什么是GALIOT SeMS的不同之处？ 专门的安全审计和安全调查管理 与安全设备维护和故障报告（GALIOT ...

... Sky...n 在数字和基于网络的飞行规划方面一直处于领先地位，我们于 1998 年首次引入了这一技术。Aurora 是这些经验的结晶。 Aurora 使用飞机性能和气象模型，提供可靠、准确的飞行计划结果，以及优化的航线、精确的燃油消耗和集成的性能工具。这些功能结合在一起，可为您的企业降低运营成本。 Aurora 为您提供所需的工具，让您可以在全球任何地点、任何时间，通过各种通信网络，规划、构建、测试、管理、可视化、归档飞行计划，并将其上链至飞机的飞行管理系统 ...

... Blue EYE 的设计目的是 CAMO 和运营商可全面、详细地了解其车队的维护状况。 基于对部件、出版物和检查的跟踪，Blue EYE 能够快速向维修车间下达维修命令。 它准确、高效，可帮助您避免错过任何到期期限，更不会让一架飞机因不明原因而停飞。 Blue EYE 是一项重要的销售功能：您只需点击 3 次，就可以显示任何已完成的维护操作和/或即将到期的维护操作，飞机的价值不言而喻。 eTechlog iPad 解决方案 感受实时的力量 我们为客户提供符合 ...

... Q-KMS是一个为配置和管理连接到航空公司/机场系统的信息亭及其硬件组件而开发的平台。它是在IATA通用自助服务（CUSS）原则的指导下设计的。 Q-KMS平台支持专用单应用（DSAM）和多应用（MAM）模式的自助终端。Q-KMS最核心的组件是应用管理器，用于协调和管理与之相关的应用和事件。应用管理器执行以下主要功能： 在MAM模式下协调多个应用程序。 通过操作系统观察应用程序，必要时中断它们 按计划重新启动应用程序。 向应用程序和其他利益相关者发布事件。 接受来自Q-KMS服务器的远程请求，如改变应用程序状态的命令，测试或查询硬件组件。 通用启动程序（CLA）是由Q-KMS提供的图形用户界面，具有以下基本功能： 如果没有一个应用程序可以控制屏幕，在这种情况下提供适当的图形用户界面。 测试硬件设备，诊断问题。 协助航空公司工作人员帮助在使用自助终端机时遇到问题的乘客。 监测系统产生的事件和日志 检查信息亭的配置 Q-KMS既可以作为一个独立的产品使用，也可以作为一个平台集成到我们的其他产品，如KAPP、ALAPP和客户适应性。 ...

... OXYGEN测量软件是数据采集领域最直观、最易用的软件，可通过触摸屏或传统的鼠标和键盘进行操作。其漂亮的仪器和控件使其在浏览大量数据时充满乐趣。由DEWETRON制造。 测量、可视化和分析一体化软件，适用于多种应用 用于测试平台集成的广泛接口 - 包括 通过TCP/IP进行远程控制 用于定制的OXYGEN-SDK插件接口 用于数据查看和分析的无限制安装（免许可证） 功能概览 记录和同步 数据采集 记录 同步 触发和事件 数据输入 MODBUS TCP插件 以太网接收器（可选） 数据输出 EtherCAT（可选） CAN-OUT（可选） XCP-输出（可选） 数据流（可选） TRION3-AOUT-8 ...

... AVT澳大利亚公司通过提供全面的软件开发服务，以及一系列现成的产品，专门为我们的客户提供创新的软件能力。凭借在嵌入式和高级软件工程、机器学习、人工智能和计算机视觉工程方面的专家团队，AVT澳大利亚公司擅长为客户提供创新的C4ISR解决方案。 AVT澳大利亚公司专有的指挥和控制（C2）软件VEXOS是一个直观、实时的用户界面，有利于我们一系列成像系统的无缝C2。该软件提供了一个用户友好的操作系统，几乎不需要培训就能有效操作。这个跨平台兼容的软件是为操作人员设计的，便于实时快速使用关键功能。操作员可以定制该软件，以更快地访问任务关键功能。 CUAS套件专门为反小型无机组人员航空系统（C-sUAS）和空中防御行动而开发，是打击敌对小型无机组人员航空系统的全球领先的软件解决方案。该界面有效地整合了成功探测、分类、定位、跟踪、识别和击败空中威胁所需的每个组件。该技术是内部开发的，不断创新以击败现代和未来的威胁。 ...

极佳精确度 在 8 公里范围内确定小至 6 平方米火情的位置，并能在更远的距离探测到相对较大的火情。 快速检测 超过 95％ 的小火可在火情发生後 10 分钟内被发现，最大程度减低资产风险。 覆盖面广 热成像探测：能够探测远至 8 公里的早期火情，探测远至 15 公里的较大火情; 烟雾探测＃：远至 15 公里外。 系统可靠 全天候监控，实时报警，能够在恶劣的室外环境下运作，如烟雾，雾霾等。 有效双 EO / IR 解决方案 配备先进的光电（EO）和红外（IR）传感器，机器学习，做到全自动热成像检测和精密的烟雾检测算法。 低成本 由於机器人重量轻，耗电量低和采用模块化设计，大大降低了安装和维护成本。 可视化 视野机器人的智能火险监控报警系统由 ...

... 40多年前，Fidia是第一个引入 "向前看 "概念的公司：CNC "向前看 "编程的刀具路径，以优化机器的加速度和速度。有了ViMill®，这一概念已经扩展到安全领域。ViMill®是一个软件包，其中的 "向前看 "功能已经发展到预测任何可能的碰撞，从而使加工更加安全。 由于完全集成在Fidia数控系统中，ViMill®可以全时运行，涵盖机器的任何工作状态：零件程序执行、手动数据输入、刀具更换周期、测量和校准周期以及通过点动按钮或手轮进行手动轴定位。当ViMill®运行时，Fidia数控系统不断检查机器的运动部件，如铣头、刀具、旋转工作台；以及固定部件，如工件、夹具或工作台之间可能发生的碰撞。一旦检测到可能的碰撞，控制装置将所有机器轴置于 ...

... 我们控制无人机的软件是以独立平台的方式开发的。因此，由你来决定是否要使用Windows、MacOS X或Linux笔记本电脑来使用你的系统。它根本就可以工作。不过，我们建议使用带有BootCamp Windows的MacBook Pro 13"，但还是要由你来决定你想使用的硬件和软件。 地面软件的开发采用了与无人机操作员接触的所有经验教训。其他系统有一套完整的参数存储在计算机中，而另一套完全不同的参数在机上，而我们的系统则显示从自动驾驶仪接收到的信息。这减少了灾难性的遗漏（如忘记上传航点），并大大简化了系统操作。 同样，遵循这一理念，地图上所画的就是无人机打算做的事情，始终如此。你将能够在每一时刻看到计划的行动路线，并实时修改其飞行。 地图引擎连接到互联网，获取地理坐标的地图，并为你呈现。你不必手动加载地图，也不必担心它们的对准问题。如果在执行任务期间，你发现了感兴趣的东西，你只需在界面上点击一下，就能引导无人机前往那里。 而且，考虑到使你的生活更轻松，你可以将记录的飞行文件转换成MatLab®或Excel®文件，以便进一步分析。此外，如果你对修改控制参数感兴趣，你可以获得增益调整选项。 亮点 来自互联网的地图。使用前不需要下载地图。 简单的程序界面。易于配置和使用。 ...

... 你需要的一切，以计划任务、自动化操作、跟踪计划活动和分析数据。 Draganfly公司的DGroundControl软件是一个强大的飞行计划工具，为多种作业类型提供简单的模板，包括网格调查、走廊测绘和轨道结构扫描，同时还能为深入的自动飞行指令提供全面控制。DGroundControl软件支持目前所有Draganfly无人机平台，并为用户提供灵活的飞行计划和执行能力。用户界面根据飞机和有效载荷自动动态更新，给用户提供他们需要的控制，同时减少不需要的杂乱。 这个简单、易于使用的软件与所有Draganfly无人机平台一起提供，并包括一个用于培训和开发真实世界飞行操作的Software ...

... ERMS是一个专有的软件系统，能够指挥和控制单个或多个远程操作的无人机，同时实时传输高清晰度的光学和热视频。ERMS可以在任何地方和任何时间安全地访问，使用户能够通过智能手机、平板电脑或专有控制器从指挥中心的桌面或在现场进行任务。 安全的实时高清和热视频传输 直观的桌面和移动用户界面 自动任务计划和实时手动任务覆盖能力 智能地理围栏 自动、全面的数据和遥测记录 与任何第三方报警软件集成 轻松地将输出馈入现有的监控系统 ...