导航软件

... 保护你的位置、导航和定时（PNT）测量结果 为了保护你的位置、导航和定时测量，用户必须能够识别其环境中的不正常情况。GRIT包括NovAtel成功的干扰工具包（ITK）和欺骗检测，以确定您的GNSS信号何时受到威胁。详细的态势感知是建立复原力和用户位置完整性的第一步。 一旦用户的环境被描述出来，GRIT就可以通过抗干扰技术和数字滤波器来缓解干扰。GRIT还包括可选择的功能，使模拟到数字样本的时间标记快照成为可能，这样用户就可以确定干扰信号的特征并开发自己的干扰定位算法。这种认识和缓解的综合方法建立了GNSS的弹性和完整性。 GNSS欺骗检测 GRIT可以进行欺骗检测，全面了解你的射频环境，以确定你的位置、导航和计时何时受到威胁。 GNSS干扰工具箱 一个有弹性的信号需要保护。ITK识别和描述你所在地区的干扰频率，保护你免受无意和恶意的干扰。 有时间标记的数字化样本 有时间标记的模拟到数字数据样本快照，使用户能够确定射频环境的特征，并开发自己的干扰定位算法。 ...

... GPS导航软件被集成到SkyView系统中。SV-MAP-270是一个纯软件模块，包含导航功能，如直达，以及查看和导航机场、空域、导航设施、空域和障碍物数据的能力，并提供通信和导航频率。SV-MAP-270还能显示基图特征（道路、城市名称、铁路、河流和政治边界）。 其他信息 多样化的飞行计划：在SkyView显示器上直接创建和操作带有多个航点的飞行计划。或者，使用任何支持GPX文件格式的基于计算机的飞行计划器，在家里创建飞行计划! SkyView可以被设置为在飞行计划段之间提供转弯预判。这样配置后，SkyView会在一个航点之前就开始转弯引导，以便在下一航段飞行时不会出现过头现象。 在不需要飞行计划的时候，"直达 ...

... 掌握你的任务环境 克服沟通障碍 规划精确的飞行路线 统一管理机队、人员和媒体 FlightHub 2是一个多合一的基于云的无人机运营管理平台，帮助您实现全面、实时的态势感知。现在，您可以从一个安全的云端环境中获取规划无人机任务、监督您的机队和管理您创建的数据所需的所有信息。 全面、实时的态势感知 2.5D基础地图1 将高程数据与卫星地图相结合，为您的行动规划带来地形意识。 一键式全景图同步 创建一个360°全景图，只需轻轻一点就能上传到云端。共享的全景图及其拍摄的坐标将被放置在你的任务的2.5D基础地图上，使所有团队成员快速了解空中情况。 云图制作 在一次飞行中生成1.5平方公里范围内的RGB或红外正射图2。正射影像会自动叠加在2.5D底图上，使你在需要时对任务环境有详细的了解。 任务实时流 将多个用户同时连接到一个或多个无人机行动中，并通过低延迟、高分辨率的实时流媒体使团队了解最新的发展。 实时注释 突出目标或感兴趣的区域，以实现高效的任务管理和资源分配。地面团队、飞行员或任何团队成员都可以看到注释，以便及时进行项目调整和任务分配。 简化的团队沟通 同步有价值的信息，如团队位置、无人机状态、任务细节等。 ...

... 编辑GAP 4是一个授权软件工具，允许控制工程师为任何应用定制设计控制系统。GAP 4是一种成熟的块状高级机器语言，具有控制工程师熟悉的易于学习和使用的图表输入结构。 特点和功能 Woodward的图形应用程序员（GAP™）4编辑器采用了Woodward开发的第四代语言。自我记录的GAP软件允许控制工程师为任何应用定制设计一个控制系统。 这种高水平的机器语言采用块格式，在每个块中放入许多行代码以实现所需功能。使用块格式的好处是，个别行的代码不需要调试，因为每个程序块在开发、测试和现场应用时已经调试过了。 为了便于学习和使用，GAP软件的图表输入屏幕具有许多控制工程师熟悉的几种软件模拟器工具的外观和感觉。 特点。 专为发动机或涡轮机控制工程师设计 需要最少的编程技能 基于Windows® ...

... 由于飞机无论是在停机坪上还是在天空中都是在运动的，所以在任何时候都要知道它的位置和情况，以发现传来的问题并设计出最佳的解决方案。因此，所有收集到的飞行数据，包括制图和飞行计划以及空中导航服务，都需要处理并与所有空域用户共享。 他们需要获得准确和及时的航空数据和信息，以确保空中导航的安全。 一个完整的、模块化的航空信息管理套件 在一个越来越依赖数据的自动化环境中，准确、高质量的数字信息在航空业者之间顺利、及时地流动是至关重要的。 TopSky-AIM是一个基于组件的解决方案，准备整合SESAR和Next ...

优化离港计划并实现跑道容量最大化 想要改善机场的飞机起降活动？想要改善停机坪和滑行道的拥堵状况并减少二氧化碳排放？ Amadeus Airport Sequence Manager 帮助您优化航班离港计划，即便在恶劣条件下也可提高航班的可预测性和准时性。 让您的机场随时准备好迎接下一代 A-CDM（机场协同决策） 确保机场始终遵守目前以及将来的 SESAR（欧洲单一天空空管研究计划）标准。 降低环境影响和成本 滑行时间和等待时间更短，从而有效减少了二氧化碳排放。降低引擎维护和煤油成本。 提高运营效率 通过基于实时共享数据进行计划，优化资源分配和周转流程。降低恶劣条件的影响，尤其是对除冰防冰程序的影响。 优化机场的整体容量 通过优化离港次序，改善停机坪区域和滑行道的拥堵状况。通过更准确地了解地面网络需求，提高跑道容量。

以见解为依据的决策过程可帮助企业关注、了解对其业务意义重大的所有信息，并据以采取行动。除企业数据之外，还聚合了来自社交网络的内容。在社交环境下分析业务指标。实现提示和操作自动化，以随时推动加快决策。 使用来自整个社交网络的信息，做出明智的决策 通过分析实时社交数据，企业可以深入了解关于其品牌、产品和客户的新信息。 使用一体化仪表板视图来节省时间 用户无需在网上费力搜索相关信息，而是可以在一个仪表板上看到经过自动聚合和分类的全部信息。 在社交环境下分析您的业务指标 通过将所有数据集中在一个仪表板中（除了社交数据，还有内部指标），您可以对所有数据进行比较和分析，以便在社交环境中了解业务决策。 在整个组织内共享见解，并保留不受限制的业务历史记录 共享具有实时数据的仪表板，或者发送自动电子邮件提示以使每个人都能了解最新信息。通过自动保存，仪表板可以不受限制地保留您所选定时间长度的数据，使您可以及时地返回读取及分析。 实现业务逻辑自动化，以立即作出响应 通过创建 ...

... Cargospot收入是一个久经考验的货物收入会计系统，与我们的其他解决方案完全集成，帮助您提高生产力，改善现金流，提高您的计费绩效。 全面的库存管理 完全自动化的销售发票开具 强大的评级和定价工具 与Cargospot Airline无缝集成 与外部货物管理系统兼容 集成的邮件收入会计功能 全面的航线间计费 先进的收入分析工具 符合IATA SIS标准 一目了然 管理整个收入核算过程 与Cargospot Airline.**无缝集成 能够及时、准确地向客户开具账单 帮助您减少收入流失，改善现金流。 确保开票金额从一开始就正确无误 由于具有广泛的验证功能。 在结算前识别并拒绝差异。 提供机会，使生产力和运营效率最大化。 适用于各种规模的承运人。 可作为托管或授权选项。 全面的库存管理 优化你的库存控制和管理--通过实时的库存可见性。 减少你的收入流失 ...

... SkyDemon的飞行计划功能是为了使飞行计划不那么乏味和有趣，在你探索我们的图表和尝试潜在的旅程时，将最好的航空简报信息直接送到你的指尖。 SkyDemon将帮助您建立信心，飞得更远，飞到更多有趣的地方。计划一个旅程，向自己介绍潜在的危险，准备飞行和分析你的轨迹记录。实时简报数据包括NOTAM、机场文件和地图、TAF、METAR和高空风力预报。 动态矢量图 我们的图表被公认为是最清晰的航空图表。它们是完全定制的，由我们每28天（至少）直接从我们所覆盖的国家公布的原始航空数据中创建。这意味着，无论你在哪里飞行，你的图表的外观和感觉都是一致的。 由许多可单独选择的层组成，并可根据你的喜好进行调整，它们只显示你需要看到的东西，而不是其他。与印刷的海图不同，SkyDemon海图知道你的计划，可以动态地隐藏空域和其他与你飞行水平无关的特征。这使得它更容易解释，因此也更安全。 我们的图表有很高的互动性。许多过去可能被永久地写在地图上的细节，现在被完全隐藏起来，直到被要求时，只需移动鼠标或用手指触摸。实际上，每一个图表项目都可以显示额外的信息，无论是垂直边界还是空域的活动时间。 ...

... Piccolo指挥中心（PCC）是Piccolo自动驾驶仪的用户界面，提供了一个强大的飞行计划和管理软件解决方案。PCC有简单任务的基本功能设置，也可升级为许多高级功能选项。 功能介绍 先进的用户界面 易于定义任务参数和限制 插入航点 常用功能的上下文菜单 飞机之间的航线复制 轻松规划航线 在单一地图上管理多架飞机 高性能的平滑缩放 2D和3D地形图 地形数据库支持DTED和SRTM 与网络地图服务器集成以获得高程和图像 直观的主飞行显示器（PFD）和图形化的EFIS，能够从EFIS显示器上改变空速、高度和航向指令 用户可自定义停靠窗口，因此可根据用户要求配置显示数据 状态栏提供了一个高级警报界面 提供定制选项，以满足特定的用户需求 强大的飞行管理工具包括 地图地形警告层 在地图上以黄色和/或红色直观地显示飞机与当前高度有关的、有可能撞击地形的区域。 空域边界 允许您在地图界面上绘制三维区域，通常用于标记可用空域的边界。 地理围栏 对飞机可以被指挥的地方设置硬性限制 ...

... 评估交通的复杂性并优化途中的空域结构 AirTOP的航路模块支持所有关键的航路结构和控制器任务，以及与之相关的所有静态或动态限制，提供真实的航路模拟。 该模块可以创建易于使用、高保真的空域和空中交通模型，可用于容量研究、重新划分项目、重组航线、实施自由航线或缩小垂直间隔（RVSM）空域。AirTOP En Route模块已在全球各地的空中导航服务提供商、民用航空当局和服务公司使用。 诸如运力、工作量、延误、经济或环境绩效等指标，都能以您需要的格式轻松获得，以便与利益相关者进行有意义的讨论。 航线模型可以无缝扩展，与TMA/TRACON、流量管理和空侧飞机模块连接。 ...

... SimAVIO Pro是我们在FAA批准的TouchTrainers中使用的软件。SimAVIO Pro适用于模拟器制造商、研究机构和需要的个人。 用G1000、G5/600、Avidyne、Aspen或其他航空电子设备的飞行甲板和导航仪模拟技术先进的飞机 为飞机原型设计、培训或工程模拟创建仪表布局和触摸显示器，这些仪表是作为下面定义的飞机包的一部分提供的。 希望从头开始创建自己的仪表的客户可以购买SimAVIO Pro Instrument Builder。 SimAVIO ...

... 比较模块显示所有主要CAD格式的零件和大型装配体之间的设计变化，并保证在翻译过程中保持数据的完整性。 一个精确的数学计算有效地防止了因无意的编辑和转换错误而产生的昂贵错误，并避免了对CAD模型进行耗时的人工检查。该工具比较了。 - 零件和装配体，即B-REP和方块模型 - 新的、缺失的和移动的零件的装配结构 - PMI尺寸、公差和注解信息 - 特征、参数和模型历史 更多的关键特征。 - 批量处理和互动使用 - 剪切和测量功能 - 多视图端口可显示模型的两个修订版 - ...

... CDMM包括一个增强的情况监测系统，它通过显示关键数据和任务概况来提供关于飞行条件的关键信息。 CDMM的能力和模块有 - 增强的导航精度 - 改进的目标定位和情况意识 - 可认证的数字地图生成器机载软件（符合DO-178B级标准），提供数字视频接口，以增强情况意识和安全性 - 地图准备设施，一个基于地面的软件，从标准制图和原始数据中生成地图数据库 可认证的数字移动地图（CDMM）软件提供先进的情况意识作为核心能力。该产品具有便携性和适应性，可以呈现出飞机所处的任何地理区域的表现。绘制的位置随着飞机位置的变化而同步变化，并提供飞机战斗路径的实时视觉报告。此外，CDMM过滤器还能提取并显示任何重要的飞行信息，以及 显示任何重要的飞行信息，以及基于嵌入式数字地形模型（DTM）模块的伪三维景观。CDMM软件包括多种应用，可作为独立的解决方案或作为综合套件的一部分使用。 CDMM软件提供以下功能。 - ...

... 针对空域用户和ANSP的复杂解决方案 IXO SYSTEM代表了空域用户和供应商的复杂解决方案，他们寻求的产品能够无缝整合有人和无人驾驶飞机的运行信息，并为所有空域用户提供实时航空信息。 IXO系统提出了一个强大的、多平台的解决方案，满足了ATM集成和互操作系统的要求，同时它强调了准确的航空数据的及时发布。该系统将最新的法规应用于飞行计划、空域使用冲突计算、RPAS飞行验证/通关处理、有人/无人驾驶飞机管理或航空数据提供。 主要好处 安全和可靠地管理空中交通，包括RPAS飞行 通过网络界面向ANSP网络内外的各种用户轻松发布信息 公布和更新AIP信息 向ARO提供综合飞行计划信息 为通告办公室的日常运作提供便利，维护和交换通告信息 具有管理飞行计划和创建详细飞行前信息公告的能力。 特点 IXO ...

... 飞行管理系统（FMS）培训师桌面软件程序为SBAS-飞行管理系统（FMS）提供互动培训。基于Windows® PC的软件直接加载到您的个人电脑上，不需要其他硬件。它有一个完全互动的FPCDU，并描述了电子飞行仪表系统（EFIS）、主飞行显示器（PFD）和导航显示器（ND）。FMS训练器可与FMS控制显示单元（CDU）或触摸CDU iPad应用程序一起使用。 FMST桌面软件的触摸CDU应用 触摸CDU iPad应用程序为学生提供了一个虚拟的CDU体验，具有物理FPCDU提供的所有互动功能，包括数据输入、行选择键选择和功能键选择--无需购买物理单元的费用。 下载触摸CDU应用程序 这是任何内部培训或熟悉Universal ...