控制软件

... 使用MANTIS® Commander，可以省去开发定制多通道图像发生器（IG）的麻烦。Commander带来了Quantum3D旗舰产品Independence® IDX系列中的易用性和维护功能，并使其成为一个经济的软件套件，适用于基于COTS组件的任何规模的IG。通过一个方便的中央用户界面，Commander简化了系统管理任务，如配置、启动和维护。 主要特点 对基于MANTIS的多通道IG进行系统级控制和配置 支持各种基于COTS PC的硬件平台 可用于Windows和Linux操作系统 支持多个PC节点，以及每个节点的多个视频通道 自动发现和配置MANTIS服务器（通道）节点 支持NVIDIA ...

... IMS4 Lite是一个易于使用的软件，适用于气象站、小型机场、Phenomen 61 Present气象探测器多传感器套件或闪电探测器。 综合气象系统是MicroStep-MIS的开放式气象系统，适用于建立国家气象网络、机场气象系统和商业用途的气象站。IMS4 LITE是综合气象系统应用软件的版本，设计用于连接自动气象站AMS 111、Phenomen 51/61呈现深L传感器或独立的闪电探测器。它从连接的自动气象站进行连续的测量和/或数据收集、数据处理（质量控制、重新计算）和归档；并为用户提供实时数据。 特点 实时数据收集 当前数据屏幕 数据归档和图表 输出到csv/html ...

... 使用我们的自主遥控操作系统开始操作机场旅客登机桥 ARCOS® 是一个一体化系统，可提供最全面的登机桥操作，并允许操作员在机场办公室内自主远程控制和驾驶登机桥。 ARCOS® 是专为实现安全、快速的 PBB 远程操作而设计的系统。这一创新解决方案允许操作员远程连接一个或多个 PBB，控制停靠和卸载程序，以前所未有的精度和效率执行操作。此外，ARCOS® 的主要功能之一--智能队列管理模块，可以在 PBB 运行高峰时段优化资源。 ARCOS®解决方案在处理多用途滚装船方面可谓前无古人，后无来者，通过最大限度地提高程序效率、显著降低成本以及大幅缩短停靠和卸载时间，对全球机场运营产生了影响。 节省 ...

... 自动地面校准系统，用于定位和滑行斜坡（ILS ）以及 VOR ILS 和 VOR 导航辅助系统的地面校准 Emil 为 VOR 无线电助航设备、ILS 定位器和滑行斜坡系统（CAT-III 以下）的地面校准提供了有效的解决方案。 emil 的设计旨在缩短这些无线电辅助设备的地面校准时间，从而降低维护成本。自动地面校准活动也是对传统飞行校准活动的完美补充。 Emil 系统考虑了国际民航组织在附件 10 和 8071 号文件中提出的建议。 目前，马德里和巴塞罗那机场有两套 ...

... 穆格Animatics的SMI第3版软件提供了一个易于使用的微软视窗兼容界面给你的穆格Animatics SmartMotor™。使用SMI，你可以为1到120个SmartMotor™定义多轴运动控制。SMI包括一个终端程序，程序编辑器和源代码级调试器。标准的SMI功能包括一个工具菜单，用于设置PID调谐参数和绘制步进响应，电机信息和动态状态跟踪，以及在线帮助和文档。SMI软件还可以打开多个窗口进行程序编辑，即时寻址多个电机，并上传程序。 第3版的主要功能。 新的程序编辑器包括撤销/重做命令和分组标签，以提高编程效率 SmartMotor现场总线网络视图和扩展的CANopen支持，使现场总线集成更加顺畅 上下文敏感的帮助，可即时访问完整的关键词描述 修订的帮助系统提供了在线或离线工作时的文档访问 用于指定包含文件、定义宏等的预处理程序扩展，以加快应用开发速度 SMIEngine是一个组件库，它使用组件对象模型（COM）来定义执行以下任务的功能。 配置和与Moog ...

3D检测和评估的行业标准 即刻体验GOM Inspect Pro 14 天试用版，无任何合同义务。探索更多专业版软件的强大功能。试用期结束后，您可以继续免费使用 GOM Inspect 基础版，或购买 Pro 版许可证。 将检测提升到一个新的水平 是一款用于详细评估 3D 数据的软件。使用 GOM Inspect Pro 执行简单或复杂的检测任务：从捕捉待测零件数据、网格处理、CAD 导入、必要的 GD&T 计算，到趋势分析、数字装配或专项检查。 ...

... 以飞行员为中心的iPad EFB的手动查看、搜索和反馈体验。 原生iOS编码，具有市场领先的飞行员用户体验。接受、查看和确认航空公司和OEM手册的修订。强大的搜索、书签和注释功能。机组人员可以通过该应用程序向手册所有者发送反馈信息，实现安全文化。 Viasat EFB是一个模块化的解决方案，可以轻松有效地与您的IT结构的任何其他元素整合。我们的软件将灵活性提升到新的高度，提供强大的中央控制和查看体验，在模块的选择上完全自由。 Viasat EFB可以使用Arinc协议与飞机数据系统和地面控制集成，实现动态更新和报告。向机组设备交付FCBP（飞行机组简报包）。该系统在飞行过程中从机组人员那里捕获与飞行有关的数据，并将数据以XML格式返回给地面系统。Viasat软件提供安全管理和控制分发简报项目，如OFPs（运营飞行计划）、NOTAMs、天气和飞行日志。 Viasat ...

遥控飞机的独特性在于：建立一个固定的飞机系统，能够实时“监控”任何地理区域或工业设施。Flightech的无人机系统采用的是极为轻型的飞机，可以在非常狭小的空间里降落和起飞，可操作性强。 开发的无人机系统基于四大支柱： 1. 无人驾驶飞机构成的网络。 2. 观察能力强大的成像系统。 3. 高效及时的图像传输系统，向地面设备并通过互联网向任何地点传输图像。 4．地面图像分析系统，便于在发现异常时做出决策。 拥有高分辨率热成像和光电摄像机领域的最新技术，使用观察双系统来确保探测能力。 成像系统可以实现： 摄像机遥控。 高清影像录制。 摄像机地理定位。 左/右-上/下操纵杆移动。 借助惯性系统获得稳定的图像。 自动飞行模式创建。 完全适应客户需求的有效载荷(payload)，高达12Kg。 支持日/夜监控。 热成像摄像机 ...

... Horus是一款将战术移动地图软件与最先进的EO/IR炮塔整合在一个具有先进传感器-数据融合技术的触摸屏显示器中的产品。任务计算机和智能显示器是可用的配置。 一旦安装在装有EO/IR传感器的飞机或直升机上，该系统将使战术飞行官（TFO）能够利用许多交互式地图控制和可视化功能，包括 - 与各种EO/IR炮塔供应商的接口和图像控制。 ◦ 全视频或移动地图 o 带移动地图的画中画 带有移动地图的画中画*。 - 摄像机/传感器的脚印/影响点叠加在地图上 - 指向和点击万向节控制 - ...

... ERIS机场控制系统（ERIS-A）是一个按照A-SMGCS标准开发的机场监视和地面运动控制的信息系统。它的模块化和开放式结构，以及标准化的接口，使它能够很容易地满足客户的需求，并整合到现有的空管环境中。 根据运行需要，ERIS-A既可以提供监视服务，也可以通过RIMCAS（跑道入侵监测和防撞系统）、CATC（冲突空管间隙）和CMAC（管制员一致性监测警报）的警告功能来扩展安全支持服务。 ERIS-A还推出了一个创新的，但具有成本效益的解决方案，称为 "共同地面监视系统"，用于没有地面运动雷达的小型或区域机场。这种ERIS-A解决方案带来了另一种能力，即探测在机场特定区域内移动的非合作物体（飞机、车辆或人员），以满足空管和安全监视的需要。 主要特点 在机场运行区和停机坪的机场交通管制。 提出监视输出数据和相关的飞行信息。 机场安全支持服务 RIMCAS ...

... 飞行管理系统（FMS）培训师桌面软件程序为SBAS-飞行管理系统（FMS）提供互动培训。基于Windows® PC的软件直接加载到您的个人电脑上，不需要其他硬件。它有一个完全互动的FPCDU，并描述了电子飞行仪表系统（EFIS）、主飞行显示器（PFD）和导航显示器（ND）。FMS训练器可与FMS控制显示单元（CDU）或触摸CDU iPad应用程序一起使用。 FMST桌面软件的触摸CDU应用 触摸CDU iPad应用程序为学生提供了一个虚拟的CDU体验，具有物理FPCDU提供的所有互动功能，包括数据输入、行选择键选择和功能键选择--无需购买物理单元的费用。 下载触摸CDU应用程序 这是任何内部培训或熟悉Universal ...

... 信息、系统可视化、性能和安全的端到端追踪 BAGWARE套装软件包括一系列全面、安全的行李处理系统控制、跟踪、分拣、可视化和信息软件模块，以提供实时的行李追踪和全面的行李处理系统低级和高级控制。 分拣分配控制（SAC） 通过出港BHS分配、分拣、跟踪和监控行李 系统控制和数据采集（SCADA）。 对系统运行和性能进行可视化、控制和报告 业务流程改进（BPI） 报告和仪表盘当前或历史的BHS性能数据，以便及时做出决策 袋子的实时可追溯性 减少延误、遗失的行李，确保安检状态的完整性 ...

... 用于基于NVIDIA® Jetson™的计算机的ANPR软件包 突出的特点 摄像头独立 将任何种类的CCTV摄像头转化为停车控制设备。 板载ANPR和MMR 高性能和全球覆盖。由卡门®提供。 支持Jetson nano 特别为基于NVIDIA® Jetson的硬件开发。 易于使用 由于直观的GUI和工厂预设，任何人都可以迅速学会使用它。 多种触发选项 无触发器、基于软件、基于硬件 符合onvif标准 允许与您的系统轻松整合。 ...

... 世界各地的空中导航服务提供商（ANSPs）使用极光系统及其先进的空中交通管理能力来提高空域效率和安全，同时向空域用户提供更高水平的服务。该系统的每一个元素都是在考虑到空中交通管制员和他们的直接参与下精心设计的，因为我们努力将他们在苛刻的空中交通管制环境中的工作量降到最低。 Adacel公司的Aurora空中交通管理（ATM）系统整合了海洋、进近和塔台控制能力，它是世界上在监视环境下管理程序性空域的最佳ATM系统。该系统的理念是在程序性环境中，通过减少最小间隔，实现最佳的、省油的路线选择。这种方法提供了更好的空域效率，并为管制员提供了在飞行途中和进场阶段提供基于雷达/ADS-B的监视分离所需的工具。在能力、易用性和提高空域效率的能力方面，极光ATM在业界是独一无二的。世界上没有任何一个ATM自动化系统能在单一系统中为混合空域提供同等能力。 价格低廉，是岛屿国家和新兴经济体的绝佳选择 融合了最新的CNS/ATM技术 可扩展和可定制，以符合当前和未来的空中交通管理要求 目前在冰岛、挪威、法国、葡萄牙、斐济、新西兰和美国控制的空域使用 电子飞行带提供实时数据更新，并自动生成。 ...

... 用于销售点/电子商务/分销中心的预测和采购的多层次高级解决方案 通过Acteos预测和采购系统，公司从简单的集中采购流程转换为销售点驱动和多层次的供应链管理组织（流动预测）。这种多层次的解决方案不仅会改善预测，而且会促进你的整个组织。 持续的预测和分析改进（POS，消费者）。 智能和动态供应 库存优化和改善服务水平 更多的参考资料 销售和营业额的发展 25至40％--是安装了专家级的采购和预测软件后的库存水平下降。Acteos预测和采购系统（FPS）在供应链的每个层面产生累积收益。仓库、平台、分销中心和销售点。 99% ...

... 这种独特的质量保证软件解决方案使客户能够更有效地进行建造工作评估、工艺鉴定和认证零件。无论是单个零件还是批量生产，SLM.Quality解决方案都能在鉴定过程中为工业客户提供支持，改善关键工艺数据的可追溯性和记录。 SLM构建工作数据 发现一个独特的、数字化的、无缝的解决方案来记录您所有的SLM制造工作数据 可配置的仪表板和报告 高度可配置的仪表板和报告，以满足您的具体要求 友好的用户界面 友好的用户界面使其易于使用，无需高级培训 用于全面数据访问的API 由于有了API，可对全部数据进行评估或在第三方软件中使用。 以你为中心的设计 使用SLM.Quality，您可以轻松地可视化和评估您的构建数据，以快速验证零件，并不断改进您的流程。除了提供有价值的构建作业洞察力，SLM.Quality解决方案还提供了一个快速和无错误的文档流程。 在您的生产控制系统中顺利地整合这个过程。API对研究机构和大学来说是非常有价值的，可以深入评估事件、条件监测和过程监测数据，并将回顾性的信息应用到您的研究领域，如数据科学。 完整的Build ...

... NAVCANstrips（EXCDS）是我们先进的、集成的、全企业范围的塔台、航站楼、停机坪和航线协调系统。通过使用触摸式显示屏上的电子条，控制员可以在线管理飞行数据。电子条带具有高度的适应性，可以被定义为支持全方位的空中交通操作。 ...

... 这是一套先进的大型软件，用于管理 ACC、海洋、进场、航站楼和塔台环境中的空中交通。 作为空中交通管制员（ATCO）的主要工具，该系统高度集成，同时保持简约，以实现最佳的人机界面。该系统可配置多雷达跟踪功能、全自动飞行计划处理系统、冲突警报和电子飞行带，并配有一个用于培训和备份的全套模拟器。该系统在欧洲、北美/南美、非洲和亚洲均有部署，业绩良好。 SKYCONTROL ATM 是英特尔坎公司最先进的现代化数字 ATM 系统，按照国际民航组织（ICAO）、欧洲控制组织（Eurocontrol）、国际航空和 ...

... 通往航空运输复苏的道路将建立在为整个旅程创造可预测的体验上。 但是，机场面临着巨大的压力，需要用更少的资源和极薄的预算来实现平稳的运营。解决这些挑战需要了解人们如何移动以及他们将如何与服务接触。 Veovo的旅客可预测性解决方案为整个机场的团队提供无与伦比的行为洞察力、强大的计划和可操作的指标。 一旦你知道了，你就可以放心地采取行动。这使得一切变得不同。 通过智能规划减少排队 给你的合作伙伴提供他们可以信任的洞察力，看你的ASQ分数如何飞跃。 通过一个集成的队列管理、预测和能力规划工具。 缩减线路 通过完整的队列和人员密度可见性以及动态车道平衡来缩短等待时间。 减少压力 查看行李检查、TSA检查、海关和边境管制以及共享汽车队列的实时等待时间 最大限度地减少管理费用 通过人工智能驱动的预测和车道开放建议，使人员配置符合需求 ...

... 先进的指挥和控制软件。ViewPoint是一个基于地面的控制软件应用，用于显示视频和指挥/控制云帽技术TASE成像有效载荷。 用户友好的图形界面 点击地图或视频，自主地将有效载荷指向地面上的特定GPS位置 交互式地图显示地面上的位置和有效载荷的传感器足迹。支持卫星、街道和地图，或任何用户提供的地图。 NTSC或PAL记录。回放包括视频、GPS时间，以及有效载荷和传感器足迹的GPS位置。 移动地图显示 移动目标指示器使操作者容易识别叠加在ViewPoint窗口中的目标 从记录的文件中创建视频文件（AVI输出）。 支持CCT插件和第三方插件架构 支持IP连接和使用MJPEG压缩的网络服务 插件。 ...

... 通过赋予操作人员查看管理和调查重大事件的权力，帮助他们果断地做出反应。 提供你所需要的信息，以便果断地做出反应 以易于使用而闻名的控制中心汇集了一系列强大的功能，为操作员提供了他们所需的信息，使他们能够自信地采取行动，果断地作出反应。先进的分析方法和分析工具使操作人员在最重要的时候能够达到最佳状态 不会失去对实时视频的访问，不会错过任何关键事件 控制中心采用 IndigoVision 的分布式网络架构，消除了对中央服务器的要求，这意味着您绝不会失去对实时视频的访问。您将受益于减少的带宽和低延迟，并且您永远不必担心单点故障。 通过快速的事件管理和分析提高生产力 通过控制中心的运动搜索、缩略图和128倍回放，迅速找到证据，而行业领先的视频输出速度让你的团队在一小部分时间内提供证据和报告。 利用人工智能关注最重要的事情 利用先进的分析技术更快地识别和分析关键事件。控制中心提供了对下一代物体检测和跟踪的访问，而我们的人工智能采用了深度学习技术，将数小时的录像浓缩为几分钟，并有能力跟踪不同的物体及其移动方向、大小和速度。 无缝跟踪，永不丢失视觉效果 基于地图的监控使安全操作更简单、更快速：只需点击地图上的一个点，控制中心就会自动显示你需要查看的摄像机。 ...

... 测试工作流程是一套精选的NI软件，具有工程专用工具，帮助测试专业人员完成从日常工作到克服最具挑战性的障碍的任何工作。 你需要高效地工作，以满足项目的时间要求。对新的工具进行编程或将时间浪费在并非为工程师设计的低效应用程序上，这不是对你的技能的最佳利用。在测试工作流中，你可以得到NI的高性能软件，确保你能保持质量并按计划交付。这是为你设计的。 快速建立你的测试，几乎不需要开发代码。查看数据，进行分析，并创建可共享的报告，将结果传达给你的团队。 将用任何现代编程语言开发的代码集成到一个功能测试系统的序列器中。当扩展到生产时，用原生的并行测试优化吞吐量。 使用仪器控制、通信、数据采集和逻辑的工具，自动进行重复性测试。将你的系统连接到网络，从世界任何地方监控测试状态。 测试新技术，并通过以数据为重点的工具评估设计概念，这些工具可以让你互动地查询和分析不同测试运行的结果。 连接到任何NI或第三方仪器。测量温度、应变、声音和振动、射频信号，以及更多。分析您的所有数据。 LabVIEW是一个图形化的编程环境，工程师用它来开发自动研究、验证和生产测试系统。 ...

... 未来验证 通过测试预测的未来需求能力来证明你的系统的未来。 提前解决问题 识别、减少或管理瓶颈问题 情景模拟 为后退方案和其他运营影响事件做计划 验证未来的修改 建成后的模拟可用于验证额外的修改 培训辅助工具 协助机场运营和BHS运行维护人员制定后备方案下的标准作业程序 我们为机场利益相关者提供模拟驱动的系统设计和验证，以便在开发周期中尽早实现任何潜在的运营影响。 输入的数据可以反映出正常情况下和后退情况下的足够能力。 飞行表被输入到虚拟布局模型中，以确保系统设计的关键绩效指标在模拟环境中得到满足，并确保任何潜在的瓶颈在项目投入时间或成本之前被设计出来或被理解。 Alstef集团使用市场上最先进的模拟工具，在提供这些服务方面有几十年的经验。 我们的仿真解决方案建立在一个世界领先的平台上，具有完整的三维实时环境和启用的物理引擎，使系统模型尽可能接近物理世界。 布局的虚拟模型被构建并连接到完整的软件控制系统，包括PLC、HLC和SCADA，确保一个完整的端到端测试场景。该解决方案是完全可扩展的，从最小的机场到最大规模的运营。 ...