客机自动导航装置

... 它是唯一一款免费提供全套主飞行仪表的自动驾驶仪！将舵机添加到任何 Dynon SkyView 系统或 D10/D100 系列 EFIS 后，它就变成了一个功能齐全的双轴自动驾驶仪，其总成本与其他仅自动驾驶仪的解决方案相当。 可选的 SV-AP-PANEL 增加了专用的自动驾驶仪控制器。它还配备了数字双轴微调控制器，具有比例速度控制和自动驾驶仪自动微调功能。 其他信息 每台 Dynon 自动驾驶仪都能从任何已连接的兼容无线电或 GPS 上飞行磁航向、GPS 地面航迹和水平导航。现在，自动驾驶仪还具有全新的非凡 ...

... 概述
Avidyne DFC110 将 DFC 系列自动驾驶仪的精度、稳定性和直观操作带入配备 Vantage 的 Cirrus 飞机，并集成了 VNAV 功能。基于成熟的 DFC90 平台，DFC110 是一款基于姿态的数字自动驾驶仪，使用机载全数字气象数据与姿态/航向参考系统，提供平顺、稳定且高精度的飞行控制。与传统的速率型自动驾驶仪相比，它能在进近程序和变化的风况下减少超调、振荡和颤振。

模式识别与界面
带背光的控制按钮指示已武装和已接通的模式。飞行指引和自动驾驶指示直接显示在飞行显示屏上，确保各飞行阶段的模式可见性。

主要特性

• 具备

... 通过区域导航，最大限度地发挥Genesys Aerosystems三维合成视觉EFIS或其他电子飞行仪表系统的功能。涡轮螺旋桨飞机和轻型喷气式飞机的飞行员/操作员将欣赏这些先进的功能，使飞行的每个阶段都更容易、更安全、更可靠。S-TEC 5000数字自动驾驶仪有助于减少飞行员的工作量，同时显著提高任务效率。 对于现有安装的支持，请点击这里 S-TEC 5000数字式自动驾驶仪具有顶级数字式飞行控制系统的所有功能，包括。 方向预选和保持 PFD集成 高度预选和保持，带自动调整功能 数字垂直速度指令 偏航阻尼器和转弯协调 航线拦截能力 双模式 ...

... 基于步进电机的系统，有两个伺服电机单元，可与Nesis或Aetos一起使用。 Amigo是一款简单的自动驾驶系统控制面板。明亮、易读的显示屏和直观的按钮排列。提供2轴（俯仰和滚动）功能。Amigo重量为180克。 您可以根据自己的喜好，垂直或水平安装Amigo。 发光按钮 按钮有背光，并提供清晰的反馈。 两个旋转推钮 通过两个旋转旋钮直接控制航向和高度。 ...

... 无人机、多旋翼飞行器、直升机、飞机、混合 VTOL 甚至飞艇--Veronte Autopilot 1X 可控制任何无人飞行器。通过自定义飞行阶段和控制通道，Veronte Autopilot 1X 可以支持任何飞机布局、性能要求和有效载荷。Veronte Autopilot 1X 最常见的应用包括测绘、消防、监控、农业、...和运输。 云连接 自动化 感知和规避/UTM 自定义飞行阶段 RTK 精确定位 认证支持 ...

... 每一个 GRT 航空电子显示装置，从第一代 WS 到我们的 HXr 旗舰产品，以及 Mini-EFIS 都能够作为自动驾驶控制头使用。 只需连接一个或两个伺服器，我们就能为您提供从刚起飞到着陆前的飞行服务。 我们会将您与进场航线连接起来，并将您飞到选定的高度......还有更多！* 没有伺服器？ 没有舵机？ 飞行指挥仪让您成为自动驾驶员，将姿态和导航目标整合到一个单一的提示中，即使是非飞行员也能遵循。*某些显示装置可选配垂直自动驾驶功能。 与 EFIS 的许多其他方面相比，自动驾驶仪更依赖于驱动舵机的数学和逻辑来实现您所期望的性能。 ...

... 世纪飞行系统公司了解驾驶舱的真实世界，知道如何将这些条件转变成可靠的硬件。现在，它以一种允许每个飞行员使用所需设备的方式来完成工作。 随着新要求的出现，可以根据需要在可扩展的Century 4000上增加功能。 首先，主框架是当今设计最好的自动驾驶仪，完全配得上世纪自动驾驶仪的传统。该系统的捕捉、跟踪、软着陆和阵风缓解功能都是无与伦比的! 标准的横向轴功能包括航向保持、NAV拦截和跟踪、完全耦合的ILS进场、定位器回航、VOR进场外侧拦截和跟踪、横向导航转向和排序，包括在途、终端和进场段，兼容GPS接收机提供ARINC ...