客机防冰系统

... 安装在恶劣环境条件下的天线系统上结冰，通常会导致发射效率/接收效果逐渐下降，在极端情况下会完全影响操作。ELAG410型是一个为有效管理加热元件而设计的系统，适用于防止带或不带天线罩的天线系统上形成冰。 获取一系列的操作参数，包括环境和电气参数，该装置允许精确管理操作时间，确定使用功率的重大优化，从而大大节省能源。所有操作参数的设置和显示都可以通过前面板显示在本地进行，也可以通过远程主机和网络浏览器进行。 该装置配备了一个坚固的ELAG410有源探头，用于收集温度和相对湿度的数据，专门为使用电信塔的典型操作条件而设计，用于山区有大温度的地方。获得的数据被控制用于计算基本参数，如露点，以便更好的操作策略，与环境有关。为了改善一般的操作，该设备能够驱动两个独立的加热系统，可以交替使用，以增加可靠性，或者在需要高热梯度时联合使用。在同一建筑群中有多个装置的情况下，它们有可能共享同一个探测环境数据的探头。 主要特点 对环境条件的连续监测 ...

... 我们的专利 FASTboot 胶粘系统可为您节省资金和时间，并提高飞机的战备状态。 柯林斯宇航公司是 Goodrich® 气动除冰靴的制造商。Goodrich FASTboot 气动除冰靴使除冰装置的安装不再需要猜测。预先涂抹的粘合剂可提供平滑、一致的除冰剂粘合效果，所需的时间仅为涂抹标准除冰剂所需时间的一小部分。只需在干净的前缘表面涂上底胶，并等待五分钟干燥即可。按照批准的安装程序，将气动除冰器剥离并粘贴到飞机前缘。 Goodrich 是首屈一指的 OEM ...

... 这些系统控制机身的气动除冰，并指示除冰过程中可能出现的故障和异常情况。 经过验证的机翼前缘除冰方法 高度可靠的控制系统 有可能根据飞机类型修改技术参数 直观的控制面板 为了乘客和机组人员的安全 该系统消除了结冰并显示可能的故障 飞机结冰不仅发生在冬季，而且还可能发生在温度低于3℃的情况下。即使是低度的结冰增生也会影响机翼外形，损害飞行特性；因此，机身除冰系统是飞行安全方面的重要系统之一。 机身气动除冰控制系统的设计是为了消除在结冰条件下飞行时发生的结冰，同时也是为了指示除冰系统的故障。该控制系统的特点是可靠性高，并能根据飞机的类型进行技术参数的修改。面板控制是直观的。 系统描述 飞机除冰的原理 飞机除冰采用了几种物理原理，最常见的方法是对飞机部件进行加热，或者对机身的适当部位进行机械除冰。强大的电源，三相转换器115VAC/28V ...

... TKS® 系统是市场上性能最高的飞行结冰保护系统 (IPS)，可用于意外结冰（无危险）和已知结冰（FIKI）情况下的飞行。该系统经认证可安装在 100 多种不同型号的飞机上，并可在出厂时集成到各种通用航空飞机和无人驾驶飞行器上，或作为改装件。 TKS® 系统设计用于保护飞机的所有前缘，包括机翼、稳定器和支柱，以及螺旋桨和挡风玻璃。 无与伦比的防冰和除冰能力 具有清洁出口性能 全面保护机身 所有空气动力表面。 只有 IPS 可以在整个附录 O 包络面上提供全面的冰保护。 (FAR ...