Rotax Aircraft Engines通用航空活塞发动机
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... CMD 19 是一款电子间接喷射、液体冷却、汽油拳击手发动机,4 缸 4 冲程,1800 毫升。 事实 在其细分市场中,与竞争对手相比,CMD19 发动机的最佳创新之处在于:1: 在相同功率条件下压力更低; 部件应变小,减少发动机磨损。 应用 主要用于超轻型飞机、战术无人机、娱乐和商业用途。 技术含量高,价格具有竞争力 维护成本低 性能更高(重量功率比更低、缸径冲程比更小) 所有这些特点使 ...

... GF56 发动机适用于通用航空市场(CS23 和 FAR23 飞机系列)。 它是一种改装发动机,可安装在目前使用莱康明和大陆发动机的飞机上。 它完全由 CMD 内部高素质的工程师团队设计,以确保精确的生产过程控制、生产周期和持续适航性。 主要特点 AVIO GF56 是一款柴油共轨直喷发动机,2 ...

完美的四衝程發動機,具有全起飛功率和發動機管理系統。 四衝程活塞發動機,水冷和風冷的四個汽缸 幹槽式壓力潤滑,帶有獨立滑油箱,液壓挺柱自動調節氣門間隙 冗餘電子燃油噴注和點火,經濟模式 發動機管理系統(EMS) 電啓動器(12V或24V) 齒輪减速箱 帶有中冷器的進氣系統
Rotax Aircraft Engines

... 230E 型专为通用航空市场(特别是喷气燃料飞机)设计,已于 2011 年通过 EASA 和 FAA 认证。SR305-230E 专为 OEM 集成计划而设计,适用于单发动机或多发动机应用,以及专业和私人用途。 SR305-230E 具有以下优点:可使用全球各地的喷气燃料,与 Avgas 发动机相比可节省 ...

... 我们用于通用航空的CD-135*喷气燃料活塞式发动机可产生99千瓦(132.8马力)的起飞功率。CD-135*是一款涡轮增压的4缸直列式发动机,自2006年8月起获得欧洲航空局的认证,自2006年10月起获得美国联邦航空局的认证。其前身百夫长1.7自2002年5月起获得欧洲航空当局的认证,自2003年10月起获得美国联邦航空局的认证。所有CD-135*发动机的重量都与1.7发动机相同,可以直接替换。 CD-135*经过认证可以使用煤油和柴油(DIN ...
Continental Motors Group

... 燃料 - 柴油 发动机类型 - 4线制 - 柴油涡轮增压柴油共轨发动机 缸径毫米 - 75 冲程毫米 - 88.3 立体容量 - 1540 cc 腔内峰值压力 - 180巴 怠速 - rpm 1100 发动机最高转速 尺寸规格 总长度 - 毫米 776 总宽度 - 毫米 571 总高度 - 毫米 592 其他信息 正时系统 - 单级FADEC,具有发动机参数监控能力,UAV1553B总线通信系统,符合DO178-B的要求。 油润滑和冷却 ...
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