EATON CROUSE-HINDSLED式灯

功率: 300 W

... 闪光器系统被用作进场辅助设备。在跑道可视范围（RVR）小于1/2英里的能见度条件下精确接近跑道，需要稳定燃烧的进场灯和顺序闪烁灯。 该系统包括一个用于监控的主控制器和单独的闪烁灯，可以与稳定燃烧的灯结合起来，形成各种类型的进场灯系统，如经典的21位ALSF-1或ALSF-2。 闪光灯头和电源转换器可以作为一个单元安装，也可以单独安装，以满足当地地形的需要。 ...

... EALK 是一种单向高架灯，可用作清晰或红色进近灯、红色跑道末端灯和绿色门槛灯。 认证和合规性 国际民航组织附件 14 设计特点 根据美国空... AFR 88-14 标准，适用于替换 MB-2 灯具 使用 PK-30d 低功耗灯泡 易于安装 - 可安装在标准的 2 英寸（50 毫米）管道和易碎接头上，也可安装在桅杆上 易于重新安装 ...

... /5345-28 现行版本：L-880 和 L-881 国际民航组织附件 14 设计特点 通过 ETL 认证 1500 小时灯泡 符合国际民航组织建议 清晰的信号过渡：3 分钟弧度 精确设置工具：±2 分钟弧度 灯管旁路电路（B 型） 倾斜开关指示灯（B 型） ...

... 型可用作中等强度的跑道边灯、滑行道边灯、中等强度的阈值灯以及恒流和恒压电路的直升机场周边灯。 认证和合规性 美国联邦航空局 AC 150/5345-46 现行版本：L-861 国际民航组织附件 14 UFC 3-535-01 USN NAVAIR 51-50AAA-2 NASAO 准则 NATO STANAG 3619 设计特点 通过 ...

... HRLQ 高强度跑道灯用于高架跑道边缘照明以及高架门槛和终点照明。 认证和合规性 美国联邦航空局 AC 150/5345-46 现行版本：L-862 UFC 3-535-01 USN NAVAIR 51-50AAA-2 NATO STANAG 3619 设计特点 通过 ETL 认证 内透镜和外球可聚焦主光束 外球夹带 有 1.5 英寸或 2 英寸螺纹易碎接头和 ...

... PRO APF L-861 MIRL是一种LED灯具，用作中等强度的跑道边缘灯、中等强度的门槛/末端灯和位移门槛灯。 认证和符合性 FAA AC 150/5345-46现行版本。L-861系列 UFC 3-535-01 设计特点 通过ETL认证 与白炽灯相比，WaveTrac™技术可减少60%的耗电量。 支持PRO ...

... PRO APF ESB是一种LED灯具，用作高强度的高架停车杆灯。 ESB的设计是为了提供免维护性能，同时为世界各地的机场提供长寿命和高流明输出。 PRO APF ESB经认证可在世界各地使用，符合FAA、ICAO和TP312标准。 安全性 对齐功能，便于安装 可靠性 可承受极端温度、振动、水和灰尘。 高效性 使用LED时，能耗明显降低 认证和符合性 FAA ...

... PRO APF 12/8" IRGL是一种嵌入的跑道防护灯，有或没有支撑环。IRGL灯具用于跑道入侵保护和滑行道的交通控制，就在活动跑道之前。这种灯具适合与跑道状态灯程序（RWSL）一起使用。它们是FAA AC 150/5340-30和AC 120-57A中定义的低能见度条件下SMGCS操作的要求。这些单向灯被设计用于所有富裕条件下的控制系统，包括Digitrac控制和监控系统。 ...

... 12" L-852 TCL是一种滑行道中心线灯，在低能见度时期主要用作地面交通辅助工具，引导飞机在跑道和停车位之间飞行。 TCL通常是一个黄色或绿色的双向灯。 认证和遵守 FAA AC 150/5345-46现行版本 FAA EB67现行版本 设计特点 通过ETL认证 与白炽灯相比，Wavetrac™技术可减少高达60%的电力消耗 长寿命的LED技术，在6.6A的条件下，额定预测寿命大于50,000h 防尘和防水等级达到IP68 模块化设计使灯具易于维护，减少了需要储存的部件 工程简介67现行版本符合调光曲线 ...

... 是一个8英寸的滑行道中心线灯，有或没有支撑环。它主要是在低能见度时期作为地面交通辅助工具，引导飞机在跑道和停机位之间飞行。 TCL通常是一个黄色或绿色的双向灯。 认证和符合性 FAA AC 150/5345-46现行版本 FAA EB67现行版本 北约斯坦纳格3316 设计特点 通过ETL认证 与白炽灯相比，Wavetrac™技术可减少高达60%的电力消耗 长寿命的LED技术，在6.6A的条件下，额定预测寿命超过50,000小时 防尘和防水等级达到IP68 模块化设计使灯具易于维护，减少了需要储存的部件 ...