BECKER AVIONICS无线电收发机

... 数据总线的综合航空系统中。贝克尔航空电子公司的设备可以通过专用的控制单元、集成的无线电调谐单元或通过FMS来控制。 RT6512是为安装在航空电子舱内而设计的。 RT6512是为安装在航空电子设备舱而设计的，其紧凑和坚固的设计为各种类型的飞机提供了一个很好的解决方案。 RT6512包括特殊的规定，在一架飞机上安装了几个VHF无线电台的情况下，可以最大限度地减少串扰。这使得在几个VHF天线之间距离较短的情况下也能实现最佳的通信。该无线电台有标准和扩展范围，以及应急功能。 特点 频道间隔：25和8.33千赫兹 ...

... 是训练机的理想选择 组合式COM、NAV和ADF无线电管理单元。坚固且经过现场验证的RMU5000有DZUS安装和160毫米格式可供选择。 RMU5000无线电管理单元为多达3个独立的遥控无线电系统提供集成的无线电控制，从而节省宝贵的安装空间。 它结构紧凑，重量轻，可采用DZUS或160毫米格式供货，便于面板安装。凭借其不反光的LC显示器，RMU在阳光下完全可读，并为夜间操作提供可调的背光。RMU可用于Becker的COM、NAV和ADF遥控系统。 特点 集中式无线电管理单元 串联式操作 支持Becker ...

... 紧凑而轻巧的设计 没有强制冷却 无通风槽 经过现场验证的可靠性 坚固和免维护的设计 RN3320导航接收机得到了最著名的飞机制造商的信任，适用于旋转翼和固定翼的应用，既可以独立操作，也可以在EFIS FMS或综合飞行甲板系统中操作。 RN3320是一个远程控制的导航接收机，设计用于接收和转换宽频范围内多达200个频道的VOR和LOC信号，外加一个集成的滑翔翼接收器，以支持接收和转换GS信号。 它是为安装在航空电子舱内而设计的。其光滑的表面和无通风槽的设计节省了空间，使安装更加灵活。 额外的功能，如连接远程DME装置的可能性，以及向外部VOR/LOC转换器提供导航复合信号的可能性，使该设计更加完善。另一个好处是可以通过配备的标准ARINC接口灵活选择指标。RN3320可以由控制单元或远程管理单元（CU5301或Becker公司的RMU5000）控制。 因此，RN3320在商务和商业航空以及特殊任务市场领域提供了产品性能和低拥有成本。与专用的安装设备一起，RN3320是一个非常适合安装在各种类型飞机上的解决方案。 RN3320符合国际民航组织要求的附件10调频抗扰度，并通过了JTSO认证，可用于VFR或IFR操作。RN3320适用于固定翼和旋转翼飞机，也适用于其他贝克设备，如VHF ...

... 结构紧凑，重量轻 安装工作量小 是完成玻璃驾驶舱安装的理想选择 MKR3300标记接收器可以检测ILS信标以及航道标记信标，用于旋转翼和固定翼飞机的VFR和IFR操作。 MKR3300标记接收机接收并转换以75MHz固定频率传输的标记信号（外侧、中间和内侧ILS信标以及航道标记信标）。 该装置被设计成一个独立的插入式接收器。它由一个集电极开路输出控制，标记指示灯单独安装在面板上或由EFIS系统控制。HI/LO开关提供了接收器的阈值，以支持IFR安装。 该装置响应了欧洲航空安全局的最新要求和行业的需要。 特点 模拟输出 高/低开关 满足IFR要求 欧洲安全局认证 ...

... 独立式和模块化可扩展音频管理设备 直观的人机界面，实用性更强 可单独编程的软键和功能 可针对任务和...队飞行平台进行定制和配置 全新的显示屏和硬件架构可实现独特的组播和对讲功能 通过分散化实现冗余并提高安全性能 最佳性价比，通信清晰，功能众多 多达 12 个收发器 空间 3D 音频功能 老式 Baker 面板的后续产品 乘客电话音频连接和电话呼叫功能 立体声音乐宽带音频输入（线路输入） ETSO-C139a 认证 Becker ...