座椅

... 赛峰集团的这些座椅是为机舱设计的，采用了专利的创新技术和功能，使其有可能减少质量，同时确保可靠性，为机舱人员提供舒适的环境。 ...

... 试过了。真实。经过测试。超过三分之一的窄体商用飞机采用我们的经济舱座椅，使之成为全球航空公司的选择。使用我们的座椅产品，乘客可以享受到更高的人体工程学舒适度、出色的生活空间和现代设计特点。 我们的Pinnacle平台，是一个理想的经济舱座椅解决方案，可用于窄体和宽体飞机。而且你可以根据订单进行配置，这要归功于我们的模块化设计，使你可以根据你的市场需求定制功能。 Pinnacle采用了我们的Crystalflex™背部和底部舒适系统，为经济舱乘客提供了卓越的舒适性。完全集成的设计特点为Pinnacle的优化生活空间增加了一个愉快的乘客体验。 虽然今天有超过三分之一的窄体飞机采用了Pinnacle，但我们的座椅也很容易扩展到宽体飞机上。有了预先认证的可选功能和新鲜的调色板选择，为您的客舱打上品牌并按订单配置座椅是很简单的。 一流的标准功能 高达5英寸的无级调节斜度 CrystalFlex™背部和底部舒适系统 全尺寸、背装式桌子 用于前排座位的双折式扶手桌 下部文献袋 可使用的座下空间 增加可选的功能而不损失生活空间 四向调节头枕 上部文献袋 镫骨式服务员台阶 机上音频娱乐集成 电脑电源和USB集成 逃生通道灯集成 衣帽钩 ...

... 无论他们想工作、放松还是睡觉，高级旅客都可以依靠Diamond®系列飞机座椅来实现他们所期望的舒适和豪华。我们已经将钻石系列设计成整个机队的解决方案，为您的商务舱提供最大的空间，并提供多种配置选择和高级功能。 通过Super Diamond®的全过道通道，提供额外的私密性--并使高级旅行者免于踩到其他乘客的不便。Super Diamond还允许空乘人员提供更高水平的客舱服务，而不会对乘客造成不便。 为满足商务舱旅客在多种机型上的期望，Diamond提供了一个全机队的解决方案。一张大桌子为工作或用餐提供了理想的空间。最新的机上娱乐产品和带有高级舒适系统的全平座椅，使人感到轻松的飞行。充足的存储空间使乘客可以轻松地把随身携带的行李和配件塞到外面。 ...

重量: 8 kg

... SL3710是我们经济舱座椅中最新、最轻的成员。新的SL3710的重量约为8公斤（17.6磅），在当今飞机座椅行业树立了一个无与伦比的基准。 新型SL3710的效率为航空公司带来了各种好处。由于可移动部件较少，它既高度可靠又具有成本效益，通过减轻重量降低了每架飞机的燃料成本，从而优化了总拥有成本。 总而言之，新的SL3710体现了巧妙的设计和最先进的质量，是获奖产品系列的下一章。 RECARO始终关注各种客户需求和细分市场--因此，以重量为重点的特殊配置低于8公斤也是可能的。 基准重量。SL3710提供同类产品中最低的重量 最大的舒适度：符合人体工程学的优化座椅设计 为市场需求而设计，具有模块化的定制选项 与上一代产品相比，新型SL3710的重量减少了1公斤。8公斤的轻质结构在市场上树立了一个新的基准。座椅的减重对航空公司的总拥有成本也有积极影响。平均而言，每架飞机每年可节省多达数千欧元的燃料费用。 在设计方面，对效率的明确关注再次出现。由于减少了易碎部件，SL3710高度可靠，完美地体现了我们在天空中对优质产品的要求。 通过改进获奖的设计和其前身的人体工程学，新的SL3710将舒适度提高到一个新的水平。RECARO靠背概念使座椅能够适应各种体形，并向客户的个人需求致敬。 ...

... CELESTE®代表了单通道飞机座椅设计的真正创新。固定形状的座椅和摇篮式运动倾斜 "包裹 "着身体，并允许座椅滑向零重力位置，而不干扰其他乘客。宽敞的座椅和40度的倾斜角度，使乘客享受到非凡的舒适性以及隐私。选项包括一个腿托、一个隐私�