内置屏幕座椅

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飞行模拟器座椅
飞行模拟器座椅
COMMAND XXL

... 指挥官XXL是最新一代最专业的IOS座椅,为规划和制作您的个人教官座椅提供了几乎无限的可能性。该座椅适合包括许多控制单元和功能,如ACP、声音/灯光/动作控制、氧气支架、EPO按钮。它提供了一个强大的双显示器支架,用于22/24 "触摸屏,文件袋/支架书写面,台灯,平板电脑支架等。 座椅放置在带有可调脚踏板的电动柱上。电气甲板导轨包括引导电缆的能量链。 定制的 立柱类型 电动 固定高度 旋转式 电动 不转动 选项 电动甲板导轨 通讯系统/话筒 屏幕支架 操纵杆支架 轨迹球支架 键盘垫 开关面板 根据要求提供其他选项 ...

飞行模拟器座椅
飞行模拟器座椅
COMMAND XL

... Commmander L,有一侧的钢制工作站,代表了IOS座椅的中级水平。它还为扶手外壳提供了足够的空间,可以安装客户指定的许多控制单元。 立柱类型 电动 固定高度 旋转式 电动 不转动 选项 电动甲板导轨 通信系统/话筒 屏幕支架 操纵杆支架 轨迹球支架 键盘垫 开关面板 根据要求提供其他选项 ...

飞行模拟器座椅
飞行模拟器座椅
COMMAND L

... 代表中档次,也为扶手外壳提供了足够的空间,可以安装客户选择的最多三个控制单元。屏幕支架可以安装在扶手的前端,也可以安装在新的Cleemann操作座椅的s-range上。 柱子类型。 电动 固定高度 旋转式。 电动 机械式 无转动 选项 机械式甲板护栏 电动甲板护栏 通信系统/话筒 电脑盒 屏幕支架 操纵杆支架 轨迹球支架 键盘垫 开关面板 根据要求提供其他选项 ...

机舱座椅
机舱座椅
OPERA®

... 迎接OPERA,STELIA航空家族的最新成员。它是为单通道飞机上的豪华长途旅行而设计的,它将乘客包围在他们自己的私人世界里。在一个宽敞的气泡中,旅客可以享受到无尽的舒适和慷慨的储藏设施。 这种新的 "全平坦、全通道、全隐私 "的商务舱座椅提供了单通道宽体飞机上的最高标准的舒适性。 - 这是单通道上最宽的全平床,有充足的脚部空间,带来无与伦比的睡眠舒适度。 - 超大的20英寸显示器屏幕。 - 完全集成的门,增加了隐私性。 - 额外的储物能力:一个封闭的生活用品储物柜和一个笔记本电脑储物区。 - ...

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STELIA AEROSPACE
飞机座椅
飞机座椅
SL3710

重量: 8 kg

... SL3710是我们经济舱座椅中最新、最轻的成员。新的SL3710的重量约为8公斤(17.6磅),在当今飞机座椅行业树立了一个无与伦比的基准。 新型SL3710的效率为航空公司带来了各种好处。由于可移动部件较少,它既高度可靠又具有成本效益,通过减轻重量降低了每架飞机的燃料成本,从而优化了总拥有成本。 总而言之,新的SL3710体现了巧妙的设计和最先进的质量,是获奖产品系列的下一章。 RECARO始终关注各种客户需求和细分市场--因此,以重量为重点的特殊配置低于8公斤也是可能的。 基准重量。SL3710提供同类产品中最低的重量 最大的舒适度:符合人体工程学的优化座椅设计 为市场需求而设计,具有模块化的定制选项 与上一代产品相比,新型SL3710的重量减少了1公斤。8公斤的轻质结构在市场上树立了一个新的基准。座椅的减重对航空公司的总拥有成本也有积极影响。平均而言,每架飞机每年可节省多达数千欧元的燃料费用。 在设计方面,对效率的明确关注再次出现。由于减少了易碎部件,SL3710高度可靠,完美地体现了我们在天空中对优质产品的要求。 通过改进获奖的设计和其前身的人体工程学,新的SL3710将舒适度提高到一个新的水平。RECARO靠背概念使座椅能够适应各种体形,并向客户的个人需求致敬。 ...

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RECARO Aircraft Seating GmbH & Co. KG
机舱座椅
机舱座椅
Aura Enhanced

... AURA ENHANCED座椅为商务舱乘客提供了独特的飞行体验,一个独特的空间和宽大的长方形床的舒适性,是一个适合双人旅行的社交方案。 ...

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Safran Seats
客机座椅
客机座椅
Pinnacle®

... 试过了。真实。经过测试。超过三分之一的窄体商用飞机采用我们的经济舱座椅,使之成为全球航空公司的选择。使用我们的座椅产品,乘客可以享受到更高的人体工程学舒适度、出色的生活空间和现代设计特点。 我们的Pinnacle平台,是一个理想的经济舱座椅解决方案,可用于窄体和宽体飞机。而且你可以根据订单进行配置,这要归功于我们的模块化设计,使你可以根据你的市场需求定制功能。 Pinnacle采用了我们的Crystalflex™背部和底部舒适系统,为经济舱乘客提供了卓越的舒适性。完全集成的设计特点为Pinnacle的优化生活空间增加了一个愉快的乘客体验。 虽然今天有超过三分之一的窄体飞机采用了Pinnacle,但我们的座椅也很容易扩展到宽体飞机上。有了预先认证的可选功能和新鲜的调色板选择,为您的客舱打上品牌并按订单配置座椅是很简单的。 一流的标准功能 高达5英寸的无级调节斜度 CrystalFlex™背部和底部舒适系统 全尺寸、背装式桌子 用于前排座位的双折式扶手桌 下部文献袋 可使用的座下空间 增加可选的功能而不损失生活空间 四向调节头枕 上部文献袋 镫骨式服务员台阶 机上音频娱乐集成 电脑电源和USB集成 逃生通道灯集成 衣帽钩 ...

机舱座椅
机舱座椅
8

低成本的座椅从未像系列8座椅一般如此舒适。 坚固而轻巧的系列8铰接式座椅底板具有独特的曲线,可巧妙地利用空间,以最大程度地提高乘客的舒适体验和视觉冲击力,同时最大限度地减少维护并方便消毒。 “卓越”是Acro的标准配置,在不影响舒适性和外观吸引力的前提下平衡重量,购买和维护成本。 座椅外罩舒适等级:舒适 座椅外罩材料:织物 椅背调节系统:可调节椅背铰接式座垫 椅背外罩配置:载娱乐系统,高达13.3英寸显示屏 椅背托盘桌:带凹槽的可滑动单板式餐桌板 椅臂内置托盘桌(前排):带凹槽的椅臂内置可折叠托盘桌 安全设备:Amsafe安全带,救生背囊 标语:英语(英国) 扶手:铝制扶手,残疾人可用 安科客户关爱计划(AcroCare™): ...

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Acro Aircraft Seating
经济舱座椅
经济舱座椅
MICHELANGELO

... 米开朗基罗 经济舱 Aviointeriors很高兴地推出 "米开朗基罗",我们的新经济座椅,适合长途旅行。米开朗基罗 "改善了飞行体验,没有任何妥协。 米开朗基罗增加了舒适性,给乘客的物品提供了更多的空间,扩大了多媒体体验,视频为13.3英寸,是这个细分市场中最大的,但同时,创新的工程理念使重量减少了7%以上,并降低了维护成本。 在飞机客舱内饰中,意大利风格的大使,一切都集中在美丽、独特、优雅的意大利设计中。 Aviointeriors相信,米开朗基罗将会把长程经济舱的标准推得更高,提高舒适度、设计、技术创新和质量,并超越乘客和航空公司的期望。 - ...

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Aviointeriors SpA
机舱座椅
机舱座椅
Vantage

... 备受赞誉的Thompson Vantage全平躺床在保持客舱密度的同时,提供了最大的乘客舒适度。创新和高效的设计,Vantage可适用于所有空客和波音的单通道和双通道飞机平台。 高度成功 汤普森Vantage座椅已经在服务中被证明是非常成功和可靠的,从而实现了市场领先的低总拥有成本。 灵活的设计 提供广泛的配置,专利的Thompson Vantage设计是在合作中进一步定制和优化的。 多种灵活的收纳选择 在Thompsons,我们认识到每个客户和他们各自的乘客都有独特的要求和优先事项。我们有多种可供选择的综合行李箱,我们会倾听每一位客户的意见,并将他们的特殊要求融入设计中。 ...

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Thompson Aero Seating
机舱座椅
机舱座椅
YC QUADRA

座位宽度: 16 in - 19 in

... quadra是新一代的经济舱座椅平台,它将充足的乘客空间,如你在高级经济舱中发现的那样,与轻质、耐用的结构相结合。由于运动学和独特的设计,quadra使客舱具有高科技的外观,并为乘客提供了无与伦比的空间,以及一流的舒适度。 该产品在空客A380模拟中心进行了测试,随后进行了多次改进。测试结果是确凿的:乘客认为quadra比传统的躺椅提供了约35%的空间。 quadra不是一个固定的背壳,也不是一个传统的躺椅。获得专利的机制让乘客享受到比传统座椅更大的倾斜度,而不会侵犯到后面乘客的个人空间。 这要归功于对空间的巧妙利用和创新的联动机制,该机制可同时移动座椅面板和靠背的转轴中心。可扩展的形式减少了机身宽度,以适应A380s、A350s和B787s的最新客舱发展。 quadra的座椅定制允许每个航空公司提供一套独特的功能和设计方案,代表他们的品牌和营销策略。 特点 标准功能 构造 - ...

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Optimares SpA
飞机座椅
飞机座椅
Surya

... 优雅的头等舱,设计有柔软和包围的线条。他的外壳给了乘客隐私。大型显示器、伙伴式座椅、储藏室、大型咖啡桌使这个头等舱成为一个独特而舒适的环境。座位可以延伸成为一张床,对乘客的休息很有帮助。 ...

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JHAS SPA
机舱座椅
机舱座椅
ZIMflexible

座位宽度: 18 in - 22 in
重量: 10.2 kg

... ZIMflexible适用于所有飞机客舱,并提供广泛的定制选择--无论是高端舒适度还是高密度客舱。 凭借出色的机械运动学和广泛的功能,ZIMflexible为客户提供了独特的体验和舒适。 关键信息 非凡的乘客舒适度与复杂的轻质结构相结合 易于维护和优化,目标是降低使用寿命内的总拥有成本。 现代风格和额外的功能使该座椅成为中程和长途航班的最佳和最有利的选择 间距在29英寸和39英寸之间 IFE可达13,3" 可提供标准和客户特定的设计版本 获得专利的倾斜几何形状 臂内桌/滑动餐桌 文献袋 可调节高度的头枕 轻质铝制主结构 选项 4路头枕 衣帽钩 杯架 靠背上的PCU(与两件式餐桌配合使用) 9''至13.3''显示器集成 煎饼式 ...

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ZIM FLUGSITZ GmbH
商务飞机座椅
商务飞机座椅
LUXURY TRAVELLER

机舱座椅
机舱座椅
Ascent

... 宽体商务舱 Ascent是为宽体飞机开发的全平躺商务舱套间,将豪华汽车座椅标准和舒适度带给商业航空乘客。Ascent满足了单独旅行的商务乘客对完全隐私的需求,也满足了一起旅行的乘客在长途飞行中对社交活动的需求。对于一起旅行的乘客来说,当隐私隔板完全放下时,O系列的中间座位就变成了一个共享空间,形成了 "卡巴纳套房",情侣们可以一起享受电影或用餐。我们不仅关注乘客的舒适度和人体工程学,还为Ascent设计了一个全面的客舱体验,为健康、睡眠和生产力提供了周到的照顾。 ...

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Adient Aerospace
机舱座椅
机舱座椅

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JPA Design
机舱座椅
机舱座椅

机舱座椅
机舱座椅
PF2000

... PF2000 于 2014 年开始飞行,君主航空公司 俯仰飞机座椅系统与君主航空公司在英国成功推出 PF2000 固定靠背经济座椅。 该座椅专为最大限度地提高乘客的生活空间而设计,同时也为航空公司提供高密度轻量化座椅解决方案。 通过采用现代设计原则和智能包装,PF2000 座椅显著改善了腿部空间和生活空间,比传统的经济座椅。 座椅形状经过人体工程学研发,可在典型的短途飞行期间提供舒适性和支撑性,而靠背则以最小座位间距进行优化,以提供比出租车、起飞和着陆位置标准经济舱座椅更大的固定斜倚。 ...

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